در اين بخش مي‌توانيد در مورد ساير ادوات دريايي به بحث بپردازيد
Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2876

تشکر کرده: 1396 مرتبه
تشکر شده: 1255 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

آشنایی با کشتی تحقیقاتی و پیشرفته Sea Slice, باریکه آب ها

توسط CAPTAIN PILOT » يکشنبه 6 شهریور 1390 18:02

(قسمت اول)

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

شناور Sea Slice یک وسیله تحقیاتی و طراحی شده بر اساس روش SWATH (مخفف عبارت: Small Waterplane Area Twin Hull) و یا همان سطح مقطع کم با نگهدارنده های طولی و دوگانه میباشد و اصلی ترین هدف آن پیمایش مسیر های دریایی با سرعت بسیار زیاد و تلاطم بسیار کم است. تکنولوژی برتر Sea Slice در کاهش تولید موج های دریایی و تولید کننده پسا میباشد. این مهم با استفاده از 4 عدد بازوی اتصالی و همچنین 4 تکیه گاه وزن در داخل آب (Submerged Hull) تامین میگردد. پیمایش مسیرهای دریایی با سرعت بسیار زیاد و همچنین حفظ پایداری در وسیه شناور با استفاده از تکنولوژی SWATH میتوانند مسیر های تجاری و موفق بسیار زیادی را در آینده بگشاید و این موضوع یکی از اهداف کمپانی Lockheed Martin از اجرای پروژه Sea Slice بوده است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کمپانی Lockheed Martin و دفتر تحقیقات نیروی دریایی ایالات متحده (Office of Naval Research و یا همان ONR) با اجرای پروژه Sea Slice نشان دادند که این وسیله یک نوع طبقه بندی جدید در گروه بهره گیرندگان از تکنولوژی SWATH میباشد. نمونه اولیه Sea Slice همراه با 4 عدد غلاف زیر آبی و پروانه های نصب شده بر روی غلاف های جلو, در سال 1997 میلادی معرفی گردید. این وسیله 104 فوت (32 متر) طول و 55 فوت (حدود 17 متر) عرض دارد. عملیات طراحی Sea Slice توسط واحد تکنولوژی های پیشرفته کمپانی Lockheed Martin انجام شد و ساخت آن را 3 کمپانی Nichols Brothers Shipyards و Pacific Marine و Supply Company Ltd بر عهده گرفتند. هر 4 کمپانی تحت یک قرار داد همکاری از جانب دفتر تحقیقاتی نیروی دریایی ایالات متحده به این پروژه دعوت شدند. مجموع هزینه تحقیق و توسعه نمونه اولیه Sea Slice با طول 105 فوت و وزن 180 تن بالغ بر 15 میلیون دلار هزینه در بر داشت. Sea Slice کلیه آزمایشات زمانبندی شده خود را با موفقیت کامل به پایان رساند و در طول این آزمایشات دریایی توانست با حداکثر سرعت 30 گره (حدود 56 کیلومتر بر ساعت), موج هایی به ارتفاع 12 فوت (حدود 3.5 متر) ایجاد نماید که در نوع خود بی نظیر است.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

در سال 1992 میلادی, تیمی متشکل از مهندسان و دانشمندان Lockheed Martin و Pacific Marine ماموریت تحقیق, توسعه و تجاری سازی یک شناور سریع و بهره گیرنده از تکنولوژی SWATH را بر عهده گرفتند. نهایتا" طرح ارائه شده از جانب Lockheed توسط ONR پذیرفته شد و دلیل این موضوع در ایجاد موج های کوتاهتر به دلیل بهره گیری از طراحی چند تکه بود. اصلی ترین نوآوری طرح مذکور در بهره گیری از روش SWATH همراه با 4 غلاف نگه دارنده و به شکل اشک بود که تولید موج های مولد پسا را به حداقل ممکن میرساند. این نوع ساختمان به بدنه Sea Slice اجازه میدهد تا در سرعت های بالا به میزان 35% مقاومت بیشتری نسبت به سایر نمونه های هم نوع و بهره گیرنده از تکنولوژی طراحی SWATH داشته باشد. بدنه کوتاه Sea Slice این اجازه را به آن میدهد تا در قبال امواج دریا سرعت عمل بیشتری داشته باشد. Sea Slice از لحاظ پایداری و استقامت کاملا" مشابه سایر نمونه های SWATH میباشد اما در مقایسه با آنها میتواند سریعتر و چابکتر باشد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

