.:: جنگنده هاي استيلت چيني در راهند ::.
ارسال شده: جمعه ۱۶ شهریور ۱۳۸۶, ۷:۰۲ ب.ظ
هاي استيلت چيني در
[External Link Removed for Guests]
در حال داگ فايت با دو جنگنده
دو كارخانه بزرگ هواپيما سازي چين، Shenyang Aircraft Corporation ملقب به (SAC) و Chengdu Aircraft Industry Co ملقب به (CAC) هر دو در حال كار بر روي پروژه جنگنده هاي نسل پنجم استيلت براي نيروي چين ميباشند. اين جنگنده ها قرار است در سال 2015 وارد نيروي هوائي چين PLAAF شوند. هنگاميكه كه شنيانگ براي كار بر روي پروژه جنگنده اي در كلاس F/A-22 و با نام احتمالي J-12 برگزيده شد ، كارخانه رقيب چنگدو ، فعاليت خود را بر روي توسعه نمونه دو موتوره و استيلت جنگنده J-10 با نام احتمالي J-13 نمود. به احتمال زياد هر دو پروژه از تكنولوژي تسليحاتي و هوانوردي روسي بهره زيادي خواهند برد. صنايع هوائي چين تحقيقات مقدماتي بر روي پروژه جنگنده هاي نسل پنجم را از اواسط دهه 1990 آغاز كرد. در سال 1998 منابع اطلاعاتي نيروي دريائي آمريكا از طرح جنگنده اي دو موتوره بر پايه F-22 و با نام J-12 توسط شنيانگ خبر دادند. اطلاعات كمي كه بعدها از اين طرح منتشر شد حاكي از آن بود كه J-12 مجهز به مقر دروني حمل سلاح و رادار آرايه فازي ميباشد.
به احتمال زياد چيني ها در پروژه J-12 به مشكلات تكنيكي زيادي برخورد خواهند كرد، از جمله در مواد، موتورهاي با قابليت بالا، الكترونيك، نرم افزارهاي كنترل پرواز و تكنولوژي استيلت. پروژه اي در اين سطح نيازمند حجم سرمايه گذاري بالا و دانش بالاي مديريت پروژه هاي پيچيده و مديريت ساخت ميباشد. با وجود اين موانع تقريبا روشن به نظر ميرسد كه چينيها از توان فني روسيه و اسرائيل بهره ببرند هر چند كه هيچكدام از اين دو كشور سابقه روشني در ساخت جنگنده هايي در اين كلاس ندارند.
[External Link Removed for Guests]
مهندسين چيني در خلال نمايشگاه هوائي 2004 ژوهاي-
درحال انجام تست تونل باد بر روي جنگنده استيلت
[External Link Removed for Guests]
مدل تونل باد J-XX ، منبع:
[External Link Removed for Guests]
مدل دو موتوره J-10 ؟ Source:
كومپاني سوخوي روسيه كه رابطه نزديكي با شنيانگ در ارتباط با توليد تحت ليسانس جنگنده Su-27SK با نام چيني J-11 دارد، بنا بر گزارشاتي در حال همكاري با شنيانگ در توسعه طراحي جنگنده هاي نسل پنجم و سيستمهاي آن ميباشد. پس از توسعه موفقيت آميز جنگنده J-10 ، چنگدو و زير مجموعه آن انستيتوي طراحي هواپيمائي 611 ، در حال كار بر روي پروژه 2 موتوره و استيلت جنگنده J-10 با نام احتمالي J-13 جهت رقابت با J-12 هستند. J-13 كه با نام Super J-10 هم شناخته ميشود، كانارد دلتاي خود را از J-10 و بسياري تشابهات ظاهري خود را از پروژه MiG MFI به نام Project 1.44 به ارث برده است. J-13 از نظر طراحي شرايط بهتري را نسبت به رقيب خود شنيانگ J-12 دارا ميباشد و شانس بهتري را براي موفقيت دارا ميباشد. گزارشاتي نيز از همكاري شركت روسي ميگ-ماپو با چنگدو منتشر شده كه حاكي از آن است كه روسها از اواخر دهه 90 با چنگدو در جهت توسعه طرح جنگنده اي بر پايه J-10 همكاري كرده اند. J-13 احتمال دارد كه از دو موتور توربوفن توسعه يافته AL-41 با قابليت تغيير بردار رانش و امكان گشت زني با سرعت سوپر سونيك بهره ببرد. پيش بيني ميشود كه حداكثر وزن برخاست J-13 به 20 تن بالغ شود.
