تاريخچه شرکت MiG-ميکويان گورويچ

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با هواپيماها به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا, شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Colonel II
Colonel II
پست: 1065
تاریخ عضویت: یک شنبه 28 اسفند 1384, 2:04 pm
محل اقامت: زیر آسمون خدا
سپاس‌های دریافتی: 407 بار
تماس:

تاريخچه شرکت MiG-ميکويان گورويچ

پست توسط آرمان » چهار شنبه 30 فروردین 1385, 1:34 pm

تاریخچه شرکت میکویان گورویچ، مشهور به میگ
نویسنده: آرمان

آرتم میکویان در پنجم اوت سال 1905 در منطقه تومانیان ارمنستان متولد شد و کار خود را در سن 18 سالگی از کارخانه ای در شهر راستفنادائو واقع در جنوب روسیه، شروع کرد.

هواپیمای میگ-1، اولین طراحی آرتم میکویان
تصویر
این کارگر ساده که بعد ها به ژنرال میکویان تبدیل شد، دوبار مدال قهرمان کار سوسیالیستی شوروی را دریافت کرد و در سال 1940، در طرحی که به رهبری وی و با همکاری میخاییل گورویچ اجرا شد، جنگنده میگ-1 را که برای جنگ های هوایی در ارتفاعات بالا در نظر گرفته شده بود، تولید کرد. این جنگنده در دفاع از حریم هوایی مسکو در سال 1941 در برابر حملات هوایی آلمان نازی به کار گرفته شد و از آن زمان تا کنون، انواع پیشرفته ای از این نسل جنگنده ها مانند جنگنده ی مافوق صوت میگ-25 که سه برابر صوت سرعت دارد، ساخته شد.جنگنده میگ-25، از سال 1965 تا 1978 میلادی، 38 رکورد جهانی را به نام خود ثبت کرد.

میگ-25، سریعترین جنگنده عملیاتی جهان
تصویر

با هدایت آرتم میکویان، در مجموع در روسیه، چندین نوع جنگنده، موشک بالدار و هواپیماهای آزمایشی ساخته شد. هواپیماهای جنگنده میگ در زمان حاضر، ساختار اصلی نیروهای هوایی ده ها کشور جهان را تشکیل می دهند و در کنار هواپیماهای سوخو، دیگر پرنده جنگنده روسی ها، از مهمترین اقلام صادرات نظامی این کشور محسوب می گردند. میکویان پس از یک بیماری طولانی، در نهم دسامبر سال 1970، پس از عمری خدمت به علم هوانوردی، زندگی را وداع گفت.

Administrator
Administrator
نمایه کاربر
پست: 15877
تاریخ عضویت: جمعه 7 بهمن 1384, 7:51 pm
سپاس‌های ارسالی: 72610 بار
سپاس‌های دریافتی: 31661 بار
تماس:

پست توسط Mahdi1944 » چهار شنبه 30 فروردین 1385, 2:11 pm

آرمان,
هميشه موضوع ميگ برام جالب بود و در مورد کمپاني اون و همينطور تاريخچه‌ي اون کنجکاو بودم، راستي به نظرم جايي خوندم که قبلا اين کمپاني خيلي گسترده تر بوده، و حالا کمي محدودتر شده؛ اگر درسته اطلاعاتي در اين مورد رو قرار بديد ممنون مي‍‌شم آرمان عزيز :D
مثل هميشه مطالب شما عالي هستند :-D
زندگي صحنه يکتاي هنرمندي ماست هرکسي نغمه خود خواند و از صحنه رود
صحنه پيوسته به جاست خرم آن نغمه که مردم بسپارند به ياد


[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | مجله الکترونيکي سنترال کلابز

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] | [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

لطفا سوالات فني را فقط در خود انجمن مطرح بفرماييد، به اين سوالات در PM پاسخ داده نخواهد شد

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4113
تاریخ عضویت: سه شنبه 11 بهمن 1384, 6:16 pm
سپاس‌های ارسالی: 4496 بار
سپاس‌های دریافتی: 4318 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 » چهار شنبه 30 فروردین 1385, 7:04 pm

Mahdi1944,
شرکت ميگ در اوائل دهه ي 90 به واسطه ي فروپاشي شوروي کاملن از هم پاشيد.
حتا در سالهاي 92 و 93 به توليد دوچرخه اقدام کرده بود.
اکنون نيز به نظر مي رسه در عرصه ي توليد نيز به رقيب قديمي خودش يعني سوخوي
بازار رو واگذار کرده.
روسيه نيز قصد داره تا به جاي ميگهاي29 از سوخوهاي27 براي پدافند هوايي بهره ببره.
اما در مورد ميگ25 ، اين آخرين طراحي آقاي ميگويان بود. ميگ25 در دهه ي 1970 کابوس
خلبانان غربي به شمار مي اومد. :-(
 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]    

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4113
تاریخ عضویت: سه شنبه 11 بهمن 1384, 6:16 pm
سپاس‌های ارسالی: 4496 بار
سپاس‌های دریافتی: 4318 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 » جمعه 1 اردیبهشت 1385, 11:29 am

