طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

در اين بخش مي‌توانيد در مورد مباحث فنی و تخصصی مرتبط با خودرو و وسايل نقليه بحث و تبادل نظر کنيد

مدیران انجمن: RAHVAR, MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, شوراي نظارت

ارسال پست
Super Moderator
Super Moderator
نمایه کاربر
پست: 3101
تاریخ عضویت: یک شنبه 22 بهمن 1385, 4:25 pm
سپاس‌های ارسالی: 19718 بار
سپاس‌های دریافتی: 21358 بار

طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

پست توسط SAMAN » دو شنبه 28 تیر 1389, 12:37 pm

سلام دوستان

تا به حال شده که پشت فرمان باشید و خودرو در حین حرکت لگد بزند؟؟! به احتمال زیاد برای شما هم پیش آمده است.

بیشتر مواقع مشکل از کثیف شدن استپر موتور هست. استپر موتور یک قطعه حساس در موتور خودرو هاست.
[FONT=tahoma,arial,helvetica,sans-serif]
  استپ موتور (از تبیان)

     اصلی این قطعه، روشن نگه داشتن خودرو در حالت دور آرام است. این قطعه وظیفه بسیار مهمتری نیز دارد. هنگامی که کولر را روشن میکنیم، کمپرسور بارخود را روی موتور وارد میکند. برای جبران آن، استپ موتور ژیگلور مربوطه راکمی به عقب تر می کشد. تا خود به خود گاز کمی زیاد شود. اگر سنسور ضربه نیز نصب شده بود استپ وظیفه گسترده تری داشت. در این حالت استپ موتور بایددر هر لحظه سوزن ژیگلور مربوطه را طوری عقب و جلو می کرد تا ضربه حس شده توسط سنسور ضربه ، ناشی از احتراق ناقص سوخت، به گونه مناسبی جبران شده ویا بهبود یابد. استپ موتور کار ساسات را نیز انجام میدهد. در هنگامی کهخودرو سرد است سوزن آن طوری تنظیم میشود که خودرو با اولین استارت روشنشود. کار دیگر استپ موتور، تنظیم هوای مورد مصرف سیلندرها در زمان رهاکردن گاز است. 
  
  
    که فاقد این سیستم هستند با رها کردن گاز، تنظیم سوخت و هوا به علت بسته شدن دریچه گاز به هم میخورد و دیده میشود که به هنگام رها کردنگاز، خودرو به طور لحظه ای دود میکند. اما در این سیستم با وجود استپموتور دیگر این مشکل وجود ندارد. محل قرارگیری استپ موتور ، روی هوزینگهوای ورودی است.    

   


اما طریقه تمیز کردن آن,

ابتدا باید استپرموتور را بشناسیم و بدانیم که کجاست. در تصویر زیر مشخص هست در سمت راست پمپ هیدرولیک استپ موتور قرا ردارد.

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

محل استپ موتور که باز شده مشخص است.

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

دو پیچ ستاره ایی را باز کنید. دقت کنید این قطعه حساس است و به هیچ عنوان نباید سوزن یا نوک آن ضربه ببیند.

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]


[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]


حال باید سوکت را خارج کنیم: طریقه باز کردن سوکت آمده است:

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]


تصاویری از سوکت
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]


استپ موتور:

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

حال قسمت فلزی استپ موتور را با استون یا اسپری خشک به آرامی با دستمال تمیز کنید. با باز کردن استپ موتور سیاهی دوده را به خوبی ملاحضه خواهید کرد.

به عقیده من از 1000 کیلومتر بای داستپ موتور تمیز شود.


saman-centralclubs.com

موفق باشید تصویر
پیام حکم قتل خود شنفتن مرا خوشتر بود, از یک تملق به نزد مردمان سفله گفتن!

