در اين بخش مي‌توانيد در مورد اخبار نظامي منتشر شده به بحث بپردازيد
Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » شنبه 6 آبان 1396 16:43

kayvan6079 نوشته است:
با سلام

abdolmahdi نوشته است:
h.irani نوشته است:با سلام
بسيار مقاله جالبي بود. جالب است كه خلبان F-15 هم كه نقش كوچكي در اين عمليات داشت مفتخر به نشان ساقط نمودن هواپيماي دشمن گرديده است.


سلام علیکم
ممنون از نظر لطفتان .
به عقیده من احتمال سرنگونی میراژ عراقی توسط جنگنده  F-15 بیشتر از سرنگونی آن توسط  Raven است . اگرچه کاملا غیر ممکن هم نیست . موفق باشید



آیا منبع عراقی شما سرنگونی میراژ رو تایید می کنه؟

چون بنابر تحقیقات میدانی چنین اتفاقی رخ نداده است.


موفق باشید


سلام علیکم
استاد کیوان
با عرض پوزش از تاخیر بوجود آمده .. به عرضتان میرسانم که در منابع غربی سرنگونی میراژ عراقی را به خلبان F-15 یعنی راب گراتر نسبت داده اند هر چند علت سرنگونی را صرفا " به زمین خوردن " قید نموده اند. جالب است بدانید که جناب گراتر ظاهرا در همان شب اول آغاز عملیات توانسته دو جنگنده میراژ را به زیر بکشد :
17 Jan: Graeter. The second Mirage kill was mistakenly cited as an AIM-7 kill in an earlier version of this table; however, Graeter actually only shot once. The second Mirage impacted the ground during the night engagement. "As best we can tell," Graeter later wrote, "the No. 2 guy went into a hard right turn to the west to get away from us, got spatial disorientation, and flew into the ground." Brown gives Graeter's callsign as CITGO 51, which conflicts with GWAPS and Davies.


اما در منابع عراقی نحوه سرنگونی میراژ مورد نظر ما بدین شرح قید شده است ، لازم به ذکر است که راوی این مطلب یک خلبان سابق میراژ عراقی است که با گونه EQ-2 پرواز می نموده است به تذکر خلبان عراقی در آخرین سطر گزارش توجه فرمائید :
Starting by Jan 17 1991
Claimed By Coalition aircrafts
1 MiG-29 downed by F-15C pilot Kilk squadron/wing ( 58/33 ) weapon AIM-7
1 Mirage F.1 downed by F-15C Pilot Tate squadron /wing ( 71/1 ) weapon AIM-7
1 Mirage F.1 downed by F-15C Pilot Graeter squadron/wing ( 58/33 ) weapon AIM-7
1 Mirage F.1 Downed by F-15C pilot Graeter weapon Maneuvre
1 Mirage F.1 downed by EF-111 pilot Denton/Brandon squadron/wing ( 390/366 ) weapon Maneuvre
1 MiG-29 downed by F-15C pilot Draeger squadron/wing ( 58/33 ) weapon AIM-7
1 MiG-29 downed by F-15C pilot Magil squadron/wing ( 58/33 ) weapon AIM-7
1 MiG-21 downed by F/A-18 pilot Fox squadron VFA-81 weapon AIM-9
1 MiG-21 downed by F/A-18 pilot Mongillo squadron VFA-81 weapon AIM-7
Also the USAF claimed that during engagement between a formation of F-15Es and Iraqi AF 1 MiG-29 shut downed an Iraqi MiG-23 fratricide kill and the same MiG-29 crashed due to spatial disorientation.
Note : The second greater kill might be the same one crashed by the EF-111 as some people think.



لطفا به لینک زیر بروید ، صفحه اول :
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php ... 758d30df90


از اینرو در یک برداشت کاملا شخصی ، من تصور می کنم :
1-  سرنگونی میراژ مورد نظر ما توسط جنگنده F-15 آمریکائی بیشتر محتمل است تا F-111 .
2- خلبان میراژ سرنگون شده همان نافع نجم عبدا.. الجبوری است که قبلا موفق شده بود یک F-111 را سرنگون کند و در رهگیری هواپیمای دوم ناکام ماند . باز هم خلبان عراقی گزارش به این شرح داده است :
Immediatetake-off.
First lieutenant. Nafie Najim Al-Jubouri
H2 Airbase
Squadron 79th
Mirage F-1
Target: group of F-111s


در واقع در شب نخست ، فقط به یک دسته دو فروندی میراژ دستور رهگیری بمب افکن های F-111 داده شده بود که بدلیل نقص فنی هواپیمای فرمانده دسته ، تنها یک فروند میراژ برای رهگیری بمب افکن های مذکور به پرواز در می آید .
                      
