در اين بخش مي‌توانيد در مورد اخبار نظامي منتشر شده به بحث بپردازيد
Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2442

تشکر کرده: 11 مرتبه
تشکر شده: 99 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 15 فروردین 1386 18:23

آرشيو سپاس: 16122 مرتبه در 1610 پست

F-15 به رکورد 10,000 ساعت پرواز رسيد

توسط Shahryar » چهارشنبه 28 دی 1390 20:35

F-15 به رکورد 10,000 ساعت پرواز رسيد

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 




F-15 براي اولين بار به رکورد 10.000 ساعت پرواز دست يافت. در پايگاه هوايي بگرام افغانستان، روز 16 ژانويه 2012، يک فروند F-15E با شماره 487# به رکورد 10,000 ساعت پرواز دست يافت. اين اولين باريست که يک فروند جنگنده F-15 (از هر مدلي) به اين رکورد دست ميابد. 487# سابقه حضور در ماموريت هاي Desert Storm, Deliberate Guard, Northern Watch, Southern Watch, Iraqi Freedom, Enduring Freedom را در کارنامه خود دارد.همچنين F-15E #487 موفق به انهدام يک فروند  MI-24 عراقي توسط بمب هدايت ليزري GBU-10 در حين عمليات طوفان صحرا در خلال پرواز شد و از اين حيث تنها جنگنده در نوع ميباشد که موفق به عمليات انهدام هوایی از طریق بمباران هوا به هوا شده است.


1/16/2012
نيروي هوايي آمريکا

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
  شماره هشتم - اردیبهشت ماه 1391
يا علي گفتيم و عشق آغاز شد..

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Shahryar تشکر کرده اند:
Shahbaz, KH.I.A.2500, CAPTAIN PILOT, ASHKAN95, VAHSHI, KAL-KOI-BABAK, reza4087, SINA_A300, ARafiee, Taghdir, @lirez@, Mahdi1944, shaman, babak1985, sroasha, Qaher1406, kayvan6079, shola, armanmodern, SAMAN, C.A.D.I.L.L.A.C, Reza6662

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2876

تشکر کرده: 1399 مرتبه
تشکر شده: 1267 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

Re: F-15 به رکورد 10,000 ساعت پرواز رسيد

توسط CAPTAIN PILOT » چهارشنبه 28 دی 1390 21:03

درود و عرض ادب خدمت دوستان و کاربران گرامی

با سپاس فراوان از جناب
Shahryar گرامی

8 تصویر منحصر بفرد از آخرین پرواز نمادین این جنگنده بسیار زیبا واقع در پایگاه Bagram افغانستان:

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


موفق باشید

When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
VAHSHI, C.A.D.I.L.L.A.C, babak1985, Mahdi1944, ARafiee, KAL-KOI-BABAK, kayvan6079, Java, shaman, ASHKAN95, SAMAN, sroasha, Qaher1406, reza4087, Mohammad 1985, armanmodern, Shahbaz, @lirez@, Reza6662, m-249, shola, Shahryar

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2442

تشکر کرده: 11 مرتبه
تشکر شده: 99 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 15 فروردین 1386 18:23

آرشيو سپاس: 16122 مرتبه در 1610 پست

Re: F-15 به رکورد 10,000 ساعت پرواز رسيد

توسط Shahryar » پنج شنبه 29 دی 1390 10:31

دو نکته مهم در این خبر وجود دارد که میتوان بر روی آن بحث کرد:

1- اهمیت بالای تعمیر و نگهداری در پشتیبانی از سیستمهای جنگی. با توجه به اینکه این جنگنده در 6 عملیات جنگی سنگین شرکت داشته

2- هدف قرار دادن یک فروند MI-24 عراقی حین پرواز با بمب هدایت لیزری ! هیند عراقی تقریبا در ارتفاع 240 متری از سطح زمین قرار داشت.ستاره بزرگ سبز رنگ بر روی بدنه نشان همین افتخار برای ایگل است.
يا علي گفتيم و عشق آغاز شد..

