pasha85 نوشته شده:دوست عزیز بحث سر قیمت هم هست که ناراحتن که میخواد پایین بیاد
اگه سر خرید هست چرا ایر...... خودرو 40000 هزار تا از خودرو هاش رو انبار کرده که گرون بفروشه
خبرش در سایت موجوده

از نظر من دیگه مسئله "قیمت" و شرایط فروش مطرح نیست .... شاید هنوز برای خیلی از مردم هنوز مهم باشه ولی اونا هم بزودی می فهمن ... (بالبته با این مردمی که من میبینم برای فهمیدن چیزی بزودی یعنی 30-40 سال دیگه )

مسئله زمان و تکنولوژیه

اگه فردا شهرداری بیاد در خونتون بگه یه الاغ با گاری رو مجانی میدیم بهتون(!) عکس العملت چیه؟ چه طور به قضیه فکر خواهی کرد؟؟

وقت خودرویی جونت و امنیتت رو به خطر میندازه .... وقتی هزینه های جانبیش در نگهداری و تعمیر در مقایسه با سایر خودروهای دنیا به شدت بالا میره
وقتی کیفیت و فناوری و کارایی خودرو در برابر خودروهای سایر کشورهای جهان به شدت پایین اومد ... اونوقته میفهمی که در مقایسه با اون چیزی که الان در دنیا تولید میشه اینا همون الاغ با گاری هست و نه بیشتر!!

وقتی جامعه به مرحله ای از بلوغ فکری برسه که اینطور به زندگی و اطرافش نگاه کنه اونوقت دیگه قیمت خودرویی مثل پراید مهم نیست چون مفتم باشه کسی نمیخوادش و این یعنی ورشکستگی ...

البته خیلی ها با جمله " مردم چاره ای ندارند ..." و " نخریم چیکار کنیم وقتی لازم داریم و ..." خودشون رو گول میزنن و تبرئه میکنن خودشون رو از بار مسئولیت در برابر مشکلات به وجو اومده ...

در اینکه قیمتها واقعا بالاو کیفیتها واقعا پایینه هیچ شکی نیست ولی دوستان به بیکار شدن هزاران هزار کارگر فکر کنید

نتیجه بیش از 3 دهه مدیریت غلط دولتی، عدم استفاده از بخش خصوص و استفاده نکردن از استعدادهای جوان. در حقیقت این شرکت ها سالهاست که ورشکسته هستند!!!!

shadro نوشته شده:در اینکه قیمتها واقعا بالاو کیفیتها واقعا پایینه هیچ شکی نیست ولی دوستان به بیکار شدن هزاران هزار کارگر فکر کنید

چرا باید بیکار بشن؟

چرا باید مردم با جونشون و مالشون غرامت بی تدبیری حاکمان در حفظ مشاغل و اشتغال زایی بدن؟ ... این طرز فکر شما منجر به ادامه همین سو استفاده ها میشه ...

اون پولی که کارگرها مگیرن در واقع میشه با همکاری و مونتاژ یه خودرو با کیفیت سر جاش بمونه ! .البته ارزونتر ...

فقط فرقش در اینه که با این کار برخی از اقایون کیسشون خالی میشه ... تا امروز شعار خودروی ملی و تولید داخلی سر داده میشد که به لطف خدا دروغشون برملا شد با گرونی دلار و از اینی که هستند بی ابروتر !


این هزاران هزار کارگر الان با صدقه مردم زندن (پولی که مردم با بهانه حفظ معاش اونا اتیش میزنن جز صدقه چیزی نیست) ولی این پول به قیمت زجر و عقب افتادگی ملته و قطعاً اونا هم راضی نیستن به این به خردی حامان که به اسم اونا تموم میشه ...

این ها دلایلی نیست که ادامه این وضع رو توجیه کنه ...

چه بهتر.
ملتی از شر دزدان راحت میشوند

marshal1987 نوشته شده:

shadro نوشته شده:در اینکه قیمتها واقعا بالاو کیفیتها واقعا پایینه هیچ شکی نیست ولی دوستان به بیکار شدن هزاران هزار کارگر فکر کنید

چرا باید بیکار بشن؟

چرا باید مردم با جونشون و مالشون غرامت بی تدبیری حاکمان در حفظ مشاغل و اشتغال زایی بدن؟ ... این طرز فکر شما منجر به ادامه همین سو استفاده ها میشه ...