                                                         

موفق و پیروز باشید استاد
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

7 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

1083

تشکر کرده: 1138 مرتبه
تشکر شده: 1039 مرتبه
تاريخ عضويت

جمعه 31 فروردین 1386 18:10

محل سکونت

ارومیه

آرشيو سپاس: 11654 مرتبه در 944 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط kayvan6079 » يکشنبه 7 آبان 1396 13:33

با سلام و احترام


در خصوص نبردهای هوایی اخیر متاسفانه اغلب ابهاماتی این چنین وجود دارد که گاها با کاوش در پیرامون موضوع بر این ابهامات افزوده می شود؛ برای روشن تر شدن موضوع مطالب زیر تیتر وار ارائه می گردند:

1- سروان نافع نجیم الجبوری فارغ التحصیل از مدرسه نیروی هوایی یونان در سال 1986 بوده و قریب 1000 ساعت پرواز طی جنگ با کشورمان را در کارنامه خود داشته است.

2- ایشان در شب واقعه جمعی گردان 79 شکاری عراق بوده و با جنگنده Mirage F-1EQ به شماره 4021 پرواز می نموده است.

3- بنابر اطلاعات نیروی هوایی عراق نه تنها ایشان در آن شب سرنگون نشده اند بلکه موفق شده اند یک فروند جنگنده-اخلالگر EF-111A امریکایی را نیز سرنگون نموده و سالم به پایگاه خود مراجعت نمایند.
توضیح: نیروی هوایی امریکا در لیست تلفات توفان صحرا یک فروند EF-111A به شماره سریال 0023-66 دارد که بنابر اطلاعات منتشر شده در مرز عربستان-عراق و در فوریه 1991 سرنگون شده است. (؟!)

4- ایشان حدود 12 سال بعد (مارس 2003) در جریان تلاشی نافرجام برای برخاستن از باند بمباران شده پایگاه با جنگنده میراژ خود جان می بازند.

هر چند اطلاعات فوق صد در صد قابل تایید نیست، ولی با توجه به مستندات "موجود و در دسترس" می توان فعلا به آنها "اعتنا" نمود.

  

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

دفتر پروازی سروان نافع نجیم الجبوری، مربوط به ژانویه 1991


  
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

جنگنده Mirage F-1EQ به شماره 4021


    
البته هدف تایید یا رد موضوعی خاص نیست، ولی از آنجایی که "تاریخ را فاتحان می نویسند" لازم است -گاها- قدری از زاویه ای مخالف زاویه دید فاتحان به موضوع نگریست.

مواردی مشابه از جنگ خودمان و نبردهای اعراب و اسراییل ( لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد ) را نیز می توان برشمرد.


موفق باشید
حقيقت را بدانيد تا رها شويد؛ دانش قدرت است! زيرا به شما اجازه تصميم گيري آگاهانه بر اساس حقايق هستي را مي دهد، نه بر اساس باورهاي گاها اشتباه شما!

6 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » يکشنبه 7 آبان 1396 17:20

kayvan6079 نوشته است:
با سلام و احترام


در خصوص نبردهای هوایی اخیر متاسفانه اغلب ابهاماتی این چنین وجود دارد که گاها با کاوش در پیرامون موضوع بر این ابهامات افزوده می شود؛ برای روشن تر شدن موضوع مطالب زیر تیتر وار ارائه می گردند:

1- سروان نافع نجیم الجبوری فارغ التحصیل از مدرسه نیروی هوایی یونان در سال 1986 بوده و قریب 1000 ساعت پرواز طی جنگ با کشورمان را در کارنامه خود داشته است.

2- ایشان در شب واقعه جمعی گردان 79 شکاری عراق بوده و با جنگنده Mirage F-1EQ به شماره 4021 پرواز می نموده است.