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: یک شنبه 29 دی 1387, 11:01 pm
سپاس‌های ارسالی: 1 بار

Re: طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

پست توسط al_bozorgi » چهار شنبه 5 مرداد 1390, 2:46 pm

مثل اینکه عکسها از آپلود سنتر پاک شدن لطفا در آپلود سنتر دیگری مجددا آپلود کنید

عکسها قابل مشاهده نیستن

Moderator
Moderator
نمایه کاربر
پست: 2658
تاریخ عضویت: سه شنبه 23 تیر 1388, 9:58 am
محل اقامت: روبروی شما
سپاس‌های ارسالی: 2234 بار
سپاس‌های دریافتی: 14094 بار
تماس:

Re: طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

پست توسط RAHVAR » چهار شنبه 5 مرداد 1390, 4:31 pm

استپ موتور از مسائل خیلی مهم در ست آپ بودن موتور خودرو هست . در هر نوع خودرو طریقه تمیز كردن آن تقریبا متفاوته .

برای قسمت اول تمیز كردن استپ موتور ایكس یو سون یعنی موتور های 405 و سمند و پارس

 طریقه تمیز كردن استپ موتور موتور های xu7 

خب سر اصل مطلب با فرض اينكه باز كردن پيچ ها و بست ها و خارج كردن شيلنگ ها كار راحتيه سراغ اجزاي باز شده ميريم.
تو اين عكس استپ موتور نشان داده شده كه بعد از طي حدود 10000 كيلومتر بخارات تهويه كارتر اونو كمي كثيف كرده و نياز به تميز شدن دار تا دور آرام موتور با ثبات تر باشه و موتور راحت تر استارت بخوره.

 تصویر 
و تو اين تصوير سوزن استپ موتور تميز شده معلومه كه با دقت بوسيله دستمال كاغدي تميز شده بدون آنكه از هيچ گونه حلاي استفاده بشه.
 تصویر 
تو اين عكس قسمتي كه با ضربدر سبز مشخص شده همون استپ موتوره كه دو تا پيچاش هم معلومه و قسمت ضربدر آبي گرمكن مجراي استپ موتور كه تو هواي سرد جلوي يخ زدي مجاري رو ميگيره و قسمتي كه با دايره قرمز نشون داده شده سنسور دماي هواي وروديه كه اونم اگر كثيف شده باشه بايد به آرامي و دقت كافي تميز بشه و دريچه گاز هم بايد كاملآ تميز بشه سوراخي هم كه با نقطه زرد مشخص شده مجراي هوا رسان استپ موتور كه بايد تميز بشه.
 تصویر 
تو اين عكس بايد قسمت هاي زرد و قرمز تميز بشن و قسمت آبي هم تميز و هم بازديد از نقي و نشتي.

 تصویر 
تو اين عكس جاي گرم كن با نقطه زرد نشون داده شده و خود گرمكن با صليب زرد قسمتي كه با دايره قرمز مشخص شده مربوط به مكان قرار گيري سنسور موقعيت دريچه گازه كه متاسفانه به دليل بكارگير روانكار نا مناسب باعث نشتي در طرف داخلي درچه گاز شده و نياز به تميز كردن داره ( تو عكس تميز شدس)

 تصویر 
تو اين عكس قسمت هايي كه با رنگ زرد مشخص شده بايد تميز بشه و اين قسمت مربوط به مجراي هاي هوا رسان دور آرامه.

 تصویر 

تو اين عكس قسمتي كه با رنگ زرد مشخص شده بايد تميز بشه . و قسمتي كه با دايره قرمز مشخص شده فشگي روغنه كه خودم روش سوار كردم و بست آچار خور شيلنگ ترمزم معلومه كه سفت كردنش بي ضرره.

