اگر ماشین دارین این مطالب دهها میلیون تومان به جیبتان می ریزد

[Mehdi۱۳۷۵]

سلام وقت بخیر ماشین من سمنده مدل ۸۵ قبلا رادیاتش بندی داشت و فشار میوردم به ماشین آمپر بالاتر از حد معمول میرفت.رادیاتشو عوض کردم بعد یه هفته درب رادیات و لوله ورودی آب یکم گل و لای زده بود چیکار کنم علتش چیه؟؟

[Mehdi122525]

دوست عزیز لطفا راهنمایی بفرمایید برای اینکه قدرت فن پراید زیادتر بشه راهی است.و اگر نیست با عوض کردن مقاومت فن میشه قدرت فن افزایش داد

[ho3ein2000]

دوست عزیز لطفا راهنمایی بفرمایید برای اینکه قدرت فن پراید زیادتر بشه راهی است.و اگر نیست با عوض کردن مقاومت فن میشه قدرت فن افزایش داد

با سلام
سیم های فن رو در بیار مستقیم به باتری وصل کن ببین دورش زیاد میشه یا نه
اگر تغییر دور محسوس بود مشکل از آفتامات یا مسیر سیم کشی هست
اینکه موتور گرم کار کنه ممکنه رادیاتور شما معمولی باشه نه گرمسیری
یه احتمال هم ریتارد بودن جرقه ها هست

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام من یک پراید صندوقدار مدل 85 دارم
تازه خریدم و کمک فنر جلو و فنر و جلوبندی رو کلا تعمیر اساسی کردم ولی هنوز سرو صدا داره ماشین
یکی یکی دارم دنبالش میگردم و رفع میکنم
الان رسیدم به رادیاتور اصلی و رادیاتور کولر
رادیاتور کولر به هیج جا وصل نیس و اون مخزن کولر هم ک به اون وصله کلا رو هواس و ایجاد سروصدا میکنه
رادیاتور اصلی هم فقط از بالا مهار میشه؟ مهار هست ولی بازی میکنه
راهنمایی کنید چجور برطرفش کنم اگر با عکس توضیح بدهید که عالیه
ممنونم پیشاپیش

سلام
میبخشید که دیر جواب میدم
.
سوالِ شما سوال خیلیها هست

.
کلاً یکی از علتهای صدا دادنِ قطعاتِ خودرو و موتورسیکلت و دوچرخه و کولر آبی و گازی و اشیاءِ دیگه اینه که قطعاتِ فلزی با لرزش به همدیگه برخورد میکنند و صدا میدند
.




.
یکی از راهِ حلها اینه که ار تیوبِ پنچر و خراب استفاده کنین و قطعه ای از تیوب رو ببُریم و یک لا یا دولا یا سه لا بذاریم بین اون قطعات
.
برای نصبش هم روشهای مختلفی هست :
گاهی فقط کافیه که اون قطعات رو باز کنیم و تیوب با ضخامت و یایز مناسب بذاریم بینشون و دوباره نصبشون کنیم و پیچهاشون و یا بستشون رو محکم کنیم
.
گاهی باید تیوب رو با چسبی مثل رازی یا پتکس که شبیه چسب موکت هست بچسبونیم به یکی از قطعات تا به همدیگه برخورد نکنند
.
گاهی باید تیوب رو بپیچیم دور یکیشون و جا بزنیم در قطعه ی دوم تا صدا ندند
.
گاهی باید با تیوب , واشرهای لاستیکی درست کنیم و بذاریم در محل نصب پیچها و محکمشون کنیم
.
گاهی بستِ اون قطعه شل هست و یا خیلی بزرگ هست و قطعه ی داخلِ بست میلرزه . پس باید بین بست و قطعه تیوب بذاریم و بست رو محکم کنیم
.
گاهی فقط کافیه که یکی از دو قطعه رو چند میلیمتر کج کنیم تا از همدیگه فاصله بگیرند تا صدا ندند .
.
برای قطعاتی مثل رادیاتور باید باز بشه و یک قطعه ی بزرگِ تیوبِ دولا کاملاً زیرش رو بپوشونه و سپس نصب بشه .
این تیوب نباید اونقدر بزرگ باشه که جلوی رادیاتور رو ببنده وگرنه در خنک کنندگیش تاثیر منفی داره . پس بُرِشِ تیوب باید حساب شده باشه
.
.
تیوب پنچر خیلی به درد بخور هست . باهاش میشه بهترین واشرها و گاسکت ها و قطعات لاستیکی رو ساخت برای قسمتهای مختلف وسایل نقلیه و غیره
باهاش میشه بهترین لاستیکِ چاکدار رو برای میله توازن ساخت .فقط کافیه مثل نوار 4 سانتی بریده بشه و چند دور پیچیده بشه دور میله ی توازن و بستِ میله نصب بشه روش
.
برای تعمیر لاستیک طبق سر بالای کمک هم میشه مثل کالباس بریدش و روی همدیگه نصب بشه و تا سالهای سال هم خراب نمیشه چون تیوب مشینها رو از لاستیکِ باکیفیت میسازند (امریکائی و اروپایی و ژاپنی و کره ای )
.
بنجلترین تیوبها رو هم چین و هند و ایران میسازه