3- بنابر اطلاعات نیروی هوایی عراق نه تنها ایشان در آن شب سرنگون نشده اند بلکه موفق شده اند یک فروند جنگنده-اخلالگر EF-111A امریکایی را نیز سرنگون نموده و سالم به پایگاه خود مراجعت نمایند.
توضیح: نیروی هوایی امریکا در لیست تلفات توفان صحرا یک فروند EF-111A به شماره سریال 0023-66 دارد که بنابر اطلاعات منتشر شده در مرز عربستان-عراق و در فوریه 1991 سرنگون شده است. (؟!)

4- ایشان حدود 12 سال بعد (مارس 2003) در جریان تلاشی نافرجام برای برخاستن از باند بمباران شده پایگاه با جنگنده میراژ خود جان می بازند.

هر چند اطلاعات فوق صد در صد قابل تایید نیست، ولی با توجه به مستندات "موجود و در دسترس" می توان فعلا به آنها "اعتنا" نمود.

  

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

دفتر پروازی سروان نافع نجیم الجبوری، مربوط به ژانویه 1991


  
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

جنگنده Mirage F-1EQ به شماره 4021


    
البته هدف تایید یا رد موضوعی خاص نیست، ولی از آنجایی که "تاریخ را فاتحان می نویسند" لازم است -گاها- قدری از زاویه ای مخالف زاویه دید فاتحان به موضوع نگریست.

مواردی مشابه از جنگ خودمان و نبردهای اعراب و اسراییل ( لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد ) را نیز می توان برشمرد.


موفق باشید


  
سلام علیکم

گزارش کامل مربوط به آخرین پرواز خلبان نافع نجم عبدا... الجبوری در سال 2003 آماده شده که انشاا... فردا به حضور شما و دوستان تقدیم خواهد شد. موفق باشید
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

6 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » يکشنبه 5 آذر 1396 09:58

سلام علیکم و رحمه ا...
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


ستوانیکم خلبان شهید حسین عبدالستار العبدلی
تاریخ شهادت : 19/01/1991     
نوع جنگنده : MIG-25 شکاری
یگان خدمت : گردان 96
محل خدمت : پایگاه هوائی القادسیه

علت شهادت : در ساعت 10 صبح روز 19/01/1991 فرماندهی منطقه یکم هوائی پدافند هوائی دستور پرواز فوری یک دسته دو فروندی از جنگنده های MIG-25 شکاری گردان 96 مستقر در پایگاه هوائی القادسیه را صادر نمود . در آشیانه پرواز فرمانده و معاون فرمانده گردان حضور داشتند و بلافاصله دستور پرواز فوری را به سروان خلبان سعد نعمه که از دانشکده اساتید خلبان به این یگان منتقل شده و برای مدت بیش از دو سال با هواپیما پروازی نداشت و ستوانیکم خلبان حسین عبدالستار العبدلی که افسری تازه وارد بود و تنها چهار ماه از الحاق او به گردان می گذشت ابلاغ گردید . خود فرمانده گردان هم به کاروان فرماندهی رفت تا آنها را هدایت کند . دسته پروازی به هوا برخاست و از فرودگاه به کنترل شکاری منطقه یکم پدافند هوائی تحویل گردید .

کنترل شکاری منطقه هم اقدام به توجیه خلبانان برای انجام ماموریت محوله نمود ... پس از مدت کوتاهی سروان سعد در رادیو فریاد زد که هواپیمایم را با موشک زدند و از هواپیما به بیرون پرید . درست چند لحظه بعد شماره 2 ستوانیکم حسين عبد الستارالعبدلي هم بدون آنکه در رادیو اعلام کند در نزدیکی وادی حوران به بیرون پرید . سروان خلبان سعد نعمه توسط کشاورزان منطقه یافت شد و با وانت به پایگاه منتقل گردید . اما سرنوشت ستوانیکم حسين عبد الستار برای مدت 8 روز مجهول باقیماند و کسی نمی دانست که آیا او توانسته به بیرون از هواپیما بجد یا خیر ؟ و آِیا او زنده است یا مرده ؟ در این مدت هم پایگاه هیچ اطلاعی از وضعیت خلبان نداشت و هیچ اقدامی هم برای تعیین سرنوشت او بعمل نیاورده بود و پس از 8 روز بود که مشخص شد خلبان حسین پس از خروج از هواپیما و فرود با چتر بدلیل برخورد سرش با یک صخره که سبب خرد شدن جمجمه او شد و بدلیل چند روز خونریزی مداوم به شهادت رسید و این چیزی بود که دوستان خلبان او پس از مشاهده جسد پاکش شاهد آن بودند. انا لله وانا اليه راجعون

