مرکز انجمنهای تخصصی

در دهه 60 میلادی دولت چین بعد از تولید تحت امتیاز جنگنده J 6 (میگ 19 ) نیاز خود را به جنگنده ای به منظور پشتیبانی نزدیک از نیروی زمینی این کشور و انجام حملات ساحلی را به سمع حضور کارشناسان خود رساند که نتیجه آن تولید جنگنده ای مبتنی بر طراحی جنگنده J 6 در سال (1965 نمونه اولیه) 1970 شد. ناتو این جنگنده را Fantan نامید.

Q 5 جنگنده ای تک سرنشین، دو موتوره و مافوق صوت است که توسط کمپانی نانچانگ چین طراحی و تولید شد. این جنگنده توانایی انجام ماموریت های محوله را در ارتفاعات کم و بسیار کم بخوبی دارا است و از سیستم های ناوبری و تسلیحاتی وارداتی سود می جوید(فرانسوی یا ایتالیایی) .
گفتن این نکته خالی از لطف نیست که جنگنده مذبور توانایی انجام نبردهای هوایی، رهگیری و درگیری با جنگنده های دشمن را نیز دارد.
Q 5 از دو موتور WP-6 با پس سوز بهره می برد، طول آن حدود ۱۵ متر و ارتفاع آن ۴ متر است، طول بال آن نیز حدود ۹ متر و می تواند با حد اکثر وزنی حدود ۱۱ تن تیک آف نماید.
در زیر هر بال این جنگنده یک توپ مجزا (نزدیک به بدنه) نصب شده است، همچنین می تواند انواع موشک های هوا به هوا، بمب ها، راکت ها و تانک های سوخت را نیز با خود حمل نماید.
( این چنگنده هم اکنون در چین کاملا" فعال می باشد )

انواع و مدل ها:

Q-5 A: نمونه اولیه این جنگنده است که توان حمل بمب های اتمی را نیز دارا است.
Q-5 B: نمونه دریایی آن است برای نیروی دریایی چین به تولید رسید، در این نمونه توانایی حمل بمب ها کاهش یافته اما با نصب یک مخزن سوخت اضافه رنج پروازی آن افزایش یافته است. مسافت بال ها نیز در این نمونه تا حدی افزایش یافته است.
Q-5I و Q-5IA: در این نمونه رنج پروازی و توانایی های عملیاتی افزایش یافته و توانایی حمل تسلیحات آن نیز دو تن افزایش یافته است، بویژه ارابه فرود جدید آن این امکان را به آن می بخشد. در این نمونه از موتور WP-6A که نمونه پیشرفته موتور WP-6 است استفاده می شود. صندلی های پرتاب شونده جدید و سیستم های دریایی جدیدی نیز در آن نصب شده بودند. در نمونه IA علاوه بر بهبود های فوق سیستم های هشدار دهنده، پرتاب کنده های چف و سیستم های الکترونیکی جدید نصب شده بودند.
Q-5III: نمونه صادراتی Q-5 بود که امکان نصب تجهیزات خارجی روی آن وجود داشت و به گیرنده UHF و سیستم تشخیص دوست از دشمن مجهز بود و می توانست ۳۲ نوع از تجهیزات مختلف را حمل نماید.
Q-5D: این نمونه با همکاری ایتالیا تولید شد و از سیستم های ناوبری و حمله جدید تر بهره می برد.

سلام
فكر كنم اگه به جاي اف7 اين هواپيما را از چين خريده بوديم براي نيروي هوايي مفيدتر بود درصورت ارتقاي الكترونيك پروازي وتجهيز به موشك هاي ضدكشتي c802 هواپيماي قابلي براي حملات ضد كشتيه توان حمل بمب هاي هدايت ليزري مدرن چيني مثل LT2را هم داره
ازهمه مهمتر دوتا موتورداره كه با توجه به كيفيت پايين موتورهاي چيني در صورت ازكارافتادن يكي از موتورها عين يه تيكه سنگ از آسمون نميفته مشكلي كه تا حالا براي چند تا از اف7 هاي نيروي هوايي رخ داده

سلام دوست عزیز جناب GH58

بنده با صحبت های شما کاملا" موافقم و این جنگنده رو بسیار بهتر و برتر از F 7 می دونم
اما سوال اینجاست که اویونیک فرانسوی یا ایتالیایی نصب شده روی این جنگنده در ایران (به خاطر تحریم ها) مشکل ساز نیست. البته رادار F7 هم ایتالیاییه .