اگر اين گزارشات صحت داسته باشند، J-13 رقيبي با قابليتهاي چشمگير و سرسخت در برابر EF-2000 Typhoon و Rafale خواهد شد اگر چه كه احتمالا با قابليتهاي F-22 Raptor فاصله خواهد داشت.
Chengdu Super-10
[External Link Removed for Guests]
Super-10 ، نسل جديد از جنگنده J-10 ميباشد ، جنگنده اي در كلاس سنگين ، چند منظوره، برتري هوائي و نسل پنجم جنگنده براي نيروي هوائي چين PLAAF ميباشد. Super-10 (بنا بر گزارشات) مجهز به موتورهاي قدرتمندتر با قابليت كنترل بردار رانش، رادار آرايه فازي، بدنه محكمتر ميباشد. اين جنگنده نسل پنجم به احتمال زياد مجهز به موتورهاي بهبود يافته روسي AL-31FN خواهد شد. گزارشاتي نيز از همكاري ميگ در جهت تكميل اين پروژه منتشر شده است. همچنين در سال 2007 مقامات بلند پايه نيروي هوائي پاكستان به طور غير مستقيم از دريافت نمونه هاي جديد J-10 يا همان Super-10 خبر داده اند.
[External Link Removed for Guests]
J-XX ؟
[External Link Removed for Guests]
آيا J-XX همان J-14 است؟
عكسهاي جنجالي فوق براي اولين بار نشان دهنده يك ماكت با مقياس حقيقي از جنگنده استيلت چيني است. اين ماكت كه با جزئياتي به غايت دقيق طراحي گرديده از عزم راسخ چين در نيل به توليد جنگنده هاي استيلت خبر ميدهد. هنوز نام اين جنگنده جديد مشخص نيست، منابع غربي نامهاي J-XX، J-X، XX-J را بر آن برگزيده اند و هرچند كه نام چيني آن به دليل اطلاعات بسيار كمي كه از ان در دسترس ميباشد هنوز مشخص نيست اما احتمالا J-14 خواهد بود. احتمالاتي كه منابع غربي ميزنند از اين قرار است:
1- اين عكس يك J-13 ميباشد.
2- اين عكس يك J-12 ميباشد. (با Nanchang J-12 اشتباه نشود)
3- اين عكس پروژه اي جديد به نام J-14 ميباشد كه تركيبي از دو طرح فوق الذكر است.
[External Link Removed for Guests]
طرح كامپيوتري، J-12 شنيانگ در سمت چپ و J-13 چنگدو در سمت راست
[External Link Removed for Guests]
تصاوير كاكپيتهاي فوق مدرن و سايت كلاه هلمت HMS
تصاوير فوق نشاندهنده پيشرفت سريع مهندسين چين در زمينه الكترونيك جنگنده هاي
نسل پنجم ميباشد
استيلت بودن و موتورهاي با قابليت تراست-وكتورينك دو نكته اساي براي جنگنده هاي نسل پنجم ميباشند و هنوز مشخص نيست كه چيني ها تا چه مقدار در اين طرح پيش رفته اند اما چيني ها در سال 1998 در نمايشگاه هوائي ژوهاي نمونه از موتورهاي thrust vectoring را به نمايش گذاشتند.