محل شهادت : وادي حوران – منطقه غربی عراق

ستوانیکم خلبان شهید حسین عبدالستار العبدلی فارغ التحصیل دوره 46 دانشگاه نیروی هوائی عراق بود . او شخصی بود خوش خلق ، شجاع ، کریم و همواره لبخندی بر لب داشت . او قبل از بروز جنگ در سال 1991 ازدواج کرده بود.
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

6 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » دوشنبه 4 دی 1396 11:12

سلام علیکم و رحمه ا...
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


سروان خلبان شهید صلاح الدين عابد السامرائي
تاریخ شهادت : 28/01/1991
نوع جنگنده : SU-22 M4
یگان خدمت : گردان 69
محل خدمت : پایگاه هوائی البکر

علت شهادت : در جریان جنگ کویت در سال 1991 ، یک گروه از بمب افکن های SU-22 M4 جمعی گردان 69 پایگاه هوائی البکر در پایگاه هوائی الحریه ( کرکوک ) مستقر بودند . اما پس از آنکه آشیانه ها و پناهگاه افراد مورد اصابت واقع و سبب بروز تلفات بالائی در میان پرسنل فنی و خلبانان گردید و با ایران هم توافقی مبنی بر انتقال جنگنده های عراقی به آن کشور صورت گرفت ، فرماندهی نیروی هوائی دستور انتقال هواپیماهای گرانقیمت عراقی منجمله دسته بمب افکن های SU-22 M4 موجود در پایگاه هوائی الحریه ( کرکوک ) به ایران را صادر نمود . در روز 28/01/1991 یک دسته 4 فروندی از بمب افکن های SU-22 M4 از پایگاه هوائی کرکوک به سمت پایگاه هوائی کرمانشاه در ایران به پرواز درآمدند .
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


قرار بود تا بمب افکن ها بمنظور جلوگیری از ردیابی راداری جنگنده های نیروهای ائتلاف در ارتفاع پائین پرواز کنند و سروان صلاح الدين عابد السامرائي در این دسته پروازی در جایگاه شماره 3 قرار داشت . پس از آنکه دسته پروازی به منطقه ای در نزدیکی استان سلیمانیه رسید شرایط جوی دگرگون شد و در همین حال جنگنده های نیروهای ائتلاف در تعداد زیاد در حال گشتزنی بر فراز آسمان منطقه بودند . در همان حال اخطار قفل راداری از سوی جنگنده های F-15 ائتلاف آمریکائی صادر گردید اما دسته ( بمب افکن های SU-22  ) با وجود وخامت اوضاع و کشف آنها از سوی رادارهای دشمن و شرایط نامساعد جوی کماکان به پرواز خود ادامه می داد . در طی مسیر دسته پروازی به منظور اجتناب از برخورد با ارتفاعات منطقه به ناچار اقدام به افزایش ارتفاع نمود که در همین موقع هواپیماهای شماره 3 و 4 مورد اصابت قرار گرفتند. هواپیمای شماره 4 توانست با وجود اصابت موشک به مسیر خود ادامه داده و در یکی از خیابانهای اطراف کرمانشاه بسلامت فرود آید . اما هواپیمای شماره 3 از ناحیه کابین خلبان مورد اصابت مستقیم قرار گرفت و هواپیما سرنگون گردید و سروان خلبان صلاح الدين اسماعيل عابد السامرائي به شهادت رسید . انا لله وانا اليه راجعون ولا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم .

