IRIAF P-3F ORION

در اين بخش مي‌توانيد تصاوير هواپيماهاي شناسايي را مشاهده کنيد

مدیران انجمن: moh-597, شوراي نظارت, مديران هوافضا

Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 1189
تاریخ عضویت: دو شنبه 1 خرداد 1385, 2:58 am
سپاس‌های ارسالی: 16928 بار
سپاس‌های دریافتی: 4257 بار

IRIAF P-3F ORION

پست توسط Fariborz » یک شنبه 25 تیر 1385, 11:04 pm

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 1189
تاریخ عضویت: دو شنبه 1 خرداد 1385, 2:58 am
سپاس‌های ارسالی: 16928 بار
سپاس‌های دریافتی: 4257 بار

پست توسط Fariborz » دو شنبه 26 تیر 1385, 12:15 am

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 1189
تاریخ عضویت: دو شنبه 1 خرداد 1385, 2:58 am
سپاس‌های ارسالی: 16928 بار
سپاس‌های دریافتی: 4257 بار

پست توسط Fariborz » سه شنبه 27 تیر 1385, 3:07 am

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]
[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 529
تاریخ عضویت: یک شنبه 6 فروردین 1385, 12:11 am
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 42 بار
سپاس‌های دریافتی: 99 بار
تماس:

پست توسط mach1 » جمعه 20 مرداد 1385, 8:12 pm

سلام
اینم یک سری عکس از P3 که تو ایرلاینر پیدا کردم

برای بزرگتر دیدن عکس ها بر روی آن ها کلیک کنید

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 1189
تاریخ عضویت: دو شنبه 1 خرداد 1385, 2:58 am
سپاس‌های ارسالی: 16928 بار
سپاس‌های دریافتی: 4257 بار

پست توسط Fariborz » شنبه 21 مرداد 1385, 6:35 am

mach1 عزيز دستت درد نکنه . ميدونم که برای پيدا کردن اين عکسها چقدر آدم بايد جستجو کنه . ممنونم از تو دوست خوب . :razz: :razz:

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4108
تاریخ عضویت: سه شنبه 11 بهمن 1384, 6:16 pm
سپاس‌های ارسالی: 4495 بار
سپاس‌های دریافتی: 4303 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 » شنبه 21 مرداد 1385, 11:57 am

mach1,
دوست من :razz: :)
خيلي متشكرم. هيچكدام از عكسهات رو نديده بودم. :o
 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]    

Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 529
تاریخ عضویت: یک شنبه 6 فروردین 1385, 12:11 am
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 42 بار
سپاس‌های دریافتی: 99 بار
تماس:

پست توسط mach1 » شنبه 21 مرداد 1385, 8:35 pm

سلام
Reza6662 و Fariborz ممنون از اظهار لطفتون به بنده :o
البته اگه به عکس اول که بنده گذاشتم دقت کنید با عکس اولی که دوست خوبمون فریبرز گذاشته بودن از نظر مکانی وزمانی یکی هست :-o
فقط زاویه عکاسی متفاوت هست :-)

Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 801
تاریخ عضویت: پنج شنبه 4 آبان 1385, 8:26 pm
محل اقامت: تهران-فرودگاه مهرآباد-منطقه يکم هوايي
سپاس‌های ارسالی: 2750 بار
سپاس‌های دریافتی: 7451 بار
تماس:

پست توسط DJ Dani » دو شنبه 9 بهمن 1385, 7:40 pm

ببخشید از اساتید محترم 5 سوال دارم:
1 -آیا ایران هنوز از هواپیماهای افسانه ای P-3F استفاده میکنه(اون 3 فروند یا بیشتر)؟
2 -آیا ایران از این هواپیما ها طی جنگ استفاده کرد و اگر کرده چگونه؟
3 -آیا اوریون های ایران توانایی پرتاب اژدرهای هوا به سطح رادارند و اگر دارند از چه نوعی استفاده میکنند؟
4 -آیا این هواپیماها توانایی پرتاب موشک های هارپون و نور(C-802 ) و یا دیگر موشک ها را دارند؟
5 -آیا کسی تا به حال این هواپیما ها را از نزدیک دیده و آیا این هواپیماها تا به حال به تهران آمده اند و یا قرار هست بیایند و آیا آنها در عملیاتهایشان از پشتیبانی هواپیماهای شکاری مانند F-14A استفاده میکنند وآیا تا به حال در رژه روز ارتش و مانور های نیروی دریایی شرکت کرده اند؟(درچه سالی و اگر عکسی دارید ارائه نمایید)
با تشکر از اساتید محترم!!!!

