جديدترين اخبار مربوط به هوانوردي نظامي و غيرنظامي را در اين بخش بخوانيد
Super Moderator

Super Moderator



نماد کاربر
پست ها

2653

تشکر کرده: 18 مرتبه
تشکر شده: 288 مرتبه
تاريخ عضويت

دوشنبه 8 آبان 1385 15:26

آرشيو سپاس: 5825 مرتبه در 1558 پست

حادثه فوکر 100 در فرودگاه مهر آباد + (جديدترين تصاوير)

توسط moh-597 » چهارشنبه 12 دی 1386 11:01

علت حادثه هواپيماي فوكر 100 شرايط بد جوي و خروج از باند اعلام شد

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، اين مقام مسئول شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي شرايط بد جوي و بروز نقص فني در هواپيماي فوكر 100 را علت بروز سانحه در اين هواپيما عنوان كرد.
به گفته وي، هواپيماي فوكر 100 ایران ایر در پرواز 235 تهران - شيراز - بندرلنگه ساعت ساعت 7 و 30 دقیقه صبح امروز هنگام ترك فرودگاه مهرآباد از باند خارج و دچار آتش‌سوزي در ناحيه چرخ هواپيما شد.
رضا جعفرزاده سخنگوي سازمان هواپيمايي كشوري نيز در اين باره گفت: اين حادثه به مسافران اين هواپيما آسيب جدي نرسيده است.
وي با بيان اينكه علت اين سانحه توسط كارشناسان اين سازمان در حال بررسي است، افزود: به علت خارج شدن كامل اين هواپيما از باند فرودگاه، به نظر نمي‌رسد كه تاخير زيادي در ساير پروازهاي ايران‌اير و ايران‌ايرتور ايجاد نشود.
اين گزارش حاكيست شركت ايران‌اير در صدد جايگزيني يك هواپيماي فوكر 100 با هواپيماي سانحه ديده و انتقال مسافران به مقصد است.
بنابراعلام شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي، اطلاعات تكميلي در خصوص زمان دقيق پرواز هواپيماي جايگزين تا دقايقي ديگر ارسال مي‌شود.

به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، به گفته شاهدان اين حادثه، هنگامي كه هواپيما در حال بلند شدن از روي باند فرودگاه بود‌، چرخ آن شكسته و بر اثر برخورد با زمين آتش گرفت.
بر اساس اين گزارش، مأموران آتش‌نشاني فرودگاه حريق را خاموش كردند.
يكي از مسافران زن اين هواپيما نيز از ناحيه دنده‌ دچار آسيب شد و چند نفر ديگر جراحت سطحي ديده و تعدادي نيز دچار دود گرفتگي شدند.
‌تمامي مسافران اين هواپيما در سلامت كامل به سر مي‌برند.‌


منبع : خبرگزاری فارس
پاينده باد ايران زنده باد ايراني

وبلاگ من
http://www.iranian-airforce.blogfa.com

صفحه اینستاگرام
https://instagram.com/iranian_airforce_pilots_martyr

Captain

Captain



نماد کاربر
پست ها

447

تشکر کرده: 2 مرتبه
تشکر شده: 23 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 18 بهمن 1385 20:16

آرشيو سپاس: 1348 مرتبه در 221 پست

توسط ramin11 » پنج شنبه 13 دی 1386 01:59

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2442

تشکر کرده: 11 مرتبه
تشکر شده: 91 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 15 فروردین 1386 18:23

آرشيو سپاس: 16122 مرتبه در 1610 پست

توسط Shahryar » پنج شنبه 13 دی 1386 23:59

[size=134][align=center]تصاوير منتشر شده از اين سانحه در رسانه هاي خارجي[/align]





منابع:

flight
airdisaster
يا علي گفتيم و عشق آغاز شد..