محل شهادت : منطقه ای در نزدیکی استان سلیمانیه

سروان خلبان شهید صلاح الدين اسماعيل عابد السامرائي فارغ التحصیل دوره 39 دانشگاه نیروی هوائی عراق بود . خدا تو را بیامرزد ای قهرمان و نامت را در کتاب قهرمانان ثبت گرداند . از خداوند برای تو و برای تمام شهدای نیروی هوائی عراق طلب رحمت و مغفرت داریم .
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

7 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Major

Major



no avatar
پست ها

1844

تشکر کرده: 451 مرتبه
تشکر شده: 5518 مرتبه
تاريخ عضويت

يکشنبه 1 آذر 1388 10:40

آرشيو سپاس: 0 مرتبه در 0 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط iron_man63 » دوشنبه 4 دی 1396 20:48

با سلام خدمت حضرتعالی مقالات شما ناب و عالی هستن
ایکاش یه مقدار مثل قبل روی موضوع  پدافندم  کار میکردید
بازهم متشکرم
راه سوریه از یمن میگذرد     «  اللهم ارزقنا زيارة الحجة بن الحسن  »    «   لعنة الله علی عدوک یا علی   »

آدرس کاتال تلگرامی اینجانب جنگ افزار پلاس با 14هزار عضو
warandgun@
https://t.me/barmabna

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

1083

تشکر کرده: 1138 مرتبه
تشکر شده: 1039 مرتبه
تاريخ عضويت

جمعه 31 فروردین 1386 18:10

محل سکونت

ارومیه

آرشيو سپاس: 11654 مرتبه در 944 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط kayvan6079 » شنبه 16 دی 1396 12:03

kayvan6079 نوشته است:با سلام و تشکر از زحمتی که می کشید

با سلام

abdolmahdi نوشته است:...
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
جنگنده MIG-25 PD به شماره سریال 25105 متعلق به سروان زهیر جلیل داوود که پس از اشغال عراق توسط آمریکائی ها در حال انتقال به موزه است !
...


البته جنگنده میگ-25 حاضر در عکس، از گونه شناسایی-بمب افکن MiG-25RB می باشد.

بنابر برخی روایات جنگنده سروان زهیر داوود یک فروند جنگنده-رهگیر MiG-25PDS به شماره 25211 بوده است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

موفق باشید



بنابر اطلاعات یک فروم روسی جنگنده فاکسبت 25211 نیروی هوایی عراق یک فروند MiG-25PD(E) بوده است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


موفق باشید
حقيقت را بدانيد تا رها شويد؛ دانش قدرت است! زيرا به شما اجازه تصميم گيري آگاهانه بر اساس حقايق هستي را مي دهد، نه بر اساس باورهاي گاها اشتباه شما!

4 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » شنبه 16 دی 1396 13:11

kayvan6079 نوشته است:
kayvan6079 نوشته است:با سلام و تشکر از زحمتی که می کشید

با سلام

abdolmahdi نوشته است:...
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
جنگنده MIG-25 PD به شماره سریال 25105 متعلق به سروان زهیر جلیل داوود که پس از اشغال عراق توسط آمریکائی ها در حال انتقال به موزه است !
...


البته جنگنده میگ-25 حاضر در عکس، از گونه شناسایی-بمب افکن MiG-25RB می باشد.

بنابر برخی روایات جنگنده سروان زهیر داوود یک فروند جنگنده-رهگیر MiG-25PDS به شماره 25211 بوده است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

موفق باشید



بنابر اطلاعات یک فروم روسی جنگنده فاکسبت 25211 نیروی هوایی عراق یک فروند MiG-25PD(E) بوده است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


موفق باشید


ممنونم جناب کیوان

به پستهای شما بیشتر از پستهای خودم علاقه دارم.
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

kayvan6079 از این پست سپاسگزاري کرده است

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » شنبه 30 دی 1396 11:10

سلام علیکم و رحمه ا...
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


سروان خلبان شهید علي حسين جاسم
سروان خلبان شهید حامد كاظم

تاریخ شهادت : دوم شباط / ششم فوریه سال 1991
نوع جنگنده : سوخو SU-25
یگان خدمت : گردان 115
محل خدمت : پایگاه هوائی البکر – فرودگاه ثانوی الضلوعیه

