در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با دستاوردها و اخبار نيروي هوايي ايران به بحث بپردازيد
Novice Poster

Novice Poster



نماد کاربر
پست ها

58

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 8 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 5 بهمن 1391 13:58

آرشيو سپاس: 516 مرتبه در 57 پست

گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپاه

توسط brid7sky » سه شنبه 17 دی 1392 13:22

جنگنده‌های «سوخو 22» ایران با موشک های لیزری و بمب‌های مدرن +عکس

به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، ماهنامه «Combat aircraft» به معنای هواگردهای رزمی یکی از نشریات تخصصی در حوزه هوانوردی نظامی است که از زمان آغاز به انتشار خود در 14 سال پیش، موضوعات هوانوردی نظامی در سراسر جهان را به صورت تخصصی تجزیه و تحلیل می‌کند.

گزارش از توان نیروی هوایی کشورهای مختلف، پوشش رزمایش‌های هوایی برگزار شده در جهان و انعکاس جدیدترین دستاوردها و اخبار هوانوردی نظامی به تفکیک مناطق مختلف دنیا از جمله بخش‌های مهم این مجله مشهور است. این مجله در حال حاضر پرفروش‌ترین نشریه در این حوزه در منطقه آمریکای شمالی به شمار می‌آید. این نشریه در شماره ژانویه 2014 خود به بررسی وضعیت ناوگان سوخوی 22 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پرداخته است.

در این گزارش با اشاره به نحوه دستیابی کشورمان به این جنگنده آمده است: حداقل 6 فروند از این هواپیماها فرود سختی را در هنگام نشستن در ایران تجربه کرده و آسیبهای شدیدی را در بخش بدنه و سازه متحمل شدند. در ابتدا فرماندهی نیروی هوایی ارتش ایران این هواپیماها را به عنوان "میهمان " شناخته و به تکنسین های خود دستور داد تا تنها آنها را در شرایط مناسبی حفظ کنند.

بنا بر اعلام این نشریه غربی، پس از چند سال، علائم نیروی هوایی ایران روی بدنه سوخو 22 حک شده و تمام هواپیماها شماره سریال استاندارد نیروی هوایی ایران را دریافت کردند و استفاده از عبارت " M " به عنوان واژه میهمان پایان یافت.

«Combat aircraft» افزوده است که بعد از درخواستهای متعدد از طرف پرسنل و فرماندهان نیروی هوایی ایران، در نهایت فرماندهی نیروی هوایی ارتش با تغییر در وضعیت عملیاتی هواپیماهای عراقی موافقت کرده و در 1993 نیروی هوایی ایران ارزیابی تکنیکی، عملیاتی و رزمی پرنده های مذکور را آغاز کرد.



این ماهنامه تخصصی با اشاره به اینکه تکنسین های سوخوی 24 نهاجا اولین تلاشها در این زمینه را به همراه کار بر روی دو فروند سوخوی آسیب دیده در پایگاه سوم شکاری همدان آغاز کردند، افزوده است که این تلاش های اولیه به دلیل عدم تخصص تکنسین های ایرانی بر روی سوخوی 22 و عدم وجود دستورالعمل های لازم ناموفق بود.


کابین سوخو 22

نویسنده گزارش مذکور با ادعای اینکه یک گروه از تکنسینهای اوکراینی پیشنهاد کردند که در ازای دریافت مبلغ 100 میلیون دلار سوخوی 22 را آماده کرده و متخصصین را برای تعمیر و نگهداری از این هواپیماها آموزش دهند، اضافه کرده است که به دلیل تاکید فرماندهی نهاجا برای عملیاتی شدن سوخوهای 22 ، بخش جهاد خودکفایی ماموریت یافت تا بدون کمک خارجی این هواپیماها را فعال کند. متخصصین ایران کار را در سال 1994 میلادی آغاز کرده و 10 فروند سوخوی 22 را آماده کردند اما نتیجه، برای نهاجا اطمینان بخش نبود.

