در اين بخش انواع خودروها معرفي مي‌شوند
Captain II

Captain II



نماد کاربر
پست ها

423

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 0 مرتبه
تاريخ عضويت

شنبه 9 دی 1385 20:41

آرشيو سپاس: 290 مرتبه در 84 پست

BMW طراحی شده با خاک رس

توسط M.Schumacher » شنبه 21 دی 1387 13:56





It's nice to be important,But it's important to be nice

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب M.Schumacher تشکر کرده اند:
akhmail, Ra30ol, hedayat.m, Fariborz, MASTER, Mohsen1001, Mahdi1944

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

3326

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 40 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 3 اسفند 1384 02:15

آرشيو سپاس: 1639 مرتبه در 445 پست

Re: BMW طراحی شده با خاک رس

توسط Mohsen1001 » شنبه 21 دی 1387 14:17

سلام

دوست عزیز این طرح اولیه نسل نو سری 7 است که تازگی هم در ایران (نمایندگی BMW) رونمایی شد با قیمت 235 تومن مدل 740

طراح داخل این ماشین یک ایرانی هست بنام نادر فقیه زاده.

موفق باشید :razz:

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Mohsen1001 تشکر کرده اند:
Ra30ol, hedayat.m, M.Schumacher, Fariborz, MASTER, Ma3ouD, Mahdi1944

Captain II

Captain II



نماد کاربر
پست ها

423

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 0 مرتبه
تاريخ عضويت

شنبه 9 دی 1385 20:41

آرشيو سپاس: 290 مرتبه در 84 پست

اینم بی ام و سری هفت ساخته شده دست ایرانیان

توسط M.Schumacher » پنج شنبه 10 اردیبهشت 1388 12:12

بي ‌‌ام ‌و 237ميليوني در راه ایران
خودرو سری 7 بی ام و که فردی ایرانی طراحی داخلی آن را انجام داده، به زودی و با قیمتی حول و حوش 237 میلیون تومان وارد بازار خودروی ایران مي‌‌‌شود.

نادر فقید زاده مسوول طراحی داخلی خودروی سری هفت بی ام و گفت: پس از دو و نیم سال کار کارشناسی سرانجام شرکت خودروسازی بی ام و در بین طرح‌‌‌های مختلف درباره طراحی داخلی خودروی سری هفت بی ام و، با طرح ما ( من و همکاری کریم حبیب) موافقت کرد. در همین حال، علی رحیمي‌‌‌مدیرعامل پرشیا خودرو و نماینده انحصاری واردات خودروی بی ام و اعلام کرد: خودرو‌‌‌های سری هفت بی ام و به زودی وارد بازار خودروی ایران مي‌‌‌شوند. مدیرعامل پرشیا خودرو همچنین از رونمایی دو خودروی سفید و مشکی رنگ سری هفت بی ‌‏ام ‌‏و خبر داد و گفت: هم اکنون دو دستگاه از این نوع خودروها برای این منظور وارد کشور شده است.

رحیمي ‌‌‌اعلام کرد: قیمت هر دستگاه خودروی سری هفت بی.ام. و در بازار ایران حول و حوش 237 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.


در این که نسل قبلی ب ام و سری هفت که از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۸ به تولید میرسید خودروی توانایی است شکی نیست . نسل چهارم سری هفت در بدو ورود انتقادات زیادی را متوجه خود کرد . سبک طراحی رادیکالی این خودرو که توسط کریس بنگل انجام شده بود اگرچه به مذاق عده ی زیادی خوش نیامد اما به اصلاحاطی که در آن صورت گرفت توانست چهره ی سایر مدل های ب ام و را تا حد زیادی متحول کند . یکی از بخش هایی که به شدت مورد انتقاد بود سیستم " آی درایو " ب ام و بود که کار کردن با آن بسیار مشکل به نظر میرسید .

نسل پنجم سری هفت در حالی معرفی میشود که سایر رقبا حرف های زیادی برای گفتن دارند . مرسدس با کلاس اس خود پیشتاز این کلاس است و لکسس و آئودی نیز سهم قابل توجهی از این بخش از بازار را اشغال کرده اند .