Captain II
Captain II
نمایه کاربر
پست: 234
تاریخ عضویت: سه شنبه 21 شهریور 1385, 1:18 am
محل اقامت: کرج
سپاس‌های ارسالی: 45 بار
سپاس‌های دریافتی: 112 بار
تماس:

پست توسط R@mtin » دو شنبه 9 بهمن 1385, 8:13 pm

بله ... ايران از اين هواپيما در جنگ استفاده کرده و خيلي از شناسايي ها در خليج فارس توسط اين هواپيماها بوده است ... اوريون قادر به حمل شش مين 2000 پوندي و يک محموله تسليحاتي شامل 3290 کيلوگرم از انواع اژدر مين و انواع بمبها است. به احتمال زياد قادر به شليک هارپون هم هستند.
اینان برای عشق ورزیدن به خدای خود راهی جز به صلیب کشیدن انسان نمی شناسند...
(فریدریش نیچه)

Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 801
تاریخ عضویت: پنج شنبه 4 آبان 1385, 8:26 pm
محل اقامت: تهران-فرودگاه مهرآباد-منطقه يکم هوايي
سپاس‌های ارسالی: 2750 بار
سپاس‌های دریافتی: 7451 بار
تماس:

پست توسط DJ Dani » سه شنبه 10 بهمن 1385, 4:05 pm

امکان دارد بگید از چه نوع اژدرهایی استفاده میکند و آیا C-802 بر روی آن عملیاتی است.
آیا هنوز عملیاتی هستند(چند فروند) و در چه عملیاتهایی در دفاع مقدس حضور داشته اند؟
من یک جا خوانده بودم اوریون های ایران توانایی سوخت گیری هوایی هم دارند آیا صحت دارد و روش سوختگیری از چه نوعی است؟
آیا تا به حال در رژه روز ارتش و مانور های نیروی دریایی شرکت کرده اند؟

اگر دوستان پاسخ دهند ممنون میشوم!!!!!!!!!

Captain I
Captain I
نمایه کاربر
پست: 801
تاریخ عضویت: پنج شنبه 4 آبان 1385, 8:26 pm
محل اقامت: تهران-فرودگاه مهرآباد-منطقه يکم هوايي
سپاس‌های ارسالی: 2750 بار
سپاس‌های دریافتی: 7451 بار
تماس:

پست توسط DJ Dani » سه شنبه 10 بهمن 1385, 4:41 pm

به نظر میرسه ایران 4 فروند از این هواپیما ها را عملیاتی داشته باشد چون در پایگاه شیراز نیز در پارکینگ این هواپیماها
4 محل وجود دارد که به نظر میرسد یکی از آنها پایگاه را ترک کرده است(تصاویر GOOGLE EARTH )
این تصویر نیز گویای این موضوع است.
تصویر

Old Moderator
Old Moderator
نمایه کاربر
پست: 627
تاریخ عضویت: شنبه 8 مهر 1385, 10:58 am
محل اقامت: ناوگان منطقه دوم
سپاس‌های ارسالی: 398 بار
سپاس‌های دریافتی: 226 بار
تماس:

پست توسط Yasser » چهار شنبه 11 بهمن 1385, 10:40 am

دانيال بهمنش عزیز

1- بله، این هواپیماها به طور روزانه پروازهای گشتی و اکتشافی خود را در کل منطقه شمال خلیج فارس تا منطقه چابهار انجام می دهند و از تعداد 6فروند اولیه ، چهار فروند به طور کامل عملیاتی هستند.
2- این هواپیماها در طول جنگ نیز در همین ماموریت و به منظور کنترل تردد در آبراه های خلیج فارس، تنگه هرمز و دریایی عمان استفاده میشدند و به منظور کنترل و شناسایی شناورهای متخاصم نیز مورد استفاده قرار میگیرند ولی در طول جنگ موردی از درگیری نظامی برای آنها گزارش نشده. (البته درگیری های تجسسی آنها بوده و هنوز نیز گهگاه ادامه دارد)
3- اوریون های ایران توانایی پرتاب اژدر های استاندارد مارک 46 و 50 را دارند (اژدر هوایی نیست، بلکه جهت پرتاب آن اوریون پس از قرارگرفتن در مسیر لازم به سطح آب نزدیک شده و از ارتفاع پایین اژدر را رها میکند.)
4- اوریون های ایران توانایی حمل و شلیک 4 موشک هارپون از جایگاههای زیر بال را دارند ولی هنوز قابلیت حمل و شلیک موشک نور بر روی آنها ایجاد نشده. البته با توجه به استاندارد سازی موشک نور در نیروی دریایی این احتمال نیز دور از ذهن نمی باشد.
5- این هواپیماها فقط جهت نیازهای تعمیراتی خاص و اورهال به تهران مراجعت میکنند و پایگاه عملیاتی آنها شیراز میباشد. در حالت عادی (و نه جنگی) از اسکورت خاص استفاده نمی شود ولی پروازها و مسیر و موقعیت اوریون ها به طور دقیق تحت نظر مرکز کنترل و فرماندهی نیروی هاس هوایی و دریایی میباشد. و بدیهی است که پوشش هوایی لازم در منطقه جهت آنها برقرار است.
با تقدیم احترامات شایسته نظامی
ICT Admiral
تصویر

ارسال پست

بازگشت به “تصاوير هواپيماهاي شناسايي”