دومین تلاش برای عملیاتی کردن نهاجا؛ سپاه وارد می شود

در ادامه گزارش «Combat aircraft» آمده است: در سال 2007 میلادی ، نیروی هوایی ارتش ایران به پایگاه های ششم و هفتم شکاری اجازه آغاز تعمیر اساسی بومی ناوگان سوخوی 24 و اف 4 ائی را داد. در سال 2008 در حالی که یک فروند سوخوی 24 برای اورهال انتخاب شده بود یک فروند سوخوی 22 مدل UM4K نیز برای بازیابی انتخاب شد. این هواپیما یک رنگ استتار 4 تایی استاندارد نیروی هوایی ایران را دریافت کرده و در پایگاه دوشان تپه در تهران موتور مدل AL-21F-3 این هواپیما نیز تحت تعمیر و بازبینی قرار گرفت.

"سپس نیروی هوایی ارتش تصمیم گرفت که قراردادی را با شرکتی که زیر مجموعه نیروی هوا فضای سپاه پاسداران انقلابی اسلامی است به امضاء برساند. این شرکت با تجربه ترین ارگان در ایران بحث تعمیر اساسی هواگردهای روسی به شمار می آید و کیفیت کار این شرکت با تعمیر اساسی 5 فروند سوخوی 25 مدل K و سه فروند سوخوی 25 مدل UBK در سالهای 2011 و 2012 مشخص شد. "

[


این ماهنامه تخصصی افزوده است: دو فروند سوخوی 22 مدل UM4K و دو فروند سوخوی 22 مدل M4K به تاسیسات شرکت مذکور در تهران منتقل شد. دو فروند دیگر از این هواپیماها نیز در می 2013 از شیراز به تهران منتقل شد چراکه رساندن  سوخوهای 22 به توان کامل عملیاتی و استفاده نهاجا از این پرنده ها به عنوان نیروی تهاجمی بسیار مهم بود.

این نشریه در بخش دیگری از گزارش خود با اشاره به تحول اساسی این جنگنده افزوده است: در حال حاضر نهاجا دوره های پروازی با سوخوی 22 را برای خلبان سوخوی 24 و جنگنده های اف 7 قرار داده است و جهاد خودکفایی نهاجا در حال کار برای ساخت سیمیلاتور سوخوی 22 با استفاده از کابین یک فروند از سوخو که به پایگاه دوشان تپه منتقل شده بودند. 3 فروند از این هواپیماها که یکی از آنها در همدان فرودی سخت را تجربه کرده بود برای آزمایش و بازبینی به این پایگاه منتقل شده بودند.

بنا بر تحلیل نویسنده این گزارش با توجه به اینکه اکثر سوخوهای 22 سفر کرده به ایران با مخازن سوخت مدل PTB-800 و پرتاب گرهای سلاح خود به کشور وارد شدند. در آینده نزدیک تمام این هواپیماها می توانند از کلیه سلاح های هواپیماهای سوخوی 24 نیز استفاده کنند.

وی تاکید کرده است که سوخوهای 22 به موشکهای هوا به سطح هدایت لیزری و تلویزیونی Kh-29 ، Kh-25 به همراه موشکهای هوا به هوای R-60MK برای دفاع از خود و انواع بمب های سقوط آزاد و راکت انداز مجهز خواهد شد.

[


«Combat aircraft» در پایان گزارش خود تاکید کرده است که تمام سری اول سوخوهای 22 تا پایان سال 2015 بازیابی می شوند و امکان شکل دادن دوباره اسکادران 71 را ایجاد می کنند. گروه دوم و سوم سوخوهای 22 نیز تا سال 2020 آماده خواهند شد. تحویل اولین سوخوی 22 برای ژانویه 2014 برنامه ریزی شده و دومین فروند آنها نیز در ماه مارس تحویل می شود. این هواپیماها نیز در اسکادران 72 خدمت خواهند کرد.

منبع : http://www.mashreghnews.ir/fa/news/2753 ... A%A9%D8%B3
وَمَن يَتَّقِ اللَّهَ يَجْعَل لَّهُ مَخْرَجًا  وَيَرْزُقْهُ مِنْ حَيْثُ لَا يَحْتَسِبُ وَمَن يَتَوَكَّلْ عَلَى اللَّهِ فَهُوَ حَسْبُهُ إِنَّ اللَّهَ بَالِغُ أَمْرِهِ قَدْ جَعَلَ اللَّهُ لِكُلِّ شَيْءٍ قَدْرًا       سوره الطلاق 2،3
و هر كس تقواي الهي پيشه كند خداوند راه نجاتي براي او فراهم مي‏ كند.و او را از جائي كه گمان ندارد روزي مي‏دهد، و هر كس بر خداوند توكل كند كفايت امرش را مي‏كند، خداوند فرمان خود را به انجام مي‏رساند، و خدا براي هر چيزي اندازه ‏اي قرار داده است.

