BellBoeing V-22 عقاب دریایی

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با هواپيماهاي نظامي به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: SAMAN, شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Major
Major
نمایه کاربر
پست: 533
تاریخ عضویت: یک‌شنبه 15 آذر 1388, 1:35 pm
سپاس‌های ارسالی: 809 بار
سپاس‌های دریافتی: 2689 بار

BellBoeing V-22 عقاب دریایی

پست توسط shadow.of.death »

منبع: سایت military today
ترجمه : خودم (shadow of death)



در اوایل سال 1980 شرکت های Bell helicopter Textron و boeing Vertol همکاری خود را برای توسعه پروژه XV-15 tilt-rotor در جهت ایجاد هواپیماهای عمود پرواز شروع کردند.
این هواپیما ترکیبی از توانایی حرکت عمودی هلیکوپتر و سرعت کروز جنگنده هایی با بال ثابت بود که نتیجه همکاری این دو شرکت عقاب دریایی در سال 1985 بود.
تست اولیه جنگنده در مارس 1989 انجام شد اما با سقوط نمونه چهارم در ژوئیه 1992 دچار مشکلات جدی شد.
در حال حاضر ارزیابی های مالی و سیاسی آن انجام شده و قرداد 300 (قابل ارتقا به 450) فروند آن با USMC بسته شده.

اين پرنده توانايي حمل 24 سرباز مسلح و يا حمل بار تا سقف 20 هزار پوند را در داخل و يا بيرون محفظه را دارد، يعني در حالي كه اين پرنده به صورت عمودي بلند شده و يا مي نشيند. ضمن اينكه اين پرنده به علت قابليت جمع شدن بال و ملخ خود ميتواند توسط هواپيماهاي باري حمل شود.
اين پرنده ميتواند در حال پرواز عمليات سوخت گيري نيز انجام دهد.
بويينگ مسوول بخش بدنه و تمام زيرسيستم هاي آن، ناوبري ديجيتال و سيستم كنترل پرواز بوسيله سيم اين پرنده مي باشد. شريك بويينگ يعني شركت بل تكسترون نيز مسوول بخش بال، سيستم انتقال قدرت، دم، سيستم ملخ و بخش موتور مي باشد.

تصویر
توانايي‌هاي اختصاصي عقاب دريايي

افزايش سرعت به اندازه دو برابر يك بالگرد
برد موثر بلندتر براي انجام ماموريت‌هاي نيازمند به يك بالگرد
توانايي انجام ماموريت هاي چندمنظوره: حملات آبي خاكي، پشتيباني نيروها، نفوذ و ضد نفوذ با برد زياد، حمل و نقل، جستجو و دفاع، پزشكي و در آينده حمل سوخت كه از ماموريت هاي قابل انجام توسط اين پرنده خواهد بود.
از اين پرنده 9 فروند توسط نيروي هوايي آمريكا سفارش داده شده است كه كار خدمات پشتيباني آن نيز آغاز شده است. اولين فروند از اين پرنده در هشتم دسامبر سال 2005 ميلادي تحويل شده است.

مشخصات فني

بخش موتور

دو موتور آليسون T406-AD-400
قدرت محور نيرو 6150 اسب بخار و يا 4586 كيلو وات

بخش ملخ

سه ملخ در هر هاب
ساخه شده از گرافيت و فايبرگلاس
سرعت انتهاي ملخ 201.75 متر بر ثانيه
قطر ملخ 11.58 متر
سطح ملخ 24.3 مترمربع
سطح صفحه 210.7 مترمربع
چرخش ملخ اتوماتيك و بر حسب نيرو

كارايي

حداكثر سرعت در سطح دريا 510 كيلومتر در ساعت (275 نات)
نرخ صعود عمودي در سطح دريا 332 متر در دقيقه
حداكثر نرخ صعود در سطح دريا 707 متر در دقيقه
سقف پرواز خدماتي 7925 متر (26000 پا)
سقف پرواز خدماتي با يك موتور 3444 متر (11300 پا)
حداكثر ارتفاع پرواز در حالت سكون 4328 متر

برد

حمله آبي خاكي 954 كيلومتر

حداكثر برد 3892 كيلومتر

ظرفيت

2 خدمه
24 سرباز يا 12 تخت
ابعاد داخلي
طول 7.37 متر
عرض 1.8 متر
ارتفاع 1.83 متر
وزن
وزن خالي 15032 كيلوگرم
حداكثر وزن پرواز بصورت عمودي 21546 كيلوگرم (47500 پوند)
حداكثر وزن پرواز در مسير كوتاه 24948 كيلوگرم (55000 پوند)
حداكثر وزن پرواز 27443 كيلوگرم (60500 پوند)
قلاب بار تكي 4536 كيلوگرم (10000 پوند)
قلاب بار دوتايي 6147 كيلوگرم (15000 پوند)

ابعاد خارجي

طول بدنه 17.48 متر (57.33 پا)
عرض با احتساب ملخ‌ها 25.55 متر(83.33 پا)
طول براي انبار 19.08 متر(65.58 پا)
عرض براي انبار 5.61 متر(18.42 پا)
ارتفاع در حالت ملخ افقي 6.63 متر(21.76 پا)
ارتفاع در حالت ملخ عمودي 5.38 متر(17.65 پا)
ظرفيت سوخت
محفظه كنار بدنه Sponsons 4649 ليتر (1228 گالن)
باك درون بال 2979 ليتر(787 گالن)
باك اضافه 9221 ليتر(2436 گالن)
آخرین ويرايش توسط 1 on shadow.of.death, ويرايش شده در 0.
به جای آنکه به تاریکی لعنت بفرستی ، یک شمع روشن کن.
[External Link Removed for Guests]
Major
Major
نمایه کاربر
پست: 533
تاریخ عضویت: یک‌شنبه 15 آذر 1388, 1:35 pm
سپاس‌های ارسالی: 809 بار
سپاس‌های دریافتی: 2689 بار

Re: BellBoeing V-22 22 عقاب دریایی

پست توسط shadow.of.death »

تصویر

تصویر
به جای آنکه به تاریکی لعنت بفرستی ، یک شمع روشن کن.
[External Link Removed for Guests]
Major
Major
نمایه کاربر
پست: 533
تاریخ عضویت: یک‌شنبه 15 آذر 1388, 1:35 pm
سپاس‌های ارسالی: 809 بار
سپاس‌های دریافتی: 2689 بار

Re: BellBoeing V-22 عقاب دریایی

پست توسط shadow.of.death »

تصویر


تصویر

تصویر

تصویر
به جای آنکه به تاریکی لعنت بفرستی ، یک شمع روشن کن.
[External Link Removed for Guests]
ارسال پست

بازگشت به “هواپيماهاي نظامي”