Captain

Captain



نماد کاربر
پست ها

447

تشکر کرده: 2 مرتبه
تشکر شده: 23 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 18 بهمن 1385 20:16

آرشيو سپاس: 1348 مرتبه در 221 پست

توسط ramin11 » شنبه 15 دی 1386 02:46

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

Captain

Captain



نماد کاربر
پست ها

447

تشکر کرده: 2 مرتبه
تشکر شده: 23 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 18 بهمن 1385 20:16

آرشيو سپاس: 1348 مرتبه در 221 پست

توسط ramin11 » يکشنبه 16 دی 1386 02:27

یادی از EP-IDB

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

Captain

Captain



no avatar
پست ها

67

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 0 مرتبه
تاريخ عضويت

دوشنبه 29 اسفند 1384 17:12

آرشيو سپاس: 579 مرتبه در 56 پست

توسط Capello » دوشنبه 17 دی 1386 18:57

با تشکر از دوستان عزيز در انجمن هاي تخصصي ...

و عرض خسته نباشيد خدمت مديران عزيز سايت...

عکسي که در سايت AirDisaster گذاشته شده توسط آقاي MMrassi که ID شون Blanik هست ( در انجمن Aerospacetalk.ir)  روي اون سايت قرار گرفته ... اين عکس اولين بار توسط يکي از اعضاي انجمن هاي هوافضا ( جناب Sanmarco) روي انجمن مذکرو قرارداده شده ... و منبع عکس ايرانيست...
اين عکس بعد از چند ساعت روي سايت بودن ( بدون اسم سايت) با اسم انجمن روي سايت قرار گرفت که در اين مدت عکس براي AirDisaster ارسال شده بود .
همچنين بايد از زحمات شهرام عزيز در سايت IRAviation.com هم نهايت تشکر رو بکنيم که سنگتمام گذاشتند و داغ ترين عکسهاي سانحه رو روي اينترنت قرار دادند...

به اميد آينده اي بدون سانحه و به ياد  DBعزيز ...


ممنون :-)
http://www.aerospacetalk.ir/forum


 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

1189

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 36 مرتبه
تاريخ عضويت

دوشنبه 1 خرداد 1385 02:58

آرشيو سپاس: 5148 مرتبه در 685 پست

توسط Fariborz » جمعه 28 دی 1386 02:36

ضد يخ، عامل سانحه فوكر 100 هما در مهر آباد!




دليل مخفي كاري در سوانح هوايي چيست؟
به گزارش موج، بروز سوانح در حمل ونقل هوايي ايران طي سال هاي گذشته همواره با روندي مواجه بوده كه با تاخير مسئولان در اطلاع رساني دلايل سوانح مواجه شده است و حتي برخي از مسئولان در گذشته با تخصصي خواندن اين دلايل اعلام كرده بودند كه دليلي براي اطلاع رساني در سوانح به مردم وجود ندارد.
اما با گذشت زمان و تكذيب اين اظهار نظر در دوره گذشته اين اميد مي رفت تا دليل سوانح هواپيما هاي كوچك آموزشي و هواپيماي مسافربري در سال جاري و حتي سانحه توپولوف 154 در فرودگاه مشهد(طي سال گذشته)براي اطلاع عموم منتشر شود و با خاطيان و مشكل آفرينان برخورد قانوني شود و يا حداقل مديران ارشد با عذر خواهي از مردم مانع اين روند در ادامه كار شوند.
عدم اصلاع رساني صحيح از سوي ايرلاين ها و بي تفاوتي مسئولان امر در پاسخگويي به رسانه هاي جمعي در اين خصوص باعث مي شود تا اخبار اين سوانح را از منابع آگاه، جستجو كنيم تا بدانيم دليل اين مخفي كاري ها چيست و چه كسان و يا چه سازمانهايي منتفع خواهند شد.