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب brid7sky تشکر کرده اند:
Mehrab373, thunder blitz, امام قلي خان, mm1990, alirezak2, ne13, Abdoll@h, كيارش, ARafiee, sokuteasemuni, jhan2010, sukhoi37, chad, Present, CentralWeb, Mahdi1944

Novice Poster

Novice Poster



نماد کاربر
پست ها

58

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 8 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 5 بهمن 1391 13:58

آرشيو سپاس: 516 مرتبه در 57 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط brid7sky » سه شنبه 17 دی 1392 14:14

من شخصا با سوخو 22 خیلی حال میکنم فقط بال هاش را دوست ندارم ، جایی خوندم پرواز با این هواپیما خیلی راحت نسبت به سایر جنگنده ها است و ازنظر ساخت نیز کیفیت خوبی را دارد .
جنگنده هایی که ورودی هوای آنها در دماغه است به اصطلاح خوش دست هستند فقط دید خوبی روی بمباران زمینی ندارند.
همیشه دوستان داشتم این جنگنده را تولید کنیم با یک مدل بال دلتا مثل بال  میراژ 2000 .

اطلاعات موتور این جنگنده برای مقایسه با دو موتور دیگر



وَمَن يَتَّقِ اللَّهَ يَجْعَل لَّهُ مَخْرَجًا  وَيَرْزُقْهُ مِنْ حَيْثُ لَا يَحْتَسِبُ وَمَن يَتَوَكَّلْ عَلَى اللَّهِ فَهُوَ حَسْبُهُ إِنَّ اللَّهَ بَالِغُ أَمْرِهِ قَدْ جَعَلَ اللَّهُ لِكُلِّ شَيْءٍ قَدْرًا       سوره الطلاق 2،3
و هر كس تقواي الهي پيشه كند خداوند راه نجاتي براي او فراهم مي‏ كند.و او را از جائي كه گمان ندارد روزي مي‏دهد، و هر كس بر خداوند توكل كند كفايت امرش را مي‏كند، خداوند فرمان خود را به انجام مي‏رساند، و خدا براي هر چيزي اندازه ‏اي قرار داده است.

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب brid7sky تشکر کرده اند:
Present, Mahdi1944, امام قلي خان, كيارش, sokuteasemuni, ARafiee, Abdoll@h, thunder blitz

Furious Poster

Furious Poster



no avatar
پست ها

364

تشکر کرده: 1009 مرتبه
تشکر شده: 129 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 8 آبان 1387 17:43

آرشيو سپاس: 508 مرتبه در 182 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط chad » سه شنبه 17 دی 1392 16:59

من بر خلاف شما دوست عزیز این هواپیما در نبرد امروز به درد چیزی جز یه هدف خوب برای دشمن نیست .در یکی از مجله های صنایع هوایی یکی از استاد خلبانان چندین بار متذکر شد که ای جنگنده جنگنده سخت برای خلبانانان است و زئد به حالت استال میرود

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب chad تشکر کرده اند:
Present, parsa1984, Abbas1, دموکراسی, thunder blitz, alirezak2, brid7sky

Captain

Captain



نماد کاربر
پست ها

756

تشکر کرده: 9 مرتبه
تشکر شده: 191 مرتبه
تاريخ عضويت

سه شنبه 10 دی 1387 22:23

آرشيو سپاس: 3961 مرتبه در 604 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط Morteza313 » سه شنبه 17 دی 1392 18:01

باز هم مشرق گند زد!
از خبر گذاری که به فرموده خبر میزنه نمیشه بیش از این انتظار داشت که سر آخر نظام رو تحقیر کنه.
ان الارض یرثها عبادی الصالحون ......

