در اين بخش مي‌توانيد در مورد ناوچه‌ها به بحث بپردازيد
Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2876

تشکر کرده: 1396 مرتبه
تشکر شده: 1255 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

سفری به East Cost با زیردریایی اتمی USS Toledo – SSN-769

توسط CAPTAIN PILOT » سه شنبه 15 مرداد 1392 16:18

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
USS Toledo SSN-769
(قسمت اول)

نگارنده: هنگامیکه به دنبال تصاویر محفظه نگهداری راکتورهای اتمی S6G در زیردریایی های کلاس Los Angeles بودم, به مطلب مصور و بسیار زیبایی برخوردم که حاصل بازدید حقیقی نویسنده از زیردریایی USS Toledo بود و بخش عمده تصاویر آن برای اولین بار در محیط مجازی اینترنت قرار میگرفت. لذا برآن شدم تا مطلب مذکور را ترجمه و در اختیار علاقه مندان قرار بدهم. مقاله ذیل حاصل گزارش بازدید Bryan Jones از زیردریایی اتمی USS Toledo نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا در سال 2010 میلادی میباشد که بطور محاوره ای ترجمه و از زبان وی بیان میگردد.

ماه گذشته من برای بازدید از جدیدترین عضو مرمت شده زیردریایی های تهاجمی و اتمی کلاس Lon Angeles یعنی USS Toledo با شماره شناسایی SSN-769 دعوت شدم و به همراه آن سفری به سواحل شرقی آمریکا را تجربه نمودم. این بازدید از زیردریایی و دیدار مستقیم با خدمه آن به من فرصتی داد تا تجربیات ارزشمندی در خصوص تکنولوژی روز و ماموریت های USS Toledo و خدمه اش بدست بیاورم.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

USS Toledo به عنوان نمادی از شمشیر آزادی (Sword of Freedom) جهت انتقال گروه کوچکی از افراد, به حوضچه Cape Canaveral وارد شد. پس از ارائه یک گزارش کوتاه و مختصر در خصوص مسائل ایمنی همچون: چگونگی امداد در هنگام آتش سوزی, آشنایی با ساختار فرماندهی و لایه های عملیاتی در زیردریایی و ... سفر خود را به سمت مناطق شرقی اقیانوس اطلس آغاز نمودیم.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

ماموریت اصلی USS Toledo به عنوان یک عامل بازدارنده بسیار قوی در برابر تجاوز و تهاجم دشمن خارجی از طریق مرزهای آبی میباشد, با اینحال ماموریت هایی همچون: جمع آوری اطلاعات و جاسوسی, عملیات بر علیه سایر زیردریایی ها و شناورهای سطحی, حملات غافلگیرانه, مین گذاری دریایی, عملیات نجات و جستجو و همچنین ایفای نقش مجزا به عنوان یکی از عوامل اجرایی نیروهای ویژه (Special Forces) ایالات متحده, در رده سایر توانایی های بالقوه این زیردریایی اتمی قرار میگیرند. کلاس Los Angeles با 45 فروند زیردریایی فعال, به عنوان ستون فقرات ناوگان نیروی دریایی ایالات متحده در این بخش قلمداد میگردد. USS Toledo یکی از 23 زیردریایی بهبود یافته (Improved) در این کلاس میباشد که در جریان پروژه مذکور, به طیف وسیعی از سیستم های پیشرفته رزمی و ناوبری مجهز گردیده است. علاوه بر این, کلیه 23 فروند مذکور با ایجاد برخی تغییرات بر روی برجک اصلی و دماغه, توانایی عملیات در زیر یخ سنگین و مناطق قطبی را نیز دارا میباشند. تاکنون آمار و ارقام بسیار زیادی در خصوص توانایی و قابلیت های این نسل از زیردریایی ها نوشته شده است, اما در حقیقت بسیاری از شاخص های این کلاس در رده اطلاعات محرمانه و طبقه بندی شده قرار میگیرند. بطور معمول, این زیردریایی میتواند به حداکثر سرعت 25 گره دریایی (حدود 47 کیلومتر در ساعت) و حداکثر عمق 800 فوت (حدود 244 متر) دست یابد. البته واقعیت این است که این زیردریایی در عمق های بسیار بیشتر نیز آزمایش گردیده است و آمار مذکور نقش محدوده ایمنی عملیات و عمق غیر تخریبی را ایفا مینمایند, زیرا این زیردریایی توانایی رسیدن به بازه سرعت های بیش از 30 الی 32 گره دریایی (حدود 56 الی 60 کیلومتر در ساعت) را نیز دارا میباشد. برای اثبات این موضوع, ما دقیقا" در عمق حدود 650 فوتی (199 متری) زیر آب با سرعت 20 گره دریایی (37 کیلومتر در ساعت) به سفر خود ادامه میدادیم.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

تاریخچه ساخت و تحویل USS Toledo به سال 1995 بازمیگردد. اما این نمونه در سال 2007  و در بندر Newport News ایالت ویرجینیا, وارد بازخانه مدرن سازی (Depot Modernization) گردید و در طول این پروسه سیستم های بسیار زیادی همچون: سونار, تسلیحات و سایر سامانه های رزمی مورد ارتقا و بروزرسانی قرار گرفتند. ارتقا این سیستم ها در جهت حفظ جایگاه برتر زیردریایی های مذکور در مقایسه با سایر نمونه های تحت خدمت نیروی دریای کشورهای دیگر انجام گرفت. سفر ما نیز به عنوان بخشی از پروژه بازتحویلگیری این زیردریایی پس از پایان پروسه Depot Modernization در روز بیست و یکم ماه فوریه تلقی میگردید.     

