جت پيشرفته آموزشيJavelin، محصول مشترك آمريكا و اسرائيل

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با هواپيماهاي نظامي به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: SAMAN, شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2440
تاریخ عضویت: چهارشنبه 15 فروردین 1386, 6:23 pm
سپاس‌های ارسالی: 11143 بار
سپاس‌های دریافتی: 14946 بار

جت پيشرفته آموزشيJavelin، محصول مشترك آمريكا و اسرائيل

پست توسط Shahryar »

  پيشرفته آموزشيJavelin
محصول مشترك آمريكا و  


 [External Link Removed for Guests] 
[align=center]Javelin Mk-20 [/align]

در سال 2004، صنايع هوائي اسرائيل (IAI) و ATG آمريكا از موافقتنامه اي جهت توسعه و توليد نمونه 2 سرنشينه آموزشي از خانواده نظامي Javelin خبر دادند: Javelin Mk-20 و Javelin Mk-30 .
Mk-20 ، جت آموزشي پايه +phase 2 و Mk-30 ، جت آموزشي پيشرفته مشتق از Mk-20 است با موتورهاي پرتوان تر، آويونيك كارامدتر، يك شبيه ساز جاسازي شده و سيستم آموزش مجازي.

پيش نمونه آزمايشي مدل غير نظامي Javelin به نام Mk-10 ، اولين پرواز خود را در سپتامبر 2005 از فرودگاه Centennial واقع در Englewood به انجام رساند. مدل غير نظامي Javelin بر اساس برنامه زمان بندي شده در اواخر سال 2008 وارد خدمت خواهد شد. كار ساخت جت آموزشي نظامي Javelin Mk-20 قبل از اتمام سال 2007 آغاز و در سال 2009 آماده براي ورود به خدمت خواهد بود. Javelin Mk-30 از اواسط 2008 كار ساخت آن آغاز و براي سال 2010 به خدمت در خواهد آمد.

بنا به دلخواه مشتري امكانات مدل نظامي Javelin ميتواند از ATG آمريكا و يا IAI اسرائيل بهره ببرد. IAI اسرائيل سيستم يكپارچه نظامي را براي HUD و ديگر سيستمهاي كاكپيت فراهم مياورد. مدل نظامي Javelin داراي بدنه اي بسيار مقاوم، كامپوزيت و با وزن كم است. Javelin مجهز به دو سكان عمودي با زاويه 20 درجه اريب به سمت خارج ميباشد. Javelin Mk-20 ، آموزشهاي پايه phase 2 را پوشش ميدهد و به راحتي خلبانهائي كه به تازگي آموزش phase 1 Ab را با موفقيت پشت سرگذاشته اند ميتوانند با آن پرواز كنند. بنا به درخواست مشتري بسياري از آموزشهاي پيشرفته phase 3 توسط Mk-20 ميسر خواهد بود.

كاكپيت و سيستمهاي آويونيك Javelin Mk-20 با نمايشگرها و سيستمهاي عملياتي بسياري از جنگنده هاي حال حاضر دنيا از قبيل: Eurofighter, F-15, F-16, MiG-29, Rafale و Su-30 سازگار شده است. Javelin Mk-30 آموزشهاي پيشرفته phase 3 و phase 4 را كه به سمت "آموزش جنگنده" سوق داده ميشود را پوشش ميدهند. خلبانها پي از طي موفقيت آميز اين مرحله قادر به انتقال به phase 5 يا آموزشهاي واحد تبديل عملياتي OCU خواهند بود. Mk-30 آموزشهاي ناوبري تاكتيكي و آرايش پروازي را در سرعتهاي تا 500kt و در ارتفاع پست را فراهم مياورد. آموزشهاي تاكتيكي هوا به زمين ، حملات شبيه سازي شده هوا به زمين و دفاع بر عليه تهديدات شبيه سازي شده موشكهاي سطح به هوا را پوشش ميدهد.

