مرکز انجمنهای تخصصی

بحث برآمدن كار نبود و نيست.
بحث اينه كه ما در حدي كه مي تونيم چه قدمهايي برداشتيم.
افسوس دردي رو دوا نخواهد كرد.
اين رو قبول كن.

خوب می فرمایین چکار کنیم. نه واقعاً چکار کنیم. باید فقط
بشینیم و در مورد جنگنده های خارجی بحث کنیم. خسته شدم

شما كار خودت رو مي كني.
لازم نيست دست روي دست گذاشت.
من هم عقيده دارم در يك جامعه علاوه بر هرگونه
خفقان و ... موجود مهمترين ركنش مردمه.
اگر هر كس نزد خود كاري بكنه بسيار بهتر از بي تفاوتيه.ما راه رو غلط انتخاب مي كنيم.
هيچ كس نخواهد توانست در مقابل مردم دوام بياره.
در اين برهه از زمان حكومتي پيروزه كه براي مردم باشه.

کاملاً موافقم. کاملاً هر حکومتی دل مردم رو به دست بیاره
موفقه وگرنه آخرش نابودیست.

آرمان,
با شرائط حال حاضر و نظرات سياسي خاص در ايران (به درست و غلط بودنش کاري ندارم) بعيد هست
که به ايران تسليحات مهم و خاص بفروشن. يعني به اميد MiG-29SMT يا سوخوي27 يا ميگ31 نباشيد.

کلنل خلبان چازان,
می دانید این چه چیزی را نشان می دهد؟ ضعف اساسی سیستم
های راداری میگ 21 که به هیچ وجه از فناوری چندانی برخوردار نیستند.
اگر رادارهای قدرتمندتری برای میگ 21 وجود داشت و عملکرد رادار آن
محدود نبود هیچ گاه یک هلیکوپتر قادر به درگیری با یک جنگنده باسرعت
زیاد نیست.
البته این مسئله جدای از توانایی های بسیار زیاد هلیکوپتر در مقابل نیرو
های پیاده نظام و تجیهزات زمینی است و برتری جنگنده های هواپیما
بیشتر به دلیل نیرومندی بیشتر موتورهای آن ها و سبک پرواز و مانور
دهی بیشتر ان هاست.

Blue-Line,
MiG-21 هيچ حرفي براي گفتن نداره.
غير از ميگهاي روماني، ميگ21 کشورهاي ديگه بهتره برن موزه.

در مورد سوخو 15 فلاگون چه نظری دارید؟ هواپیمای معروفی که
با شلیک دو فروند موشک آناب به سمت بوئینگ 747 کره ای، باعث
کشته شدن صدها مسافر شد.

Blue-Line نوشته شده:در مورد سوخو 15 فلاگون چه نظری دارید؟ هواپیمای معروفی که
با شلیک دو فروند موشک آناب به سمت بوئینگ 747 کره ای، باعث
کشته شدن صدها مسافر شد.

فکر می کنم سال 1985 چنین داگ فایت موفقیت آمیزی انجام شده باشه!
البته من تا الان فکر می کردم قهرمان شکار 747 کره جنوبی، میگ25 بوده.

در این حادثه تلخ خلبان اظهار کرده بود که چندین بار البته
رو فرکانس هواپیماهای نظامی! به بوئینگ 747 هشدار
داده که او را تا زمان نشستن در ولادی وستوک یا یکی از
فرودگاه های نزدیک اسکورت می کند تا لندینگ نموده
و سپس به وسیله مقامات شوروی بازبینی شود تا عدم
وجود ماموریت های شناسایی یا جاسوسی این هواپیما
اثبات گردد. اما گویا خلبان اخطار ها را دریافت نکرده و
خلبان هم هواپیما را از فاصله نزدیک با دو موشک آناب AA-3
مورد هدف قرار داده است.

Blue-Line نوشته شده:در این حادثه تلخ خلبان اظهار کرده بود که چندین بار البته
رو فرکانس هواپیماهای نظامی! به بوئینگ 747 هشدار
داده که او را تا زمان نشستن در ولادی وستوک یا یکی از
فرودگاه های نزدیک اسکورت می کند تا لندینگ نموده
و سپس به وسیله مقامات شوروی بازبینی شود تا عدم
وجود ماموریت های شناسایی یا جاسوسی این هواپیما
اثبات گردد. اما گویا خلبان اخطار ها را دریافت نکرده و
خلبان هم هواپیما را از فاصله نزدیک با دو موشک آناب AA-3
مورد هدف قرار داده است.

برای یک ابرقدرت داشتن چنین خلبانی مایه تاسف هستش.
فرستادن پیغام اخطار در فرکانس نظامی برای یک هواپیمای 747
و شلیک به سمت یک هواپیمای مسافربری کاملن بی دفاع.
این خلبان باید محاکمه و مجازات می شد.

Reza6662, این خلبان نه تنها محاکمه نشد، بلکه از اون تقدیر هم
کردند. چرا که می دونید که در اون زمان پرواز بر فراز شوروی بدون اجازه به
معنی مرگ بود و روس ها خودشون اجازه این کار رو داده بودند.