يخ زدگي در قطعات هيدروليك
دليل حادثه زمين خوردن هواپيماي فوكر 100 هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (هما) عدم دقت در استفاده از ضد يخ هواپيما و يخ بستگي در قطعات حساس هواپيما بوده است.
يك منبع آگاه در اين زمينه با بيان اين خبر در گفت و گو با خبرنگار موج، تشريح كرد: هواپيما ها در مواقع سرما براي پرواز در يخ بندان براي ممانعت از يخ زدگي قطعات متحرك و هيدروليك هواپيما كه نقش مهمي در پرواز هواپيما دارند از ماده اي به عنوان ضد يخ هواپيما استفاده مي كنند تا هواپيما با مشكلي مواجه نشود.
وي ادامه داد: متاسفانه در هواپيماي فوكر هما كه هم اكنون خارج از پرواز شده است به دليل عدم استفاده يا استفاده اندك از اين ماده ،تحرك بالهاي هواپيما در هنگام بر خواستن از زمين به دليل يخ زدگي در سرما با مشكل مواجه شده و هواپيما به دليل اوج نگرفتن و سرعت بالا به زمين خورده و از باند فرودگاه خارج شده است.

فرار از ضايعه انساني
اين منبع آگاه كه با پيش شرط نبردن نامي از وي گفت و گو مي كرد، تصريح كرد: عدم اطلاع رساني مسئولان هما در اين خصوص با توجه به آشكاري دليل سانحه موضوعي بسيار سئوال برانگيز است زيرا اين وظيفه مي بايست از سوي بخش فني به درستي انجام مي شد اما به دليل اين قصور جان حدود 100 مسافر در خطر بزرگي قرار گرفت اما كسي در حال حاضر مسببين اين سانحه را مورد سئوال قرار نداده است.
وي خاطر نشان كرد: در صورتي كه هواپيما چند ثانيه بيشتر اوج مي گرفت و اين اتفاق رخ مي داد هواپيما با برخوردي شديد به زمين بسان سقوط يك هواپيما دچار آتش سوزي مي شد و همين موضوع موجب كشته شدن مسافران اين هواپيما مي شد و در آن صورت ديگر ضايعه اي غير قابل جبران رقم مي خورد.
وي افزود: اعلام دليل سوانح در ايران موضوعي است كه بر خلاف عرف بين المللي هيچ انعكاسي در بين مردم نمي يابد و اشتباه كنندگان و مقصران آن هيچ گاه به عقوبت قصور خود نرسيده اند و تنها در صورت كشته شدن خلبانان مظلوم تنها دليل اعلامي براي سوانح اشتباه خلبان ذكر مي شود تا بار مشكلات بر مديريت و مسئولان زنده نيفتد.

بررسي ها هنوز ادامه دارد
گفتني است كه براي يافتن دليل اين سانحه بارها در تماس با مسئولين سازمان هواپيمايي كشوري خواهان يافتن دليل اين سانحه از مسئولان شديم اماسخنگوي سازمان هواپيمايي كشوري با اظهار بي اطلاعي از نتايج بررسي ها اعلام كرد كه دليل اين سانحه در حال بررسي است و كميته بررسي سوانح سازمان هواپيمايي كشوري به رياست معاونت استاندارد پرواز نتايج اين سانحه را اعلام خواهد كرد.
شايان ذكر است كه حبيبي معاونت استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي كشوري هم اكنون در ايران حضور ندارد و دفتر ايشان نيز از زمان بازگشت ايشان به ايران اطلاع كافي در دست نداشت.

هواپيماي از رده خارج
از سوي ديگر بر اساس اعلام اين منبع اگاه اين هواپيما از رده خارج شده است و به دليل آتش سوزي و پارگي در بدنه و با توجه به نبود امكان تعمير به نظر مي رسد اين هواپيما با ارزش ميلياردي، ديگر قابليت ورود به ناوگان را نداشته باشد.
گفتني است كه در روز اين سانحه به دليل بارش برف و سرماي هوا آتش سوزي و دود گرفتگي درون هواپيما به سرعت مهار شد و خوشبختانه تمام مسافران اين هواپيما جان سالم به در بردند اما در صورت خشك بودن باند هواپيما و اوج گرفتن بيشتر هواپيما احتمال حوادث شديدتري نيز وجود داشت. از همين رو ضروري است تا اين بار با مسببان اين سانحه در هما برخورد قانوني شده و از سوي مجتمع رسمي اعلام گردد.
بر اين اساس خبرگزاري موج آمادگي گفت و گو و تشريح دلايل و انعكاس نقطه نظرات كارشناسان مربوطه را داراست.



 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 1 مهمان