مرکز انجمنهای تخصصی

سلام دوستان

مدتهاست كه قصد دارم تعدادي عكس از هواپيماهاي موجود در نمايشگاه نيروي هوائي اسرائيل واقع در پايگاه هوائي بئر شبع رو واسه تون آپلود كنم . متاسفانه هم بدليل نداشتن فرصت كافي و هم بخاطر حجم و تعداد نسبتا" زياد اين عكسها (كه قبلش بايد اونا رو تو فولدر هاي جداگونه تفكيك ميكردم) انجام اينكار برام ميسر نبود . اما الان خوشبختانه تا حدودي تونستم سروساموني به اوضاع بدم و در چند مرحله اونا رو آپلود كنم . فقط چند نكته رو بعرضتون ميرسونم.
1- از ميان صدها عكس موجود ، اونهائي رو كه به نظرم جالب اومد آپلود مي كنم.
2- براي ايجاد جذابيت بيشتر ، تصاويري از پرواز همان نوع هواپيماها (در صورت موجود بودن ) بكار گرفته شده است.
3- هر كجا توضيحاتي ضروري بوده چه از توضيحات همان سايت و يا از دانسته هاي خودم تقديمتون ميكنم.

زياده جسارت است

يه نماي كلي از نمايشگاه
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

جنگنده لاوي (شير جوان)
اين جنگنده در واقع كپي برداري اسرائيل از اف 16 بوده كه بعدها از ادامه طرح منصرف شدند. ظاهرا" چين طرح جنگنده J-10 را از اين هواپيما اقتباس كرده است

[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

ميگ 17 . اين جنگنده مربوط به نيروي هوائي شوروي سابق است كه از طريق جمهوري چك بدست اسرائيلي ها افتاده
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

جنگنده A-4
[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

ميگ 21 . اين جنگنده عراقي در ميانه دهه 1950 ميلادي به پايگاه هوائي ناتانيا در اسرائيل گريخت. خلبان اين هواپيما حتي كتابچه هاي نگهداري اين هواپيما را هم با خود به اسرائيل سوغات برد. اسرائيلي ها با شوق فراوان با پرواز دادن اين هواپيما در باره توانائي هاي فني آن اطلاعات گرانبهائي را به چنگ آوردند كه بعدها در نبردهاي هوائي با اعراب بسيار بدردشان خورد. اين هواپيما بعدها به آمريكا منتقل شد .خلبان اين هواپيما سال گذشته در اسرائيل در اثر سرطان درگذشت
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

ميگ 23 . اين هواپيما در سال 1988 به اسرائيل گريخت

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

اين بالگرد گازل رو نمي دونم اسرائيل چطور به چنگ آورده. پشت سرش ميگ 23 و 21 پارك شده

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

تا بعد.. منتظر قسمت دوم و سوم هم باشيد

سلام دوستان
ميدانيد كه اسرائيل جنگنده كفير را از روي نقشه هاي ربوده شده ميراژ III كپي برداري كرد. در اينجا تصاويري از هر دو هواپيما رو واسه تون آپلود ميكنم. شباهتشون واقعا" زياده . حتي ممكنه كه من در تشخيصشون اشتباه كرده باشم . مشخصه عمده كفير يكي وجود دو تا بالك قبل از بالهاي اصلي و آنتن موجود در زير دماغه هواپيماست.

كفير

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

ميراژ III يا بقول اسرائيليها (شاحاك )


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

اين اف 15 يكي از همون هواپيماهائيه كه در حمله به نيروگاه اتمي عراق در سال 1981 شركت داشت . عمليات بابل

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

بالگردها
[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

خب دوستان تا بعد ... قسمت سوم

سلام
ميخام تصاويري از جنگنده F4 ارتقاء يافته اسرائيل به نام Kurnass واسه تون درج كنم. بنا به ادعاي خود اسرائيلي ها اين جنگنده به طور ميانگين 25% از جنگنده F-4E برتر و تواناتر است. در ضمن تصاوير پراكنده اي هم از RF-4E آپلود شده كه اميدوارم مورد توجهتون قرار بگيره .