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

با آنکه  USS Toledo به عنوان یکی از زیردریایی های کوچک نیروی دریایی ایالات متحده شناخته میگردد, اما هنوز هم با طول حدود 110 متر, ارتفاع 10 متر و مجموع جابجایی سطحی بیش از 6200 تن به عنوان یک نمونه سرآمد شناخته میشود. کلیه زیردریایی های کلاس Los Angeles از 2 محفظه اصلی تشکیل میشوند که یکی از آنها مخصوص موتور و کلیه اجزای آن به همراه محفظه راکتور, توربین ها و همچنین سیستم آب شیرین کن میباشد. این بخش به تنهایی حدود نیمه عقب زیردریایی را اشغال میکند. اما محفظه دیگر که در بخش جلوی بدنه قرار گرفته است و به تنهایی شامل 3 طبقه اصلی میگردد, مواردی همچون: فضای اقامتی کارکنان, سیستم های رزمی و تسلیحات, مرکز کنترل و مرکز سونار و کنترل آتش را در خود جای داده است. عرشه اول شامل: اتاق کنترل, سونار و مرکز حمله دقیقا" در زیر دکل اصلی رادار, پریسکوپ ها و کلیه تجهیزات ارتباطی قرار گرفته است. عرشه دوم شامل سالن غذاخوری, استراحتگاه سربازان و سوئیت افسران رسمی (نگارنده: Ward Room به محل اقامت افسران دارای درجه بالاتر از Midshipman یا همان ناوآموزان و دانشجویان آکادمیک نیروی دریایی اطلاق میگردد) میباشد. نهایتا" عرشه سوم و تحتانی زیردریایی نیز شامل اتاق اژدرافکن و کلیه محفظه های اژدر, موشک های Tomahawk و مین های دریایی میباشد. همچنین کنترل کننده های پرتابگرهای عمودی Tomahawk بخش جلوی بدنه نیز در این عرشه قرار گرفته اند. خدمه این زیردریایی بطور معمول شامل 14 افسر رسمی نیروی دریایی و 132 داوطلب خدمت در نیروی دریایی (سرباز وظیفه!) میباشند. اما در این سفر افراد متخصص بیشتری حضور داشتند که از آن جمه میتوانم به پزشک نیروی دریایی, دکتر Vanderweele اشاره کنم.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

هنگامیکه به سوی اقیانوس اطلس در حرکت بودیم, من فرصتی داشتم تا بخشی از وقت خود را در بالای دکل اصلی بگذرانم و از طلوع آفتاب و بازی دلفین ها در کنار بدنه زیردریایی لذت ببرم. صادقانه میگویم این بخش یکی از بهترین موارد سفرم بود!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
Bryan Jones

تاریخچه و مبدا پیدایش کلاس Los Angeles به سال های نخستین جنگ سرد بازمیگردد. در آن زمان زیردریایی های کلاس Los Angeles بطور انحصاری برای ایفای نقش اسکورت کننده ناوگروه زیردریایی ها و سایر ادوات سطحی به میدان نبرد وارد شدند. آنها در زمره بهره گیرندگان پیشرفته ترین تکنولوژی تسلیحاتی و قابلیت های رزمی در کنار کمترین صدای تولیدی در جهان قرار میگرفتند. با سقوط اتحاد جماهیر شوروی و فروپاشی آن, بسیاری از اهداف اولیه کلاس Los Angeles در ابهام و تردید قرار گرفتند. با اینحال امروزه حوزه ماموریت این زیردریایی ها بطور چشمگیر افزایش یافته است و میتوانند به عنوان یک اهرم بسیار قدرتمند در قبال تغییرات جهانی و جغرافیای سیاسی متاثر از تصمیمات ایالات متحده حاضر باشند. این زیردریایی ها میتوانند با انتشار اطلاعات بسیار اندک, در نقاط مختلف استقرار یابند و یا به مدت طولانی در ایستگاه های مشخص توقف داشته باشند و به عملیات های ویژه بپردازند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

داوطلبان خدمت در زیردریایی به 2 گروه کلی تقسیم میشوند. گروه اول شامل داوطلبان خدمت سربازی است که بمدت 8 هفته آموزش ها و تمرینات لازم جهت زندگی به سبک نیروی دریایی ایالات متحده را آموخته اند و سپس به یگان زیرسطحی منتقل گردیده اند. اما گروه دوم شامل افرادی میشود که بصورت مستقیم متقاضی خدمت در ناوگان زیرسطحی هستند و نهایتا" به این بخش اعزام میگردند. پس از آنکه هر 2 گروه برای خدمت در ناوگان زیردریایی انتخاب گردیدند, به مدت 8 هفته دیگر آموزش های لازم و تخصصی در خصوص آتش نشانی, ترفندهای امداد و نجات, فیزیک و سایر موارد مورد نیاز جهت زندگی در زیردریایی را نزد مراکز آموزش تخصصی فرا میگیرند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

