صدای شرشر آب و کم شدن آب رادیاتور

در اين بخش مي‌توانيد در مورد مباحث فنی و تخصصی مرتبط با خودرو و وسايل نقليه بحث و تبادل نظر کنيد

مدیران انجمن: RAHVAR, MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, شوراي نظارت

ارسال پست
New Member
پست: 2
تاریخ عضویت: شنبه 29 فروردین 1394, 11:36 pm

صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط mohamad89b » سه شنبه 1 اردیبهشت 1394, 10:58 pm

[اسلام خدمت دوستان عزیز
من پژو405مدل 89دارم ،مدتی است که در پشت داشبورد صدای شرشر آب میاد ،وقتی پاروگاز میزار ی بطور تصادفی این صدا شنیده میشه چند بارهم خودم هواگیریش کردم ولی متاسفانه برطرف نشده ، لطفا هرکی از دوستان متوانه راهنمایی کنه؟ در ضمن هیچ یک از نشونه های واشر سوزی رو نداره.تصویر

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 3496
تاریخ عضویت: یک شنبه 12 اردیبهشت 1389, 12:44 pm
محل اقامت: زمین پهناور خدا
سپاس‌های ارسالی: 3874 بار
سپاس‌های دریافتی: 7768 بار

Re: صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط MOHAMMAD_ASEMOONI » چهار شنبه 2 اردیبهشت 1394, 12:18 am

سلام
این صدا یا از ریختن آب در منبع انبساط هست یا ورود و خروج آب به رادیاتور بخاری .
یعنی طبیعی هست
چیزهای غیر طبیعی:
کم شدن آب رادیاتور
نشتی آب و چکه
حرارت بیش از حد
بالا رفتن آمپر و سپس یهو پائین اومدنش
بالا پائین شدنِ آمپر با گاز دادن
باد کردن یا یا چند شیلنگ
 دوستِ عزیز , چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همۀ ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برایِ بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و کسی قدرتِ متوقف کردنش رو نداره و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه. یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست. باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و زیبایی و نفوذت رو به کار بگیر تا مانعِ پرواز بشی. قبول نداری؟ این شما واین هم دنیا  

New Member
پست: 2
تاریخ عضویت: شنبه 29 فروردین 1394, 11:36 pm

Re: صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط mohamad89b » جمعه 4 اردیبهشت 1394, 11:03 pm

باتشکر :از mohammad-asemooni
متاسفانه اب رادیاتور کم میشه تو روز حدوا" نیم لیتر ، وبعضی وقتا که موتور هم سرده ، در رادیاتورو باز میکنی کمپرس داره ولی نه آب روغن زده ونه بد روشن میشه ونه موتور بد کا میکنه ، ضمنا باهاش توجاده کوهستانی حدود 220کیکومترو روندم کوچکترین اذیتی نکرد ه ،لطفل" هرکی میتونه راهنمایم کنه ؟ متشکرم

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 3496
تاریخ عضویت: یک شنبه 12 اردیبهشت 1389, 12:44 pm
محل اقامت: زمین پهناور خدا
سپاس‌های ارسالی: 3874 بار
سپاس‌های دریافتی: 7768 بار

پست توسط MOHAMMAD_ASEMOONI » شنبه 5 اردیبهشت 1394, 2:27 am

سلام
نیم لیتر در روز نسبتاً زیاده
1- آب خالی هست توی رادیاتور ؟ یا آب مقطر و ضد یخ ؟

2- زیر ماشین آب نمیریزه ؟
3- درب منبع انبساط سالمه ؟ لاستیکش خراب و پوسیده نیست ؟ ممکنه ازش آب تبخیر میشه .
4- وقتی موتور کاملاً داغ میشه , حرارت طبیعی هست یا بالا میره ؟

5- شیلنگهای رادیاتور سفت نمیشه بر اثر فشار ؟ باد نمیکنه ؟

6- زیر داشبورد خیس یا نم نیست ؟

7- منبع انبساط سالمه؟ سوراخ نیست ؟
 دوستِ عزیز , چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همۀ ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برایِ بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و کسی قدرتِ متوقف کردنش رو نداره و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه. یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست. باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و زیبایی و نفوذت رو به کار بگیر تا مانعِ پرواز بشی. قبول نداری؟ این شما واین هم دنیا  

New Member
پست: 14
تاریخ عضویت: سه شنبه 16 تیر 1394, 9:21 pm
سپاس‌های ارسالی: 2 بار
سپاس‌های دریافتی: 12 بار

Re: صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط Bikaran » سه شنبه 16 تیر 1394, 11:22 pm

با سلام. منم 405 مدل 90 دقیقا همین مشکل صدای شر شر آب از پشت فرمون را دارم. در واقع بعد از تعویض ترموستات این مشکل پیدا شد. نکته جالب اینکه این صدا همیشه نیست و دقیقا موقعی میاد که آمپر آب میرسه یه درجه مانده به وسط. فکر کنم لحظه ای که ترموستات باز میشه این صدا میاد بعد هم که موتور داغ شد دیگه به کلی قطع میشه