سری هفت جدید پنج متر طول دارد که حدود ۳ سانتیمتر نسبت به نسل قبل کشیده تر است . عرض خودرو تغییری نکرده است ولی ارتفاع خودرو در حدود یک سانتیمتر کاهش پیدا کرده است .

جلوپنجره های بزرگ بی شک بازرترین ویژگی این خودرو در قسمت جلو است که علاوه بر تامین هوای مورد برای موتور هشت سیلندر ; ابهت خاصی به خودرو می بخشد .

در طراحی چراغ های جلو جسارت چندانی خرج نشده است ولی قسمت بالایی چراغ ها که کمی مات به نظر میرسد به طور مشخص از کانسپت CS برگرفته شده است . به طور کلی نمای جلوی سری هفت همان طور که انتظار می رفت شباهت زیادی به کانسپت CS که در نمایشگاه 2007 پکن معرفی شد دارد ( جلوپنجره ی بزرگ و لبه ی بالایی چراغ ).

خطوط بدنه ی سری هفت عضلانی و نرم به نظر می رسد . خط برجسته ی کشیده شده در بخش کناری خودرو شخصیت جذابی به سری هفت بخشیده است .

در سری هفت پیوستگی مناسبی بین خطوط دیده میشود که همین امر موجب شده تا از زوایای مختلف طرح سری هفت یکدست و روان به نظر برسد .

در نمای عقب سعی شده تا بیشتر از خطوط تیز استفاده شود تا این بخش که انتقادات فراوانی را به دنبال داشت و همواره به عنوان یک نقطه ی ضعف مطرح می شد به نقطه ی قوت در طراحی سری هفت تبدیل شود .

لبه اضافی چراغ بر روی صندوق عقب به گونه ای متفاوت حفظ شده و حالا نه تنها ناهماهنگ نیست بلکه نقش موثری در زیبایی خودرو دارد .

به طور کلی طرح خارجی سری هفت زیبا و جذاب بوده و توانسته با رفع اشتباهات گذشته شخصیتی پرابهت از لوکس ترین مدل ب ام و را به نمایش بگذارد .


طراحی داخلی نسل پنجم سری هفت از لحاظ ساختاری و مبانی طراحی از همان سبک متداول در محصولات ب ام و پیروی میکند ولی استفاده از کلیدهای آلومینیومی براق و چوب و چرم طبیعی جلوه ی خاصی به کابین این خودرو بخشیده است .

ترکیب رنگ خاکستری با کرم علاوه بر حفظ لوکس بودن فضا با شخصیت پرابهت سری هفت نیز همخوانی دارد .

مانیتور ۱۰ اینچی که در بخش میانی داشبورد در نظر گرفته شده علاوه بر پخش فیلم برای سیستم آی درایو نیز مورد استفاده قرار میگیرد . این سیستم با کنترل های جدید و هشت کلید حافظه مورد استفاده قرار میگیرد و طبق گفته ی ب ام و بهینه و کارآمد است .

متور های در نظر گرفته شده برای مدل ۷۵۰i همان موتور 4/4 لیتری است که در X6 نیز مورد استفاده قرار گرفته است . این موتور 400 اسب بخار قدرت را از دور موتور 5500 تا 6400 ارایه میدهد . حداکثر گشتاور 450 پوندفوتی نیز از دور موتور 1750 تا 4500 در دسترس است .

جالب توجه است که موتور نصب شده بر روی 750 جدید 38 اسب بخار از موتور دوازده سیلندری که بر روی مدل 760 نصب شده بود قویتر است !

شتاب صفر تا صد سری هفت با این موتور هشت سیلندر در حدود 2/5 ثانیه تخمین زده می شود .

مدل 740 نیز با یک موتور شش سیلندر خطی مجهز به دوتوربوشارزر عرضه میشود که 322 اسب بخار قدرت و 332 پوندفوت گشتاور دارد .

ب ام و با معرفی نسل جدید سری هفت سعی در حفظ سهم خود از بازار فروش خودروهای سوپرلوکس دارد و به نظر میرسد که این مدل جدید خصوصا با طراحی جالب توجهی که دارد بتواند تا حد زیادی اهداف ب ام و را محقق سازد .

<!-- / message -->
It's nice to be important,But it's important to be nice

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب M.Schumacher تشکر کرده اند:
yasermym, sokuteasemuni


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 0 مهمان