در این بین سایر ملوانان و درجه داران رسمی نیز با حضور در تمارین و کلاس های آموزشی, تجربیات مرتبط با کار و زندگی در یگان های زیرسطحی را در اختیار داوطلبان قرار میدهند. این مراکز کلیه مبانی مرتبط با الکترونیک, عملکرد نیروگاه اتمی, ناوبری دریایی, مکانیک و سایر مباحث مرتبط را به داوطلبان آموزش میدهند. در این بین دانشکده تحصیلات تکمیلی نیروی دریایی نیز دوره هایی همچون: مهندسی آکوستیک, فیزیک دریا, مهندسی برق, تحقیق در عملیات شامل کاربردها تاکتیکی و حتی ریاضیات کاربردی و علوم کامپیوتر را به متقاضیان و افسران نیروی دریایی ارائه میدهد.  با اینحال آموزش های غیر حضوری در داخل زیردریایی نیز این امکان را به ملوانان میدهد تا در حین خدمت بتوانند از محتوای آموزشی بهره ببرند و بطور همزمان آنها را در محیط حقیقی بکار گیرند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

خدمه USS Toledo از بالاترین سطح آموزش و آمادگی در جهت مقابله با مشکلات برخوردار هستند و بخوبی میدانند در زمان خطر, هیچ راهی برای دریافت کمک های خارجی وجود ندارد و این مهارت آنهاست که میتواند مشکلات مختلف را در محیطی کاملا" مستقل, برطرف نماید. بطور کلی 2 تعریف محوری وجود دارد:

1- عملیاتی نگه داشتن زیردریایی بر اساس عملکرد نیروگاه و راکتور اتمی.

2- حفظ آمادگی کامل سیستم های رزمی در تمام شرایط.  


بر اساس این 2 مولفه, آموزش و تمرین به عنوان دو بخش اکتسابی, بصورت روزانه  و ممتد دنبال میشوند.
خیلی برایم جالب بود که بر خلاف ناوگان زیردریایی های روسیه و چین که عموما" سکان هدایت زیردریایی را بدست خبره ترین افسران و ملوانان میدهند, در USS Toledo بخش عمده ای از وظایف حساس و سنگین بر عهده افسران جوان با میانگین سن 19 و 20 سال گذاشته شده بود! در نیروی دریایی روسیه و چین, صرفا" اعضای ارشد و با تجربه بالا میتوانند هدایت زیردریایی را بر عهده بگیرند.  

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

همه میگفتند من نسبت به سن اعضا و خدمه USS Toledo بشدت تحت تاثیر قرار گرفته ام! من این فرصت را داشتم تا با 2 تن از باهوشترین خدمه زیردریایی آشنا شوم و این دو عبارت بودند از سرناو سوم (Petty Officer - Third Class و یا PO3 معادل چهارمین درجه نظامی در نیروی دریایی و گارد ساحلی ایالات متحده میباشد) Gumina و سرناو سوم Dale که به عنوان افرادی بسیار مودب و آرام شناخته میگردیدند و در حاشیه امر دریانوردی, دارای استعداد و علایقی در زمینه مهدنسی شیمی و زبان ادبی نیز بودند. یکی دیگر از سرناو دوم (PO2) های بخش نیروگاه, همچون ستوان Vanderweele به دانشکده پزشکی رفته بود و دوره ای مشابه وی را فراگرفته بود. البته این فرهنگ و چیدمان بالا به پایین افراد که مدیون زحمات فرمانده Reckamp بود, در بسیاری دیگر از عملیات های وزارت دفاع ایالات متحده (DOD) نیز دیده میشود. من به همراه فرمانده Reckamp (درجه Commander یا همان Cdr. به عنوان بالاترین مقام اجرایی در ناوگان زیرسطحی و سطحی نیروی دریایی ایالات متحده شناخته میگردد) به عنوان کاپیتان USS Toledo یک بحث فوق العاده در خصوص عملکرد ساختار فرماندهی در مواجهه با وضعیت های اورژانسی و همچنین چگونگی جمع آوری اطلاعات و اتخاد تصمیم گروهی و ارزش گذاری بر نظرات کلیه اعضا در راستای اجرای سیاست موسوم به Everyone Have a Voice (هرکس یک صدا {نظر} دارد) داشتیم, که نتایج آن بسیار مسرت بخش بود. همچنین من بسیار خوشحال شدم از اینکه بحث ما به زمینه هایی همچون: تاریخچه و فلسفه علم به همراه پیامدهای تمارین مدرن نیروی دریایی و مفاهیم سیاسی آن کشیده شد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
PO3 Gumina و PO3 Dale

کلیه خدمه USS Toledo به سرپرستی فرمانده Reckamp و دریادار Davis در غالب 6 گروه مجزا شامل: رزم, فنی ومهندسی, اجرایی, ناوبری, پزشکی و تدارکات طبقه بندی میشوند. هر بخش بطور مجزا برای انجام وظایف مشخص در طول عملیات های روزانه زیردریایی و مراقبت از خدمه آن به فعالیت میپردازد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
فرمانده Reckamp در اقامتگاه فرماندهی