علت شهادت : بدلیل حملات سنگین هوائی نیروهای ائتلاف و بمنظور حفاظت از هواپیماهای نیروی هوائی مان ، با ایران توافقی صورت گرفت تا تعدادی از جنگنده های با ارزش مان را به پایگاه های هوائی آن کشور منتقل کنیم . این توافق بین استاد حمزه الزبیدی وزیر حمل و نقل و استاد عزت الدوری و در جریان بازدید آنها از ایران درست چند روز قبل از آغاز جنگ صورت گرفت و در این دیدار ایران موافقت نمود تا از هواپیماها نگهداری نماید . اما ( ایران ) طبق عادت خود به دروغگوئی ، این توافق را انکار نمود و هواپیماهای پناهنده را توقیف و آنها را غنایم جنگی تلقی و از بازگرداندن شان خودداری نمود و آنها را در نیروی هوائی خود به خدمت گرفت . تعداد هواپیماهای پناهنده به ایران 139 فروند بود که این ناوگان شامل هواپیماهای نیروی هوائی ، هواپیماهای غیر نظامی ، هواپیمای هشدار دهنده عدنان /1 و هواپیمای جاسوسی الکترونیکی الفاو و ... بود .

در روز دوم شباط / ششم فوریه سال 1991 به ( ن ج ) فرمانده پایگاه هوائی البکر ابلاغ شد تا چهار فروند هواپیمای سوخوي 25 گردان 115 مستقر در فرودگاه ثانوی الضلوعیه تابعه پایگاه هوائی البکر را به پایگاه هوائی شاهرخی ( همدان ) منتقل سازد . فرماندهی دسته پروازی بر عهده سرگرد خلبان باسم الجبوري و شماره 2 سروان خلبان حامد کاظم و شماره 3 سروان خلبان ماجد هلال و شماره 4 سروان خلبان حسين علي جاسم سایر اعضای این دسته بودند . در همین زمان جنگنده های آمریکائی به صورت گسترده برفراز خاک عراق در حال پرواز بوده و مراقب مرزهای ایران و عراق بودند . دسته پروازی از فرودگاه الضلوعیه برخاست و پس از تعیین مسیر ارتفاع خود را به کمترین حد ممکن رساند تا جائی که در مناطق باز به کمتر از 10 متر می رسید تا از سوی رادار جنگنده های دشمن ردیابی نشده و مورد اصابت قرار نگیرند . پس از مدت کوتاهی از برخاستن دسته از فرودگاه الضلوعیه ، جنگنده های F-15  دشمن موفق به ردیابی و تعیین موقعیت دسته شده و آن را مورد حمله قرار دادند . هواپیمای شماره 3 به خلبانی سروان ماجد هلال از ناحیه موتور سمت چپ مورد اصابت واقع گردید ولی توانست به پرواز ادامه دهد اما با خاموش شدن موتور سمت راست خلبان مجور به خروج از هواپیما گردید و در نزدیکی روستای السادة البو خمرة در منطقه تپه های حمرین با چتر به سلامت فرود آمد و به پایگاه باز گردانده شد .  
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


هواپیماهای دشمن به حمله خود به دسته ادامه داده و سه تیر موشک هوا به هوا به سمت شماره 4 یعنی هواپیمای سروان حسين علي جاسم شلیک نمودند که او توانست با موفقیت از آنها بگریزد . اما موشک چهارم به هواپیما که در حال پرواز در ارتفاع بسیار پائینی بود اصابت و سروان خلبان حسین علی جاسم فرصت خروج از هواپیما را نیافت و در دم به شهادت رسید . در همین لحظه هواپیماهای دسته با گروه دیگری از هواپیماهای دشمن درگیر شدند و یکی از جنگنده های F-15 موفق شد تا هواپیمای شماره 2 به خلبانی سروان خلبان حامد کاظم را در نزدیکی قضاء جلولا مورد اصابت قرار داده و او را به شهادت برساند اما فرمانده دسته موفق شد تا به سلامت به پایگاه بازگردد . ( 1) انا لله وانا اليه راجعون
از خداوند طلب مغفرت و رحمت واسعه را برای ایشان خواهانیم .

محل شهادت : مناطقی در استان دیالی

هر دو شهیدان خلبان سروان علي حسين جاسم و سروان حامد کاظم فارغ التحصیل دوره 42 دانشگاه نیروی هوائی بودند . شهید سروان علي حسين جاسم متولد و ساکن بغداد و مجرد بود اما شهید سروان حامد کاظم عبيد متولد و ساکن استان بابل منطقه المسیب بود. او ازدواج کرده و پس از شهادتش خداوند دختری به او عطا فرمود .