از آنجا که Sea Slice بر اساس اصول SWATH طراحی گشته است, لذا از کلیه مزایای این روش و تکنولوژی نیز برخوردار میباشد که از جمله مهمترین آنها میتوان به: ابعاد کوچک, نگهداری آسان و ارزان و هزینه عملیات کمتر اشاره داشت. علاوه بر مزایای فوق, شناور Sea Slice دارای خواصی همچون: سرعت بیشتر, ایجاد موج کمتر, برد بیشتر, مداومت حرکتی و همچنین مصرف سوخت کمتر میباشد. در ساخت این کشتی بطور کامل از شیوه های متعارف از قبیل: طراحی, ساخت, مواد و تجهیزات عادی استفاده شده است. همچنین در بحث عملیات نیز Sea Slice دارای مزایایی همچون: توانایی حمل بار و اجسام خاص, عرشه باز و بزرگ جهت بارگیری محموله های بسیار وسیع, ورودی بزرگ و بدون مانع و همچنین پروانه های قرار گرفته در وسط کشتی میباشد که این موضوع موجب کاهش رسوبات و همچنین خطر آسیب دیدگی پروانه میگردد. مجموع عوامل فوق موجب خلق یک کشتی مقرون به صرفه جهت انجام عملیات دوربرد دریایی میگردد.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


(پایان قسمت اول)

ادامه دارد ....

============================

ترجمه, تالیف و تنظیم: CAPTAIN PILOT

منابع:  لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد  و  لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با ذکر نام CentralClubs.Com به عنوان منبع, و نویسنده مجاز میباشد.

============================
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
HESAM-007, ASHKAN95, reza4087, رونین, masieh, SHAHRAM, Persian Cat, Palange Zakhmi, ARafiee, noora, sroasha, @lirez@, shola, Shahbaz, oweiys, wild-bear

Commander

Commander



نماد کاربر
پست ها

2876

تشکر کرده: 1396 مرتبه
تشکر شده: 1255 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 8 اسفند 1387 15:23

محل سکونت

DE - CZE

آرشيو سپاس: 35767 مرتبه در 2768 پست

Re: آشنایی با کشتی تحقیقاتی و پیشرفته Sea Slice, باریکه آب ه

توسط CAPTAIN PILOT » چهارشنبه 9 شهریور 1390 19:32

(قسمت دوم و پایانی)


 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کشتی Sea Slice با بهره گیری از طراحی تماما" شناور و ساکن بر روی آب, توانایی حفظ پایداری و سرعت فوق العاده زیاد را در مواجه شدن با طوفان های دریایی دارا میباشد. به عنوان مثال این کشتی در طوفان هایی با درجه وخامت Sea State 5 (بسیار سهمگین و خشن) و امواجی با ارتفاع بیش از 12 فوت, توانایی پیمایش دریایی با کمینه سرعت 30 گره دریایی را دارا میباشد. این روش طراحی یکی از زیر مجموعه های تکنولوژی SWATH میباشد که با استفاده از 4 تکیه گاه شناور در آب, توانایی فوق العاده ای در زمینه های شناوری, فرمان پذیری, راندمان و خواص هیدرو داینامیک به این کشتی اعطا مینماید. سیستم کنترل این کشتی تماما" بر اساس بالچه های کامپیوتری و فرامین تثبیت کننده انحصاری بر اساس فرامین سامانه MCS (مخفف Motion Control System) فعالیت مینمایند. پیش بینی میشود کشتی Sea Slice در مواجه با طوفان های دریایی با درجه Sea State 6 (امواج سهمگین با ارتفاع 13 الی 20 فوت) توانایی پیمایش با سرعت بیش از 45 گره دریایی را دارا میباشد. با اینحال نیروی دریایی ایالات متحده به کشتی هایی با قدرت فراتر و توانایی های بیش از Sea Slice نیاز دارد که در آینده توسعه خواهند یافت.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