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
دریادار Davis

کلیه سیستم های تسلیحاتی توسط واحد رزم به سرپرستی ستوان Lancaster کنترل میشوند. این واحد در زیردیایی USS Toledo به 4 بخش مجزا شامل: اژدرافکن, کنترل آتش, Sonar و عرشه کنترل تقسیم میگردد. واحد اژدر در عرشه پایینی قرار دارد و توسط مهندسین ماشین آلات (Machinist’s Mate یا MM معادل درجه مهندسین نیروی دریایی ایالات متحده میباشد که وظیفه حفظ و تعمیر و نگهداری از موتورها, ماشین آلات مکانیکی, تجهیزات پشتیبان و ... در شناورها و زیرسطحی های این کشور بر عهده دارند) مورد استفاده قرار میگیرد. واحد کنترل آتش دارای ارتباط تنگاتنگ با پارامترها تقرب و حملات غافلگیرانه میباشد. به همین دلیل واحد Sonar دقیقا" در کنار کنترل آتش قرار دارد و مجموع داده های هر 3 واحد به مرکز کنترل (Control Deck) منقل میگردد تا در آنجا مورد تحلیل و پردازش قرار بگیرد و سپس اعمال گردند. ارتباط میان کلیه بخش های سیستم های رزمی بصورت مداوم و پایدار ادامه دارد و کلیه تماس ها بصورت همزمان در میان واحدهای فرماندهی و عملیاتی مورد تبادل قرار میگیرند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
ستوان Lancaster

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

تسلیحات این زیردریایی بسیار قابل توجه است. USS Toledo دارای 14 تیوپ پرتابگر اژدرهای مدرن میباشد که توسط 4 تیوپ پرتابگر اژدرهای قدیمی Mk48 ADCAP پشتیبانی میگردند. علاوه بر این موارد, 12 پرتابگر عمودی جهت شلیک موشک های Tomahawk با تکنولوژی Cruise و کلاهک های متعارف یا اتمی در کاربری های زمینی و دریایی با بردهای بیش از 2500 کیلومتر نیز بر روی زیردریایی تعبیع گردیده است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
Mk48 ADCAP

از اتاق Sonar به عنوان چشم و گوش زیردریایی یاد میکنند. دلیل این نامگذاری در اهمیت عملکرد این واحد در جریان ماموریت های مختلف نهفته است و از جمله مهمترین وظایف آن میتوان به جلوگیری از برخورد, جمع آوری اطلاعات و حصول اطمینان از عملکرد آرام و بدون صدای زیردریایی نام برد (نگارنده: ایجاد صدا توسط زیردریایی میتواند منجر به شناسایی آن توسط حسگرهای دشمن گردد و به همین دلیل تمام زیردریایی های ایالات متحده علاوه بر اقدامات پیشگیرانه جهت کاهش صدای تولیدی, مجهز به سامانه های اندازه گیری مجموع صدای خروجی نیز میباشند و در صورت نیاز میتوانند اقدامات لازم جهت کاهش مقطعی را اعمال نمایند).

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

بهره وری از تکنولوژی های تجاری سازی شده (Commercial Off The Shelf یا COTS) باعث شده نیروی دریایی ایالات متحده شاهد تحولات و ارتقاهای اساسی در بخش تسلیحات و سایر سیستم های اتوماتیک و Sonar ها بوده باشد. USS Toledo در بازسازی های اخیر به یک فروند Sonar جدید با 1000 حسگر اختصاصی در بخش دماغه مجهز گردیده است و مجموع سیستم نیز بر روی برنامه جدید Acoustic Rapid COTS Insertion یا A-RCI منطبق گردیده است. نصب سیستم Sonar جدید در غالب برنامه نوسازی ناوگان زیردریایی های کلاس SSN-688 انجام شده است و میتوان آن را لایه جدیدی در تقابل با زیردریایی های دیزل الکتریک خارجی محسوب نمود.  

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
Chief Roby

USS Toledo به آخرین نسخه از Sonar و سامانه رزمی AN/BYG-1 ساخت Raytheon مجهز میباشد. AN/BYG-1 به تنهایی شامل مجموعه ای از سیستم های مختلف از قبیل کنترل تاکتیکی, کنترل تسلیحات و شبکه داخلی میباشد که در غالب یک مجموعه منسجم فعالیت میکنند. Sonar دارای وظایف متعددی همچون: تشخیص صوتی (آکوستیک), رهگیری و تعیین موقعیت و ثبت و آنالیز داده های زیر دریا میباشد. برخی از داده های اجسام متحرک و اطلاعات طبقه بندی شده, از طریق تبادلات ارسالی از جانب Sonar های پهلوی بدنه تامین میگردند. با اینحال Sonar های باند L و Passive و TB-29A دوقلو به همراه اندازه گیرنده صدای تولید شده در داخل زیردریایی, وظایف متعددی از جمله اندازه گیری شتاب و مجموع صدای تولید شده توسط تحرکات داخلی و خدمه را بر عهده دارند. همچنین نقشه برداری از کف اقیانوس و جلوگیری از برخورد با مین های دریایی از جمله سایر مزایای این سیستم میباشند که با جمع آوری اطلاعات از خطرات اقیانوس و میادین جنگی, میتوانند از زیردریایی و خدمه آن حفاظت نمایند. یک نکته جالب توجه در قدرت امواج سامانه TB-29A نهفته است. این امواج نسبت به نسل گذشته Sonar های TB-29 دارای افزایش 400 الی 500 درصدی قدرت تشخیص اصوات متساطر از نسل جدید زیردریایی های پنهانکار و دیزلی میباشند که چندین سال پیش به عنوان یک زنگ خطر نه چندان قوی برای این نسل محسوب میگردیدند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