[alendark]

سلام فرق سیم کلاچ دمپردار با معمولی چیه کلا برای خودروی پراید چند مدل سیم کلاچ هست از یکی از فروشندگان قطعات یدکی شنیدم یه مدل سیم کلاچ بود که یه مخرن روغن کوچک داشت باعث رون شدن سیم کلاچ میشد ممنون 

[dariush074]

سلام
فرق بین نفت و واسکازین چیه؟ من دو تا جا نوشابه دارم که تو یکیش واسکازین هست و تو اون نفت . الان نمیتونم تشخیص بدم کدوم نفته کدوم واسکازین!

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
فرق بین نفت و واسکازین چیه؟ من دو تا جا نوشابه دارم که تو یکیش واسکازین هست و تو اون نفت . الان نمیتونم تشخیص بدم کدوم نفته کدوم واسکازین!

سلام
واسکازین یک روغن غلیط و سنگین هست که در گیربکس استفاده میشه . با لزوجت و چربیِ زیاد . رنگش هم قرمز تیره و یا قهوه ای هست
.
نفت , اگه منظورتون همون نفت سفید هست که توی بخاری علاءالدین و غیره استفاده میشه , رنگش سفید و یا زرد بسیار باز هست و کاملاِ آبکی هست مثل آب و اگه روی پارچه یا دستمال کاغذی بریزید زود آتش میگیره .
بوی نفت هم بسیار معروف و مشخص هست .
.
الان در ابزارفروشیها و رنگ فروشیها دارند همین نفت سفید که زرد کم رنگ هست رو به اسم تینر قالب میکنند به خلق الله !!! با چند برابر قیمت و اکثر مردم هم باور کرده اند که تینر هست چون تا حالا با نفت سفید کار نکردند و تجربه ای از بوی نفت ندارند
.
بوی تینر زمین تا آسمون فرق داره و تشخیصون خیلی ساده هست البته برای کسانی که قبلاً تینر و نفت رو بوییده باشند و در حافظه ی بوباییشون ذخیره شده باشه ..
.
بازار ایران جزء کثیف ترین و غیرقابل اطمینان ترین بازارهای دنیاست

[dariush074]

ممنون از راهنمایی شما ولی واسکازینی که من خریدم با گرانروی 75-80 به رنگ زرد هست درست شبیه روغن خوراکی و نفت هم به رنگ زرد هست ..بوی هر دو یکیه و خیلی با هم فرق نداره..رنگشون یه مقداری با هم فرق داره ولی نمیتونم تشخیص بدم!
یه ذره روی دستمال کاغذی ریختم و آتیش زدم و هر دو سریع آتیش گرفتن و دود سیاه میدادن..

کلا داستان شد 

[ho3ein2000]

سلام
فرق بین نفت و واسکازین چیه؟ من دو تا جا نوشابه دارم که تو یکیش واسکازین هست و تو اون نفت . الان نمیتونم تشخیص بدم کدوم نفته کدوم واسکازین!

با سلام
بوی نفت از دو کیلومتری قابل تشخیص هست واسکازین بوی کمی داره
همانطور که استاد عزیزم آقا محمد گفتند واسکازین قرمز یا قهوه ای هست منتها واسکازین خودروی گیربکس اتوماتیک برای خودرو های معمولی معمولا زرد روشن میباشد در ضمن روغن سرعت روان شدنش کم هست

[ho3ein2000]

سلام
فرق بین نفت و واسکازین چیه؟ من دو تا جا نوشابه دارم که تو یکیش واسکازین هست و تو اون نفت . الان نمیتونم تشخیص بدم کدوم نفته کدوم واسکازین!