 تصویر




استپ موتور قطعه ای که عکس آنرا در تصویر میبینید

 تصویر 
در کنار دریچه گاز نصب نصب میشه وو به زبان ساده وظیفه آنرا شرح میدیم

زمانی که دریچه گاز بسته است این قطعه یک راه فرعی به دو طرف دریچه گاز باز میکند

مثلا در زمانی که ماشین در وضعیت خلاص روشن است دریچه گاز کلا بسته است هوای لازم برای روشن ماندن را استپ موتور انتقال میدهد

البته وظیفه ساسات تو ماشینهای قدیمی نیز به عهده استپ موتور است

چون در ماشینهای جدید این وظیفه را ECU به صورت اتوماتیک بر عهده دارد ولی دریچه گاز کاملا مکانیکی است و به همین دلیل استپ موتور که الکتریکی-مکانیکی است به ECU کمک میکند


اما طرز کار استپ موتور رو از سایت [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] براتون میزارم


يك استپ موتور وسيله اي الكتريكي است چرخش زاويه اي گسسته يا پله اي دارد و با اتصال به ضربان هايي در فركانسي خاص كار مي كند. هر ضربان فرستاده شده به موتور سبب حركت محور موتور تا زاويه اي معين مي شود كه اين زاويه ، زاويه استپينگ (Stepping Angle) ناميده مي شود.

 تصویر 
شكل فوق ساختمان ساده شده يك استپ موتور "Bifilar" مگنت دائمي را نشان مي دهد.

روتور از جنس آهنرباي دائمي است و شش دندانه دارد كه با فاصله هاي مساوي و يك در ميان در قطب هاي N و S اطراف روتور قرار دارند.استاتور چهار قطب دارد كه هر قطب داراي پيچه اي است كه اين پيچه از مركز خروجي V را داراست.

پيچه هاي روي قطب هاي مختلف به هم وصلند بطوري كه فقط پنج سيم A , B , C , D & +V از موتور خارج مي شوند.پيچه با ارسال جريان به سيم +V و خروج آن از يكي از سيمهاي ديگر فعال مي شود.

سيم پيچ ها در دندانه هاي استاتور به روشي پيچيده مي شوند به طوريكه نتايج زير حاصل مي شود :

* اگر سيم B فعال باشد ، قطب 1 شمال و قطب 2 جنوب خواهند بود و اگر سيم A فعال باشد قطب 1 جنوب و قطب 2 شمال مي شود.



* اگر سيم C فعال باشد قطب 3 شمال و قطب 4

جنوب و اگر سيم D فعال باشد قطب 3 جنوب و در عوض قطب 4 شمال خواهند بود.

 تصویر 
عملكرد استپ موتورها براساس اين قانون است كه وقتي قطبهاي مشابه دفع مي شوند ، قطبهاي مخالف جذب مي شوند. اگر سيم پيچ ها در توالي صحيح فعال باشند روتور در مسير و جهتي معين خواهد چرخيد.

این شكل نشان مي دهدكه روتور هنگامي كه پيچه ها با توالي داده شده در جدول 1 فعال اند چگونه مي گردد.

 تصویر 
همانطور كه در شكل فوق مشاهده مي شود ، ترتيب القاهاي داده شده در جدول 1 سبب چرخش روتور در جهت عقربه هاي ساعت مي شود.

 تصویر 
اگر توالي اين القا ها معكوس شود ، جهت حركت نيز معكوس مي شود.

 تصویر 
اگر حتي همه القا ها متوقف شده و هيچ جرياني به موتور وارد نشود ، به علت وجود آهنرباهاي دائمي در روتور بازهم مقداري جاذبه ميان قطب ها و دندانه ها وجود دارد. از اين رو حتي هنگامي هم كه هيچ تغذيه اي به موتور متصل نيست ، بازهم قدري ((گشتاور نگه دارنده)) در موتور باقي مي ماند.