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Shahryar تشکر کرده اند:
armanmodern, ASHKAN95, KH.I.A.2500, Mohammad 1985, CAPTAIN PILOT, babak1985, @lirez@, reza9710, kayvan6079, shola, Mahdi1944, ARafiee, reza4087, C.A.D.I.L.L.A.C, Shahbaz, SAMAN

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

1069

تشکر کرده: 1072 مرتبه
تشکر شده: 950 مرتبه
تاريخ عضويت

جمعه 31 فروردین 1386 18:10

محل سکونت

ارومیه

آرشيو سپاس: 11654 مرتبه در 944 پست

Re: F-15 به رکورد 10,000 ساعت پرواز رسيد

توسط kayvan6079 » پنج شنبه 29 دی 1390 16:46

با سلام


Shahryar نوشته است:...
2- هدف قرار دادن یک فروند MI-24 عراقی حین پرواز با بمب هدایت لیزری ! هیند عراقی تقریبا در ارتفاع 240 متری از سطح زمین قرار داشت.ستاره بزرگ سبز رنگ بر روی بدنه نشان همین افتخار برای ایگل است.
...



برگی از تاریخ ...

در تاریخ 14 فوریه 1991، در پاسخ به درخواست پوشش هوایی تیم عملیات ویژه ایالات متحده که توسط 3 فروند بالگرد عراقی (بنا بر روایات مختلف از گونه Mi-8، Mi-24 یا هیوز-500) مورد هجوم واقع شده بودند، هواپیمای E-3A آواکس نزدیک ترین جنگنده به منطقه درگیری را فراخواند. جنگنده-ضربتی F-15E (سریال 0487-89) تحت هدایت سروان "ریچارد تی بِنِت" (Ricard T Bennett) و سروان "دَن بی بِکه" (Dan B Bekke) به سمت اعلام شده تغییر مسیر داده و با کمک رادار گروه هلیکوپترها را در 50 مایلی شناسایی کرد. با توجه به مشاوره بین خدمه و شرایط منطقه، خلبان تصمیم می گیرد تا بدون کاستن از ارتفاع بوسیله بمب لیزری محمول با بالگردها درگیر شود، افسر مهمات در فاصله 20 مایلی بوسیله دوربین فروسرخ غلاف نشانه-گذار لیزری لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد  بالگردها را شناسایی و یک تیر بمب 2000 پاوندی (احتمالا GBU-10 ولی برخی منابع از GBU-24 هم اسم برده اند) را مسلح می کند. در برد 6 مایلی در حالیکه بالگرد هدف در حال پرواز ایستایی (طبق برخی منابع روی زمین و تخلیه نیروهای عراقی برای محاصره نیروهای امریکایی بوده)، با تاباندن پرتو لیزر، بمب رها می گردد. بالگرد متوجه جنگنده امریکایی شده و سعی در تغییر موقعیت می نماید. با توجه به ارتفاع و سرعت جنگنده با محاسبه خدمه بایستی 30 ثانیه بعد بمب به هدف اصابت کند، ولی با وجودی که افسر تسلیحات در مانیتور کابین خود علامت + هدفگیری را روی بالگرد عراقی حفظ می کند، با گذشت از ثانیه 30 انفجاری را مشاهده نمی کند، خلبان تصمیم می گیرد گردش کرده و با کاستن از ارتفاع این بار با موشک AIM-9M سایدوایندر شانس خود را بیازماید که ناگهان نیروهای ویژه با هیجان در رادیو انهدام بالگرد را به آواکس اعلام می نمایند. طبق اعلام شاهدان زمینی بالگرد عراقی (احتمال بسیار Mi-24 هایند) در ارتفاع حدود 800 پایی از پهلوی راست و زیر ملخ اصلی هدف قرار گرفته و متلاشی می شود.