اين اولين جنگنده F-4E است كه وارد خاور ميانه شد.

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

جنگنده Kurnass مجهز به دو تير موشك استاندارد MARK I

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

Kurnass شركت كننده در يك نمايشگاه هوائي در اروپا

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

ساير تصاوير

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

خب دوستان .. تموم شد اميدوارم كه خوشتون بياد خدانگهدار

با سلام

تحویل نمونه Mirage-IIICJ به اسراییل از سال 1961 آغاز گردید، هر چند از سال 1959 اسراییل به نمونه Mirage-IIIA ابراز علاقه نموده و گویا تعداد محدودی نیز تحویل شده بود(؟!).
با ورود به خدمت نیروی هوایی اسراییل (IDF/AF) همگی میراژها "شاهاک" (Shahak، به معنای Sky Blazer) نامیده شدند.

با توجه به کارآمدی میراژ-3 و رضایت نیروی هوایی از عملکرد آن، صنایع هواپیمایی اسراییل (IAI) از سال 1971 تولید بومی (Locally-Produced) نمونه میراژ-5 رو تحت نام "نِشِر" (Nesher، به معنای Vulture)، البته با تغییراتی نسبت به نوع استاندارد میراژ-5، بصورت محدود آغاز نمود.
در واقع نشر رو باید دوره انتقال فناوری "ساخت" در IAI بشمار آورد.

روند بهبود محصولات تولیدی IAI در سال 1975 با ظهور "کفیر" (Kfir، به معنای Lion Cub) سیر صعودی خود را حفظ نمود. جنگنده ای بر پایه "نشر" (یا در واقع میراژ-5) با دستکاری هایی برای بهبود عملکرد پروازی/عملیاتی. تعویض موتور آتار 9B-3 با موتور J-79 (مشابه موتور جنگنده های فانتوم)، بهبود و تقویت سازه به منظور افزایش وزن محموله، استفاده از نمایشگر سر-بالا (HUD)، بهبود سیستم های ناوبری-حمله و بهینه سازی های بسیار دیگر نسبت به "نشر".

ضمنا "کانارد" (Canard) های ثابت از نمونه IAI Kfir C2 (سال 1977) نصب گردیدند.

البته برای طی این مسیر "دشوار" فراز و فرودهای بسیاری پیش رو بوده که شرح همه آنها نیازمند مجالی دیگر است.

جنگنده های بال-دلتای اسراییل بین سالهای 1966 تا 1974 حدود 300 پیروزی هوایی کسب نموده اند.

abdolmahdi نوشته شده:جنگنده Kurnass مجهز به دو تير موشك استاندارد MARK I

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

موشک زیر بال از نوع AGM-78C Standard ARM می باشد.

abdolmahdi نوشته شده:ميگ 21 . اين جنگنده عراقي در ميانه دهه 1950 ميلادي به پايگاه هوائي ناتانيا در اسرائيل گريخت. خلبان اين هواپيما حتي كتابچه هاي نگهداري اين هواپيما را هم با خود به اسرائيل سوغات برد. اسرائيلي ها با شوق فراوان با پرواز دادن اين هواپيما در باره توانائي هاي فني آن اطلاعات گرانبهائي را به چنگ آوردند كه بعدها در نبردهاي هوائي با اعراب بسيار بدردشان خورد. اين هواپيما بعدها به آمريكا منتقل شد .خلبان اين هواپيما سال گذشته در اسرائيل در اثر سرطان درگذشت .

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

هواپیمای میگ21 با شناسه 007 در 16 آگوست 1966 میلادی به اسراییل منتقل شد و به دلیل عمل متهورانه این انتقال , شناسه 007 با اقتباس از سری فیلم های جیمز باند به صورت نمادین برای این هواپیما انتخاب شد . خلبان این هواپیما مدت کوتاهی بعد از انتقال هواپیما به اسراییل به قتل رسید .

