مرکز انجمنهای تخصصی

طبق گفته بالا ما اکنون 100 فروند هایند داریم

اگر بتونیم از روی این هلیکوپتر های بسازیم و به تولید انبوه برسونیم خیلی عالی میشه.میتونیم یکی از قویترین پشتیبانی هارو در اختیار نیروهامون قرار بدیم که این یعنی کمبود نیروی زرهی و پیاده مون تا حد زیادی کمتر میشه.

topic-t2520.html

در این تاپیک راجع به اون بحث شده. میل 24 در ایران نیست. به غیر از ادعای سایت ویکی منبع موثقی وجود نداره. در این سالها هیچ مدرکی در این مورد منتشر نشده.

[External Link Removed for Guests]

هایند در برابر موشکهای حرارتی دوش پرتاب بسیار ضعیف است و به دلیل نزدیک بودن خروجی دو موتور با یک شلیک هر دو موتور از کار می افتن. اگر به نحو قرار گیری موتورها در آپاچی و میل 28 هم دقت کنید این نکته رو متوجه می شوید.

من خودم هم زیاد باور ندارم توی ایران از این نوع هلیکوپتر ها وجود داشته باشه.چون نه تو رژه ها دیدیم نه توی رزمایش ها.

ميل 24 در ايران

[External Link Removed for Guests]

عکس خوبی بود آقای oweiys.
فقط یه سوال.از این هلیکوپترها توی ایران تولید میشه؟

اینهم یکی دیگه از هایند های ایران
امکان اینکه هایند در ایران عملیاتی باشه خیلی خیلی کمه و اصلا امکان نداره چون دیده نشده
اما به جای استفاده از بالگردی قدیمی در سطح هایند میشه با استفاده از موتور های تی وی 3 که در ایران مونتاژ میشه و با بدنه ی بالگرد کبرا بالگرد تک موتوره و تهاجمی جالبی ساخت

oweiys نوشته شده:ميل 24 در ايران

[External Link Removed for Guests]

خبر می رسدکه در منطقۀ بین نیروهای خودی (لشکر 77) خراسان و عراقی ها یک فروند بالگرد MIL24 عراقی نشسته است. بلافاصله هوانیروز به بررسی اوضاع می پردازد. نظر اطلاعات این است که عراقی ها آن را به عنوان تله گذاشته اند اما بچه های لشکر می گویند یا تیر خورده یا با اشکال فنی برخوردکرده که درآن منطقه فرود آمده است. قرار می شود سپاه پاسداران مستقر در آن منطقه موضوع را بررسی کند و اگر چنانچه امکان تخلیه وجود دارد هوانیروز وارد عمل بشود.
روز بعد سپاه پاسداران اعلام می کند که آن بالگرد بی دلیل آنجا نشسته و نمی تواند تله ای باشد.
بلافاصله به دستور سروان مجیدی، همافر یزادان پرست به همراه تیم فنی به منطقه اعزام می شوند و با آنکه منطقه مین گذاری شده است. می توانند به سراغ بالگرد رفته و داشتن نقص فنی آن را تأیید کنند. پس از آن دستور داده می شود که در صورت امکان آن بالگرد تخلیه شود و چون تخلیۀ آن از راه هوا «پرواز» امکان ندارد به پیشنهاد تیم فنی هوانیروز و با ابتکار یکی از پرسنل لشکر 77 پرسنل ارتش می توانند با استفاده از تانک بالگرد را به روی تریلری ـ که برای همین منظور به منطقه آورده شد است ـ سوار و از منطقه تخلیه کنند. بالگرد مذکور بلافاصله به پایگاه دزفول حمل می شود. فردای آن روز بالگردهای عراقی به دنبال بالگردی بودند که امروز در موزۀ هوایی سعدآباد تهران برای بازدید مردم به نمایش گذاشته شده است.

(نوید شاهد)



خاطره نجات هلی کوپتر از دست عراقی ها


.

typhoon نوشته شده:http://www.centralclubs.com/topic-t2520.html

در این تاپیک راجع به اون بحث شده. میل 24 در ایران نیست. به غیر از ادعای سایت ویکی منبع موثقی وجود نداره. در این سالها هیچ مدرکی در این مورد منتشر نشده.

[External Link Removed for Guests]

هایند در برابر موشکهای حرارتی دوش پرتاب بسیار ضعیف است و به دلیل نزدیک بودن خروجی دو موتور با یک شلیک هر دو موتور از کار می افتن. اگر به نحو قرار گیری موتورها در آپاچی و میل 28 هم دقت کنید این نکته رو متوجه می شوید.

