جديدترين اخبار مربوط به هوانوردي نظامي و غيرنظامي را در اين بخش بخوانيد
Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2877

تشکر کرده: 1399 مرتبه
تشکر شده: 1274 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

آتش سوزی لاستیک توپولوف Tu-154 شرکت Kish Air در مشهد

توسط CAPTAIN PILOT » پنج شنبه 11 شهریور 1389 13:22

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
(Tu-154 Kish Air (Archive


در روز دوشنبه هشتم شهريورماه، ۲ حادثه جداگانه براي هواپيمايي کشور اتفاق افتاد. اولين حادثه مربوط به هواپيماي توپولف اين ايرلاين (مشهد - تهران) بود که به دليل نقص فني و آتش سوزي لاستيک مجبور به فرود اضطراري شد.

حادثه دوم مربوط به پرواز شيراز - تهران هواپيمايي ماهان بود که به دليل انتشار مقدار زيادي گاز منواکسيدکربن در فضاي دروني هواپيما، پرواز آن لغو گرديد.به گزارش ايلنا و مشرق در حالي که مسافران پرواز شماره ۷۴۶۸ شرکت هواپيمايي کيش اير در ساعت ۱۶ روز دوشنبه با بستن کمربندها آماده پرواز با هواپيماي توپولف از فرودگاه مشهد بودند، ناگهان با سر و صداي يکي از مسافران که خبر از برخاستن دود از زير هواپيما مي داد، مضطرب و پريشان خاطر شدند. با اطلاع کادر پروازي، هواپيما با مهارت خلبان به فرودگاه مشهد بازگشت و به سختي بر زمين نشست.

مديرعامل کيش اير نيز در گفت وگو با ايلنا، دليل وقوع آتش سوزي در هواپيماي توپولف اين ايرلاين را مشکل فني خواند و از ارائه اطلاعات بيشتر در اين باره امتناع کرد.


ایلنا
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
SHAHRAM, yasermym, Mahdi1944, oweiys, كيارش, mahshid-banoo, Mohammad 1985, sokuteasemuni, Shahryar, SAMAN, flight check

Major

Major



نماد کاربر
پست ها

830

تشکر کرده: 1 مرتبه
تشکر شده: 21 مرتبه
تاريخ عضويت

شنبه 2 تیر 1386 23:47

محل سکونت

باختران

آرشيو سپاس: 2330 مرتبه در 546 پست

Re: آتش سوزی لاستیک توپولوف Tu-154 شرکت Kish Air در مشهد

توسط ali1371 » پنج شنبه 11 شهریور 1389 16:11

خداراشکر توپولف کله پا نشدودرود به مهارت خلبان ان
کاری که ارتش ایران  درجنگ کرد حماسه نبود معجزه بود
                                                                    یاسرعرفات

وبلاگ من  لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب ali1371 تشکر کرده اند:
SHAHRAM, CAPTAIN PILOT

Super Moderator

Super Moderator



نماد کاربر
پست ها

1166

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 14 مرتبه
تاريخ عضويت

سه شنبه 3 مرداد 1385 11:49

آرشيو سپاس: 3168 مرتبه در 620 پست

Re: آتش سوزی لاستیک توپولوف Tu-154 شرکت Kish Air در مشهد

توسط SHAHRAM » پنج شنبه 11 شهریور 1389 16:34

CAPTAIN PILOT,  عزیز اتفاقات این چنینی که این روز ها من در اخبار اعلامی شما میبینم در کل دنیا مرسوم هست یا فرسوده بودن ناوکان هوایی ما باعث بالا رفتن این اتفاقات شده؟
"هرکس از راه رسید نانش دهید و از ایمانش مپرسید . چه ، آنکس که به درگاه باریتعالی به جان ارزد ، قطعا بر سفره بوالحسن به نان ارزد "
( شیخ ابوالحسن خرقانی )

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب SHAHRAM تشکر کرده اند:
CAPTAIN PILOT

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2877

تشکر کرده: 1399 مرتبه
تشکر شده: 1274 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

Re: آتش سوزی لاستیک توپولوف Tu-154 شرکت Kish Air در مشهد

توسط CAPTAIN PILOT » پنج شنبه 11 شهریور 1389 17:36

دوست عزیز و بزرگوارم, جناب SHAHRAM گرامی
درود بر شما

طبیعتا" سوانح و اتفاقات ناگوار در صتعت هوایی و در سراسر دنیا یک امر اجتناب ناپذیر میباشد اما آنچه که در این بین مهم است, بحث علل ایجاد این سوانح است. در کشورهای پیشرفته عمده ترین دلیل ایجاد سوانح هوایی بحث سهل انگاری و بروز خطای انسانی میباشد در حالیکه در ایران معمولا" خلاف این است و نیروهای انسانی و متخصص در این زمینه به دلیل درک شرایط موجود و تحریمات سنگین علیه کشور عزیزمان, به خوبی این را میدانند که اولین غفلت مساوی است با میلیون ها تومان خسارت مالی و جانی !

اما در این بین فرسوده بودن ناوگان و عمر بالای هواپیماهای ایران, شرایط را طوری دیگر رقم میزند و ما در اکثر موارد به جای عبارت (خطای انسانی) با (نقص فنی) روبرو هستیم و این به معنای عدم کشش ناوگان فعلی با وضع ترافیکی و حجم تبادلات هوایی فعلی میباشد. با صرف نظر از انبوه اشکالات هواپیماهای توپولوف, همانطور که مشاهده نمودیم در چند حادثه اخیر (Fokker-100 آسمان و Tu-154 کیش ایر) شاهد نقص در سیستم ارابه فرود یا همان Landing Gear هواپیما بودیم, و این در حالی است که یکی از برزرگترین اشکالات F-100 ضعف شدید در سیستم Landing Gear آن میباشد که در اکثر موارد دمای آن به شدت بالا میرود و همین مسئله در کنار سایر نقایص باعث شد تا سازمان هوانوردی اروپا (IATA) ورود این هواپیما را به نواحی استحفاظی خود ممنوع نماید !

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

به هر حال آنچه که مسلم است عمر بسیار زیاد ناوگان هواپیمایی و به طبع آن بروز مشکلات و نقایص متعدد میباشد که با گذشت زمان سیر فزونی پیدا خواهند نمود و باید یک راهکار کارآمد برای جبران این مسئله تدبیر و اجرا شود.


موفق باشید
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
كيارش, shola, SAMAN, Mahdi1944, Shahryar, SHAHRAM, sokuteasemuni, Mohammad 1985, shaman


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 3 مهمان