به گزارش شبکه ایران، "میرجواد سلیمانی" قائم مقام ایران خودرو گفته که این خودروها برای بررسی بیشتر در اختیار مسئولان وزارت صنایع، سازمان گسترش و اعضای هیات مدیره ایران خودرو قرار خواهند گرفت.
به گفته وی، در صورت تأیید نمونه‌های وارداتی، عملیات اجرایی تولید آغاز خواهد شد.

وی به فارس گفت: براساس برنامه‌ریزی انجام شده مدیران شرکت چینی برای بازدید از خطوط تولید ایران خودرو به ایران سفر خواهند کرد تا با امکانات این شرکت آشنا شوند تا فرآیند قرارداد مربوط به تولید خودروی چینی در ایران طی و با امضای قرارداد نسبت به تولید این خودرو اقدام شود.



این مقام مسئول با خودداری از ذکر نام شرکت چینی طرف مذاکره ایران خودرو، گفت: نام این شرکت با نهایی شدن نتیجه مذاکرات طی یک تا دو ماه آینده رسماً اعلام خواهد شد.

سلیمانی درباره کیفیت خودروی چینی نیز اظهار داشت: خودرویی که مدنظر ماست باید با استانداردهای مدنظر ایران و دنیا هماهنگ باشد تا بتوانیم نسبت به تولید آن اقدام کنیم. براین اساس اگر اگر این خودرو با کیفیت اروپایی تولید شود، تفاوتی نمی‌کند تولید آن در چین و یا در یک کشور اروپایی انجام شود.



سلیمانی به هدف‌گذاری انجام شده برای تولید خودروی جایگزین پیکان با قیمت کمتر از 10 میلیون تومان اشاره و تصریح کرد: قیمت تمام شده تولید خودروی مورد نظر در اروپا، آمریکا و ژاپن بالاتر از 10 میلیون تومان خواهد بود. در واقع تنها کشورهایی که می‌توان با کمک آنها نسبت به تولید این خودرو با مشخصات مورد نظر و قیمت کمتر از 10 میلیون تومان اقدام کرد چین و هند است.

به گفته وی، خودروی چینی جایگزین پیکان از نظر کیفی در سطح خودروهای اروپایی قرار دارد.


تولید سالانه 50 هزار خودرو

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه پیشنهاد تولید خودروی چینی جایگزین پیکان هنوز به تصویب هیات مدیره ایران خودرو نرسیده است، افزود: تیراژ اقتصادی تولید این خودرو سالانه 50 هزار دستگاه است و البته محدودیتی در ظرفیت تولید وجود ندارد.



گفتنی است، این مقام مسئول چندی پیش در این باره این خودروی جایگزین پیکان گفته بود: قیمت پایه خودروی جایگزین پیکان حدود 8 میلیون تومان است ولی در واقع قیمت خودروی مطابق با استاندارد یورو 4 با قیمت خودروی دارای استاندارد یورو 2 متفاوت است.

وی تصریح کرده بود که قیمت خودروی جایگزین پیکان با نصب ایربگ و ترمز به کمتر از 10 میلیون تومان خواهد رسید.

باز ميخوان چه كلكي بزنند

یادش بخیر ال 90 هم قرار بود جای پیکان رو بگیره .............

کجایی پیکان که یادت بخیر

هيچ خودرويي از نظر درآمد زايي قابليت جايگزيني با پيكان را ندارد . اين آقايون تازه به دوران رسيده براي ول 90 ( ال 90 ) كلي وعده و وعيد دادند ديديم اين به قول خودشون پلتفرم مشترك چه گندي از آب در اومد . حالا خودرو چيني چي ميشه خدا داند !!!! احتمالا يك بار مصرفه يك درو بلكش كه خالي شد بايد بندازيش دور

بجاي توليد رانا حالا ميخوان برن خودرو چيني توليد كنن يكمشت خودرو كه از ايمني هيچ بويي نبردن و فقط ظاهر دارن و بس مثلا همين چري A 15 كه اومده همه چي داره غير از ايمني ايربگ داره ترمزشم ايبياسه ولي بدنه از نظر مقاومت در حد پرايدم نيست يعني تا نزدي يجا خوبه ولي اگه زدي اونوقت احتمالا حلوات براي فاميل خوبه

از كجا شروع كرديم به كجا رسيديم . با كره وهند و چين شروع كرديم . بيشتر سرمايه گذاري كرديم ملت گرونتر خريدند

بيشتر بنزين سوزوندند . همه جا اول ماشين ميدن بعد قسط . ما اول پول ميديم بعد ماشين ميخريم و.......