[External Link Removed for Guests]
نيروي هوائي چين
منابع:
Jane's Defence
Sinidefence
Wikipedia
Military Technology (جون 2006)
[External Link Removed for Guests]
در حال داگ فايت با دو جنگنده
دو كارخانه بزرگ هواپيما سازي چين، Shenyang Aircraft Corporation ملقب به (SAC) و Chengdu Aircraft Industry Co ملقب به (CAC) هر دو در حال كار بر روي پروژه جنگنده هاي نسل پنجم استيلت براي نيروي چين ميباشند. اين جنگنده ها قرار است در سال 2015 وارد نيروي هوائي چين PLAAF شوند. هنگاميكه كه شنيانگ براي كار بر روي پروژه جنگنده اي در كلاس F/A-22 و با نام احتمالي J-12 برگزيده شد ، كارخانه رقيب چنگدو ، فعاليت خود را بر روي توسعه نمونه دو موتوره و استيلت جنگنده J-10 با نام احتمالي J-13 نمود. به احتمال زياد هر دو پروژه از تكنولوژي تسليحاتي و هوانوردي روسي بهره زيادي خواهند برد. صنايع هوائي چين تحقيقات مقدماتي بر روي پروژه جنگنده هاي نسل پنجم را از اواسط دهه 1990 آغاز كرد. در سال 1998 منابع اطلاعاتي نيروي دريائي آمريكا از طرح جنگنده اي دو موتوره بر پايه F-22 و با نام J-12 توسط شنيانگ خبر دادند. اطلاعات كمي كه بعدها از اين طرح منتشر شد حاكي از آن بود كه J-12 مجهز به مقر دروني حمل سلاح و رادار آرايه فازي ميباشد.
به احتمال زياد چيني ها در پروژه J-12 به مشكلات تكنيكي زيادي برخورد خواهند كرد، از جمله در مواد، موتورهاي با قابليت بالا، الكترونيك، نرم افزارهاي كنترل پرواز و تكنولوژي استيلت. پروژه اي در اين سطح نيازمند حجم سرمايه گذاري بالا و دانش بالاي مديريت پروژه هاي پيچيده و مديريت ساخت ميباشد. با وجود اين موانع تقريبا روشن به نظر ميرسد كه چينيها از توان فني روسيه و اسرائيل بهره ببرند هر چند كه هيچكدام از اين دو كشور سابقه روشني در ساخت جنگنده هايي در اين كلاس ندارند.
[External Link Removed for Guests]
مهندسين چيني در خلال نمايشگاه هوائي 2004 ژوهاي-
درحال انجام تست تونل باد بر روي جنگنده استيلت
[External Link Removed for Guests]
مدل تونل باد J-XX ، منبع:
[External Link Removed for Guests]
مدل دو موتوره J-10 ؟ Source:
كومپاني سوخوي روسيه كه رابطه نزديكي با شنيانگ در ارتباط با توليد تحت ليسانس جنگنده Su-27SK با نام چيني J-11 دارد، بنا بر گزارشاتي در حال همكاري با شنيانگ در توسعه طراحي جنگنده هاي نسل پنجم و سيستمهاي آن ميباشد. پس از توسعه موفقيت آميز جنگنده J-10 ، چنگدو و زير مجموعه آن انستيتوي طراحي هواپيمائي 611 ، در حال كار بر روي پروژه 2 موتوره و استيلت جنگنده J-10 با نام احتمالي J-13 جهت رقابت با J-12 هستند. J-13 كه با نام Super J-10 هم شناخته ميشود، كانارد دلتاي خود را از J-10 و بسياري تشابهات ظاهري خود را از پروژه MiG MFI به نام Project 1.44 به ارث برده است. J-13 از نظر طراحي شرايط بهتري را نسبت به رقيب خود شنيانگ J-12 دارا ميباشد و شانس بهتري را براي موفقيت دارا ميباشد. گزارشاتي نيز از همكاري شركت روسي ميگ-ماپو با چنگدو منتشر شده كه حاكي از آن است كه روسها از اواخر دهه 90 با چنگدو در جهت توسعه طرح جنگنده اي بر پايه J-10 همكاري كرده اند. J-13 احتمال دارد كه از دو موتور توربوفن توسعه يافته AL-41 با قابليت تغيير بردار رانش و امكان گشت زني با سرعت سوپر سونيك بهره ببرد. پيش بيني ميشود كه حداكثر وزن برخاست J-13 به 20 تن بالغ شود.