( 1) – منظور نویسنده مقاله در اینجا نا مشخص است و معلوم نیست که هواپیمای فرمانده دسته در پایگاه هوائی ایران فرود آمده یا به پایگاه مادر بازگشته است .
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


روایت آمریکائی ها از این درگیری :
در ششم فوریه سال 1991 دو جنگنده SU-25K نیروی هوائی عراق به همراه دو فروند جنگنده MIG-21 تلاش کردند تا خود را به ایران که در جنگ بی طرف بود برسانند . این هواپیماها توسط جنگنده های F-15C به اسکادران 53 شکاری جمعی هنگ 33 تاکتیکال شکاری نیروی هوائی آمریکا رهگیری شدند . هر دو جنگنده SU-25 عراقی توسط جنگنده F-15C به شماره سریال 84-019 به خلبانی ستوانیکم Robert Heheman و با شلیک موشک های هوا به هوای AIM-9 سایدویندر سرنگون شدند . سایر جنگنده های SU-25 عراقی که شانس بیشتری داشتند و در مجموع 7 فروند از آنها توانستند خود را به ایران برسانند ، جائی که آنها نشان نیروی هوائی ایران را بر خود یافتند .  ( آمریکائی ها از سرنوشت خلبانان عراقی اظهار بی اطلاعی کرده اند ) .

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

8 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » چهارشنبه 23 اسفند 1396 13:41

سلام علیکم
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


سرهنگ دوم خلبان شهید مازن صالح کیطان الشاوی
تاریخ شهادت :: 02/08/1991
نوع هواپیما : MIG-23 BN
یگان خدمت : فرمانده گردان 49
محل خدمت : پایگاه هوایی امام علی (ع)


علت شهادت : در صبح روز 02/08/1991 و همزمان با ورود نیروهای عراقی به کویت ، به یک دسته دو فروندی از جنگنده های MIG-23 جمعی گردان 49 ماموریت داده شد تا عملیات شناسائی در ارتفاع کم را در منطقه مثلث مرزی عراقی ، کویت و سعودی انجام دهند . فرماندهی دسته بر عهده سرگرد خلبان مازن صالح كيطان الشاوي فرمانده گردان 49 بود و ستوانیکم خلبان سعد منذر بعنوان شماره 2 در دسته جای گرفت . دسته پروازی از پایگاه هوائی امام علی (ع) در استان ناصریه به هوا برخاست و پس از رسیدن به منطقه مثلث مرزی ، یک فروند موشک زمین به هوای هاوک کویتی( از نوع پیشرفته ) به سوی دسته پرتاب شد که مستقیما هواپیمای فرمانده دسته سرگرد خلبان مازن الشاوی را مورد اصابت قرار داد و خلبان حتی فرصت خروج از هواپیما را هم پیدا نکرد و با هواپیمایش به زمین خورد و به شهادت رسید . انا لله و انا الیه راجعون

محل شهادت : منطقه کویت

سرگرد خلبان شهید مازن صالح کیطان الشاوی فارغ التحصیل دوره 30 دانشگاه هوائی بود. او خلبانی بسیار شجاع بود و در راه دفاع از کشورش چیزی به نام غیر ممکن را نمی شناخت و از سوی فرمانده کل نیروهای مسلح عراق با اعطای بیش از 11 نشان شجاعت مورد تقدیر قرار گرفت  . او فردی کریم و خوش اخلاق بود و نزد همرزمانش در گردان محبوبیت بسیار داشت . او متاهل بود و سه فرزند پسر و یک دختر را از خود به یادگار گذاشت .
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
یک فروند Mig-23 BN عراقی

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

4 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

Moderator

Moderator



نماد کاربر
پست ها

1248

تشکر کرده: 81 مرتبه
تشکر شده: 2522 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 29 آذر 1386 15:18

آرشيو سپاس: 6974 مرتبه در 813 پست

Re: عملیات نیروی هوائی عراق در جریان اشغال کویت در سال 1990

توسط abdolmahdi » چهارشنبه 23 اسفند 1396 13:44

سلام علیکم و رحمه ا...
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


شهید سروان خلبان ریاض کامل علی
شهید سروان خلبان زید خلف حیدر
تاریخ شهادت : 02/08/1991
نوع هواپیما : SU-22 M3
یگان خدمت : گردان 69     
محل خدمت : فرودگاه ثانویه جلیبه – تابعه پایگاه هوائی امام علی (ع)