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: شنبه 27 تیر 1394, 5:27 am

Re: صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط Kazem gtr » شنبه 27 تیر 1394, 5:44 am

اگه رادیاتور بخاری ماشینتون از این جدیدا و لوله یکسره هاست باید بگم ک هواگیری اینا بایس در زمان گرم بودن انجین و باز شدن ترموستات صورت بگیره و احتمال زیاد گرفتگی در رادیات بخاری یا لوله ها وجود داره اگه نشتی در اجزا سیستم خنک کننده وجود نداره شلنگ های بخاری باز بشه و با فشار اب کارواش و یا ... گرفتگی رفع بشه و ب روش گفته شده هواگیری بشه . بنده برق کار مرسدس بنز هستم . سوالی بود در خدمتم .

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: جمعه 16 مرداد 1394, 11:28 pm

Re: صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط پژو پارس » جمعه 16 مرداد 1394, 11:47 pm

mohamad89b نوشته شده:[اسلام خدمت دوستان عزیز
من پژو405مدل 89دارم ،مدتی است که در پشت داشبورد صدای شرشر آب میاد ،وقتی پاروگاز میزار ی بطور تصادفی این صدا شنیده میشه چند بارهم خودم هواگیریش کردم ولی متاسفانه برطرف نشده ، لطفا هرکی از دوستان متوانه راهنمایی کنه؟ در ضمن هیچ یک از نشونه های واشر سوزی رو نداره.تصویر



سلام دوستان من هم همین مشکل رو دارم وقتی هم ماشین سرده و هنوز روشن نکردم کمپرس آب داره و ماشین ک کار میکن جنت بالایی رادیاتور سفت میشه.

New Member
پست: 4
تاریخ عضویت: یک شنبه 8 شهریور 1394, 2:26 am
سپاس‌های دریافتی: 4 بار

Re: صدای شرشر آب پشت داشبورد

پست توسط reza.hosseini » یک شنبه 8 شهریور 1394, 3:46 am

سلام
ابتدا درموقع سرد بودن موتور یک بار هواگیری نمایید سطح آب زیر لول رادیاتور باشد درب رادیاتور را نبندید موتور را روشن کنید.دستتان را به لوله خروجی آب از ترموستات بگذارید موقع داغ شدن موتور و عمل کردن ترموستات لوله داغ میشود.در این مواقع موتور را خاموش کرده و مجددا هواگیری کنید.لول آب زیر خط ماکزیمم بالاباشد. رادیاتور را ببندید.حتمن از مخلوط ضد یخ و اب مقطر استفاده کنید بصورت نصف،نصف. واز ریختن آب معمولی یا اب مقطر به تنهایی جدا خوداری کنید
در صورتی که در مرحله اول هوا گیری آب از درب رادیاتور فوران کند واشر سرسیلندر معیوب است

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: چهار شنبه 9 دی 1394, 10:50 pm

صدای شرشر آب و کم شدن آب رادیاتور

پست توسط Malekim » چهار شنبه 9 دی 1394, 11:06 pm

سلام.ممنون میشم اگه سوال منو جواب بدید.من یه 206 مدل 90 دارم تازگیا که استارت میزنم بعد از گاز دادن صدای شرشرآب میاد که چند بار بعد از هربار گاز دادن تکرار میشه و بعد قطع میشه.امروز مت جه شدم که ماشینم آب کم میکنه.چون چند روز پیش آب ریختم ولی امروز که نگاه کردم دیدم اصلا آب نداره.یه بار ماشینم چهار ماه پیش واشر سرسیلندر سوزونده میترسم دوباره همون اتفاق افتاده باشه.همون 4 ماه پیشم ضد یخ توش ریختم و هر هفته چک میکردم و مشکلی نداشت ولی این یکی دو هفته این مشکل پیش اومده.ممنون میشم راهنمایی کنید

Moderator
Moderator
نمایه کاربر
پست: 2658
تاریخ عضویت: سه شنبه 23 تیر 1388, 9:58 am
محل اقامت: روبروی شما
سپاس‌های ارسالی: 2234 بار
سپاس‌های دریافتی: 14094 بار
تماس:

Re: صدای شرشر آب و کم شدن آب رادیاتور

پست توسط RAHVAR » جمعه 11 دی 1394, 12:14 pm

Malekim نوشته شده:سلام.ممنون میشم اگه سوال منو جواب بدید.من یه 206 مدل 90 دارم تازگیا که استارت میزنم بعد از گاز دادن صدای شرشرآب میاد که چند بار بعد از هربار گاز دادن تکرار میشه و بعد قطع میشه.امروز مت جه شدم که ماشینم آب کم میکنه.چون چند روز پیش آب ریختم ولی امروز که نگاه کردم دیدم اصلا آب نداره.یه بار ماشینم چهار ماه پیش واشر سرسیلندر سوزونده میترسم دوباره همون اتفاق افتاده باشه.همون 4 ماه پیشم ضد یخ توش ریختم و هر هفته چک میکردم و مشکلی نداشت ولی این یکی دو هفته این مشکل پیش اومده.ممنون میشم راهنمایی کنید


