هدف: پایگایی هوایی کرکوک

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با عملیاتهاي نيروي هوايي ايران به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا, شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Super Moderator
Super Moderator
نمایه کاربر
پست: 3101
تاریخ عضویت: یک شنبه 22 بهمن 1385, 4:25 pm
سپاس‌های ارسالی: 19718 بار
سپاس‌های دریافتی: 21364 بار

هدف: پایگایی هوایی کرکوک

پست توسط SAMAN » پنج شنبه 6 اسفند 1388, 2:43 pm

 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] 

مدتی بود که پایگاه کرکوک مورد حمله جنگنده های ما قرار نگرفته بود.عراق خیال می کرد که ضد هوایی مستحکمی را برای حفاظت این پایگاه مهم گمارده و از این رو تیز پروازان ما جرات حمله به آنجا را ندارند. البته قبلا" این پایگاه را مورد هجوم قرار داده بودیم و بخوبی میدانستیم که رفتن به این منطقه خالی از خطر نیست.علی رغم تمام این خطرها در مورخه 4/9/59 برنامه پروازی برای بمباران این پایگاه تنظیم شد.



یک دسته چهار فروندی به رهبری سرهنگ جــــــــــواد پور مامور انجام این عملیات شد که من نیز شماره 4 این دسته بودم.در این عملیات قرار شد از نقطه ای وارد خاک عراق شویم, چند دقیقه جلوتر از ما چهار فروند دیگر به یک منطقه انجرافی حمله کنند تا حواس دشمن پرت شود و ما با غافلگیری بیشتری بتوانیم به کرکوک حمله کنیم.دسته سومی از هواپیماهای اف-4 پیش بینی شده بود که همزمان به یکی دیگر از پایگاه های دشمن حمله کنند.

 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] 

به محض رسیدن به مرز هواپیمای شماره 2 دچار نقص فنی شد و از ادامه ماموریت باز ماند و ناگزیر به پایگاه برگشت. سه فروندی ادامه مسیر دادیم. طبق برنامه بمباران منابع سوخت پایگاه از وظایف من بود و دو فروند دیگر می بایست آشیانه هواپیماها و قسمت های دیگر پایگاه را بمباران می کردند.


به روی هدف که رسیدم به سرعت از روی منابع سوخت گذشتم و بمبهایم را فرو ریختم. مرحله دوم از وظایف ما تیرباران بوسیله مسلسل بود.طبق برنامه قرار شد من و شماره 3 بعد از بمباران مسلسلها را باز کنیم و پس از گردش مجدد به محل رگبار بزنیم و شماره 1 نیز مواظب اوضاع باشد. در حالی که مسلسل را باز کرده و گردش میکردم یک مرتبه متوجه شدم هواپیمای شماره 1 ( سرهنگ جوادپور) داخل دایره نشانه روی است. به سرعت دستم را از روی ماشه مسلسل برداشتم و دور زدم. چون در مسر بازگشت قرار گرفتم در رادیو شماره 3 را صدا کردم, موقعیتش را اعلام کرد.

با هم به دنبال شماره 1 که لیدر بود می گشتیم هر چه در رادیو او را صدا زدیم جوابی نشنیدیم! اضطراب و تشویش سراسر وجودم را فرا گرفت. فکر کردم که گلوله های من زمانی که در دستگاه نشانه روی من قرار گرفته به او اصابت کرده و سقوط کرده است. خیس عرق شده بودم و مرتب در رایو او را صدا می کردم.40 مایل از هدف دور شده بودیم که صدایش در رادیو طنین انداخت. برق شادی در چشمانم جهید و از اینکه او سالم بود خدا را شکر کردم و از شوق چنان ب ه وجد آمده بودم که گویی داشتم به بهشت می رفتم.

وارد خاک خودمان شدیم . هر سه فروند سرمست از عملیات غرور آفرینی که انجام داده بودیم به سمت پایگاه پرواز کردیم که بر فراز کوهای سهند رسیدیم.از ارتفاع 25000 پایی (7.5 کیلومتری) در فاصله 150 مایلی با کرکوک کوهی از آتش و دود در اثر بمباران ند دقیقه قبل ما به هوا برخواسته بود, به وضوح نمایان بود.از رادیوی هواپیما یکدیگر را به دیدن این منظره جالب که شاهکار خودمان بود دعوت کردیم و از اینکه توانسته بودیم ضربه مهلکی به دشمن وارد کنیم شادمان بودیم.

چون این ماموریت کمی دشوار بود اکثر پرسنل پایگاه و خلبانان تصور نمی کردند که ما بتوانیم سالم برگردیم از این روی جمع کثیری از آنها در کنار باند پروازی با دلواپسی بر گشت ما را انتظار می کشیدند. به محض دیدن ما که سه فروند سالم برگشته بودیم غریو شادی آنها به هوا برخاست و پس از فرود, ما را در آغوش کشیدند.
 [لینک خارجی برای کاربران مهمان مخفی است، لطفا برای مشاهده لینک ثبت نام نموده و یا وارد سایت شوید] 

خاطرات شهید سرلشگر اردستانی کتاب اعجوبه قرن

تصاویر از : SAMAN

پیام حکم قتل خود شنفتن مرا خوشتر بود, از یک تملق به نزد مردمان سفله گفتن!

ارسال پست

بازگشت به “عملیاتهاي نيروي هوايي”