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب Morteza313 تشکر کرده اند:
hamed_713, thunder blitz, iran4946

Major I

Major I



no avatar
پست ها

733

تشکر کرده: 31 مرتبه
تشکر شده: 140 مرتبه
تاريخ عضويت

دوشنبه 13 اردیبهشت 1389 15:59

آرشيو سپاس: 3210 مرتبه در 610 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط mm1990 » سه شنبه 17 دی 1392 18:31

با دیدن سوخو22 یاد فیلمهای جنگی دهه هفتاد میافتم مخصوصا حمله به اچ-3 و نیروی هوایی بعث؛ به همین دلیل احساس خوبی بهش ندارم!!! راستی تعدادشون حدودا چند تاست؟؟؟

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب mm1990 تشکر کرده اند:
thunder blitz, Present

Novice Poster

Novice Poster



نماد کاربر
پست ها

58

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 8 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 5 بهمن 1391 13:58

آرشيو سپاس: 516 مرتبه در 57 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط brid7sky » سه شنبه 17 دی 1392 19:13

chad نوشته است:من بر خلاف شما دوست عزیز این هواپیما در نبرد امروز به درد چیزی جز یه هدف خوب برای دشمن نیست .در یکی از مجله های صنایع هوایی یکی از استاد خلبانان چندین بار متذکر شد که ای جنگنده جنگنده سخت برای خلبانانان است و زئد به حالت استال میرود


سلام
این جنگنده به این صورت ضعف دارد ولی قابلیت تبدیل شدن به یک جنگنده خوب را دارد به نظر من اگر بال های دلتا با کانارد مثل جنگنده های اروپا جایگزین شود و مشکلات مصرف و صدای زیاد موتور آن رفع شود جنگده خوبی از کار در آید . این جنگنده اندازه مناسبی دارد و از بدنه بسیار مقاومی برخوردار است .
به هر حال به نظر من بستر مناسبی برای توسعه دارد .
با تشکر
وَمَن يَتَّقِ اللَّهَ يَجْعَل لَّهُ مَخْرَجًا  وَيَرْزُقْهُ مِنْ حَيْثُ لَا يَحْتَسِبُ وَمَن يَتَوَكَّلْ عَلَى اللَّهِ فَهُوَ حَسْبُهُ إِنَّ اللَّهَ بَالِغُ أَمْرِهِ قَدْ جَعَلَ اللَّهُ لِكُلِّ شَيْءٍ قَدْرًا       سوره الطلاق 2،3
و هر كس تقواي الهي پيشه كند خداوند راه نجاتي براي او فراهم مي‏ كند.و او را از جائي كه گمان ندارد روزي مي‏دهد، و هر كس بر خداوند توكل كند كفايت امرش را مي‏كند، خداوند فرمان خود را به انجام مي‏رساند، و خدا براي هر چيزي اندازه ‏اي قرار داده است.

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب brid7sky تشکر کرده اند:
Present, thunder blitz, mm1990

Major II

Major II



no avatar
پست ها

181

تشکر کرده: 14 مرتبه
تشکر شده: 10 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 19 مهر 1385 02:18

آرشيو سپاس: 509 مرتبه در 148 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط f14tomcat » چهارشنبه 18 دی 1392 12:12

به نظرمن مشکل عمده اویونیک جنگنده است که بایدبه روزشود.درهرحال وقتی چیزی گیرمون نمیادواسه پشتیبانی نزدیک بدک نیست.ضمنادربین جنگنده های قدیمی این مدل به ایستایی وپایداری درپروازمعروف است امامانورپذیری چندانی ندارد.بماندکه بازهم باافزایش تنوع جنگنده هاضعف لجستیکی بیشتری خواهیم داشت.

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب f14tomcat تشکر کرده اند:
Present, ne13, thunder blitz, brid7sky

Major

Major



no avatar
پست ها

670

تشکر کرده: 16 مرتبه
تشکر شده: 193 مرتبه
تاريخ عضويت

شنبه 3 شهریور 1386 14:02

آرشيو سپاس: 1755 مرتبه در 488 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط ramin-am » چهارشنبه 18 دی 1392 13:31