دوستان کیفیت ساخت جنگنده رو فراموش کردند

saman azizi نوشته شده:دوستان کیفیت ساخت جنگنده رو فراموش کردند

مبحث ما در خصوص جنگنده های چینی است . به نظر شما Q5 یا A5 بهتر از F7 نیست

از دوستان تقاضا دارم در خصوص ورود جنگنده های چینی به نیروی هوایی ایران در آینده ،به بحث و تبادل نظر در این تاپیک بپردازند

دوستان سلام.
راستي دقت كردين اين جنگنده(كيو-5)از نماي بالا و تا حدودي هم جلو،شباهت زيادي به ياك-28،بمب افكن روسي داره؟

ما هیچ هواپیمایی از چین نباید بخریم ، به جاش باید دانشجویان رو برا یادگیری فنون کپی سازی به چین بفرستیم ، بهتر جواب می گیریم

MIG-29 301 نوشته شده:ما هیچ هواپیمایی از چین نباید بخریم ، به جاش باید دانشجویان رو برا یادگیری فنون کپی سازی به چین بفرستیم ، بهتر جواب می گیریم

ما فنون مهندسی معکوس را بلدیم ، ولی آن را درست در صنعت هوایی اجرا نکردیم که ناشی از مدیریت ضعیف بوده و است و همینطور بلند پروازی که فقط باعث هدر رفتن سرمایه هایمان شد.

همین صاعقه ، آذرخش . وقتی هنوز این 2 سرانجام درست حسابی که برای ایران همان تولید انبوه است ، پیدا نکرده اند ، وقتی ایران هنوز در اول راه بوده ، یکباره سر کله شفق پیدا می شود .
جتی که صاعقه خیلی پیشرفته تر بوده ( و است) آخر سرهم نفهمیدیم شفق چی شد . تذرو چی ، جتی که می توانست نیاز آموزشی نهاجا را برطرف سازد بعد از 20 سال و کلی هزینه کنار گذاشته شد و نهاجا با این بودجه اندک رفت سراغ پروزه کوثر ( خدا کنه این یکی به سرانجام برسد ) اگر تذرو ضعفی داشت می شد آن را برطرف کرد ، اگر هم حادثه داشت خوب این همه هواپیما جت که در زمان آزمایشات سقوط کردند ولی مهندسین بعد رفع مشکل و ادامه آزمایشات ، آنها را به تولید رساندن .

m-sajedy نوشته شده:

saman azizi نوشته شده:دوستان کیفیت ساخت جنگنده رو فراموش کردند

مبحث ما در خصوص جنگنده های چینی است . به نظر شما Q5 یا A5 بهتر از F7 نیست

از دوستان تقاضا دارم در خصوص ورود جنگنده های چینی به نیروی هوایی ایران در آینده ،به بحث و تبادل نظر در این تاپیک بپردازند

سلام
نظر من درمورد ورود جنگنده هاي چيني اينه:
1- FC: يه جنگنده سبك وارزان قيمت نسبتا مدرنه وگزينه خوبي نيست چرا كه اگه ما روي همين صاعقه مون كار كنيم مي تونيم به كارايي اين هواپيما برسيم
-J-10: يه جنگنده مدرن چند كاره قابل مقايسه با جنگنده هاي نسل چهار غربي مثل ميراژ2000 يا اف 16: مي تونه گزينه مناسبي براي جايگزيني فانتومها باشه البته به شرطي كه تحت ليسانس توليدش كنيم (البته اگه ميشد مدلهاي جديد ميگ 29 را تحت ليسانس روسيه توليد كنيم نسبت به j-10 سر داشتن اما روسها اصلا قابل اعتماد نيستن واز اين لحاظ كار كردن با چينيها راحت تره)
J-11: كپي ارتقا يافته فلانكر روسي: قابليت هاش عاليه اما حتي اگه چيني ها حاضر بشن بهمون بفروشن بعيد ميدونم روسها بذارن
: جنگنده نسل پنجم چيني كه نميدونم اسمش چيه:نديده ميگم گزينه خوبي نيست چون چين در جايگاهي نيست كه جنگنده نسل پنجم بسازه حالا حتي اگه شكل اين هواپيما تو مايه هاي f22يا حتي t-50روسي باشه مسلما توانايي هاش اصلا در اون حد نيست كه بخواهيم براش پول يه جنگنده نسل پنجم را بديم وحد كنوني فناوري چيني جنگنده هاي نسل چهاره