به علت عدم شفاف بودن شواهد و مدارک از اصابت و سرنگونی بالگرد عراقی، با توجه به گزارشات خدمه پروازی، مشاهدات آواکس و شاهدان زمینی در آن تاریخ نیروی هوایی ایالات متحده از تایید این پیروزی هوایی امتناع کرد.

تا اینکه در اواخر سال 2001 تیم های بررسی و تحقیق عملیات توفان صحرا، پس از مطالعه مجدد اسناد و تایید پرسنل و اسناد عراقی از وقوع حادثه فوق، نیروی هوایی امریکا در تاریخ 2 نوامبر 2001 پیروزی فوق را رسما تایید و امتیاز آن را برای پرسنل پروازی ثبت نمود. این اولین و ظاهرا تنها پیروزی هوایی غیر تمرینی گونه E جنگنده ایگل بود.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
جنگنده خوش شانس - Lucky Jet

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


حالا چرا ظاهرا تنها پیروزی هوایی گونه E... ؟!!!



در جریان عملیات هوایی در افغانستان، نیروهای امریکایی استفاده گسترده ای از پرنده های هدایت پذیر از دور (پهپاد) MQ-9 Reaper برای حمله به مراکز تجمع و کاروان های نیروی طالبان به عمل آوردند. در جریان یکی از این حملات یک فروند از این پهپادها از کنترل خارج شد و از بیم آنکه جایی خارج از مرزهای افغانستان سقوط نماید توسط جنگنده F-15E (ظاهرا همین جنگنده 0487-89 خوش شانس) سرنگون می گردد. هر چند این موضوع رسما تایید نگردیده است!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
MQ-9 Reaper


 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


موفق باشید
حقيقت را بدانيد تا رها شويد؛ دانش قدرت است زيرا به شما اجازه تصميم گيري آگاهانه بر اساس حقايق هستي را مي دهد، نه بر اساس باورهاي گاها اشتباه شما!

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب kayvan6079 تشکر کرده اند:
shola, Shahbaz, ASHKAN95, ARafiee, CAPTAIN PILOT, Taghdir, C.A.D.I.L.L.A.C, Morteza313, Shahryar, SAMAN, sroasha, Qaher1406, reza4087, KH.I.A.2500, @lirez@, babak1985

Captain

Captain



نماد کاربر
پست ها

756

تشکر کرده: 9 مرتبه
تشکر شده: 191 مرتبه
تاريخ عضويت

سه شنبه 10 دی 1387 22:23

آرشيو سپاس: 3961 مرتبه در 604 پست

Re: F-15 به رکورد 10,000 ساعت پرواز رسيد

توسط Morteza313 » پنج شنبه 29 دی 1390 17:59

برگی از تاریخ ...