علاوه بر این موارد, سیستم جدید AN/BLQ-10 SIGINT با مدیریت صحیح حسگرها و گیرنده ها و همراه با استفاده از نسل جدید پردازنده های خود, اقدام به آنالیز و کنترل تمام اطلاعات صوتی و دریافتی از Sonar مینماید. این اطلاعات برای تشخیص و اهراز هویت کشتی ها, هواپیماها, زیردریایی ها و سایر منابع ساطر کننده امواج صوتی و بصورت خودکار مورد استفاده قرار میگیرند. من واقعا" تعجب میکنم از اینکه آخرین نسل از زیردریایی های جهان, در جهت نمایش داده های چند طیفی, هنوزهم از آخرین تکنولوژی روز استفاده نمیکنند. به معنای دیگر, زیردریایی های مدرن هنوز هم از الگوهای قدیمی و شنیداری برای تشخیص و رهگیری امواج بازخوردی Sonar استفاده مینمایند که برای دهه های پیاپی روشی مرسوم محسوب میگردیده است و همچنان نیز رواج دارد. با این وجود, من و Roby به عنوان تکنیسین Sonar (درجه STSC یا همان Sonar Technician Submarines Chief به مسئول سیستم های Sonar در زیردریایی ها اتلاق میگردد) با یکدیگر مکالمات گسترده ای در خصوص راه های نمایش, دسته بندی فرکانسی و فضای زمانی مورد نیاز جهت اطلاعات مورد نیاز داشتیم. امیدوارم پیش از اینکه استفاده از سیستم فعلی بسیار طولانی شود, برخی از تکنولوژی های جدید در جهت نمایش بصری داده های زیردریایی توسعه یابند و شاهد مهاجرت و مدرن سازی این نسل از سامانه ها باشیم. میگویند مهارت اوپراتورهای واحد Sonar در تفسیر اطلاعات ورودی بسیار مهم و حیاتی است. به عنوان مثال توانایی تشخیص سیگنال های بیولوژیک (همچون نهنگ ها, ماهی ها و حتی میگوها!) از کشتی های سطحی به عنوان یک مهارت بسیار مهم تلقی میشود. اما سایر داده های Sonar از هواپیماها و شناورهای حاضر در منطقه نیز معضلی دیگر میباشد, زیرا اوپراتور وظیفه دارد از طریق داده های مذکور به نوع, طبقه بندی, سرعت, جهت و حتی تعداد پره های پروانه شناورهای اطراف پی ببرد و در این بین عواملی همچون: تغییرات حرارتی آب, نمک موجود در آن و حتی فعالیت های اقیانوسی در لایه های کف, همگی از جمله موارد اخلالگر در عملکرد Sonar محسسوب میشوند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

واحد ناوبری و عملیات توسط اوپراتورهای ناوبری و رادیو (ارتباطات) اداره میشود. تمام عملیات مرتبط با حرکت زیردریایی در آب های ساحلی و حتی عمیق توسط این واحد کنترل و پشتیبانی میگردد. برخی از مهمترین ابزارهای این واحد عبارت هستند از: رادار, جدول های ناوبری و 2 پریسکوپ زیردریایی. علاوه بر موارد فوق, آنها به سیستم ناوبری ژیروسکوپ دوار لیزری (Ring Laser Gyro Navigation System یا RLGR) نیز دسترسی دارند. این سیستم ناوبری بسیار دقیق بصورت 24 ساعته آماده ارسال اطلاعات ناوبری مورد نیاز موشک های Tomahawk جهت شلیک و پشتیبانی از عملیات های مختلف در سراسر دنیا میباشد. اما سیستم پردازش ناوبر مرکزی موسوم به IP-1747/WSN ساخت WRSystems با استفاده ترکیبی از اطلاعات RLGN , سیستم مکان یاب جهانی (GPS) و سایر منابع رایج ناوبری, اقدام به تدوین نقشه جامع اطلاعات مورد نیاز واحدهای کنترل سامانه های رزمی, Sonar , رادار و سایر کاربران حاضر در شبکه داخل زیردریایی مینماید.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

واحد مهندسی وطیفه عملیات و نگهداری از راکتور اتمی S6G نصب شده بر روی زیردریایی را بر عهده دارد. این راکتور اتمی دارای توان خروجی 165 مگاوات میباشد و بخش های مهم آن عبارت هستند از: هسته مرکزی, سیستم خنک کننده, مولد بخار و سایر سیستم های پشتیبانی مرتبط. این سیستم کاملا" بسته متشکل از 2 قسمت بازیافت و استفاده مجدد از آب میباشد. اساس کار بدین صورت است که آب در ابتدا با گذر از محفظه کنار هسته راکتور اقدام به خنک نمودن آن مینماید و سپس وارد مولد بخار میگردد و نهایتا" بخار خروجی در جهت تغذیه توربین ها و موتور زیردریایی مورد استفاده قرار میگیرد. عملیات این راکتور منجر به تولید گازهای اکسیژن (توسط مولد), کربن دی اکسید و هیدروژن میگردد که مجددا" وارد سیستم تهویه مطبوع و تصفیه هوای زیردریایی میگردند. البته آب مقطر نیز یکی دیگر از فرآورده های فرآیند فوق میباشد!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
راکتور اتمی S6G