دوستان عزیز توجه داشته باشید که تغییر بال به این سادگی ها نیست که مثلا بالهای هندسه متغییر رو با بال دلتا زود عوض کنیم و تمام کلی بحث تغییر سازه داره که اون موقع میشه دوباره کاری دیگه چرا اینقدر خودمون رو اذیت میکنم سازه f-7 ها رو کمی تغییر بدیم و به مدل p ارتقا بدیم میشه همین چیزی که شما میگید
فیتر ها ذاتا هوپیمهای تهاجمی هستن و ناکامی اونها در جنگ 8 ساله ایران (زیاد هم ناکام نبودن بلکه حریف باهوشی داشتن ) بیشتر از ضعف فرماندهی کلی جنگ بود که دست فرماندهاین خوب نیروی هوایی عراق رو بسته بود و در مقابل فرماندهان نیروی هوایی ایران که با دستی بازتر تصمیم میگرفتن نتونستن عملکرد خوبی داشته باشن
دوم اینکه این هواپیما در زمان خودش یعنی تقریبا تا 15 سال پیش از نظر تجهیزات یکی از برترین های تهاجمی محسوب میشد
کلا جنگنده های روسی اویونیک زمختی دارن و به اصطلاح کلید بازی زیادی دارند که کار خلبان رو زیاد میکنه و تمرکز خلبان  کم میشه
این نقیصه با دو خلبان کنار هم توی فنسر تا حد زیادی برطرف شده
این جنگنده با توجه به بالهای متحرک با اضافه کردن یک رادار تعقیب عوارض سطحی میتونه و ارتقا اویونیک به جهت کم کردن بار کاری خلبان میتونه جهت پشتیبانی نزدیک و هملات برد متوسط ضربتی مورد استفاده قرار بگیره
در ضمن این جنگنده قابلیت حمل موشکهای ضد رادار رو هم به صورت استاندارد دارا هست
کلا مزایا و معایب رو باید درست سنجید در مقابل موارد گفته شده در بالا این جنگنده ها سالها زمینگیر بودن آیا اورهال اونها اقتصادیث هست یا خرید جنگنده جدید یا ساخت یک جنگنده آموزشی تهاجمی ؟
این رو هم باید در مورد اینها در نظر گرفت
به رویاهایت بی اندیش ..........

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب ramin-am تشکر کرده اند:
ne13, brid7sky, Mohammad.Jafar, Present, thunder blitz, mm1990

Novice Poster

Novice Poster



نماد کاربر
پست ها

58

تشکر کرده: 0 مرتبه
تشکر شده: 8 مرتبه
تاريخ عضويت

پنج شنبه 5 بهمن 1391 13:58

آرشيو سپاس: 516 مرتبه در 57 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط brid7sky » چهارشنبه 18 دی 1392 18:51

ramin-am نوشته است:دوستان عزیز توجه داشته باشید که تغییر بال به این سادگی ها نیست که مثلا بالهای هندسه متغییر رو با بال دلتا زود عوض کنیم و تمام کلی بحث تغییر سازه داره که اون موقع میشه دوباره کاری دیگه چرا اینقدر خودمون رو اذیت میکنم سازه f-7 ها رو کمی تغییر بدیم و به مدل p ارتقا بدیم میشه همین چیزی که شما میگید
فیتر ها ذاتا هوپیمهای تهاجمی هستن و ناکامی اونها در جنگ 8 ساله ایران (زیاد هم ناکام نبودن بلکه حریف باهوشی داشتن ) بیشتر از ضعف فرماندهی کلی جنگ بود که دست فرماندهاین خوب نیروی هوایی عراق رو بسته بود و در مقابل فرماندهان نیروی هوایی ایران که با دستی بازتر تصمیم میگرفتن نتونستن عملکرد خوبی داشته باشن
دوم اینکه این هواپیما در زمان خودش یعنی تقریبا تا 15 سال پیش از نظر تجهیزات یکی از برترین های تهاجمی محسوب میشد
کلا جنگنده های روسی اویونیک زمختی دارن و به اصطلاح کلید بازی زیادی دارند که کار خلبان رو زیاد میکنه و تمرکز خلبان  کم میشه
این نقیصه با دو خلبان کنار هم توی فنسر تا حد زیادی برطرف شده
این جنگنده با توجه به بالهای متحرک با اضافه کردن یک رادار تعقیب عوارض سطحی میتونه و ارتقا اویونیک به جهت کم کردن بار کاری خلبان میتونه جهت پشتیبانی نزدیک و هملات برد متوسط ضربتی مورد استفاده قرار بگیره
در ضمن این جنگنده قابلیت حمل موشکهای ضد رادار رو هم به صورت استاندارد دارا هست
کلا مزایا و معایب رو باید درست سنجید در مقابل موارد گفته شده در بالا این جنگنده ها سالها زمینگیر بودن آیا اورهال اونها اقتصادیث هست یا خرید جنگنده جدید یا ساخت یک جنگنده آموزشی تهاجمی ؟
این رو هم باید در مورد اینها در نظر گرفت