اون پولی که کارگرها مگیرن در واقع میشه با همکاری و مونتاژ یه خودرو با کیفیت سر جاش بمونه ! .البته ارزونتر ...

فقط فرقش در اینه که با این کار برخی از اقایون کیسشون خالی میشه ... تا امروز شعار خودروی ملی و تولید داخلی سر داده میشد که به لطف خدا دروغشون برملا شد با گرونی دلار و از اینی که هستند بی ابروتر !


این هزاران هزار کارگر الان با صدقه مردم زندن (پولی که مردم با بهانه حفظ معاش اونا اتیش میزنن جز صدقه چیزی نیست) ولی این پول به قیمت زجر و عقب افتادگی ملته و قطعاً اونا هم راضی نیستن به این به خردی حامان که به اسم اونا تموم میشه ...

این ها دلایلی نیست که ادامه این وضع رو توجیه کنه ...

همین الان همه خودروهای تولید داخل منتاژ هست.
شما فکر میکنید اگر خودرو سازان داخلی برشکسته بشن فوری شرکت های خارجی میان بهترین برند هاشون رو برای ما با قیمت پایین تولید میکنند.نه دوست عزیز ما تحریم هستیم.
اصلا اونها چرا بیان سود خودشون رو کم کنند که کارگرهای ما بیکار نشن.مثل کشورهای عربی یکجا بهمون میفروشن
اونهم با قیمت بالا. چون که ما به اونها نفت نمیدیم که با هامون دوست باشند.
کجاست احمدی نژاد که اینقدر میگفت بگم بگم.چرا نمیاد بگه سود تولید خودرو به جیب کی میره.

saeid 7 نوشته شده:
همین الان همه خودروهای تولید داخل منتاژ هست.
شما فکر میکنید اگر خودرو سازان داخلی برشکسته بشن فوری شرکت های خارجی میان بهترین برند هاشون رو برای ما با قیمت پایین تولید میکنند.نه دوست عزیز ما تحریم هستیم.
اصلا اونها چرا بیان سود خودشون رو کم کنند که کارگرهای ما بیکار نشن.مثل کشورهای عربی یکجا بهمون میفروشن
اونهم با قیمت بالا. چون که ما به اونها نفت نمیدیم که با هامون دوست باشند.
کجاست احمدی نژاد که اینقدر میگفت بگم بگم.چرا نمیاد بگه سود تولید خودرو به جیب کی میره.

خوبه که قبول دارید خودروهای داخل مونتاژهستند و نه بیشتر ! فقط یاداور میشم که اینا مونتاژ بیست سال پیش هستند ونه مونتاژی از یه خودروی با کیفیت و با استاندارد روز دنیا ...
اگه شرکتای خارجی نمیان داخل ایران خط تولید بزنن به خاطر اینه که دولت ایران قبول نمیکنه ... اجازه فعالیت با برند اون شرکت رو داخل خاک ایران نمیده و هزار مشکل و در نهایت احتمال دزدیده شدن محصولشون هم هست (همون کاری که وقیحانه در مورد 206 انجام داد ایران خودرو ... )

با وجود تحریم هم هنوز شرکتایی هستند که از خداشونه داخل ایران خط تولید داشته باشند ولی ایران سنگ اندازی میکنه ... نمونش همین شرکت چینی "چری" که مسئولین وقتی دیدن چیزی ته جیبشون رو نمیگیره بی خیالش شدن ! (این شرکت جز خودروسازهای خوب چین محسوب میشه و محصولاتش در امریکا هم به فروش میره . به طور کلی برند با کیفیتی در دنیا به حساب میاد)

