سيبك اصلی چرخ پژو 405 و خانواده آن

در اين بخش مي‌توانيد در مورد مباحث فنی و تخصصی مرتبط با خودرو و وسايل نقليه بحث و تبادل نظر کنيد

مدیران انجمن: RAHVAR, MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, شوراي نظارت

ارسال پست
Major I
Major I
نمایه کاربر
پست: 170
تاریخ عضویت: سه شنبه 23 آبان 1385, 1:36 pm
محل اقامت: ماهشهر-شیراز
سپاس‌های ارسالی: 3 بار
سپاس‌های دریافتی: 351 بار

سيبك اصلی چرخ پژو 405 و خانواده آن

پست توسط جعفر طاهري » جمعه 20 خرداد 1390, 4:02 pm

[FONT=Times New Roman]سيبك يك قطعه مشت مانند گوئی شكل ( كره ائی) است كه مشت يا همان گوی آن ، از جنس فلز فولاد ساخته شده است . علت نام گذاری سيبك ، سيبی شكل بودن آن است . گوی بصورت يك تكه بر روی يك پيچ كه بخشی از ساقه آن مخروطی شكل است بر بالای مخروط قرار گرفته و مانند اين است كه بجای سر آچار خور پيچ ، يك گوی فلزی نصب شده باشد . گوی در درون يك محفظه گرد كه ابتدای آن يك حلقه فنری است با فشار چپانده شده است . محفظه ائی كه گوی در آن قرار گرفته به شكل يك استوانه كوتاه است كه بالای آن رزوه دار بوده و به فلنج چرخ از طريق همين رزوه نصب ميشود . كار سيبك به اين منظور است كه ضمن نگه داشتن فلنج چرخ بتواند عامل گردش چرخ به چپ و راست و نيز زوايای حاصل از بالا و پائين رفتن چرخ براثر بالا و پائين شدن چرخ در دست اندازها شود. جهت حركات روان اين گوی فلزی در جای خود، درون محفظه در بر گيرنده سيبك ، گريس وجود دارد و برای اينكه اين محفظه عاری از رطوبت و گردو غبار باشد با تكه ائی روپوش لاستيكی كه به آن گردگير ميگويند پوشانده شده است. گردگير سيبك باعث ميشود گريس موجود خارج نشده و رطوبت و گل و لای به درون جای گوی و گوی فلزی نرسد و گوی و محفظه آن كمترسابيده شده و عمر سيبك بيشتر شود. برای اينكه متوجه شويم سيبك سالم است چرخ خودرو را بصورت بالا و پائين و چپ و راست تكان ميدهيم و حركات سيبك بايستی بدون لقی در پيچ ديده شود و با گذاشتن دست بر روی گردگير سيبك و محل نشستگاه آن بجز حركتهای عادی سيبك در محفظه خود ، نبايستی لقی آن حس شود . در صورت وجود لقی بايد سيبك تعويض گردد. ضربات برخورد شديد چرخ جلو خودرو با جدول و مانع ها و شيارهای باقی مانده از آثار نصب لوله در خيابان و دست اندازهای لبه دار ابتدا باعث لقی گوی در محفظه و بعد از مدتی بی توجهی به تعويض آن نهايتاً از جا كنده شدن گوی شده و فلنج چرخ بهمراه رينگ و لاستيك كه روی فلنج نصب شده از رام جناقی شكل ( طبق)جدا وجلو خودرو به زمين خواهد خورد. لقی گوی و پيچ سيبك چون بر روی فرمان خودرو نيز اثر ميگذارد توسط راننده دقيق قابل درك است.  [FONT=Times New Roman]در بعضی از خودروها سيبكهائی اتصال چرخ به ميله فرمان محفظه آن از جنس تفلون است و نياز به گريس و روغن نداشته و در صورت استفاده از گريس و روغن تفلون محفظه آن خراب خواهد شد. 
[FONT=Times New Roman]منبع : [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]<o:p></o:p> 

ارسال پست

بازگشت به “مباحث فنی و تخصصی خودرو”