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

abdolmahdi نوشته شده:ميگ 23 . اين هواپيما در سال 1988 به اسرائيل گريخت

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

این هواپیما در سال 1989/10/11 در حالی که به همراه یک هواپیما دیگر در حال پرواز در نزدیکی مرز اسراییل و سوریه بودند با هواپیماهای نیروی هوایی اسراییل درگیر میشوند و یک فروند از هواپیماهای نیروی هوایی سوریه در این درگیری هدف قرار میگیرد و سقوط میکند . این هواپیما توسط سرگرد ... وادار به فرود در اسراییل میشود . خلبان این هواپیما در سال 1990 به سوریه تحویل داده میشود . این هواپیما بعد بررسی در سال 1997 به موزه نیروی هوایی اسراییل تحویل داده میشود .



[External Link Removed for Guests]

abdolmahdi نوشته شده:ميگ 17 . اين جنگنده مربوط به نيروي هوائي شوروي سابق است كه از طريق جمهوري چك بدست اسرائيلي ها افتاده

[External Link Removed for Guests]

این هواپیما به واسطه لهستان در اختیار اسراییل قرار میگیرد .

abdolmahdi نوشته شده:اين بالگرد گازل رو نمي دونم اسرائيل چطور به چنگ آورده پشت سرش ميگ 23 و 21 پارك شده

[External Link Removed for Guests]

این بالگرد در سال 1985به دلیل نقص فنی در بلندهای جولان تحت کنترل اسراییل فرود می آید و در اختیار اسراییل قرار میگیرد .



[External Link Removed for Guests]

abdolmahdi نوشته شده: Kurnass شركت كننده در يك نمايشگاه هوائي در اروپا

[External Link Removed for Guests]

تصاویر شما متعلق به هواپیمای سوپر فانتوم 2000 در نمایشگاه هوایی پاریس میباشد . طرح هواپیمای سوپر فانتوم به دلیل هزینه بسیار و ورود هواپیماهای جدید به صورت کامل اجرا نشد و هواپیماهای بهینه سازی شده به نام کورناس تنها بخشی از امکانات و قابلیت های طرح هواپیمای سوپر فانتوم را دارا بودند.

وب سایت موزه نیروی هوایی اسراییل : [External Link Removed for Guests]

با تشکر از دوستمون Barkhia


موفق باشید

سلام و ضمن تشکر از دوستان عزیز abdolmahdi و kayvan6079
واقعا که زیبا بود هم عکس های عبدالمهدی و هم توضیحات کیوان عزیز

فقط یه نکته ایی!

به این توجه کردید که فانتوم های اسراییلی سیستم سوخت گیری شونو عوض کرد!؟ این کار خیلی خلبان رو در هنگام سوخت گیری هوایی کمک میکنه یعنی راحت تر شده!

توضیحی خاصی اگر هست ممنون میشم دوستان بگن

مدتهاست كه قصد دارم تعدادي عكس از هواپيماهاي موجود در نمايشگاه نيروي هوائي اسرائيل واقع در پايگاه هوائي بئر شبع رو واسه تون آپلود كنم

سلام

پایگاه هوایی به نام "بئر شبع" در اسراییل وجود ندارد . تلفظ و املای صحیح "بئر سبع" است که نام یکی از شهرهای جنوبی اسراییل در صحرای نقب میباشد .موزه نیروی هوایی اسراییل در این شهر در نزدیکی پایگاه هوایی "هتزریم" واقع شده است و محل فعلی موزه نیروی هوایی اسراییل قبل از سال 1991 متعلق به پایگاه هوایی " تیمن " بوده است .

ميدانيد كه اسرائيل جنگنده كفير را از روي نقشه هاي ربوده شده ميراژ III كپي برداري كرد. در اينجا تصاويري از هر دو هواپيما رو واسه تون آپلود ميكنم .

