مرکز انجمنهای تخصصی

amiraghazadeh,
موتور RD-93 همان ارتقا يافته RD-43 هست که آن هم ارتقا يافته RD-33 ميباشد.
فعلا موتور RD-33 براي ما بهتر از اون دو تاي ديگه هست چون متخصص تعمير و توليد و ... براش داريم ولي براي مثلا RD-93 بايد کلي ارز از کشور خارج شود تا 100 نفر متخصص تربيت کنيم.
موتور RD-33 با تراست خشک 50 کيلو نيوتن و تراست با پس سوز 83 کيلو نيوتن ميتواند جنگنده شفق را که يک جنگنده سبک هست و وزن خاليش 4 5 تن ميباشد به راحتي به سرعت 2 ماخ برساند.

zector
نمونه نمایشگاه کیش اگر دقت میکردین دارای بالهای کشیده شده به عقب بود که نام شفق 3 را برای اون در نظر گرفتن
این مدل که برخی ادعا میکنن دارای بالهای متحرک هست قراره تا سال 2010 به بهره برداری برسه و لی شفق 2 تا پایان سال 2008 قاعدتا باید وارد خدمت شده باشه

خوب پس شفق 1 کی میاد ؟؟؟؟

موتور RD-93 همان ارتقا يافته RD-43 هست که آن هم ارتقا يافته RD-33 ميباشد.
فعلا موتور RD-33 براي ما بهتر از اون دو تاي ديگه هست چون متخصص تعمير و توليد و ... براش داريم ولي براي مثلا RD-93 بايد کلي ارز از کشور خارج شود تا 100 نفر متخصص تربيت کنيم.
موتور RD-33 با تراست خشک 50 کيلو نيوتن و تراست با پس سوز 83 کيلو نيوتن ميتواند جنگنده شفق را که يک جنگنده سبک هست و وزن خاليش 4 5 تن ميباشد به راحتي به سرعت 2 ماخ برساند.

پس یک موتور آردی 33 کافی هست. البته اگر نمونه های شفق 1 زیر صوت باشند ایرادی ندارد چون می تواند به عنوان بمب افکن در عملیاتهای نزدیک استفاده شود مثا سوخو 25.
موتور آردی 33 حتی یکی هم باشد خیلی قدرتمند هست فکر می کنم حداقل با یکی از این موتورها و با وزن سبک جنگنده ، یک و نیم ماخ سرعت بگیره.
ببینم موتورش را می خریم یا با لیسانس می خواهیم تولید کنیم ؟ رادارش چی ؟

zector,
بله موتور RD-33 خيلي قدرتمند هست و فرق اصليش با RD-43 در فناوري است که يکمي قديميتر هست ولي چندان هم قديمي نيست و RD-43 تنها 7 کيلو نيوتن بيشتر نيرو توليد ميکند و يکمي هم مصرف سوختش کمتر هست و عمر مفيدش بيشتر و دود هم ندارد. اما با تمام اين اوصاف موتور RD-33 چون در ايران جا افتاده است و کارشناسان زيادي براي اين موتور داريم پس براي جنگنده شفق همين موتور RD-33 بهتر است چون ما به تکنولوژي ساختش هم دسترسي داريم و تنها بايد امتياز ساختش را بگيريم که شنيده ها حاکي از آن هست که ايران به دنبال کسب امتياز توليد داخل موتورها و آيونيک روسي و بعضا اروپايي در کشور هست که بعدا خودمون اسمشون رو عوض ميکنيم و ميگيم رعد-88 !

چی شد ؟
من نگرفتم.
یعنی شما می گویی که مات در حال حاضر قدر هستیم که موتور آردی 33 تولید کنیم اما چون لیسانس نداریم نمی توانیم ؟؟
بعد هم رعد-88 همان آردی 33 هست ؟
آیا قرار داد تولید موتور بسته شده ؟

zector,
دوست من رعد-88 تنها يک مثال بود!
در مورد توليد موتور RD-33 هم ما از نظر علمي و صنعتي چيزي کم نداريم (اگر هم داشته باشيم بيشتر تلاش ميکنيم) و تنها بايد مجوز توليد موتور مذکور را از روسيه بگيريم که اگر روسيه مجوز ندهد چند سال بعد خودمون يک موتور شبيه RD-33 با مهندسي معکوس و مثلا با نام رعد-88 ميسازيم و بنابراين روسيه بايد امتياز ساخت موتور و آيونيک جنگنده شفق را به ما بدهد وگرنه خودش ضرر ميکند همانطور که تاکنون ايران خيلي تجهيزات و قطعات و ... را خودش ساخته و صداي شرکتهاي آمريکايي دراومده که عيب بابا اگر تحريم نبود ما يک سود کلان ميکرديم!

snipercab مقالت عالي بود ، با توجه به اينكه تعداد محدودي از كشورها تكنولوژي ساخت هواپيما رو دارن بايد به ساخت اين جنگنده افتخار كنيم .
بايد بگم اين اول راه ، ايران استعدادش رو داره كه حتي به يه ابر قدرت تبديل بشه

کسي دوست داره شفق رو ببينه ؟

حامد1234,

کسي دوست داره شفق رو ببينه ؟

بسم الله
به شرطي که طبقه بندي اطلاعات رو هم رعايت کنيد

حامد1234 نوشته شده:کسي دوست داره شفق رو ببينه ؟

حضوری؟

عکس هاي مذکور از ماکت هاي شفق بسيار شبيه به f-18 بود تا f-22 يعني تقريبا شباهتي به f-22 نداشت.

arash_slayer,

در مقاله گفته نشده که کاملا شبیه اف 22 هست . وقتی که در متنی گفته میشه مثلا سفق شبیه اف 22 یا اف 35 هست مطمئنا تمام قسمتها مد نظر نیست . مثلا شکل دم و نحوه طراحی دهانه ورودی موتورها شبیه اف 35 و اف 22 هست ولی شکل بالها مثل میگ 2000 روسیه . نوک پرنده شبیه میگ 29 و همینطور الی آخر . ............
امیدوارم منظورمو رسونده باشم

موفق باشید .

sardar
پس ميتوني کله صبح پاشي و ار شفق لذت ببري اين جوري طبقه بندي اطلاعات هم به هم نمي خوره !!!