سلام
نقل قول
اين صدا نشونه اين هست كه سيستم هوا گرفته
يكي از دلايل هوا داشتن سيستم ميتونه از واشر سرسيلندر باشه كه البته مشكل دار بودن واشر غير از اين ، مشخصه هاي ديگه اي هم داره
بهتره اگه اين صدا رو دارين ،اول دنبال هدر روي يا نشت آب از سيستم بگردين
   تصویر     
  

New Member
پست: 1
تاریخ عضویت: سه شنبه 6 آذر 1397, 6:56 pm

Re: صدای شرشر آب و کم شدن آب رادیاتور

پست توسط reza.63.am » سه شنبه 6 آذر 1397, 7:00 pm

با سلام من بخاری ماشینم که پرشیا مدل 88 گرفته بود باتری ساز داخل شیلنگهاش آب گرفت از یه طرف زد بیرون آشغال اومد
الان صدای شرشر آب میاد و آب کم میکنه
لطفا راهنمایی کنید چه کار کنم؟

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 3496
تاریخ عضویت: یک شنبه 12 اردیبهشت 1389, 12:44 pm
محل اقامت: زمین پهناور خدا
سپاس‌های ارسالی: 3874 بار
سپاس‌های دریافتی: 7768 بار

Re: صدای شرشر آب و کم شدن آب رادیاتور

پست توسط MOHAMMAD_ASEMOONI » چهار شنبه 7 آذر 1397, 2:14 pm

reza.63.am نوشته شده:
سه شنبه 6 آذر 1397, 7:00 pm
با سلام

من بخاری ماشینم که پرشیا مدل 88 گرفته بود باتری ساز داخل شیلنگهاش آب گرفت از یه طرف زد بیرون آشغال اومد

الان صدای شرشر آب میاد و آب کم میکنه
لطفا راهنمایی کنید چه کار کنم؟
سلام
شستن رادیاتور بخاری مفید هست و ایرادی نداره ولی برای پیشگیریش بهترین کار استفاده نکردن از آب معمولی برای رادباتور هست (آبهای لوله , چاه , معدنی , برفک یخچال , کولر گازی , جوشیده )
فقط باید از آب مقطر درجه یک با مقاومتِ الکتریکی بالای 200 کیلواهم که ظاهزاً در ایران کیمیاست !!!
این آب مقطر باید با ضدیخ استاندارد مخلوط بشه به نسبت 50/50 یهنی نصف و نصف
به لین ترکیب میگن کولانت
کولانت معمولاً یا سبزه یا قرمز
قرمزها پیشرفته تره البته اگر قلابی نباشه
وقتی هم که رنگ کولانت تغییر میکنه و قهوه ای میشه باید تعویض بشه

.
.

صدای شرشر مهم نیست چون یا توی رادیاتور بخاری هنوز کمی هوا هست و یا صدای ریختن کولانت توی منبع انبساط هست
.
.
کم شدن کولانت باید زیر نظر گرفته بشه تا مقدار کاهش مشخص بشه
.
قبلاً در مورد انواع نشتی و عیب یابیش و راه حلها توضیح مفصل داده شده در تاپیک زیر
.
topic-t107118-1008.html
.
به طور خلاصه:
انواع نشتی:
نم پس دادن , خیس شدن , چکه ی کم , چکه زیاد , ریزش (شرشر)
اگر نشتی قابل مشاهده هست باید برطرف بشه
اگر قابل مشاهده نیست پس ممکنه از درب منبع انبساط باشه یا از واشر سرسیلندر و یا از واترپمپ
.
اگر رادیاتور سالم و بی رسوب باشه میشه از محلول نشت گیر پریستون استفاده کرده برای تعمیر نشتیهای مخفی
این نشت گیر شبیه شامپویی هست که داخلش فلفل سیاه ریخته باشند . این دانه های ریز میره همه ی نشتی ها رو میبنده
.

اگر داخل رادیاتور بسیار کثیف و رسوب گرفته باشه , این نشت گیر باعث مسدود شدن لوله های داخل رادیاتور و جوش آوردن ماشین میشه
 دوستِ عزیز , چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همۀ ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برایِ بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و کسی قدرتِ متوقف کردنش رو نداره و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه. یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست. باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و زیبایی و نفوذت رو به کار بگیر تا مانعِ پرواز بشی. قبول نداری؟ این شما واین هم دنیا  

ارسال پست

بازگشت به “مباحث فنی و تخصصی خودرو”