هیچگاه نقشه ای ربوده نشد که از روی آن کفیر ساخته شود . در آن سال ها فرانسه دارای روابط گسترده اقتصادی با اعراب بود و تا اندازه بسیار به نفت وارد شده از کشورهای عربی وابسته بود و با توجه نارضایتی اعراب از همکاری فرانسه و اسراییل و امکان واکنش منفی اعراب , در ظاهر اعلام به قطع همکاری فرانسه و اسراییل شد اما اسراییل با کمک و مساعدت فرانسه موفق به طراحی و ساخت هواپیما شد . تردیدی وجود ندارد با توجه به اظهارات مقامات مسئول در اسراییل و اسناد منتشر شده در سالیان گذشته اسراییل و فرانسه با یکدیگر همکاری و رابطه داشتند .

اين اولين جنگنده F-4E است كه وارد خاور ميانه شد.

این هواپیما , اولین هواپیمایی است که بالهای آن با Slat بهینه سازی شد و برای اولین بار در جشن های روز استقلال سال1973 برای مدتس کوتاه با رنگ آمیزی ویژه به نمایش درآمد :

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

با تشکر از توضيحات دوستان عزيز Barkhia, و kayvan6079,

نام تاپيک اصلاح مي شد . منتظر ادامه عکسها هستيم

سلام عبدالمهدي بابا دمت گرم از کجا گير اوردي؟
ميخواستم بگم چطوريه که اسرائيل از روي ميراژ 3 کپي کرد اون هم به اين افتضاحي همه گفتن به به چه چه ايران اومد صاعقه رو خودش طراحي کرد ساخت همه گفتن بابا اين چيه اله بله همون اف-5 ؟؟؟؟
واقعا مرغ همسايه غازه!!

سلام دوستان
از اينهمه دقت و نظرات جالبتون جدا" ممنونم . و انتظارش را هم داشتم. چند تا نكته رو ضروري ميدونم كه به حضورتون عرض كنم.
اولا" اطلاعات مربوط به دو جنگنده ميگ عراقي و سوري رو از مجله ارزشمند صنايع هوائي كه در دو شماره پي در پي چاپ كرد تقديمتون كردم.

ثانيا" آنچه كه تا بحال خوانده ام غالبا" بئر شبع" بوده است . به انگليسي آن توجه كنيد Beersheba-Hatzerim
حتي انگليسي آن نيز در جاي ديگري Beer sheva آورده شده بود كه به آن عمل نكردم. به طور كلي اسامي در زبانهاي مختلف در هنگام گويش يا نوشتار تفاوت ميكنند.

ثالثا" آنچه كه در مورد تصاوير نوشته ام عمدتا" اطلاعاتي بوده كه در حاشيه يا توضيحات همان عكس موجود بوده است. نظير اطلاعات مربوط به ميگ 17 روسي كه از طريق جمهوري چك بدستشان رسيده اما دوستان معتقدند از طريق لهستان بوده است.

از همه شما متشكرم

شاحاك(shahak) در زبان عبري همان ((ضحاك)) در زبان فارسي است كه معادل ارمني اش هم ((ساهاك)) است.

اولا" اطلاعات مربوط به دو جنگنده ميگ عراقي و سوري رو از مجله ارزشمند صنايع هوائي كه در دو شماره پي در پي چاپ كرد تقديمتون كردم.

تصاویر هواپیمای میگ 21 با شناسه 007 و عنوان نمودن این مطلب که هواپیما مطلب به نیروی هوایی عراق بوده است و خلبان کتابچه های راهنما را نیز با خود به همراه آورده بوده , تردیدی باقی نمیگزارد این هواپیما به خلبانی کاپیتان "منیر ردفا" و تاریخ 16 آگوست 1966 بوده است و خلبان این هواپیما مدتی کوتاهی بعد به قتل میرسد .