لازم به ذکر است زیردریایی های اتمی یکی از سبزترین مسافران زیر و حتی روی اقیانوس ها هستند. آنها اساسا" در طول عملیات خود از هیچ فرآورده نفتی استفاده نمیکنند و اموری همچون: تولید نور, گرما, سرما, گردش و تصفیه هوا, تامین آب شرب و تولید برق برای حرکت زیردریایی تماما" توسط انرژی اتمی تامین میگردد. اتفاقا" یک ژنراتور دیزلی پشتیبان نیز در داخل زیردریایی وجود دارد که میتواند در مواقع اضطراری وارد مدار شود, اما در طول عملیات های عادی هیگاه مورد استفاده قرار نمیگیرد و صرفا" در طول تعمیرات دوره و اساسی مورد استفاده قرار میگیرد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
PO2 Powers

اگر شما نگران قرار گرفتن در معرض تشعشعات رادیواکتیو هستید, مناطق خاصی در زیردریایی وجود دارند که شما نمیتوانید از مدت زمان تعیین شده, بیشتر در آنجا بمانید. اما واقعیت این است که شما در داخل زیردریایی حامل محافظ های قدرتمند و احاطه شده از آب کاملا" ایمن هستید. با این حال فقط برای ایمنی بیشتر, تمام اعضای زیردریایی دارای یک دوز سنج رادیواکتیو در لباس های خود میباشند که در فواصل معین برای بررسی میزان جذب تشعشع بدن فرد مورد بازبینی قرار میگیرد.


Source

www.Prometheus.Med.Utah.edu
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

ادامه دارد ...

============================

ترجمه, تالیف و تنظیم: CAPTAIN PILOT


منابع: در انتهای متن درج گردیده اند.

هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با درج لینک CentralClubs به عنوان منبع و نویسنده مجاز میباشد.

============================

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
شماره پانزدهم - ویژه نامه بهار 1392 (بر روی تصویر کلیک نمائید)
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2876

تشکر کرده: 1396 مرتبه
تشکر شده: 1255 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

Re: سفری به East Cost با زیردریایی اتمی USS Toledo – SSN-769

توسط CAPTAIN PILOT » سه شنبه 26 فروردین 1393 16:44

(قسمت دوم)

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

بخش های پزشکی مستقر در اکثر زیردریایی های ایالات متحده معمولا" توسط پزشک یاران بیمارستان های نظامی این کشور اداره میشوند که هریک از آنها معادل یک دستیار پزشک حقیقی و آموزش دیده جهت حضور در ماموریت های نظامی و محیط های خاص هستند. این آموزش ها به پزشک یاران اجازه میدهد تا کلیه بیماری های مختلف اعم از سردردها روزانه, جراحات جزئی و حتی جراحی های خاص را انجام بدهند. فضای داخل زیردریایی ها بسیار فشرده و البته تکمیل است, بطوریکه در بخش پزشکی امکانات گسترده ای جهت درمان مسایل پزشکی وجود دارد. من خیلی شگفت زده شدم وقتی فهمدیم میز غذاخوری که شب گذشته بر روی آن شام خوردیم, در صورت نیاز به تخت جراحی تبدیل میگردد!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

این سفر خاص به من اجازه داد گفتگوی مفصلی با دکتر Vanderweele در خصوص محیط زیردریایی روال کار ملوانان داشته باشم. اکثر ملوانان 18 ساعت در روز مشغول فعالیت هستند که 6 ساعت آن صرف دیدبانی و 12 ساعت دیگر جهت تعمیرات زیردریایی, آموزش, استراحت و تفریح میشود. مجموعا" 3 شیفت دیدبانی برای هر بخش از زیردریایی وجود دارد. ما همچنین در خصوص بحث نورپردازی داخل زیردریایی به بحث و تبادل نظر پرداختیم زیرا این موضوع مورد اعتراض بسیاری از ملوانان قرار گرفته بود. نورپردازی جدید موسوم به Broad Spectrum (طیف عریض) شامل نور فلوئورسنت کم در بسیار از زیردریایی ها وجود دارد و اکثرا" باعث ایجاد سردرد میشود و اگر صادقانه بگوییم, این نور مورد انتظار انجام فعالیت های روزانه نیست.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
ستوان Boatwright افسر بخش تامین و خدمات است که مسئولیت تامین تدارکات و پشتیبانی از نیازهای  USS Toledo جهت آمادگی روزانه در خصوص نبرد, کنترل موجودی, آنالیز عملیات ها, مدیریت مواد و حتی مدیریت مسائل مالی را بر عهده دارد. افسران بخش تامین یا CHOP ها وظیفه تامین غذای زیردریایی را نیز بر عهده دارند.