از شكل مي توان مشاهده نمود كه موتور زاويه استپينگ يا زاويه مرحله 30 درجه دارد و براي كامل كردن يك چرخه به 12 استپ يا مرحله نياز دارد. تعداد مرحله ها در هر دور در يك موتور استپي با اضافه كردن دندانه هاي بيشتر روي روتور مي تواند افزايش يابد و با اضافه كردن دندانه هايي به دندانه هاي استاتور ، زاويه استپينگ يا زاويه طي مرحله يك موتور استپي را مي توان تا حد 1.8 درجه كوچك كرد به طوري كه براي طي يك چرخه دويست مرحله نياز باشد.

برنامه القاي پيچه ها در شكل به القاي تك فاز معروف است ; از آنجا كه در هر زمان فقط يكي از چهار پيچه فعال است.

در هر مرحله دندانه هاي روتور دقيقا رد مقابل دندانه هاي فعال استاتور قرار مي گيرند. با اين حال راه اندازي موتور با دو پيچه حامل جريان در يك زمان امري ممكن است (القاي دو فازي). در اين حالت دندانه هاي روتور خود را در ميان دوتا از دندانه هاي فعال استاتور قرار مي دهند. جدول 2 برنامه كاري و موقعيت روتور را براي القاي دو فاز و تك فاز نشان مي دهد.توجه داشته باشيد كه زاويه مرحله يا همان Stepping Angle براي دو نوع القا يكي است بجز اينكه موقعيت هاي روتور با نصف زاويه مرحله تعيين مي شوند.

اگر القاي تك فاز و دو فاز با هم تركيب شوند ، يك حالت نيم مرحله (Half Step mode) حاصل مي شود. در اين حالت تعداد مراحل يا استپ ها در هر چرخه دو برابر است ; به طوري كه اگر موتوري در حالت مرحله كامل يا Full – Step براي كامل كردن چرخه به دويست دور نياز داشته باشد ، در حالت نيم مرحله يا Half – Step به چهارصد دور براي تكميل آن نياز دارد. جدول 3 توالي كاركرد براي حالت نيم مرحله نشان مي دهد.

 تصویر 
استپ موتوري كه در بالا شرح داده شد از دو پيچه با در مقابل هم قرار دادن مگنت هاي همنام در هر قطب استفاده مي كند. به اين دليل است كه اين نوع ، استپ موتور "Bifilar" ناميده مي شود.

تصویر 





[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
   تصویر     
  

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: دو شنبه 5 اسفند 1392, 7:08 am

Re: طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

پست توسط Untouchable-One » دو شنبه 5 اسفند 1392, 7:11 am

من به خاطر اون قسمت از اسم تاپیک که نوشته ( تصویری ) عضو شدم تو انجمن , تاریخ تاپیک رو ندیدم ولی احتمالا قدیمیه ... به هر حال ممنون میشم اگه دوباره عکس ها رو آپ کنید

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: جمعه 27 آذر 1394, 11:44 am

Re: طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

پست توسط Saeedking67 » جمعه 27 آذر 1394, 11:48 am

ﺳﻼﻡ ﻣﻨﻢ ﻳﻪ ﺳﺎﻋﺖ ﻋﻀﻮ ﺷﺪﻡ ﺑﻌﺪ ﻣﻴﺒﻴﻨﻤﺬﻋﻜﺴﺎ ﺧﺮاﺑﻪ اﮔﻪ ﺭﺳﻴﺪﮔﻲ ﻧﻤﻴﻜﻨﻴﺪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺣﺬﻑ ﻛﻨﻴﺪ ﻣﺮﺩﻡ ﺳﺮ ﻛﺎﺭ ﻧﺒﺎﺷﻦ.