 [External Link Removed for Guests] 
  مدرن جاولين از نماي  

آموزش، شامل شناسائي و حملات شبيه سازي شده اهداف زميني با بكار گيري رادار روزنه تركيبي SAR و سيستم مادون قرمز جلونگر FLIR ميباشد. در آموزشهاي تاكتيكي حملات هوا به هوا ، خلبانان دانشجو قادر خواهند بود با بكارگيري مانور در g بالا برعليه هواپيماهاي دشمن و به كارگيري تاكتيكهاي پدافندي، مهارتهاي خود را افزايش دهند. دوره هاي آموزشي شامل عمليات شبيه سازي شده رادار كنترل آتش در خلال بازدارندگي و نبردهاي نزديك ميباشد. خلبانان تحت آموزش قادر خواهند بود تا مهارتهايشان را از طريق دستورات تركيبي ميدان نبرد شبيه سازي شده شامل نمايش تهديدات و اهداف افزايش دهند. استاد خلبان ميتواند به تعداد اهداف هوائي و تهديدات زمين به هواي شبيه سازي شده بيافزايد. قابليتهاي مونيتورينگ همزمان، به استاد خلبان اين اجازه را ميدهد تا خلبان دانشجو را در پرواز مستقل مونيتور نمايد.

كاكپيت مجهز به سيستم HOTAS و HUD دوگانه در برابر خلبان و استاد خلبان ميباشد. صندليهاي كاكپيت ساخته مارتين- بيكر و با قابليت عمل در حالت صفر- صفر است. Avidyne Corporation مستقر در ماساچوست امريكا، سيستم Entegra را براي كاكپيت فراهم مياورد. Entegra شامل دو نمايش دهنده قطري 10.4 اينچي - يك نمايش دهنده مقدماتي پرواز PFD و نمايش دهنده چند كاره MFD در هر دو كابين ميباشد. PFD مسئول نمايش وضع، سرعت هوائي، ارتفاع و سرعت عمودي است. MFD مسئول نمايش مسير پروازي بر روي نقشه رنگي متحرك با نمايش عوارض زميني و ترافيك و ديتالينك با اطلاعات شرايط جوي گرافيكي ميباشد. Entegra همچنين شامل يك سيستم مديريت پرواز پيشرفته، ارتباطي و ناوبري VHF، دريافت كننده و پاسخ دهنده Mode S و دريافت كننده دو گانه GPS ميباشد.

 [External Link Removed for Guests] 

موتورهاي نصب شده بر روي Javelin Mk-20 ، دو دستگاه موتور توربوفن Williams International FJ33-4-17M با قابليت كنترل الكترونيكي تمام ديجيتال FADEC ميباشد. موتورها مجهز به سيستم روغن معكوس جهت انجام مانورهاي آكروباتيك ميباشد. هنوز اطلاعاتي از موتور در نظر گرفته شده براي مدل Mk-30 در دست نيست. مخزن سوخت 280 گالني در داخل بدنه ، پشت كاكيت، بين موتورها و ورودي هاي هواي موتور قرار دارد. Mk-20 داراي سرعتي بيش از 0.85 ماخ است و قابليت تحمل 6g+ و 3g- را دارد. سرعت فرودي معدل 110kt و سرعت واماندگي زير 90kt را دارد. حداكثر سرعت Javelin Mk-30 معادل 0.95 ماخ و قابليت تحمل 6g+ و 3g- و سرعت فرودي معادل 130kt را دارد. هر دو مدل Mk-20 و Mk-30 داراي برد عبوري معادل 1,200nm و حداكثر سقف پروازي معادل 13,715m/ 45000ft ميباشند.

سيستم آموزش مجازي شامل يك سيستم ارزيابي خلبان، سيستم طرح ريزي عمليات و پرسش از خلبان MPDS، شبيه سازها و يك كلاس آموزشي بر اساس اطلاع و برنامه مديريت آموزشي است. استاد خلبان و دانشجو قابليت دسترسي به آلات و ادوات مانور نبردهاي هوائي ACMI از نوع پرسشگر از خلبان را دارند.

 [External Link Removed for Guests] 
  برش خورده جت پيشرفته آموزشي  

مشخصات Javelin MK-10:

خدمه: 2
طول: 11.28 متر
فاصله دو نوك بال: 7.65 متر
ارتفاع: 3.20 متر
مساحت بال: 13 متر مربع
وزن خالي: 2 111 كيلوگرم
حداكثر وزن برخاست: 3100 كيلوگرم
نرخ صعود: 46 متر بر ثانيه
نسبت كشش به وزن: 0.56


  تصاوير  

 [External Link Removed for Guests] 
   

 [External Link Removed for Guests] 
  نما از Javelin Mk-20  

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

 [External Link Removed for Guests] 

منبع: airforce-technology
يا علي گفتيم و عشق آغاز شد..
Major
Major
پست: 584
تاریخ عضویت: سه‌شنبه 17 بهمن 1385, 2:53 am
سپاس‌های ارسالی: 16 بار
سپاس‌های دریافتی: 69 بار

پست توسط majidjon13 »

دروود

با تشکر از شهريار عزيز.

