Boeing: لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده 747 جامبو جت است !

جديدترين اخبار مربوط به هوانوردي نظامي و غيرنظامي را در اين بخش بخوانيد

مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج شنبه 8 اسفند 1387, 3:23 pm
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34082 بار
تماس:

Boeing: لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده 747 جامبو جت است !

پست توسط CAPTAIN PILOT » چهار شنبه 7 بهمن 1388, 4:15 pm

 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]  B 747-400 Qantas Air 
وب سايت رسمي شركت بوئينگ با انتشار گزارشي جالب از تاريخچه 747 Jumbo Jet معروف خود نوشت: به رغم اين كه اين جت غول پيكر از دو سال پيش عنوان بزرگ ترين هواپيماي جهان را به Super Jumbo ايرباس واگذار كرده است، باز هم لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده بوئينگ 747 است.

شركت بوئينگ كه همواره رقابت تنگاتنگي با رقيب اروپايي خود داشته است، پس از اقدام ايرباس در توليد هواپيماي غول پيكر دو طبقه ي خود (A 380)، طراحي بوئينگ 787 را آغاز كرد كه به Dream Liner معروف شد. جت جديد بوئينگ يك هواپيماي كامپوزيتي است كه مصرف سوخت آن 20 درصد كمتر از مدل هاي مشابه است و مي تواند با يك بار سوخت گيري، 15 هزار و 400 كيلومتر را بپيمايد.


با وجود اين، بوئينگ 747، هنوز هم هواپيماي محبوب مسافران و شركت هاي هواپيمايي است و همين امر موجب شده است شركت بوئينگ تاريخچه اي از اين مدل معروف در وب سايت خود منتشر كند. هم اكنون، از روزي كه جامبو جت بوئينگ نخستين پرواز آزمايشي خود را انجام داد، بيش از 40 سال سپري مي شود و در اين مدت، شركت هواپيماسازي بوئينگ بيش از هزار و 400 فروند از مدل هاي مختلف اين هواپيما را به شركت هاي هواپيمايي تحويل داده است.

در گزارش شركت بوئينگ آمده است: نخستين بوئينگ 747 به شركت هواپيمايي Pan American تحويل شد و اين هواپيما اولين پرواز خود را در 21 ژانويه ي 1970 از مبدا فرودگاه Jon.F Canaday نيويورک به مقصد فرودگاه Heathrow انجام داد.

اين هواپيماي غول پيكر كه اندازه ي آن سه برابر ساير هواپيماهاي موجود در آن زمان بود، با ايجاد تحولي شگرف در صنعت حمل و نقل، موجب كوتاه شدن مسافت ها شد. جالب اين كه هنگام خارج شدن نخستين بوئينگ 747 از خط توليد، بسياري از كارشناسان معتقد بودند اين پرنده ي آهني به هيچ عنوان نمي تواند از زمين كنده شود. برخي خلبانان نيز از پرواز با اين هواپيما خودداري مي كردند. مديران فرودگاه ها نيز نگراني هاي خاص خود را داشتند و معتقد بودند نمي توان به مسافران هواپيمايي كه بيش از 500 نفر را با خود حمل مي كند، خدمات مطلوبي ارائه داد.

اما طراحي زيبا و موتورهاي قدرتمند اين هواپيما به زودي اين هواپيما را به ملكه ي آسمان ها تبديل كرد. مسافراني كه عادت داشتند در داخل يك تيوب فلزي پرواز كنند، اين بار درون "اتاق خواب پرنده" مسافرت مي كردند و خلبانان نيز به دليل قدرت موتورهاي اين هواپيما، رغبت بيشتري براي پرواز با اين هواپيما داشتند؛ چرا كه نيرويي كه يك موتور جامبو جت توليد مي كند، از مجموع نيروي چهار موتور بوئينگ 707 نيز بيشتر است.

جامبو جت بوئينگ بيش از شش ميليون قطعه دارد كه در 33 كشور مختلف جهان توليد مي شود و در اين مدت، جامبو جت بوئينگ در مــدل هاي مختلفي مانند 100-747، 200-747، 300-747، 400-747 و 747 اس. پي و ترابري توليد، و به شركت هاي هواپيمايي تحويل شده است.

گفتني است شركت هواپيمايي ايران اير يكي از نخستين شركت هايي بود كه اقدام به سفارش مدل اس. پي نمود، اما اولين هواپيماي سفارشي در راه انتقال به ايران سقوط كرد و خلبانان و خدمه ي آن كشته شدند. پس از آن، شركت بوئينگ تغييرات عمده اي در بال ها و مخازن سوخت اين هواپيما انجام داد و ايران اير با سفارش چند فروند از اين هواپيماها اقدام به راه اندازي پرواز تهران-نيويورك نمود كه در آن زمان طولاني ترين پرواز بدون توقف جهان به شمار مي آمد.




پورتال فرودگاه های کشور
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4107
تاریخ عضویت: سه شنبه 11 بهمن 1384, 6:16 pm
سپاس‌های ارسالی: 4495 بار
سپاس‌های دریافتی: 4293 بار
تماس:

Re: Boeing: لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده 747 جامبو جت است !

پست توسط Reza6662 » چهار شنبه 7 بهمن 1388, 6:26 pm

گفتني است شركت هواپيمايي ايران اير يكي از نخستين شركت هايي بود كه اقدام به سفارش مدل اس. پي نمود، اما اولين هواپيماي سفارشي در راه انتقال به ايران سقوط كرد و خلبانان و خدمه ي آن كشته شدند. پس از آن، شركت بوئينگ تغييرات عمده اي در بال ها و مخازن سوخت اين هواپيما انجام داد و ايران اير با سفارش چند فروند از اين هواپيماها اقدام به راه اندازي پرواز تهران-نيويورك نمود كه در آن زمان طولاني ترين پرواز بدون توقف جهان به شمار مي آمد.

 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] 
 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]    

ارسال پست

بازگشت به “اخبار هوافضا و هوانوردي”