سلام
دوست عزیز من هم این را قبول دارم که تغییر در بال ها به این سادگی نیست و سازه این جنگنده مستهلک شده است ولی هدف من از گفتن این مطلب این بود که ما باید با واقعیت زندگی کنیم  و این گونه توضیح بدهم که ایران کلکسیون جنگنده های شرقی و غربی قدیمی است و احتیاج به جنگنده جدید در حد متوسط و مدرن داریم تا از این سردرگمی در لجستیگ و پشتیبانی در آییم و یک جنگنده صدرصد داشته باشیم البته این را بگوییم که قابلیت های یک جنگنده  با یک خلبان زبده نمایان می شود به طور مثال اف 14 هویت و ابهت خود را مدیون خلبانان ایران است و اگر ایران سوخو 22 را نیز در زملن جنگ داشت عملکرد بهتری نسبت به عراق در جنگ با این جنگنده نشان می داد و از این جنگنده را با شخصیت تر می کرد.عراقی ها ابهت سوپر اتاندارد را نیز خدشه دار کردند چه برسد به سوخو 22 .
حالا ما برای داشتن یک جنگنده مدرن یک راه بیشتر نداریم و آن این که انتخاب یک پلتفرم و توسعه آن است ولی چند کاندید بیشتر وجود ندارد :
از یک کاندید ها میگ 29 شاید کاندید خوبی به نظر برسد اما میگ 29 مانور پذیر است ولی بدنه ضعیفی دارد یعنی بقا پذیری کمی دارد و دو موتوره بودن آن در نگاه اول شاید حسن  باشد ولی دو موتوره بودن یعنی هزینه نگهداری بالاتر ، دیگر کاندید می تواند میراژ اف یک باشد این جنگنده تو ارتفاع پایین عملکرد خوبی دارد و قابلیت پرواز در ارتفاع بالا را نیز دارد و دارای تکنوژی بالایی نیز هست ولی ضعیف این جنگنده به نظر بقا پذیری آن است و این از آن جهت است  که در مقابله با اشرار در مرز یک فروند با آتش سلاح های سبک اشرار سقوط کرد و شاید به خاطر بقا پذیری ایران پیشنهاد 60 فروندی فرانسه را رد کرد . و یکی دیگر کاندید ها می تواند صاعقه بزرگتر و شاید طرح جدیدی باشد .

در این جا من می خواهم توجه شما را به سوخو 22 جلب کنم به عنوان یک پلت فرم برای توسعه این جنگنده جزو جنگنده های فراموش شده در سال های قبل در ایران است . این جنگنده دارای طول 19 متر و ارتفاع 5 متر است و داری بدنه بسیار مستحکمی است و شاید بشود آن را از نظر استحکام با فانتوم مقایسه کرد ولی موتور آن عملکرد خوبی ندارد ولی چیزی که نظر من را برای اینکه از این جنگنده می شود به عنوان پلت فرم استفاده کرد جلب کرده  این است که اندازه این جنگنده مناسب هوای ایران است ، بدنه مقاوم و ضخیم آن ، ورودی هوا که در جلوی سازه قرار گرفته واین مدل ورودی هوا قابلیت های خوبی در سرعت های بالا دارد و این جنگنده ایونیک پایه خوبی دارد و قابلیت حمل موشک های ضد ردار را دارد که دوستان به آن اشاره کردند و می تواند به راحتی موشک های بزرگ مثل قادر را حمل کند البته این سازه برای توسعه احتیاج به تغییر بال ها دارد دوستان به  این اشاره کردند که این کار سنگینی است  و بنده نظرم روی بال های دلتا بود و چون در این زمینه بالا دلتا تجربه نداریم اما در ساخت بال هایی مثل بال صاعقه تبحر را پیدا کرده ایم .و اگر روی این طرح کار شود به جاهای خوبی در زمان کوتاه خواهیم رسید . این مطالب را با توجه به توانی که از متخصصان کشورمان و توان مالی بیان کردم شاید دوستان خورده بگیرند که این طرح قدیمی است ولی این طرز فکر کردن منطبق با واقعیت ایران است نه تخیل و یادمان باشد قابلیت جنگنده های پیشرفته کنونی فقط در شکل آنها نیست بلکه در قابلیت های نهفته در دل آنها است .  یک نمونه خارجی را بررسی می کنیم با استفاده از میراژ 2000  رژیم غاصب ( اسرائیل)  کفیر را ساخت و آفریقای جنوبی چیتا را و در این سالهای اخیر چین جنگنده جی اف 17 را ساخته که می توان گفت کپی میراژ 2000 است و پاکستان با این جنگنده در حال ترمییم نیروی هوایی خود است و شخصا فکر می کنم با سوخو 22 می توانیم به یک جنگنده در حد یا بهتر از جی اف 17 دست پیدا کنیم .
میراژ 2000 و جی اف 17

