نگاهی به پنهانكاري (stealth) از دید متالورژِی و مکانیک پرواز

در اين بخش مي‌توانيد در مورد متالورژي به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: oweiys, شوراي نظارت, oweiys, شوراي نظارت

ارسال پست
Moderator
Moderator
نمایه کاربر
پست: 1644
تاریخ عضویت: چهار شنبه 8 مهر 1388, 11:15 pm
سپاس‌های ارسالی: 14879 بار
سپاس‌های دریافتی: 14986 بار

نگاهی به پنهانكاري (stealth) از دید متالورژِی و مکانیک پرواز

پست توسط oweiys » یک شنبه 5 اردیبهشت 1389, 11:01 am

به نام خداوند بخشاینده مهربان





1-متداولترین راه شناسایی یک هواپیما یا جسم پرنده استفاده از امواج راداری و انعکاس سیگنال راداری و در نتیجه شناسایی

هواپیماست.

2- راه دیگر استفاده از روش های محاسبه اختلالات صدا (focus on measuring acoustic) است.

3- راه بعدی دید چشمی است .

4-راه حل دیگراستفاده از مادون قرمز (infrared) یا همان امواج فروسرخ است.

[HR]
اصول کار امواج ارسال شده از رادار به این شکل است که انعکاس امواج راداری سبب شناسایی جسم پرنده می شود.

برای ایجاد حالت رادار گریزی یا استیلت در مورد سیگنال های امواج ارسالی دو راه حل کلی موجود است:


1- استفاده از سطح مقطع راداری مناسب که امواج رادار را طوری منعکس کند که تجهیزات راداری انعکاس آن ها را دریافت نکنند.

وجود متداول استفاده از مقاطع سطحی گرد باعث شناسایی آسان جسم پرنده توسط رادار می شود. موضوع گردی سطح مقطع

هواپیماها مبحثی مربوط به آیرودینامیک است اما مقاطعی ماننند تصویر پایین به راحتی توسط امواج رادار شناسایی می شوند.



تصویر



اما در یک پرنده رادار گریز یا استیلت استفاده از سطح مقطع راداری مسطح و صاف سبب می شود که امواج برخورد کننده به بدنه پرنده

پراکنده شوند , رادار انعکاس امواج را در یافت نمی کند و در نتیجه سبب شناسایی موقیت پرنده می شود.مانند تصاویر زیر که سطح

مقطع راداری اف 117 رادار گریز را نشان می دهد.

تصویر



تصویر


2 - استفاده از موادی که امواج ارسال شده را یا از خود عبور می دهند یا جاذب امواج هستند.


مثلا استفاده از یک لایه از مواد کامپوزیت در پوشش بدنه هواپیما درصد شناسایی هواپیما را کاهش می دهد


بحث (Radar Absorbing Materials) یا همان مواد جاذب امواج رادار همواره یکی از بحث های مطرح بوده و هست /


در شکل زیر تجزیه و تحلیل انواع پرتوها را مشاهده می فرمایید.

امواج رادیو / مایکرو ویو / مادون قرمز و .... رابه همراه فرکانس و طول موج هریک را مشاهده می فرمایید.


تصویر


نکته ای که وجود دارد این است که حتی پس از به دست آوردن ماده ای با خصوصیات رادار گریزی:


این که این ماده تا حد امکان مانند مواد رایج در ساخت بدنه هواپیماها سبک باشد

این که بتواند در سرعت های بالا فشار وارد شده را تحمل کند

این که مقاومت به خوردگی مناسبی با توجه به شرایط محیطی و زمانی داشته باشد و مسائل دیگر .... حتما باید مورد توجه قرار گیرد.

[HR]
منابع :air-attack.com -- static.howstuffworks.com -- mcgill.ca

ترجمه و اضافه کردن مطالب

[لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید]

کپی برداری با ذکر منبع بلامانع است.

[HR]
__________________________________

السلام عليك يا علي ابن موسي الرضا المرتضي (ع)

New Member
پست: 16
تاریخ عضویت: دو شنبه 30 فروردین 1389, 3:44 am
سپاس‌های ارسالی: 87 بار
سپاس‌های دریافتی: 24 بار

Re: نگاهی به رادار گریزی(stealth)از دید متالورژِی و مکانیک پ

پست توسط hmrt135 » یک شنبه 5 اردیبهشت 1389, 8:04 pm

جالب بود مرسی :razz:


SadafG : لطفاً برای تشکر فقط از امکان سپاس استفاده کنید.

ارسال پست

بازگشت به “متالورژي”