به نظر میرسد مبحث غذا در داخل زیردریایی های وزارت دفاع ایالات متحده به عنوان یکی از بهترین و موثرترین عوامل شناخته میشود. در اینجا 4 وعده غذایی روزانه شامل: صبحانه, نهار, عصرانه و شام سرو میشود. ما هر روز در محیطی کاملا" عالی به صرف وعده های غذایی میپرداختیم و من این فرصت را داشتم تا در کنار افسران و سربازان وظیفه در سالن غذاخوری از میل نمودن آنها لذت ببرم. وعده های غذایی میتوانند متشکل از رولت گوشت (Prime Rib به بخشی از گوشت بدن گاو در ناحیه مرکزی گفته میشود که برای طبخ استیک و رولت های سرخ شده مورد استفاده قرار میگیرد), قارچ سرخ شده با سبزیجات و همراه با سیب زمینی پخته شده به سبک بخار پز و نان تازه و حتی سایر غذاهای مورد علاقه عوام مردم همچون پیتزا که شنبه شب ها طبخ میگردید, باشند. با اینحال شما میتوانید خوشمزه ترین پاستیل های دنیا را نیز در سالن غذاخوردی خدمه بیابید!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

غذای با کیفیت به عنوان یک بخش جدایی ناپذیر از تاریخچه کلیه زیردریایی های ایالات متحده شناخته میشود و این موضوع در واقع پاداشی هرچند کوچک در قبال زندگی پر مخاطره افسران و سربازان برای حداقل 90 روز  در زیر آب است. تنها محدودیت این بخش در زیردریایی های اتمی, میزان مواد غذایی و آذوقه حمل شده در ابتدای سفر است که با توجه به توانایی های خارق العاده آنها, باید میزان دقیق سفر محاسبه و بر همان اساس اقدام به ذخیره مواد غذایی نمود.  

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

غذا در سالن غذاخوری بر روی یک میز سرو میشود که در مسیر ورودی قرار دارد. مجموعا" 5 میز برای نشستن سربازان وجود دارد و چیدمان آنها بگونه ای میباشد که در هر لحظه میتوانند از امکانات بوفه بهره ببرند. شما میتوانید به هر اندازه که مایل هستید غذا بخورید و هیچ محدودیتی در این زمینه نیست! تمام این خوراکی های خوشمزه در یک آشپزخانه کوچک و مجاور با سالن, طبخ و آماده میگردند. این آشپزخانه مجهز به تمام امکانات پخت و پز اعم از: 2 عدد فر, اتاقک سردخانه مجهز به یخچال و فریزر, سرخ کن, همزن, اجاق گاز, مایکرویو و سایر اماکانات مورد نیاز جهت آماده سازی بیش از 6800 کیلوگرم غذا در طول ماموریت های گشتی میباشد. من واقعا" دوست داشتم زمان بیشتری را به گفتگو با خدمه آشپزخانه در خصوص دشواری های پخت و پز در این محیط خاص اختصاص بدهم که در واقع نوعی جذابیت برای شخص من بود ... شاید دفعه بعد این کار را بکنم!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

اگرچه زندگی در یک زیردریایی میتواند بسیار دشوار باشد, اما علاوه بر غذای خوب, فعالیت های تفریحی گوناگونی در آن وجود دارند. به عنوان مثال میتوان به تلویزیون های بزرگ نصب شده در داخل اتاق سربازان جهت تماشای فیلم, ورق بازی, بازی های کامپیوتری, گوش دادن به موسیقی با استفاده از iPod که به نظر میرسد در تمام بخش های زیردریایی وجود دارد, کتابخانه متنوع داخلی و حتی دستگاه های بدن سازی در پشت موتورخانه اشاره داشت.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

خوابگاه به عنوان تنها بخش خصوصی سربازان در داخل زیردریایی شناخته میشود. افسران اجرایی (Executive Officer یا XO) و کاپیتانان زیردریایی دارای خوابگاه جداگانه و اختصاصی میباشند. در حقیقت خوابگاه کاپیتانان یک محیط چند منظوره میباشد که در زمان غوطه وری در سطح آب, عملیات در اطراف اسکله یا حضور در عملیات های رزمی به عنوان مکان ارتباطات جهت کنترل خسارت مورد استفاده قرار میگیرد. ملوانان دارای کمدهای اختصاصی میباشند و در طول 18 ساعت روز کاری, 6 ساعت را به خواب اختصاص میدهند. همانطور که قبلا" ذکر شد مجموعا" 3 شیفت در زیردریایی وجود دارد و در هر زمان دقیقا" یک سوم ملوانان در حال استراحت و خواب هستند. تختخواب ها گرم و دنج هستند اما فضایی برای نشستن بر روی آنها وجود ندارد. ولی بسیار راحت هستند و به محض کشیدن پرده میتوانید به راحتی بخوابید. علاوه بر این, من از محیط بسیار آرام زیردریایی و فاقد صداهای مزاحم همچون کشتی های سطحی, بسیار هیجان زده شدم! حرکت در زیر آب بسیار نرم و پایدار است.    

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

صعود و نزول در اقیانوس بسیار آرام و لذت بخش است تا زمانیکه قصد روی آب آمدن یا نزول مجدد از سطح آب را دارید. این لحظه را اصطلاحا" Angles and Dangles (معنای لغوی: زوایا و آویختگاه ها) مینمایند. تمرین Angles and Dangles بلافاصله پس از ترک بندرگاه و ورود زیردریایی به عمق آب انجام میشود. این لحظه معمولا" با شیرجه بیشتر از 25 درجه همراه است و طبیعتا" زاویه تمایل از حالت عادی فراتر است و احساس ناپایداری در تمام بخش ها حس میشود. نکته مهم این است که خدمه باید از مهار شدن تمام اشیاه در جایگاه خود و جلوگیری از افتادن های غیر منتظره حصول اطمینان نمایند زیرا هر سقوط مساوی است با تولید Noise یا صدای مزاحم. هرچیزی که باعث ایجاد صدای مزاحم در داخل زیردریایی شود مورد لعنت اعضا قرار میگیرد! بنابراین تمرین Angles and Dangles نوعی حصول اطمینان از کارکرد کاملا" بی صدای زیردریایی در اعماق یا سطح آب میباشد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

