در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با دستاوردها و اخبار نيروي هوايي ايران به بحث بپردازيد
Captain

Captain



no avatar
پست ها

2756

تشکر کرده: 1573 مرتبه
تشکر شده: 334 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 18 بهمن 1385 12:46

محل سکونت

شیراز

آرشيو سپاس: 6007 مرتبه در 1644 پست

Re: ایران یکی از جنگنده های MiG-29 خود را مدرنیزه نمود

توسط Present » يکشنبه 21 شهریور 1389 23:17

ولی منم همچنین چیزی در مورد ماشینهای هایوندایی و تویوتا که وارد ایران میشه هم شنیدم که میگم بعضی از پیچ و مهرهاشون در جاهایی که اگر روزی نیاز به تعمیر دارند ، متفاوت هست برای اینکه بری کل اون قسمت رو تعویض کنی  ونتوونی تعمیر کنی نمونش چراغ های جلوش هست که اگر سوخت مثل دیگر ماشینها نیست که بری فقط لامپش رو بخری و بندازی روی کاسه چراغ قبلی و باید کل کاسه چراغ و ... رو هم بخری یعنی هزینه کامل یک چراغ نه یک لامپ
البته طبق شنیده ها از تعمیر کارهای بسیار کار بلد قدیمی و سابقه دار
پروانه نیستم که به یک شعله جان دهم / شمعم که سوزم و دودی نیاورم

گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !

به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم :-)

Major II

Major II



نماد کاربر
پست ها

174

تشکر کرده: 29 مرتبه
تشکر شده: 11 مرتبه
تاريخ عضويت

سه شنبه 29 دی 1388 22:59

آرشيو سپاس: 997 مرتبه در 144 پست

Re: ایران یکی از جنگنده های MiG-29 خود را مدرنیزه نمود

توسط نادر70 » دوشنبه 22 شهریور 1389 01:26

morteza_1234m نوشته است:ولی منم همچنین چیزی در مورد ماشینهای هایوندایی و تویوتا که وارد ایران میشه هم شنیدم که میگم بعضی از پیچ و مهرهاشون در جاهایی که اگر روزی نیاز به تعمیر دارند ، متفاوت هست برای اینکه بری کل اون قسمت رو تعویض کنی  ونتوونی تعمیر کنی نمونش چراغ های جلوش هست که اگر سوخت مثل دیگر ماشینها نیست که بری فقط لامپش رو بخری و بندازی روی کاسه چراغ قبلی و باید کل کاسه چراغ و ... رو هم بخری یعنی هزینه کامل یک چراغ نه یک لامپ
البته طبق شنیده ها از تعمیر کارهای بسیار کار بلد قدیمی و سابقه دار


درود بر شما
ببینید در این مورد که شما مثال زدید لازم نیست که قطعات یا مثلا پیچ و مهره ها متفاوت باشند بلکه فقط کافی است شما وسیله ی مورد نظر را طوری بسازی و روی هم قطعات و پوسته اش را سوار کنی که امکان باز کردن وتعمیر اون وجود نداشته باشد این کار بسیار ساده تر ومعقول تر از آن است که اندازه و فرم قطعات را تغییر بدهی زیرا برای هر قطعه قالب گیری متفاوتی نیاز هست یعنی اگر قرار باشه 1000 قطعه بسازی باید 1000 قالب تهیه کنی که نه معقول است و نه به صرفه (هزینه ی تولید سر به فلک می کشه تازه اگه تولید این همه نمونه ی متفاوت از یک قطعه از نظر طراحی امکان پذیر باشه)
اما تمامی توضیحات فوق در صورتی است که مشکلات ساختاری از لحاظ طراحی و تولید پیش نیاید.در وسیله ی حساسی مثل هواپیما کوچکترین تغییر نیازمند محاسبه و ارزیابی است حال خودتان قضاوت کنید تغییر در اندازه ی قطعات یعنی تغییر در اندازه و فرم هواگرد و این یعنی محاسبه و بررسی از نو و...که مسلما معقول و مهمتر از آن امکان پذیر نیست.
پشتیبان ولایت فقیه باشید تا به مملکت شما آسیبی نرسد.
                                                                                        امام روح الله (ره)

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب نادر70 تشکر کرده اند:
mehdighorbani

قبلي

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 3 مهمان