آرمان,
مي دوني که آقاي رفسنجاني طي سفرش به مسکو در سال 1368 ، قراردادي براي
خريد تعداد زيادي ميگ29 به همراه قطعات و تسليحات مربوط امضاء کردند.
ضمن اين قرارداد روس هاي متعهد به فروش سوخوي24 ، 27 و MiG-31BM به ايران شده
بودند.
چند سال بعد حتا آقاي شمخاني (وزير دفاع سابق) به مسکو رفت و در کارخانه ي توليد ميگ31
عکس يادگاري کنار ميگ31 اي انداخت که ادعا ميشد براي ايران در حال توليده.
ولي نمي دونم چطور شده که 120 فروند ميگ29 (باقيمانده ي قرارداد 1989) به ايران هيچگاه
تحويل نشدند. خبري هم از 30 فروند MiG-31BM هيچوقت شنيده نشد؟
جايي خوندم که روس ها تحت فشار ايالات متحده، اين قراردادها رو فسخ کردن. :cool: 8-)
همه ی این ها رو گفتم تا بدونیم با ادامه این روند در صادرات محصولات نظامی،
میگ کاملن نابود و ورشکسته میشه.
روس ها دیگه به بسیار از هم پیمانان سنتی اشون مثل سوریه، لیبی و کوبا؛
سلاح و هواپیمای نظامی نمی فروشن. آن هم فقط یک دلیل داره: فشار آمریکا. 8-)
 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]    

Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4113
تاریخ عضویت: سه شنبه 11 بهمن 1384, 6:16 pm
سپاس‌های ارسالی: 4496 بار
سپاس‌های دریافتی: 4318 بار
تماس:

تاريخچه شرکت ميگ

پست توسط Reza6662 » پنج شنبه 5 بهمن 1385, 10:13 pm

تاريخچه شرکت ميگ

میکویان, که در گذشته با نام میکویان-گورویچ شناخته می‌شد, یک تیم طراحی هواپیماهای جنگنده است, که اصولا در زمینه هواپیماهای جنگنده فعالیت می‌کند. در زمان شوروی سابق این شرکت یک تیم طراحی بود که توسط آرتم میکویان و میخاییل گورویچ تاسیس گردید. تا سال ۱۹۷۰, این شرکت با نام میکویان-گورویچ شناخته می‌شد, اما با مرگ گورویچ در آن سال نام او حذف گردید. این شرکت از کلمه MiG در نام نهادن بر روی محصولاتش استفاده می‌کند.

آرتم ایوانوویچ ميکويان طراح و سازنده جنگنده‌هاي ميگ روسي در پنجم اوت سال 1905 در منطقه تومانيان ارمنستان متولد شد. وی کار خود را در سن 18 سالگي از کارخانه‌اي در شهر راستف واقع در جنوب روسيه، شروع کرد و پیش از دوران سربازی در شرکت داینامو در مسکو نیز مدتی مشغول شد. اين کارگر ساده که بعدها به ژنرال ميکويان تبديل شد، دوبار مدال قهرمان کار سوسياليستي شوروي را دريافت کرد. میکویان اولین هواپیمای خود را در سال 1937 ساخت. وی در سال 1939 با همکاری میخاییل گورویچ شرکت میکویان-گورویچ زا تاسیس نمود. این دو در سال 1940 جنگنده MiG-1 را که براي جنگ‌هاي هوايي در ارتفاعات بالا در نظر گرفته شده بود، توليد نمودند. اين جنگنده در دفاع از حريم هوايي مسکو در سال 1941 در برابر حملات هوايي آلمان نازي به کار گرفته شد و از آن زمان تا کنون، انواع پيشرفته‌اي از اين نسل جنگنده‌ها مانند جنگنده‌ي مافوق صوت MiG-25 که سه برابر صوت سرعت دارد، ساخته شده است. جنگنده ميگ-25، از سال 1965 تا 1978 ميلادي، 38 رکورد جهاني را به نام خود ثبت کرد. از سال 1952 میکویان کار طراحی سیستمهای موشکی را نیز آغاز نمود و تولید جنگنده‌های عملکرد بالای خود را در دهه 50 به اوج خود رسانید.

با هدايت آرتم ميکويان، در مجموع در روسيه، چندين نوع جنگنده، موشک بالدار و هواپيماي آزمايشي ساخته شد. هواپيماهاي جنگنده ميگ در زمان حاضر، ساختار اصلي نيروهاي هوايي ده‌ها کشور جهان را تشکيل مي‌دهند و در کنار هواپيماهاي سوخو و ديگر جنگنده‌هاي روسي‌، از مهمترين اقلام صادرات نظامي اين کشور محسوب مي‌گردند. ميکويان پس از يک بيماري طولاني، در نهم دسامبر سال 1970، پس از عمري خدمت به علم هوانوردي، زندگي را وداع گفت.

[url=http://www.avia.ir/Default.asp?@=3825&T=تاريخچه%20شرکت%20ميگ]منبع[/url]

ارسال پست

بازگشت به “هواپيماها”