این مطالب فقط نظر بنده است برای توسعه این جنگنده نه برای تعمییر.

با تشکر
وَمَن يَتَّقِ اللَّهَ يَجْعَل لَّهُ مَخْرَجًا  وَيَرْزُقْهُ مِنْ حَيْثُ لَا يَحْتَسِبُ وَمَن يَتَوَكَّلْ عَلَى اللَّهِ فَهُوَ حَسْبُهُ إِنَّ اللَّهَ بَالِغُ أَمْرِهِ قَدْ جَعَلَ اللَّهُ لِكُلِّ شَيْءٍ قَدْرًا       سوره الطلاق 2،3
و هر كس تقواي الهي پيشه كند خداوند راه نجاتي براي او فراهم مي‏ كند.و او را از جائي كه گمان ندارد روزي مي‏دهد، و هر كس بر خداوند توكل كند كفايت امرش را مي‏كند، خداوند فرمان خود را به انجام مي‏رساند، و خدا براي هر چيزي اندازه ‏اي قرار داده است.

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب brid7sky تشکر کرده اند:
Mahdi1944, mm1990, CentralWeb, Present, thunder blitz, un4given.1991, morteza tomcat

Furious Poster

Furious Poster



no avatar
پست ها

364

تشکر کرده: 1009 مرتبه
تشکر شده: 129 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 8 آبان 1387 17:43

آرشيو سپاس: 508 مرتبه در 182 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط chad » پنج شنبه 19 دی 1392 04:52

دوستان فرقش با mig21چىه

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب chad تشکر کرده اند:
thunder blitz

Rookie Poster

Rookie Poster



no avatar
پست ها

35

تشکر کرده: 42 مرتبه
تشکر شده: 9 مرتبه
تاريخ عضويت

يکشنبه 16 فروردین 1388 02:25

آرشيو سپاس: 137 مرتبه در 26 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط tarmax » پنج شنبه 19 دی 1392 17:00

این جنگنده پشتیبانی ضربتی و حمله با اهداف زمینی  و راداری رو به کمک موشک های ضدرادار و هدایت شونده با لیزر  انجام میده.میگ 21 نقش اولیه  آن برتری هوایی (البته نزدیک به علت برد کم )و نقش ثانویه حمله به اهداف زمینی با بمب های سقوط آزاد رو داره

کاربران زیر از شما کاربر محترم جناب tarmax تشکر کرده اند:
chad, thunder blitz, &mmt, brid7sky, mm1990

Major II

Major II



no avatar
پست ها

181

تشکر کرده: 14 مرتبه
تشکر شده: 10 مرتبه
تاريخ عضويت

چهارشنبه 19 مهر 1385 02:18

آرشيو سپاس: 509 مرتبه در 148 پست

Re: گزارش نشریه مشهور غربی از توان اورهال su22 در نهاجا و سپ

توسط f14tomcat » جمعه 20 دی 1392 12:50

برای دیدن صفحات اصلی به لینک زیربروید:

http://www.mycity-military.com/Avioni/S ... -C_27.html

بعدي

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    بازديدها
    آخرين پست

چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 2 مهمان