Administrator
Administrator
نمایه کاربر
پست: 15727
تاریخ عضویت: جمعه 7 بهمن 1384, 7:51 pm
سپاس‌های ارسالی: 71254 بار
سپاس‌های دریافتی: 31369 بار
تماس:

Re: طریقه تمیز کردن استپ موتور 405 (تصویری)

پست توسط Mahdi1944 » جمعه 27 آذر 1394, 11:51 am

  ,
اغلب تصاویر قابل مشاهده هستند،‌اگر در مشاهده مشکلی دارید، احتمالا سرویس دهنده اینترنت شما، سرور آپلود تصاویر این تاپیک رو فیلتر کرده و نیاز هست از روشهای رفع این مشکل استفاده کنید
زندگي صحنه يکتاي هنرمندي ماست هرکسي نغمه خود خواند و از صحنه رود
صحنه پيوسته به جاست خرم آن نغمه که مردم بسپارند به ياد


[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | مجله الکترونيکي سنترال کلابز

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

لطفا سوالات فني را فقط در خود انجمن مطرح بفرماييد، به اين سوالات در PM پاسخ داده نخواهد شد

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 3500
تاریخ عضویت: یک شنبه 12 اردیبهشت 1389, 12:44 pm
محل اقامت: زمین پهناور خدا
سپاس‌های ارسالی: 3876 بار
سپاس‌های دریافتی: 7774 بار

پست توسط MOHAMMAD_ASEMOONI » جمعه 27 آذر 1394, 6:29 pm

سلام


تجربه ی شخصی بنده در مورد شستن استپر موتور


1- فیش استپر رو جدا کنین

2- استپر رو باز کنین

3- به هیچ وجه با سر استپر وَر نرین و فشارش ندین و نکشینش و نپیچونینش چون اگر اندازه اش تغییر کنه و یا کج بشه باعث بد کار کردن موتور در دور آرام میشه

4- با یک دستمال کاغذی , سر استپر و فنر رو تمیز کنین

5- دو قاشق غذاخوری بنزین تمیز بریزید توی استپر و با یک دست محکم بگیرینش و دستتون رو محکم بزنین به کفِ دستِ دیگه . این کار باعث حرکت شدید بنزین و شستن رسوباتِ داخل استپر میشه

6- استپر رو محکم در دست بگیرین و به شدت به سمتِ زمین تکون بدین تا بنزینها بریزه بیرون (بچه کوچک نزدیکتون نباشه - مورچه و گیاه نباشه روی زمین چون گناه داره )

7- دو یا سه بار تکرار کنین
8- ده دقیقه بذارینش زیر آفتاب در هوای باز تا خشک بشه
9- جای نصبش رو با دستمال کاغذی خوب تمیز کنین
10- نصبش کنین . اورینگش فراموش نشه وگرنه هوا میکشه و دور موتور در دور آرام میره بالا
11- فیشش رو نصب کنین
12- استارت بزنین بدون گاز دادن و تست کنین که دور موتور نرمال باشه
نکته ی مهم :
استپر دائماً در معرض بخار روغنی هست که توسط سیستم pcv از اتاقک زیر میل لنگ کشیده میشه توی منیفولد و این بخار از مسیر استپر هم رد میشه پس همیشه چرب هست
هر چه موتور فرسوده تر باشه بخار روغن هم بیشتره و استپر بیشتر چرب میشه
غبار هوا هم بهش میرسه مخصوصاً اگر که فیـلتر هوا ایراد داشته باشه و غبار بیشتری کشیده میشه توی منیفولد هوا
پس بهتره 6 ماه یک بار با همین روش ساده شسته بشه خصوصاً در مناطق پر گرد و غبار مثل غرب و جنوب ایران

بخار بنزین بسیار خطرناک هست و به سرعت منفجر میشه پس هرگز در فضای بسته از بنزین استفاده نکنین و تمام نکاتِ دیگر ایمنی رو هم رعایت کنین (سیگار نکشیدن , استفاده نکردن از موبایل )
 دوستِ عزیز , چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همۀ ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برایِ بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و کسی قدرتِ متوقف کردنش رو نداره و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه. یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست. باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و زیبایی و نفوذت رو به کار بگیر تا مانعِ پرواز بشی. قبول نداری؟ این شما واین هم دنیا  

ارسال پست

بازگشت به “مباحث فنی و تخصصی خودرو”