علت شهادت : پس از شهادت سرهنگ دوم خلبان مازن صالح كيطان الشاوي که هواپیمایش در صبح روز 2 اب 1990 با موشک زمین به هوای هاوک ( از نوع پیشرفته ) مورد اصابت قرار گرفت ، مقرر گردید تا گردان پدافند زمین به هوای موشکی کویتی مستقر در منطقه نابود گردد . از این رو به یک دسته پروازی شامل دو فروند بمب افکن SU-22 از فرودگاه جلیبه تابعه پایگاه هوائی امام علی (ع) به فرماندهی سروان خلبان ریاض کامل علی شماره یک و به همراهی سروان زید خلف حیدر به عنوان شماره 2 و با محموله موشک های KH-28  ضد رادار سامانه های هاوک این ماموریت محول گردید . پس از برخاستن هواپیماها و سمت گرفتن به طرف منطقه از پیش تعیین شده ، با یک سامانه بسیار پیشرفته هاوک ( پیشرفته تر از گونه های مورد استفاده ایران که برد آن به 40 کیلومتر می رسید و قادر به انهدام اهدافی در ارتفاع بسیار کم 30 متری از سطح زمین بود ) مواجه شدند که گونه کویتی آن قادر به انهدام اهدافی در فاصله بیش از 50 کیلومتری و در ارتفاع کمتر از 30 متری زمین بود . هنگامیکه که دسته به محدوده عملیات سامانه هاوک کویتی رسید دو موشک به سوی هواپیماها شلیک شد که مستقیما به هر دو هدف خود اصابت کرده و هر دو خلبان سروان ریاض کامل علی و سروان زید خلف حیدر در دم کشته می شوند . انا لله و انا الیه راجعون

علت اصلی شهادت خلبانان :
علت اصلی این حادثه زیر پا گذاشتن تمام مفاهیم اصلی نبرد به بهانه حفاظت از محرمانه بودن عملیات اشغال کویت بود که به صورت مستقیم بر روی دقت اطلاعات دریافتی مربوط به محل استقرار پدافند هوایی کویت تاثیر گذاشته بود و همین امر سبب شد تا بدون هیچ توجیهی سه خلبان قهرمان با هواپیماهایشان را در یک روز از دست بدهیم . علت دیگر ، حمله نیروهای گارد ریاست جمهوری عراق بدون اطلاع نیروی هوائی بود در حالیکه قوانین نبرد می گوید ابتدا نیروی هوائی عملیات خود را انجام داده و سپس نیروی زمینی وارد عمل می شود. که همین اشتباه سبب شد تا یگان های پدافند هوائی کویت با از دست دادن غافلگیری برای نیروی هوائی عراق ،  فرصت طلائی برای ردیابی یگان های وارد شونده به کویت را پیدا کنند و نیروی هوائی و هوانیروز ارتش عراق که تنها چند ساعت قبل از انجام حمله از وجود آن مطلع شده بود تلفات سنگینی را متحمل شود . خطاهایی سخیف که هیچ توجیهی نداشتند و صرفا به بهانه محرمانه بودن عملیات اشغال کویت که باعث از دست رفتن خلبانان قهرمان از نیروی هوائی و هوانیروز شد و آن هم بخاطر عدم آمادگی قبلی و فرصت اندک انجام عملیات و نیز عدم وجود برنامه ریزی دقیق توسط فرماندهی عملیات نیروی هوائی برای سرکوب پدافند هوائی کویت بوقوع پیوست .
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 



محل شهادت : میدان نبرد کویت

سروان خلبان شهید ریاض کامل دانشجوی دوره 38 دانشگاه هوائی نیروی هوائی عراق بود که از آکادمی هوائی پاکستان فارغ التحصیل شده بود.
سروان خلبان شهید زید خلف حیدر هم فارغ التحصیل دوره 40 دانشگاه هوائی نیروی هوائی عراق بود.
اگر ديدار با مرگ حق است ، چه بهتر كه اين ديدار در ميدان جنگ باشد.

8 کاربر از این پست سپاسگزاري کرده اند

قبلي

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 2 مهمان