در اين بخش مي‌توانيد در مورد مباحث فنی و تخصصی مرتبط با خودرو و وسايل نقليه بحث و تبادل نظر کنيد
Novice Poster

Novice Poster



نماد کاربر
پست ها

66

تشکر کرده: 87 مرتبه
تشکر شده: 33 مرتبه
تاريخ عضويت

يکشنبه 3 آبان 1394 18:07

آرشيو سپاس: 0 مرتبه در 0 پست

گریس کاری

توسط dariush074 » پنج شنبه 12 فروردین 1395 20:11

سلام محمد . خیلی ممنون بابت اطلاعات مفیدی که در سایت قرار میدی. میخواستم راجب گریس زدن و روغن کاری ماشین یه توضیح بدی . من خودم ماشین رو بردم کارواش برا زیرشویی و موتور شویی که کلا همه گریس و روغن هایی که از قبل بود پاک شد و متاسفانه مشکل در جا زدن دنده های یک و دو رو پیدا کردم . الان طبق گفته شما در یکی از صفحات سیم کلاچ و سیم گاز رو روغن کاری و رگلاژ کردم ولی نمیدونم کجا و  چطور باید به قسمت ماهک دنده و لیورش و جاهای دیگه که گریس خوره گریس زد یعنی اصلا جاش رو بلد نیستم میشه یه توضیح با عکس بذاری ممنون میشم.
برگ ها همه ریختن... ولی شاخه هست...

Colonel II

Colonel II



نماد کاربر
پست ها

2951

تشکر کرده: 2272 مرتبه
تشکر شده: 3993 مرتبه
تاريخ عضويت

يکشنبه 12 اردیبهشت 1389 11:44

محل سکونت

KWT

آرشيو سپاس: 2956 مرتبه در 828 پست

Re: گریس کاری

توسط MOHAMMAD_ASEMOONI » جمعه 13 فروردین 1395 08:07

dariush074 نوشته است:سلام محمد .
خیلی ممنون بابت اطلاعات مفیدی که در سایت قرار میدی.
میخواستم راجع به گریس زدن و روغن کاری ماشین یه توضیح بدی . من خودم ماشین رو بردم کارواش برا زیرشویی و موتور شویی که کلا همه گریس و روغن هایی که از قبل بود پاک شد و متاسفانه مشکل در جا زدن دنده های یک و دو رو پیدا کردم . الان طبق گفته شما در یکی از صفحات سیم کلاچ و سیم گاز رو روغن کاری و رگلاژ کردم ولی نمیدونم کجا و  چطور باید به قسمت ماهک دنده و لیورش و جاهای دیگه که گریس خوره گریس زد یعنی اصلا جاش رو بلد نیستم میشه یه توضیح با عکس بذاری ممنون میشم.

سلام
ممنون دوست عزیز
منظورتون رو از درجا زدن دنده ها متوجه نشدم
قطعاتی مثل ماهکها , میل ماهکها , برنجیها و چرخ دنده ها همگی داخل گیربکس هست و با چرخیدن چرخ دنده ها واسکازین پخش میشه توی تمام گیربکس و همه چیز روغنکاری میشه
با باز کردن پیچ بغل گیربکس میشه فهمید روغن کافی داره یا نه . البته ماشین باید افقی باشه
قطعاتی که گیریس میخواد:
سرپلویها و پلوسهای داخلی که سمت گیربکس هست
اگر داخلشون گیریس کافی باشه و گردگیرها ها سالم باشه پس نیازی به گیریس نداره . اگر با فرمان کاملا پیچیده و حرکت سریع , پلوسها صدا نمیده پس سالمه . البته برای حفظ سلامتیشون باید وقتی فرمان خیلی پیچیده , آروم حرکت کنیم
چپقیها هم باید گیریس داشته باشه .اگر گردگیرش پاره بشه میره برای خراب شدن . باید گردگیر پاره سرسع عض بشه و خودش هم تمیز بشه و گیریسکاری بشه
به زودی مطلبی در موردش در تاپیک مینویسم
لولاهای درها باید 2 ماه بک بار تمیز و روغنکاری بشه
سیم گاز , ترمز و تمام پدالها باید نمیز بشه , روغنکاری بشه و بعد گیریسمالی هم بشه تا روغن زود تبخیر و خشک نشه
بلبرینگ چرخها وقتی صدای هوهو میگیره باید گیریسکاری بشه
قفل دربها هم گیربس میخواد
ریل و قرقره های شیشه بالابرها , چرخدنده ی موتورش هم گیریس میخواد حداقل دو  سال یک بار
دوستِ عزیز , چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همۀ ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برایِ بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و کسی قدرتِ متوقف کردنش رو نداره و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه. یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست. باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و زیبایی و نفوذت رو به کار بگیر تا مانعِ پرواز بشی. قبول نداری؟ این شما واین هم دنیا

