يكي از كارشناسان ارشد صنعت خودرو كشور اظهار داشت : تاخير پروژه ال – 90 ( تندر ) تاكنون دلائل متعددي داشته است كه علاوه بر مسائل سياسي و مشكلات درون سازماني نظير آماده نبودن خطوط توليد در يكي از خودروسازان و طولاني بودن نسبي هماهنگي قطعه سازان داخلي براي همكاري مشترك با قطعه سازان خارجي ، مهمترين معضل عدم تامين قطعات اصلي توسط شركت رنو – پارس است.

وي در ادامه گفت : شركت رنو – پارس عليرغم تعهد اوليه براي تامين قطعات تندر از ابتداي سال 2006 تاكنون هيچ گونه اقدامي در اين زمينه انجام نداده است و با استفاده از فضاي سياسي موجود و زير پوشش انتقادات با فرافكني سعي كرده است مشكل تاخير ال – 90 را تماما به طرف ايراني نسبت دهد حال آنكه برنامه ريزي هاي شركتي همچون پژو در اين موارد به مراتب بهتر و كاملتر بوده است.

به عنوان نمونه در پروژه ساخت 206 صندوق دار ( سدان اس – دي ) پژو طبق برنامه تعهدات خود را انجام داد و اگر مشكلي هم در فرايند توليد پيش آمد با گفت و گو حل شد. حال آنكه رنو به لحاظ عملياتي از برنامه عقب افتاده و همانطور كه گفته شد متاسفانه تحت پوشش مشكلات سياسي اين موضوع مسكوت مانده است.