قيمت تقريبي جاولين هم 2,995,000 دلار هستش

تصویر

اولین پرواز جاولین در 30 سپتامبر 2005
Captain I
Captain I
پست: 820
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه 18 مرداد 1386, 11:58 pm
سپاس‌های ارسالی: 4147 بار
سپاس‌های دریافتی: 2180 بار

پست توسط حسن2568 »

ميبخشيد دوستان ميدونم اين بحث قديمي شده اما
آيا اين جت آموزشي جاولين مانند ياك 130 قادر به حمل سلاح ميباشد؟ قدرت هريك از موتورها چقدر است؟
باآزمايش hla وثبت نام در پايگاه پيوند مغز استخوان كشور در بيمارستان شريعتي شانس زندگي را در بيماران سرطان خون و... افزايش دهيد [External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2440
تاریخ عضویت: چهارشنبه 15 فروردین 1386, 6:23 pm
سپاس‌های ارسالی: 11143 بار
سپاس‌های دریافتی: 14946 بار

پست توسط Shahryar »

حسن2568 عزيز،

Javelin قادر به حمل سلاح نيست. در نظر بود مدل MK-40 داراي توانائي موشكهاي هوا به هوا باشد كه ظاهرا بحث بر سر اين نمونه به نتيجه نرسيده است. قدرت موتور براي مدل MK-10 (تقريبا) معادل 7600N براي هر موتور است. نرم افزار برنامه ريزي شبيه ساز نبرد هوائي/ زميني در اين جت آموزشي كم نظير است.
يا علي گفتيم و عشق آغاز شد..
Captain I
Captain I
پست: 820
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه 18 مرداد 1386, 11:58 pm
سپاس‌های ارسالی: 4147 بار
سپاس‌های دریافتی: 2180 بار

پست توسط حسن2568 »

Shahryar, سلام عزيز
با تشكر از شما يك سوال ديگه داشتم .معمولا ما افراد غير متخصص عادت كرديم كه قدرت موتور رو با واحد اسب بخار ويا
مثلا ايكس مقدار پوند كشش وتبديل اون به اسب بخار بسنجيم اما در مورد تبديل واحد نيوتون بر پوند (منظورم فرمول محاسبه هست )اطلاعي نداريم .
خواهش ميكنم اگه براتون زحمتينيست در اين مورد كمي توضيح بدين
با تشكر از شما :AA: :( :o :o :o
باآزمايش hla وثبت نام در پايگاه پيوند مغز استخوان كشور در بيمارستان شريعتي شانس زندگي را در بيماران سرطان خون و... افزايش دهيد [External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2440
تاریخ عضویت: چهارشنبه 15 فروردین 1386, 6:23 pm
سپاس‌های ارسالی: 11143 بار
سپاس‌های دریافتی: 14946 بار

پست توسط Shahryar »

حسن2568 نوشته شده:Shahryar, سلام عزيز
.....اما در مورد تبديل واحد نيوتون بر پوند (منظورم فرمول محاسبه هست )اطلاعي نداريم .
....


سوالات شما هميشه دقيق هست و باعث افتخاره كه كاربران ريزبيني مثل شما در انجمن تخصصي سنترال كلاب حضور دارن.

اما جواب:

همانطور كه ميدانيم lbf = pound-force يا به طور اختصار همان pound به عنوان واحد نيروست.
pound-force ≡ 0.45359237 kg × 9.80665 m/s² يك
نيوتن دقيقا4.4482216152605 =

يك نيوتن برابر با= 1 kg·m/s²
= 105 dyn
= ≈ 0.10197 kp (كيلو پاوند)
= ≈ 0.22481 lbf
= ≈ 7.2330 pdl

[External Link Removed for Guests] جهت كسب اطلاعات بيشتر
[External Link Removed for Guests] // // //
يا علي گفتيم و عشق آغاز شد..
ارسال پست

بازگشت به “هواپيماهاي نظامي”