زمانیکه Sea Slice در اواسط ماه June سال 2002 میلادی برای اولین بار به بندر San Diego در ایالت کالیفرنیا وارد شد, هیچگونه سامانه کنترلی و تجهیزات رادیویی بر رو آن نصب نگردیده بود. در آن زمان تنها یک عرشه وسیع وجود داشت که از این نظر آن را شبیه به یک کامیون بدون بار نموده بود! در ابتدا تکنیسین ها اقدام به نصب یک عدد جرثقیل چند منظوره کوچک, 2 عدد آنتن ارتباطات رادیوی و ناوبری و همچنین یک عدد توپ دریایی بر روی عرشه Sea Slice نمودند. پس از گذشت 30 روز, کشتی Sea Slice با نصب تجهیزات جدید و پیشرفته به عنوان یک جایگزین جهت شناورهای رده LCS و یا همان Littoral Combat Ship موفق به دریافت تائیدیه جهت حضور در رزمایش ناوگان شناورهای آزمایشی ایالات متحده و ملقب به FBE-J (مخفف عبارت Fleet Battle Experiment-Juliet) از جانب فرماندهی مرکزی نیروی دریایی گردید.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

در اواسط دوره آزمایش, کمپانی Lockheed Martin اقدام به نصب چند عدد ماژول پهلوگیری (میخ های قطور) بر روی See Slice نمود. سپس آنها 2 گذرگاه مجهز به نوار نقاله را جهت حمل و نقل تجهیزات دریایی بر روی عرشه افزودند که تحت نام KLIEN شناخته میگردند. همچنین 2 جرثقیل کوچک جهت قرار دادن قایق های بادی و سریع السیر ملقب به RHIB (مخفف عبارت Rigid Hull Inflatable Boat) در طرفین کشتی نصب گردید. همچنین پس از نصب سامانه "کنترل و دیدبانی محیط زیر دریا" و یا همان REMUS (مخفف عبارت Remote Environmental Monitoring Underwater System), خدمه See Slice توانایی اقدامات متقابل بر علیه زیر دریایی ها را نیز بدست آوردند. پس از آغاز رزمایش FBE-J, بخشی از نیازهای جدید و تاکتیکی مجددا" آشکار گردید و باعث شد سازندگان به فکر پیکربندی جدید Sea Slice بر اساس نیازهای سرآمد باشند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
سامانه REMUS

رزمایش ناوگان شناورهای آزمایشی نیروی دریایی ایالات متحده (FBE-J) در حد فاصل 22 July الی 6 August سال 2002 میلادی برگزار گردید. در آن زمان کمپانی Lockheed Martin با عرضه تکنولوژی جدید خود در قالب شناور تحقیقاتی Sea Slice یکبار دیگر به فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده ثابت نمود که این سبک طراحی توانایی جایگزین شدن با سازه و Platform خلاقانه شناورهای کلاس LCS را دارا میباشد. تیم طراحی و آزمایش کننده Sea Slice بطور اختصاصی شناور خود را در شرایط نظامی همچون: جنگ بر علیه اهداف سطحی (ASuW), هدفگیری و انهدام در زمان بحرانی, دفاع از خود, جنگ بر علیه مین های دریایی (MIW) و جنگ بر علیه زیر دریایی ها (ASW) مورد آزمایش قرار دادند و در کلیه مراحل نیز پیروز گردیدند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

طی روزهای نخست آزمایش, بیشترین تمرکز Sea Slice بر روی تعاملات دفاعی و اقدامات متقابل از طریق کشف و انهدام مین های دریایی قرار گرفت. همچنین در طول روزهای تخست رزمایش, تیم Lockheed Martin توجه ویژه ای جهت اقدامات متقابل و انهدام قایق های تندروی کوچک که بصورت گروهی به سمت هدف در حرکت بودند, اتخاذ نمود و توانست کلیه آنها را منهدم نماید. این قابلیت یکی از برنامه اساس نیروی دریایی ایالات متحده جهت بکارگیری در شناورهای رده LCS میباشد. تحقق این مهم در گرو بهره گیری از سامانه های کشف و رویت اهداف سطحی, تکنولوژی هدفگیری در زمان بحرانی با بهره گیری از سامانه ها و حسگرهای زیر آبی به همراه پردازنده مدیریت داده ها, بهره گیری از توپ دریایی Millennium و رادارهای منفعل کننده ملقب به "نگهبان بی صدا" (Silent Sentry) میباشد که در غالب اهداف ماموریت اجرا گردیدند. بنابر این شناورهای کلاس LCS کابوس جدید قایق های تندرو میباشند!

