مرکز انجمنهای تخصصی

black hawk,
دوست من تو تبريز مدلي رو با اسکورت 2 فروند ميگ29 ديده بود که مثل يوروفايتر کانارد داشته. 8)

اي مردم اون عکسها متعلق به Su-30MK هست نه Su-30MKI حالا چرا داريد درباره دومي بحث ميکنيد؟

رضا جان از دوستت بپرس که اون عکسها رو چه ساعت و چه روزي گرفته تا خودم نيز برم با چشمانم اين پرنده ها مشاهده نمايم.

Saeid12345,
سعيدجان، مدل MK مخصوص نيروي هوايي روسيه است.
شايد ايران MKI از هند خريداري کرده باشه؟ اين احتمال رو نمي دي؟

دوست من سوخو-30هاي هند شامل دو نوع MK و MKI هستند که اولي مستقيما از روسيه خريداري شده و دومي در هند مونتاژ ميشود.

در ضمن قيمت Su-30MKI اگر به ايران فروخته بشه شايد تا 50% گرانتر از 45 ميليون باشد! به دليل شرايط سياسي موجود!

Saeid12345,
با شرائط سياسي موجود هر خريدي رو احتمال بده.
ضمنن مدلي که کانارد داره MK هست يا MKI؟ چون مال ايران کانارد داره.

در بين سوخو-30ها تنها مدل MKI کانارد دارد که به سفارش هند در جنگنده نصب شده است. در ضمن اين مدل داراي تغيير دهنده خروجي موتور و راداري بسيار قوي و خلاصه آخر جنگنده هاي نسل 4.5 هست که تونسته در تمرينات و شبيه سازيها براحتي جنگنده F-15C را شکست دهد.

ولي اون سوخوهاي تو عکس که کانارد ندارن؟

Saeid12345,
دو نفر به من گفتن کانارد دارن. اگه مي توني برو عکس بگير.
ضمنن تو عکس هم چيزي معلوم نيست.

شما فقط زمان و روز پروازشون رو بپرس تا بتونم به يک محدوده زماني برسم و اون روز رو از صبح تا شب برم جنب پايگاه
شايد هم رفتم تو پايگاه يه دوري با سوخوها زدم و تست فنيشون کردم

اگه جور بشه مي پرم تبريزو يه دوري با اينا مي زنم...فعلاً بچه گفتن كه اين سوخو ها رو به هر خلباني
نمي دن چون خيلي گرون قيمت هستن و حتي مي گن كه از تامكت هم بيشتر هواشون رو دارن.

آرمان,
45 ميليون دلار (و به قول آقاسعيد کمي بيشتر) پول کمي نيست. بيخود نيست هواشو دارن.
تامکتها گراند شدن و کم کم بايد جا براي ميگ29 و سوخوي30 باز کرد.

1- رضا من ميگم که قيمت براي ايران گرونتر هست چونکه براي هند هر فروند Su-30MKI که مونتاژ ميکنن 45 ميليون آب ميخوره و دليلش هم اينه که چون خودشون تکنولوژي ساخت قطعات و بخشهاي اصلي رو اصلا ندارن ميرن دست به دامن روسها و اسرائيليها ميشن و از اونا ميخرن و بعد ميان ميچسبونن به هم ميگن شد جنگنده ملي! براي همين اگر قرار باشد اين جنگنده به کشوري مثل ايران در اين شرايط خاص اون هم توسط هند فروخته بشه که بازم به نظر من هيچ تضميني براي پشتيباني و خدمات فني در کار نيست قيمت بايد بيش از 50 ميليون باشد. به اضافه تسليحات و تجهيزات جانبي و آموزش خلبان و هزينه نگهداري هزينه خريد و عملياتي کردن هر فروند را به 60 ميليون ميرساند! 8) تازه فردا روسيه اومد قطعه به هند نداد و روابط هند با اسرائيل تيره شد هم سوخوهاي هندي و هم سوخوهاي ايراني زمينگير ميشن!

2- حالا برسيم به هزينه چنين خريد سنگيني که از توان کنوني ارتش خارج هست (به دليل بودجه کم) و نيز تعداد خريداري شده بايد حداقل بتواند يک اسکادران استاندارد تشکيل دهد که ميشه حداقل 18 تا ولي حالا 20 تا فرض کنيم که ضرب در 60 ميليون ميشه چيزي در حدود 1.2 ميليارد که با اين پول آيا بهتر نبود ميرفتيم و 100 تا MiG-29A از روسيه ميخريديم و بعد به استاندارد SMT ارتقا ميداديم؟

Saeid12345,
1- بله حق با شماست. چون اين جنگنده اي هست با ماموريت برتري هوايي و در حد F-15C/D يا کمي بالاتر. طبيعي هست که هزينهء چنين جنگنده اي زياد باشه.
اما در مورد آويونيک اسرائيلي من شک دارم. چون در اون صورت به ايران صادر نميشد.

2-
انجام پيشنهاد آقاسعيد يعني خريد MiG-29A هاي مستعمل نيروي هوايي روسيه و ارتقاء آنها به سطح مدل SMT، به دلائل زير از نظر اقتصادي به صرفه نمي‏باشد:
* هزينه خريد هر فروند MiG-29A مدل 1982 تا 1988: هر فروند حدود 10 ميليون دلار
* هزينهء تعويض دو موتور RD-33 با RD-43: حدود 5 ميليون دلار
* ارتقاء آوينونيك و تغييرات كاكپيت: نصب دو عدد LCD رنگي چندمنظوره ساخت سكستانت آويونيك فرانسه: حدود 3 ميليون دلار
* تعويض رادار N019 با N010: حدود 1 ميليون دلار
جمع = حدود 19 ميليون دلار

به نظر 19 ميليون دلار براي خريد هواپيمايي در حد 20 سال كاركرد و Multirole (چيزي در حد F-16C) زياد است، به خصوص اينكه با كمي اغماض، Su-30MKI را مي‏توان در حد F-15E يعني جنگندهء برتري هوايي (Air Supportive) دانست.

اينم يه عکس ديگه براي اينکه لذت ببريد:
[External Link Removed for Guests]