روی آب آمدن زیردریایی بخصوص در بنادر شلوغ و پر رفت و آمد به عنون یک لحظه بسیار حساس محسوب میگردد. فعالیت بر روی عرشه فرماندهی بطور چشمگیر تشدید میشود و Sonar دائما" تمام داده های دریافتی را برای واحد کنترل آتش ارسال مینماید تا پس از رله شدن در آنجا, برای کسب تائیدیه نهایی به فرمانده یا افسر عرشه ارجاع شوند. آوردن زیردریایی به سطح آب شامل مراحل چندگانه ای میباشد که همگی آنها با تکیه بر داده های Sonar مبتنی بر عدم حضور هیچکس در اطراف تکمیل میگردند تا از بروز تصادف جلوگیری شود. هنگامیکه زیردریایی به عمق مجاز استفاده از پریسکوپ دست یافت, تمام مختصات Sonar بصورت چشمی و با استفاده از پریسکوپ نیز رویت و تائید میگردند. پریسکوپ های مدرن مجهز به قابلیت دید در شب میباشند و میتوانند در شب و روز بطور گسترده مورد استفاده قرار گیرند. همچنین قابلیت ضبط و تصویربرداری دیجیتال با استفاده از دوربین, تصویربرداری Tele و جاسوسی امواج نیز بر روی این نسل از پریسکوپ ها وجود دارند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

روی سطح آمدن لحظه بسیار جذابی بود و من فهمیدم استشمام بوی اقیانوس بخشی از زندگی در زیر آب نیست! در طول این سفر, تنها زمانیکه دریچه هنگام عزیمت به بندرگاه باز شد من توانستم بوی اقیانوس را مجددا" استشمام کنم. قطعا" در سایر بخش های نیروی دریایی این موضوع وجود ندارد و بوی اقیانوس به همه جا نفوذ میکند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

وارد شدن به اسکله خود یک فرآیند جداگانه میباشد, در این هنگام غواصان نیروی دریایی در جلو و عقب زیردریایی مستقر میشوند تا در صورتیکه امواج و تکان های لحظه های موجب افتادن هریک از اعضا به داخل آب شدند, سریعا" آنها را نجات بدهند. یدک کش ها برای کمک به چرخش و موقعیت گیری زیردریایی در بندر غیر نظامی اعزام میشوند. معمولا" ملوانان بندر که تحت عنوان Pilot یا همان خلبان شناخته میشوند, بر روی عرشه یدک کش ها حضور دارند تا کمک های لازم در امر ناوبری و عبور کشتی از کانال ها را ارائه دهند. ما برای صرفه جویی در هزینه های نیروی دریایی و البته مالیات دهندگان آمریکایی, Toledo را در کنار ناوشکن USS Forrest Sherman پهلو گرفتیم تا هزینه های بندری و اسکله به جهت عدم اشغال فضای کناره, کاهش یابند. علاقه مندان به مسائل نظامی همیشه در هنگم ورود زیردریایی به بندر یا اسکله در آنجا حضور دارند و ساعت ها به تماشای این پروسه و جنگ افزارهای غول آسا میپردازند. اما اینبار یک ناوشکن موشک انداز در میان حوضچه لنگر انداخته بود و قطعا" بخش عمده نگاه ها به سوی آن بود!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

در انتهای جا دارد تشکر ویژه ای داشته باشم از نیروی دریایی ایالات متحده, کاپیتان Reckamp و خدمه USS Toledo برای دعوت از بنده جهت بازدید از خانه و محل کار آنها! همچنین از آقای Lohmeyer برای صدور گواهی عدم سوء پیشینه سپاسگذارم!     



Source

www.Prometheus.Med.Utah.edu
 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

(پایان)

============================

ترجمه, تالیف و تنظیم: CAPTAIN PILOT


منابع: در انتهای متن درج گردیده اند.

هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با درج لینک CentralClubs به عنوان منبع و نویسنده مجاز میباشد.

============================
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

SCUD از این پست سپاسگزاري کرده است

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
shola, Ghost Rider, ARafiee, Mohammad 1985, anga2009, Mahdi1944, apadana11, كيارش, &mmt, mj_piremard, ASHKAN95, Java, C.A.D.I.L.L.A.C, saeed_hz

Captain II

Captain II



نماد کاربر
پست ها

4211

تشکر کرده: 150 مرتبه
تشکر شده: 620 مرتبه
تاريخ عضويت

سه شنبه 23 اسفند 1384 13:14

محل سکونت

کرج پلاک 43!

آرشيو سپاس: 13307 مرتبه در 2679 پست

Re: سفری به East Cost با زیردریایی اتمی USS Toledo – SSN-769

توسط Mohammad 1985 » چهارشنبه 27 فروردین 1393 03:38

خوب شد این مقاله دو قسمت داشت وگرنه قسمت سوم رو زمانی می خوندیم که این کلاس زیر دریایی دیگه بازنشسته شده بودن
به همه سياستمداران مشکوک باش.
جکسون براون

CAPTAIN PILOT از این پست سپاسگزاري کرده است

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Mohammad 1985 تشکر کرده اند:
ASHKAN95, CAPTAIN PILOT


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 2 مهمان