مرکز انجمنهای تخصصی

تصاویر فوق العاده زیبایی هست بهنام جان فقط ای کاش کمی زودتر پیدا می شد که بنده در یک مقاله چند بخشی نیروی دریایی از آنها استفاده می کردم,انصافا تصاویر تاریخی و جذابی را جمع آوری می کنید و در این مورد هم کاملا واضح است.
تصویری از ناوچه همیشه قهرمان جوشن (P225) که در نبرد با نیروی دریایی ایالات متحده غرق شد هم موجود است.
فکر می کنم عکس ها در فرانسه پیش از تحویل به کشورمان گرفته شده,به نظر نمی رسد ایران باشد البته من منبع را باز نکردم...!

بازهم ممنون از موارد آنتیکی که از نیروی زمینی , هوایی و دریایی قرار می دهی.

موفق باشی عزیزم.

KHADANG P223 IRANIAN NAVY MISSILE BOAT

[External Link Removed for Guests]

BANDAR ABBAS A42 IRANIAN NAVY

[External Link Removed for Guests]

SIMORGH 291 IRANIAN NAVY GUNBOAT

[External Link Removed for Guests]

TABARZIN P232 IRANIAN NAVY PATROL BOAT

[External Link Removed for Guests]
ebay.com

Iranian Naval Hovercraft at BHC E Cowes

[External Link Removed for Guests]
ebay,com

One of two Iranian naval ships that returned from Syria passes through the Suez Canal. The ships entered the canal from the Mediterranean Sea, heading south towards the Red Sea

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests] by [External Link Removed for Guests], on Flickr

فکر می کنم این تصاویر مربوط به ماجرای تبرزین P232 باشه
دوستان مطلع می شه کمی دراین باره توضیح بدن

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

بهنام جان...
این ناوچه ی تبرزین هست و شما درست گفتی.
اگه موضوعی که میگم در مورد همین ناوچه باشه حلقه آخر برای خود من هم کامل میشه.
قبل از انقلاب قرارداد خرید دوازده ناوچه کامبتنت با فرانسه بسته شد و با وقوع انقلاب و به تبع اون کنسل شدن برخی قراردادها ، فرانسه هم به طور یکجانبه قرارداد این ها رو به حالت تعلیق در آورد ، در حالی که از دوازده تا ، چهارتا در فرانسه ساخته و مونده بود ، خلاصه با وقوع جنگ فشار ایران برای تحویل این ناوچه ها بالا میره و آخرش فرانسه کوتاه میاد که تحویل بده البته بدون هیچ سلاحی.
ناوچه ها یکی پس از دیگری راهی ایران میشوند که آخری توسط دزدان دریایی در آبهای دریای مدیترانه ربوده میشه ، فکر کنم دیگه راهی برای نرسیدن اینها به ایران پیدا نکردند ، دست به دامان دزدان دریایی شدند ، خلاصه آنکه ناوچه به سمت سواحل اسپانیا حرکت میکنه و به دلیل فشار سیاسی بیش از حد ایران ، نهایت گارد ساحلی اسپانیا اون رو نجات میده و به سمت ایران می فرستد.
بعد از جنگ هم با تحرکات آذربایجان و تصمیم گیری برای تشکیل ناوگان شمال قرار بود هر چهار ناوچه از طریق کانال دن - ولگا وارد دریای خزر بشوند که روسیه با فشار های غرب و البته به دنبال بهانه از این مسئله جلوگیری میکنه و همین موضوع سرچشمه برنامه ساخت ناوچه های کلاس سینا که بر پایه کلاس کمان هست می شود.
موفق باشید.

  Navy frigate Rostam at Portsmouth
رستم در بندر پورتموث
[External Link Removed for Guests] 
 ://www.ebay.com/itm/Colour-transparency-of-Iranian-Navy-frigate-Rostam-at-Portsmouth-/290747792232?pt=UK_Collectables_Nautical&hash=item43b1eb3b68# 
 
 
  Navy tanker Kharg at Wallsend
خارک
[External Link Removed for Guests] 
 ://www.ebay.com/itm/Colour-print-of-Iranian-Navy-tanker-Kharg-at-Wallsend-/290748573975?pt=UK_Collectables_Nautical&hash= 
 
 
  and Tonb 1982
لاوان و تنب در انگلستان پیش از تحویل حدود سال  
 
 
  back upriver to the Iranian ships Tonb and Lavan. The keel of the third vessel in the order can be seen on the open slipway on the extreme left. It never progressed past that stage and was subsequently scrapped
[External Link Removed for Guests] 
 ://pudzeoch.smugmug.com/Ships/Clyde-Shipping-in-1982/1922269_FGwkr3#!i=97263118&k= 
 
 
  the Yarrow Shipbuilders yard at Scotstoun from upriver in 1982 two Hengam class logistics vessels were to be seen alongside the original Yarrow fitting out quays (used before the Elderslie Dockyard was acquired. 
 [External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

The two vessels were originally ordered for the Imperial Iranian Navy by Mohammad Reza Pahlavi, the last Shah of Persia (or Iran) The vessels were part of an order for 4 and were similar to the Hengam and Larak (Yard Nos 1013 and 1014, delivered in 1974) However, following the overthrow of the Pahlavi Dynasty in the revolution led by the Ayatollah Ruhollah Musavi Khomeini in 1979, the delivery of the first two vessels, Lavan [External Link Removed for Guests]) and Tonb [External Link Removed for Guests]) was embargoed until 1985. They lay at Scotstoun for 5-6 years. They were eventually delivered to the Navy of the Islamic Republic of Iran. Although the keels of the third and fourth vessels were laid (the last vessels ever laid down on the open berths at Scotstoun) they were never completed. After several years they wee scrapped. In this view Lavan is the closest vessel.
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests] 
 
 

1980
Iran Navy hovercraft on patrol near Kharg Island with Cooley, Actions

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

1964 ,SEP 4
The Kahnamuie, an inland minesweeper, was transferred from the United Stated to the Imperial Iranian Navy at the Naval Supply Depot yesterday.

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

1961
United States Navy transferred the 373 ton ship to the Imperial Iranian Navy. Quartermaster (1st class) Iraj Sanmani, a member of the ship's crew, prepared to raise the Iranian jack on the jack staff. Pier 90 was in the background.

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]