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
توپ دریایی Millennium

در اوایل هفته دوم آزمایش, کشتی Sea Slice از جانب یگان تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا در سواحل کمپ Pendleton نیروی دریایی تحت یک حمله شبیه سازی شده و دوزیست (آبی خاکی) قرار گرفت. در مرحله ای تحت عنوان (کشتی – هدف مانور) یک فروند بالگرد CH-46 اقدام به حمل پرتابگر موشک های NetFires از عرشه Sea Slice به سوی ساحل نمود. هنگامیکه پرتابگر به ساحل رسید, اقدام به شلیک یک فروند موشک تمرینی همراه با کارتریج گاز CO-2 به سوی Sea Slice نمود. در این زمان توپ Millennium نصب شده بر روی عرشه Sea Slice با استفاده از رادارهای NE و SS ساخت Akron و Oerlikon Contraves موفق به شناسایی و انهدام موشک مذکور بر روی هوا گردید.     

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 
پرتابگر و موشک های NetFires

نمونه اولیه و Prototype کشتی Sea Slice توانایی حمل بیش از 7000 تن بار و تجهیزات را دارا میباشد و چنانچه قصد داشته باشیم کلیه تجهیزات نظامی را بر روی آن نصب نماییم, با رقمی کمتر از 100 میلیون دلار مواجه خواهیم بود. نمونه های مخصوص گارد ساحلی و اقیانوس شناسی میتوانند از ظرفیت 2000 تن بهره ببرند که در اینصورت قیمت تمام شده آنها نیز در بین 30 الی 40 میلیون دلار خواهد بود. هم اکنون کمپانی Lockheed Martin در حال کار بر روی نمونه های مفهموی از Sea Slice با طرفیت 400 الی 500 تن میباشد که میتوانند به عنوان قایق های کوچک گارد ساحلی و یا کشتی های تفریحی مورد استفاده قرار گیرند.

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 


(پایان)

تقدیم به دوست عزیز و بزرگوار, جناب  لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد  گرامی که در زمینه ادوات دریایی بسیار از ایشان آموختیم.

============================

ترجمه, تالیف و تنظیم: CAPTAIN PILOT

منابع:  لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد  و  لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با ذکر نام CentralClubs.Com به عنوان منبع, و نویسنده مجاز میباشد.

============================
When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return

 لينکها براي کاربران مهمان قابل دسترسي نيست، براي مشاهده ي لينکها لطفا ثبت نام کرده و وارد شويد 

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب CAPTAIN PILOT تشکر کرده اند:
masieh, رونین, Persian Cat, oweiys, sroasha, SHAHRAM, noora, Java, wild-bear, ARafiee, HESAM-007, Mohammad 1985, reza4087, FARSHAD.ADL, shola, ASHKAN95, Palange Zakhmi

Captain I

Captain I



نماد کاربر
پست ها

355

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 5 مرتبه
تاريخ عضويت

دوشنبه 2 فروردین 1389 17:45

محل سکونت

طهرون-شمرون

آرشيو سپاس: 3267 مرتبه در 332 پست

Re: آشنایی با کشتی تحقیقاتی و پیشرفته Sea Slice, باریکه آب ه

توسط wild-bear » پنج شنبه 10 شهریور 1390 02:01

سلام
رک و بی ریا میگم نوکرتم رفیق :razz:
بنام حاکمی که اگر حکم کند همه محکومند....حکم لازم !!!
....
نویسنده آمریکایی ارنست همینگوی:
«هر انسانی که آزادی را دوست دارد بیش از طول عمرش به ارتش سرخ و شوروی سپاسگزاری بدهکار است.»

                                                       
                                                                                                           

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب wild-bear تشکر کرده اند:
FARSHAD.ADL, CAPTAIN PILOT, ASHKAN95, oweiys, رونین, HESAM-007


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 0 مهمان