داشتن خط تولید در یک کشور دیگه به معنی کم شدن سود نیست ! خصوصاً برای شرکتای بزرگ چون هزینه تمام شده برای اونا کاهش پیدا میکنه و به نوعی مورد حمایت بازار مقصد قرار میگیره واز طرفی فروش رو هم افزایش میده (اینجا بحث رقابت بین دهها خودروساز بزرگ مطرحه که هر کدوم برای فروش 50000 دستگاه بیشتر به هر دری میزنن...)
در مورد سود خودرو سازها هم به نظر شما شرکتای دولتی سودشون کجا میره؟ اصلاً شفافیتی برای تعیین هزینه های مصرف شده و پول خرج شده هست؟

کجاست احمدی نژاد که اینقدر میگفت بگم بگم.چرا نمیاد بگه سود تولید خودرو به جیب کی میره.[/quote]


عزیز دل برادر یکیشون رو همین چند روز پیشا لو داد شما چقدر ازش حمایت کردید ؟
هنوز دارند بر علیه ایشون جو سازی می کنند سر همون موضوع . از مطبوعات و صدا و سیما بگیره تا خود ما با ارسال این اس ام اس های خاله زنکی .
عزیزم ما خودمون رو به خواب زدیم و الا همه میدونند کیا هستند .

marshal1987 نوشته شده:

saeid 7 نوشته شده:
همین الان همه خودروهای تولید داخل منتاژ هست.
شما فکر میکنید اگر خودرو سازان داخلی برشکسته بشن فوری شرکت های خارجی میان بهترین برند هاشون رو برای ما با قیمت پایین تولید میکنند.نه دوست عزیز ما تحریم هستیم.
اصلا اونها چرا بیان سود خودشون رو کم کنند که کارگرهای ما بیکار نشن.مثل کشورهای عربی یکجا بهمون میفروشن
اونهم با قیمت بالا. چون که ما به اونها نفت نمیدیم که با هامون دوست باشند.
کجاست احمدی نژاد که اینقدر میگفت بگم بگم.چرا نمیاد بگه سود تولید خودرو به جیب کی میره.

خوبه که قبول دارید خودروهای داخل مونتاژهستند و نه بیشتر ! فقط یاداور میشم که اینا مونتاژ بیست سال پیش هستند ونه مونتاژی از یه خودروی با کیفیت و با استاندارد روز دنیا ...
اگه شرکتای خارجی نمیان داخل ایران خط تولید بزنن به خاطر اینه که دولت ایران قبول نمیکنه ... اجازه فعالیت با برند اون شرکت رو داخل خاک ایران نمیده و هزار مشکل و در نهایت احتمال دزدیده شدن محصولشون هم هست (همون کاری که وقیحانه در مورد 206 انجام داد ایران خودرو ... )

با وجود تحریم هم هنوز شرکتایی هستند که از خداشونه داخل ایران خط تولید داشته باشند ولی ایران سنگ اندازی میکنه ... نمونش همین شرکت چینی "چری" که مسئولین وقتی دیدن چیزی ته جیبشون رو نمیگیره بی خیالش شدن ! (این شرکت جز خودروسازهای خوب چین محسوب میشه و محصولاتش در امریکا هم به فروش میره . به طور کلی برند با کیفیتی در دنیا به حساب میاد)

داشتن خط تولید در یک کشور دیگه به معنی کم شدن سود نیست ! خصوصاً برای شرکتای بزرگ چون هزینه تمام شده برای اونا کاهش پیدا میکنه و به نوعی مورد حمایت بازار مقصد قرار میگیره واز طرفی فروش رو هم افزایش میده (اینجا بحث رقابت بین دهها خودروساز بزرگ مطرحه که هر کدوم برای فروش 50000 دستگاه بیشتر به هر دری میزنن...)
در مورد سود خودرو سازها هم به نظر شما شرکتای دولتی سودشون کجا میره؟ اصلاً شفافیتی برای تعیین هزینه های مصرف شده و پول خرج شده هست؟

ای کاش کمی فکر میکردیم.اگه منتاژ خوب بود برای کل اقتصاد ما خوب هست.این منطق اعراب هست.
در ضمن دوست عزیز مطمئن باش بجای ایران خودرو از اون آشغال های چینی میارند تو بازار.
فقط زمان مشخص میکنه چه بلایی سر ما میاد البته مشخص کرده در زمان قاجار

Present نوشته شده:کجاست احمدی نژاد که اینقدر میگفت بگم بگم.چرا نمیاد بگه سود تولید خودرو به جیب کی میره.