مواردی دیگر از فرار هواپیما میگ21 به اسراییل وجود دارد , اما اگر اصرار به صحیح بودن تاریخ خود (=دهه1950 میلادی) دارید , تصویر را به اشتباه انتخاب نموده اید و موضوع به همراه آوردن کتابچه های راهنما مربوط به مطلب شما نمیباشد , زیرا تنها مورد به همراه آوردن کتابچه های راهنما مربوط به سال 1966 و هواپیمایی میگ 21 نیروی هوایی عراق با شناسه 534 (=007) میباشد .

[External Link Removed for Guests]


خلبان آزمایشگر : دنی شیپرا

برای کسب اطلاعات بیشتر : [External Link Removed for Guests]

با توجه به مطالب موجود در وب سایت نیروی هوایی اسراییل , این اشتباه متوجه مرجع مورد استناد و استفاده شما است .

... درباره هواپیمای میگ 23 متعلق به نیروی هوایی سوریه , بنا بر مطالب و مدارک موجود در وب موزه نیروی هوایی اسراییل , اطلاعات ارائه شده از جانب شما اشتباه است و در تابلوی معرفی هواپیما میگ 23 با شناسه 2786 متعلق به نیروی هوایی سوریه که در کنار این هواپیما گذاشته شده است مطالبیدرج شده است که با مطالب منشتر شده و مورد استناد شما مطابقت ندارد و اطلاعات صحیح را ارسال نموده ام . نمیتوان تصور نمود که مسئولان موزه نیروی هوایی اسراییل کمتر از منابع مورد اشاره و استناد شما از این موضوع آگاه باشند .

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

در این موضوع نیز باید اشتباه از مرجع مورد استناد و استفاده شما باشد .

ثانيا" آنچه كه تا بحال خوانده ام غالبا" بئر شبع" بوده است . به انگليسي آن توجه كنيد Beersheba-Hatzerim

در عبری الفبای حروف " ب " و " و" / " ک " و " گ " / " س " و " ش" / "ع " و " غ" که تلفظ آنها به مانند یکدیگر است . و اعراب آن مانند ضمه , کسره و فتحه به همراه با مکان این حروف و حروف بعدی آن از نظر بیصدا یا باصدا بدون مشخص میکنند که این حروف چگونه تلفظ شوند .

در زبان فارسی ما می نویسیم " خواستن " و میخوانیم " خاستن" اگر بخواهیم این کلمه را به انگلیسی بنویسم , اگر منای ما املای کلمه باشد باید بنویسیم " Ka-Va-s'tan " و اگر مبنای ما تلفظ باشد باید بنویسیم "Khas'tan "

"س" و "ش" در عبری بدین صورت نوشه میشود " שֶ " و املای بئر سبع بدین صورت است "בְּאֵר שֶׁבַע " و بدون تردید مانند نمونه " خواستن" در زبان فارسی این کلمه بر اساس املای کلمه به انگلیسی نوشته شده است و نه نحوه تلفظ این کلمه ...

حتي انگليسي آن نيز در جاي ديگري Beer sheva آورده شده بود كه به آن عمل نكردم.

همانگونه که در بالا توضیح دادم "ب" و "و" در عبری به مانند یکدیگر هستند و sheVa و sheBa هم مانند "س" و "ش" در "سبع" است .

جناب برخيا

شالوم ... از حسن توجه و نظرات جنابعالي بسيار ممنونم و در عين حال درشگفتم كه چقدر جالب و مستند نظرات خود را ابراز ميداريد.
تمام آنچه كه از سوي اينجانب و ساير دوستان در اين تايپيك و تايپيكهاي ديگر درج ميگردد در واقع دري است كه سبب باز شدن درهاي ديگر و تبادل اطلاعات ميشود. استدعا دارم تصاوير و ساير مستندات خود را در مورد اين نمايشگاه (و يا مطالب ديگر ) در معرض استفاده بنده و ديگران قراردهيد.