در تاریخ 14 فوریه 1991، در پاسخ به درخواست پوشش هوایی تیم عملیات ویژه ایالات متحده که توسط 3 فروند بالگرد عراقی (بنا بر روایات مختلف از گونه Mi-8، Mi-24 یا هیوز-500) مورد هجوم واقع شده بودند، هواپیمای E-3A آواکس نزدیک ترین جنگنده به منطقه درگیری را فراخواند. جنگنده-ضربتی F-15E (سریال 0487-89) تحت هدایت سروان "ریچارد تی بِنِت" (Ricard T Bennett) و سروان "دَن بی بِکه" (Dan B Bekke) به سمت اعلام شده تغییر مسیر داده و با کمک رادار گروه هلیکوپترها را در 50 مایلی شناسایی کرد. با توجه به مشاوره بین خدمه و شرایط منطقه، خلبان تصمیم می گیرد تا بدون کاستن از ارتفاع بوسیله بمب لیزری محمول با بالگردها درگیر شود، افسر مهمات در فاصله 20 مایلی بوسیله دوربین فروسرخ غلاف نشانه-گذار لیزری AAQ-14 بالگردها را شناسایی و یک تیر بمب 2000 پاوندی (احتمالا GBU-10 ولی برخی منابع از GBU-24 هم اسم برده اند) را مسلح می کند. در برد 6 مایلی در حالیکه بالگرد هدف در حال پرواز ایستایی (طبق برخی منابع روی زمین) و تخلیه نیروهای عراقی برای محاصره نیروهای امریکایی بوده، با تاباندن پرتو لیزر، بمب رها می گردد. بالگرد متوجه جنگنده امریکایی شده و سعی در تغییر موقعیت می نماید. با توجه به ارتفاع و سرعت جنگنده با محاسبه خدمه بایستی 30 ثانیه بعد بمب به هدف اثابت کند، ولی با وجودی که افسر تسلیحات در مانیتور کابین خود علامت هدفگیری را روی بالگرد عراقی حفظ می کند، با گذشت از ثانیه 30 انفجاری را مشاهده نمی کند، خلبان تصمیم می گیرد گردش کرده و با کاستن از ارتفاع این بار با موشک AIM-9M سایدوایندر شانس خود را بیازماید که ناگهان نیروهای ویژه با هیجان در رادیو انهدام بالگرد را به آواکس اعلام می نمایند. طبق اعلام شاهدان زمینی بالگرد عراقی (احتمال بسیار Mi-24 هایند) در ارتفاع حدود 800 پایی از پهلوی راست و زیر ملخ اصلی هدف قرار گرفته و متلاشی می شود.



یک هلیکوپتر که در ارتفاع 1000 پایی با سرعت حداقل 150 کیلومتر پرواز می کرده، توسط سیستمهای نظارت هوایی شناسایی نشده و با در خواست گروه زمینی رهگیری شده،

این هلی کوپتر عظیم الجثه  در 90 کیلومتری شناسایی شده، برد درگیری احتمالا کمتر از 40 کیلومتر بوده، اگر و فقط اگر هلیکوپتر دست به چرخشهای خیلی سریع و پرواز ایستا در ارتفاع کم دست نمی زده ...

برد شناسایی اپتیکی این هلیکوپتر حتی با استفاده از اطلاعات رادار حدودا 35 کیلومتر بوده، برای زمانی که  مکان نسبی هدف توسط رادار شناسایی نشده باشه این میزان چقدر خواهد بود؟  20؟ 30 یا 10 کیلومتر؟

هلیکوپتر به هر حال تونسته بوده خودش رو به محل درگیری برسونه و محموله سربازان رو پیاده کنه، یعنی بخش مهمی از ماموریت خودش رو به اتمام رسونده بوده، اگر این یک ماموریت ضربتی توسز یک فروند کبرای مجهز به ماوریک یا حتی تاو بود، تا زمانی که جنگنده دشمن سر برسه هلیکوپتر ماموریت رو تموم کرده بود و در حال بازگشت بود

هرچند آواکس های اینده نیروی هوایی امریکا توانایی های نگاه پائین بهتری نسبت به E-3 های کنونی خواهند داشت و برد بیشتر موشکهای AIM-9X توانایی های دور ایستای بهتری برای درگیری با هلیکوپتر ها فراهم خواهد کرد ولی با در نظر گرفتن اقدامات متقابل الکترونیکی زمین پایه، تهدید موشکهای زمین به هوای برد بلند مثل نمونه های متحرک S-200 یا S-300 که اواکسها رو از صحنه نبرد دور خواهد کرد، ECM خود هلی کوپتر،

به نظر میرسه مفاهیم درگیری و برتری هوایی ابالات متحده مشکلات اساسی با هلیکوپتر ها دارند
ان الارض یرثها عبادی الصالحون ......

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Morteza313 تشکر کرده اند:
Taghdir, kayvan6079, reza4087, ARafiee, Qaher1406, Shahbaz, babak1985


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 7 مهمان