جديدترين اخبار مربوط به هوانوردي نظامي و غيرنظامي را در اين بخش بخوانيد
Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2876

تشکر کرده: 1399 مرتبه
تشکر شده: 1269 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

Boeing: لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده 747 جامبو جت است !

توسط CAPTAIN PILOT » چهارشنبه 7 بهمن 1388 16:15

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
B 747-400 Qantas Air

وب سايت رسمي شركت بوئينگ با انتشار گزارشي جالب از تاريخچه 747 Jumbo Jet معروف خود نوشت: به رغم اين كه اين جت غول پيكر از دو سال پيش عنوان بزرگ ترين هواپيماي جهان را به Super Jumbo ايرباس واگذار كرده است، باز هم لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده بوئينگ 747 است.

شركت بوئينگ كه همواره رقابت تنگاتنگي با رقيب اروپايي خود داشته است، پس از اقدام ايرباس در توليد هواپيماي غول پيكر دو طبقه ي خود (A 380)، طراحي بوئينگ 787 را آغاز كرد كه به Dream Liner معروف شد. جت جديد بوئينگ يك هواپيماي كامپوزيتي است كه مصرف سوخت آن 20 درصد كمتر از مدل هاي مشابه است و مي تواند با يك بار سوخت گيري، 15 هزار و 400 كيلومتر را بپيمايد.


با وجود اين، بوئينگ 747، هنوز هم هواپيماي محبوب مسافران و شركت هاي هواپيمايي است و همين امر موجب شده است شركت بوئينگ تاريخچه اي از اين مدل معروف در وب سايت خود منتشر كند. هم اكنون، از روزي كه جامبو جت بوئينگ نخستين پرواز آزمايشي خود را انجام داد، بيش از 40 سال سپري مي شود و در اين مدت، شركت هواپيماسازي بوئينگ بيش از هزار و 400 فروند از مدل هاي مختلف اين هواپيما را به شركت هاي هواپيمايي تحويل داده است.

در گزارش شركت بوئينگ آمده است: نخستين بوئينگ 747 به شركت هواپيمايي Pan American تحويل شد و اين هواپيما اولين پرواز خود را در 21 ژانويه ي 1970 از مبدا فرودگاه Jon.F Canaday نيويورک به مقصد فرودگاه Heathrow انجام داد.

اين هواپيماي غول پيكر كه اندازه ي آن سه برابر ساير هواپيماهاي موجود در آن زمان بود، با ايجاد تحولي شگرف در صنعت حمل و نقل، موجب كوتاه شدن مسافت ها شد. جالب اين كه هنگام خارج شدن نخستين بوئينگ 747 از خط توليد، بسياري از كارشناسان معتقد بودند اين پرنده ي آهني به هيچ عنوان نمي تواند از زمين كنده شود. برخي خلبانان نيز از پرواز با اين هواپيما خودداري مي كردند. مديران فرودگاه ها نيز نگراني هاي خاص خود را داشتند و معتقد بودند نمي توان به مسافران هواپيمايي كه بيش از 500 نفر را با خود حمل مي كند، خدمات مطلوبي ارائه داد.

اما طراحي زيبا و موتورهاي قدرتمند اين هواپيما به زودي اين هواپيما را به ملكه ي آسمان ها تبديل كرد. مسافراني كه عادت داشتند در داخل يك تيوب فلزي پرواز كنند، اين بار درون "اتاق خواب پرنده" مسافرت مي كردند و خلبانان نيز به دليل قدرت موتورهاي اين هواپيما، رغبت بيشتري براي پرواز با اين هواپيما داشتند؛ چرا كه نيرويي كه يك موتور جامبو جت توليد مي كند، از مجموع نيروي چهار موتور بوئينگ 707 نيز بيشتر است.

جامبو جت بوئينگ بيش از شش ميليون قطعه دارد كه در 33 كشور مختلف جهان توليد مي شود و در اين مدت، جامبو جت بوئينگ در مــدل هاي مختلفي مانند 100-747، 200-747، 300-747، 400-747 و 747 اس. پي و ترابري توليد، و به شركت هاي هواپيمايي تحويل شده است.

گفتني است شركت هواپيمايي ايران اير يكي از نخستين شركت هايي بود كه اقدام به سفارش مدل اس. پي نمود، اما اولين هواپيماي سفارشي در راه انتقال به ايران سقوط كرد و خلبانان و خدمه ي آن كشته شدند. پس از آن، شركت بوئينگ تغييرات عمده اي در بال ها و مخازن سوخت اين هواپيما انجام داد و ايران اير با سفارش چند فروند از اين هواپيماها اقدام به راه اندازي پرواز تهران-نيويورك نمود كه در آن زمان طولاني ترين پرواز بدون توقف جهان به شمار مي آمد.




پورتال فرودگاه های کشور
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
azeRilA, Ruozbeh, shola, @lirez@, mehdi_vojdani61, Mahdi1944, shadow.of.death, sand_fighter, Reza6662, Parsa84, Shahbaz, Fariborz, moh-597, SAMAN, Shahryar, kayvan6079, shazan, sokuteasemuni

Colonel II

Colonel II



نماد کاربر
پست ها

4107

تشکر کرده: 240 مرتبه
تشکر شده: 176 مرتبه
تاريخ عضويت

سه شنبه 11 بهمن 1384 18:16

آرشيو سپاس: 4693 مرتبه در 898 پست

Re: Boeing: لقب "ملكه آسمان ها" زيبنده 747 جامبو جت است !

توسط Reza6662 » چهارشنبه 7 بهمن 1388 18:26

گفتني است شركت هواپيمايي ايران اير يكي از نخستين شركت هايي بود كه اقدام به سفارش مدل اس. پي نمود، اما اولين هواپيماي سفارشي در راه انتقال به ايران سقوط كرد و خلبانان و خدمه ي آن كشته شدند. پس از آن، شركت بوئينگ تغييرات عمده اي در بال ها و مخازن سوخت اين هواپيما انجام داد و ايران اير با سفارش چند فروند از اين هواپيماها اقدام به راه اندازي پرواز تهران-نيويورك نمود كه در آن زمان طولاني ترين پرواز بدون توقف جهان به شمار مي آمد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Reza6662 تشکر کرده اند:
Parsa84, shola, Shahbaz, CAPTAIN PILOT, Mahdi1944, Ruozbeh, Fariborz, moh-597, SAMAN, Shahryar, kayvan6079, shazan


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 2 مهمان