dariush074 از این پست سپاسگزاري کرده است

Novice Poster

Novice Poster



نماد کاربر
پست ها

66

تشکر کرده: 87 مرتبه
تشکر شده: 33 مرتبه
تاريخ عضويت

يکشنبه 3 آبان 1394 18:07

آرشيو سپاس: 0 مرتبه در 0 پست

Re: گریس کاری

توسط dariush074 » شنبه 14 فروردین 1395 12:14

سلام و تشکر از شما محمد عزیز.
منظورم مشکلی هست که در دنده های یک و مخصوصا دو پیدا کرده: موقع جا زدن دنده ها هیچ صدایی از کلاچ و گیر باکس نمیاد ولی دنده بد جا میره وقبل از اینکه برسه به اون شیار خودش انگار با یه لبه برخورد میکنه . تا قبل از موتورشویی و زیر شویی تمام کلاچ و دنده های ماشین کاملا نرم بود الان کلاچ و تمام دنده ها به غیر از یک و دو مشکلی نداره وماشین هم سی و دو هزار کار کردش هست وچه ماشین گرم باشه و چه سرد باشه باز هم این مشکل وجود داره  که متاسفانه با رگلاژ کردن کلاچ در بالا و روغنکاری سیم کلاچ هم این مشکل حل نشده که یکی گفت ممکنه آب تو گیر باکس از طریق هواکش گیر باکس رفته باشه و یکی دیگه هم گفت ميله اي که از سر دنده اومده و توسط اون اهرم بازويي که که رفته تو اون سوراخ دايره سر دنده (میل ماهک) و چهار شاخ زیر ماشین باید گریس کاری بشه .
برگ ها همه ریختن... ولی شاخه هست...

MOHAMMAD_ASEMOONI از این پست سپاسگزاري کرده است

Colonel II

Colonel II



نماد کاربر
پست ها

2951

تشکر کرده: 2272 مرتبه
تشکر شده: 3993 مرتبه
تاريخ عضويت

يکشنبه 12 اردیبهشت 1389 11:44

محل سکونت

KWT

آرشيو سپاس: 2956 مرتبه در 828 پست

توسط MOHAMMAD_ASEMOONI » يکشنبه 15 فروردین 1395 06:32

سلام
یکی از علتهای بد جا رفتن دنده , چرب بودن یا خیس بودن صفحه کلاچ یا دیسک هست
در موتورشوئی آب و مایع شوینده با فشار زیاد پاشیده میشه
آب میتونه از محل اتصال چرخدنده ی استارتر با فلایویل وارد گیبرکس بشه
کسانی که با ماشین به آب میزنند هم دچار همین مشکل میشند اگر که سطح آب بالا باشه
باید گیربکس باز بشه سیستم کلاچ تمیز بشه
و یا باهاش مدارا کنین تا کم کم خشک بشه
با کمی گاز دادن بعد از کلاچ گرفتن دنده ها بهتر جا میره
از رگلاژ بودن کلاچ هم مطمئن بشین . شاید با چرب شدنِ پیچ رگلاژ , این پیچ کم کم شل شده و رگلاژ کلاچ به هم خورده
دوستِ عزیز , چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد ،همۀ ما آسمونی هستیم وشمارش معکوس برایِ بازگشتمون ازهمون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده و کسی قدرتِ متوقف کردنش رو نداره و حسابِ بسیار دقیقی هم در انتظارمونه. یه آسمونیِ فعّال باش که آزمایشِ دنیا تکرارشدنی نیست. باور نمیکنی؟ همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و زیبایی و نفوذت رو به کار بگیر تا مانعِ پرواز بشی. قبول نداری؟ این شما واین هم دنیا

dariush074 از این پست سپاسگزاري کرده است


چه کسي حاضر است ؟

کاربران حاضر در اين انجمن: بدون كاربران آنلاين و 4 مهمان