عزیز دل برادر یکیشون رو همین چند روز پیشا لو داد شما چقدر ازش حمایت کردید ؟
هنوز دارند بر علیه ایشون جو سازی می کنند سر همون موضوع . از مطبوعات و صدا و سیما بگیره تا خود ما با ارسال این اس ام اس های خاله زنکی .
عزیزم ما خودمون رو به خواب زدیم و الا همه میدونند کیا هستند .[/quote]

والله من یادم نمیاد از لاریجانی ها دفاع کرده باشم. هر دو تاشون از اصولگرا هستند.
در ضمن اقای احمدی نژاد جرم بسیار بزرگتری از اون دو تا مرتکب شد.شما فکر میکنید گرفتن حق السکوت چیز کمی هست. فقط به این خاطر لوشون داد که بر علیه یکی از دوستانش اقدام کردند.میدونید این چه افتضاح بزرگی هست. معلوم نیست چندتا از این رد و بدل کردن ها صورت گرفته که این یکی مورد توافق واقع نشده.
-بگم بگم
- نگو نگو
- چرا نگم
- این رو بگیر نگو
-باشه نمیگم

سايپا و ايران خوردرو حقوق مردم را ، نا ديديده مي گيرند ، چه ظلم هايي تو سط اين دو شركت خودرو سازي به بهانه حمايت از توليد داخلي كه در حق مردم روا نشده ، بنده خاطرات چندين سال قبل را بياد آوردم ، به دليل مسائلي كه مشاهده كردم كه از رويه يكي از اين دو شركت واقعا ناراحت بودم ، و وجود اين بازار انحصاري را ظلم به مردم دانستم ، اين خوبه كه مردم بتوانند انتخاب هاي محدود و بي كيفيت نداشته باشند ،
در صنعت خودرو سازي ما مشكل اينه كه هميشه حق با توليد كننده است و نه مصرف كننده !! به بهانه حمايت از توليد ، و اين مسئله هرگز تمام شدني نيست
من بشدت علاقمندم كه بازار از انحصار اين دو شركت خارج شود ، تا اينقدر مظلوم و محكوم نباشيم

اگر دليل افزايش قيمت خودرو ، افزايش قيمت ارز باشد ، پس بهتر است ، اين دو خودرو ساز ديگر خودرويي نسازند ، چون اونها قطعات را با دلار از قطعه سازان چيني مي خرند ، در نتيجه قطعه سازان داخلي سهم چشمگيري در توليد خودرو هاي اين دو شركت خودروسازي ندارند ، به نظر من آن ها به كسب سود مي انديشند .

بنده دوست ندارم اين دو كارخانه ورشكست شوند ، اما اگر توانايي ندارند خوردرو با كيفيت با قيمت مناسب توليد كنند،به صلاح هست كه تعطيل شوند درضمن واقعيت اين است كه تعطيل شدن اين دو كارخانه باعث:
بيكار شدن عده اي از كارگران ميشود ،جمعيت فعال كشور 20 ميليون مي باشد ، و كار گران اين دو شركت در صد بسيار كمي از جمعيت فعال محسوب و در صد قابل توجهي از جمعيت فعال كشور محسوب نمي شوند ، و آن گونه گه بزرگ نمايي ميشود ، تاثير چنداني در رشد و احياناً دو رقمي شدن درصد، آمار بيكاران ندارد .
در عوض خودرو ارزان و با كيفيت باعث بالا رفتن رفاه خانواده و همچنين بالا رفتن نرخ رشد اقتصادي كشور ميشوند و براي مصرف كننده و كشور بسيار مطلوب ارزيابي مي شود .

دوستان بحث اصلی رو به فرعیات نبرن

بهتره اینگونه بحث ها رو تو پیغام خصوصی ادامه بدین...تا تاپیک بسته نشه

با این گونه بحث ها نه خودروساز چیزیش میشه نه مسولان عوض میشن....

ممنون