اگر اين گزارشات صحت داسته باشند، J-13 رقيبي با قابليتهاي چشمگير و سرسخت در برابر EF-2000 Typhoon و Rafale خواهد شد اگر چه كه احتمالا با قابليتهاي F-22 Raptor فاصله خواهد داشت.
Chengdu Super-10
[External Link Removed for Guests]
Super-10 ، نسل جديد از جنگنده J-10 ميباشد ، جنگنده اي در كلاس سنگين ، چند منظوره، برتري هوائي و نسل پنجم جنگنده براي نيروي هوائي چين PLAAF ميباشد. Super-10 (بنا بر گزارشات) مجهز به موتورهاي قدرتمندتر با قابليت كنترل بردار رانش، رادار آرايه فازي، بدنه محكمتر ميباشد. اين جنگنده نسل پنجم به احتمال زياد مجهز به موتورهاي بهبود يافته روسي AL-31FN خواهد شد. گزارشاتي نيز از همكاري ميگ در جهت تكميل اين پروژه منتشر شده است. همچنين در سال 2007 مقامات بلند پايه نيروي هوائي پاكستان به طور غير مستقيم از دريافت نمونه هاي جديد J-10 يا همان Super-10 خبر داده اند.
[External Link Removed for Guests]
J-XX ؟
[External Link Removed for Guests]
آيا J-XX همان J-14 است؟
عكسهاي جنجالي فوق براي اولين بار نشان دهنده يك ماكت با مقياس حقيقي از جنگنده استيلت چيني است. اين ماكت كه با جزئياتي به غايت دقيق طراحي گرديده از عزم راسخ چين در نيل به توليد جنگنده هاي استيلت خبر ميدهد. هنوز نام اين جنگنده جديد مشخص نيست، منابع غربي نامهاي J-XX، J-X، XX-J را بر آن برگزيده اند و هرچند كه نام چيني آن به دليل اطلاعات بسيار كمي كه از ان در دسترس ميباشد هنوز مشخص نيست اما احتمالا J-14 خواهد بود. احتمالاتي كه منابع غربي ميزنند از اين قرار است:
1- اين عكس يك J-13 ميباشد.
2- اين عكس يك J-12 ميباشد. (با Nanchang J-12 اشتباه نشود)
3- اين عكس پروژه اي جديد به نام J-14 ميباشد كه تركيبي از دو طرح فوق الذكر است.
[External Link Removed for Guests]
طرح كامپيوتري، J-12 شنيانگ در سمت چپ و J-13 چنگدو در سمت راست
[External Link Removed for Guests]
تصاوير كاكپيتهاي فوق مدرن و سايت كلاه هلمت HMS
تصاوير فوق نشاندهنده پيشرفت سريع مهندسين چين در زمينه الكترونيك جنگنده هاي
نسل پنجم ميباشد
استيلت بودن و موتورهاي با قابليت تراست-وكتورينك دو نكته اساي براي جنگنده هاي نسل پنجم ميباشند و هنوز مشخص نيست كه چيني ها تا چه مقدار در اين طرح پيش رفته اند اما چيني ها در سال 1998 در نمايشگاه هوائي ژوهاي نمونه از موتورهاي thrust vectoring را به نمايش گذاشتند.
[External Link Removed for Guests]
نيروي هوائي چين
منابع:
Jane's Defence
Sinidefence
Wikipedia
Military Technology (جون 2006)


