«L90» يك مائده آسماني يا يك مصيبت الهي نيست و سيستم اطلاع‌‏رساني كشور اين خودرو را بزرگ كردند ؛ چرا كه اين خودرو در حد استانداردهاي متوسط جهاني است.

به گزارش ايلنا، مهندس عليرضا طهماسبي، وزير صنايع و معادن در جمع خبرنگاران، در خصوص نتيجه بررسي كميته آتش‌‏سوزي پژو 405، گفت: همان‌‏طور كه مشخص است كميته مربوطه تشكيل شده و جزييات نيز از سوي وزارت صنايع و معادن منتشر شده ؛ اما معلوم نيست كه تاريخ تشكيل كميته براي اعلام نظر نهايي هنوز مشخص نشده است.

وي افزود: همان‌‏طور كه بارها گفته شده آتش‌‏سوزي پژوه 405 كه به خاطر نقص در سيستم فني پژو 405 صورت گرفته، جدا از مسايلي است كه در تصادفات جاده‌‏اي صورت مي‌‏گيرد و همه بحث وزارت صنايع و معادن نيز همين دوگانگي است ؛ البته در جلساتي كه با نيروي انتظامي برگزار شده روي اين نكته تاكيد شده ؛ اما 2 كميته جداگانه نيز اين بحث را پيگيري مي‌‏كنند كه به زودي اعلام‌‏نظر خواهند كرد.

وزير صنايع و معادن، ادامه داد: پيش فروش «L90» طبق برنامه‌‏ريزي صورت گرفته تا پايان سال صورت مي‌‏گيرد؛ اما مردم بدانند كه «L90» پديده خارق‌‏العاده يا اتومبيل فوق‌‏العاده‌‏اي نسبت به استانداردهاي بين‌‏المللي دنيا نيست، بلكه در رده متوسط دنيا جاي دارد.
طهماسبي اعلام كرد: «L90» نه يك مصيبت آسماني نه يك مائده آسماني است؛ بلكه يك خوردو است كه سيستم اطلاع رساني كشور آن را بزرگ كرده است، اين در حالي است كه در مركز پژوهش‌‏هاي مجلس به عنوان مرجع اصلي رسيدگي به قرارداد «L90»، قيمت نوع معمولي اين خودرو، 6750 يورو تعيين شده است.

وي، با بيان اين‌‏كه در طول 18 ماه وزارتم حداقل ماهي يك‌‏بار قيمت «L90» معمولي را 6750 يورو عنوان كرده‌‏ام، از رسانه‌‏ها گله كرد و ادامه داد: دليل اين‌‏كه «L90» يا يك خودرو ديگر وارد بازار شود، اين است كه پلت‌‏فرم مشتركي بين ايران خودرو و سايپا تشكيل شود، تا بتوان در سايه آن، در هزينه‌‏ها صرفه‌‏جويي كرد. به نحوي كه بتوان يك خودرو در كلاس جهاني در بازار ارايه داد.

وزير صنايع و معادن، اظهار داشت: وزارت صنايع و معادن در سه ماه گذشته از سوي خودروسازان و رنو پارس براي بالابردن قيمت اين خودرو تحت فشار بوده ؛ چرا كه خودروسازان خواستار بالابردن قيمت شده و دليل آن را نيز استفاده از توان ساخت داخلي عنوان مي كردند، به نحوي كه گفته مي‌‏شد اگر قطعات از روماني يا فرانسه تهيه شود، ارزان‌‏تر است ؛ ولي ساخت داخل گران است كه وزارت صنايع در اين راستا به شدت مخالف افزايش قيمت است.

وي، با بيان اين‌‏كه از اول نيز قرار نبوده «L90» جايگزين پيكان شود، تاكيد كرد: قيمت فول «L90» حدود 8 هزار يورو است؛ البته «L90» مي‌‏خواهد در بازار رقابت كند كه قطعا محصولاتي نظير سمند به خوبي مي‌‏توانند با «L90» رقابت كنند، ضمن اين‌‏كه وقتي تب اين خودرو فروكش كند، قطعا مشتريان راحت‌‏تر در مورد خريد آن يا ساير محصولات ديگر تصميم‌‏گيري مي‌‏كنند.