باتشکر از جناب تایفون
تو هلیکوپتر های کبرا هم ورودی های هوا بهم نزدیکند و ممکنه حتی موشک به دوتا موتور آسیب جدی بزنه اما این مسئله تو هایند به کمی متفاوت تر از کبرا است چون خروجی های هایند در کنار بدنه قرار دارند و از هم جدا هستند بازهم میتونه کمتر از کبرا آسیب ببینه و تو میل 28 این مشکل حل شده و موتور هارو از هم جدا کردند و تو آیاچی هم ایم مشکل حل شده اما هنوز تو کبرا های زولو هنوز این مشکل حل نشده البته تا جایی خروجی هارو از هم جدا کردند اما هنوز کامل حل نشده


البته هنوز کبرا های زیادی تو خدمت باقی هستند و این مشکل رو دارند و آمار بیشتر آسیب های کبرا ها نسبت به آپاچی ها هم بیشتر بدین دلیل بود

اگر آپاچی بهترین بالگرد ضد تانک دنیا باشد میل 24 بهترین هیولای تهاجمی پرنده بر علیه اهداف زمینی است

با انتخاب این بالگرد به عنوان بهترین بالگرد جهان کاملا مخالفم.

ضعف این هلیکوپتر در جنگ افغانستان و از دست رفتن 330 دستگاه از آن خود گواهی بر ناکارآمدی آن است. ضمن اینکه به گفته خلبانان آن ، پرواز با آن به طرز باورنکردنی ای سخت و دشوار است. هدایت و کنترل آن نیز به طرز وحشتناکی خسته کننده است. با وزن بسیار سنگین آن حتی فکر انجام مانور های سنگین نیز کاملا اشتباه است. تنها انتظاری که می توان از آن در جنگ های امروزی داشت ، عملیات هلیبرن نیروها و ساپورت هوایی سبک از آنها یعنی چیزی در نقش IFV هوایی. که البته برای انجام چنین نقش هایی نیز چندان کارآمد به نظر نمی رسد.

با وجود هلیکوپترهایی مثل تایگر ، هاواک ، لانگبو آپاچی ، کاموف 52 و AH 1Z و سوپرکبرا دیگر جایی برای این هلیکوپتر باقی نمی ماند. امیدوارم هیچگاه پای این هلیکوپتر بی مصرف در سازمان رزم ما باز نشود. یک هلیکوپتر سبک مثل همان شاهد 285 به مراتب برای ما کارآمدتر خواهد بود تا این غول کم تحرک و کند.

بهترین هلیکوپتر جهان!!!!من قبول ندارم
همانطور که در عکس میبینید این هلیکوپتر غنیمت گرفته شده روی دمش نوشته البته کامل نیست(زمان جنگ ایران وعراق)
ایران 35 عدد میل 24 داره (اینو قبلا تو یه سایتی خوندم مطمئن نیستم)
7 عدد از میل ها دوران جنگ به غنیمت گرفته شد تعدادی هم از روسیه و بلاروس گرفتن
روسها نسبت به غربیها هلیکوپتر های بزرگتری میسازند و این فقط به دلیل شرایط آب و هوایی روسیه هستش
روسها مجبورا موتور هایی بسازند که با آب وهوای کشورشان سازگار باشد از اینرو به موتور های بزرگتر وپیچیده تر نیاز دارند و این نقص همیشه بوده
یه کبرا نمیتونه تو سرمای سیبری پرواز کنه و بار ها هم به همین دلیل سقوط کرده
برید تو اینترنت بگردید یه آپاچی پیدا نمیکنید که تو آلاسکا یا جایی مثل اون باشه
کمانچی جدید ترین هلیکوپتر آمریکا اولین هلیکوپتر تهاجمیه آمریکاست که میتونه در هر آب و هوایی پرواز کنه
خود روس ها برای رفع نیاز هاشون در این زمینه از کانادا کمک گرفتن هند
طراحی موتور هلیکوپتر از موتو ر جنگنده هم سخت تره

پس بالاخره میل 24 غنیمتی به موزه بازگشت خیلی وقت بود رفته بود برای بازسازی خیلی خوب هم این کار روش صورت گفته کار ارزنده ای انجام شده جای تقدیر از مسئولین امر دارد.