سلام
واسکازین یک روغن غلیط و سنگین هست که در گیربکس استفاده میشه . با لزوجت و چربیِ زیاد . رنگش هم قرمز تیره و یا قهوه ای هست
.
نفت , اگه منظورتون همون نفت سفید هست که توی بخاری علاءالدین و غیره استفاده میشه , رنگش سفید و یا زرد بسیار باز هست و کاملاِ آبکی هست مثل آب و اگه روی پارچه یا دستمال کاغذی بریزید زود آتش میگیره .
بوی نفت هم بسیار معروف و مشخص هست .
.
  در ابزارفروشیها و رنگ فروشیها دارند همین نفت سفید که زرد کم رنگ هست رو به اسم تینر قالب میکنند به خلق الله !!! با چند برابر قیمت و اکثر مردم هم باور کرده اند که تینر هست چون تا حالا با نفت سفید کار نکردند و تجربه ای از بوی نفت ندارند  
.
بوی تینر زمین تا آسمون فرق داره و تشخیصون خیلی ساده هست البته برای کسانی که قبلاً تینر و نفت رو بوییده باشند و در حافظه ی بوباییشون ذخیره شده باشه ..
.
بازار ایران جزء کثیف ترین و غیرقابل اطمینان ترین بازارهای دنیاست

با سلام
بنده بواسطه شغل سابقم آشنایی کاملی با انواع تینر ها داشتم و حرف شما در مورد فروش نفت به جای تینر کاملا درست هست
شاید بدرد دوستان بخوره بدونید تینر های اصلی در ظرف های پلاستیکی کاملا شفاف عرضه میشوند و سفید رنگ هستند و خاصیت روغنی بودن ندارند
جهت تست یک قاشق تو ظرفی بریزید بعد از چند روز بدور از نور افتاب خشک میشه و اثری ازش نمیمونه ولی نفت دیر تر خشک میشه و رد زرد رنگی ازش بجا میمونه

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

ممنون از راهنمایی شما ولی واسکازینی که من خریدم با گرانروی 75-80 به رنگ زرد هست درست شبیه روغن خوراکی و نفت هم به رنگ زرد هست ..بوی هر دو یکیه و خیلی با هم فرق نداره..رنگشون یه مقداری با هم فرق داره ولی نمیتونم تشخیص بدم!
یه ذره روی دستمال کاغذی ریختم و آتیش زدم و هر دو سریع آتیش گرفتن و دود سیاه میدادن..

کلا داستان شد 

سلام
.
واسکازین لمسش بین دو انگشت بسیار لیز و چرب هست ولی نفت لمسش درست مثل آب هست یعنی به هیچ وجه چربی و لزوجت نداره
.
یعنی با چشم بسته هم میشه از هم تشخیصشون داد

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
یه مطلبی بود در مورد تعویض به موقع تایم نوشته بودید که اولش نوشته بودید که وقتی تسمه تایم میخواد عوض بشه بهتره یه واشری هم عوض بشه
نمیدونم واشر سرسیلندر بود یا سوپاپ . یادم نیست
هر چی میگردم پیدا نمیکنم مطلب رو

.
سلام
ممنون از توجهِ شما
.
برای تعویض تسمه تایم نیازی نیست که سرسیلندر باز بشه
ولی قالپاق سوپاپها باید برداشته بشه .
اگر واشرش سالمه و از نوعِ لاستیکی و یا چوب پنبه ای و "چند بارمصرف" هست و نشتی روغن هم نداشته پس اون هم قابلِ استفاده ی دوباره هست و نیاز به تعویض نداره
.
ولی اگر تسمه تایم پاره بشه و پاره شدنش هم باعثِ کج شدنِ چند تا از سوپاپها بشه پس برای تعویض سوپاپها باید سرسیلندر باز بشه
سرسیلندر هم وقتی که به هر علت باز بشه دیگه واشر سرسیلندر باید حتماً عوض بشه حتی اگر کاملاً سالم باشه
.
این رو هم بگم که بنده یک بار سرسیلندر یک ماشین کره ای رو باز کردم و واشرش رو عوض کردم و بعد از نصب واشر و بستنِ پیچهای سرسیلندر مجبور شدیم دوباره سرسیلندر رو باز کنیم برای نصب یک قطعه که جا مونده بود !
بعدش دوباره سرسیلندر رو با همون واشر سرسیلندر بستیم و چند سال هم از ماشین استفاده کردم و مشکلی پیش نیومد
البته این کار ریسک داره و ممکنه مشکلاتی مثل نشت روغن یا کولانت پیش بیاد
.
.

===================================

.
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
.
http://www.centralclubs.com/topic-t107118-1008.html
.
http://www.centralclubs.com/topic-t106890-96.html

.
برنامه های بسیار مهم و کاربردی برای گوشیهای اندرویدی

.
http://www.centralclubs.com/topic-t122336-24.html
.
جسارتاً و با عرض معذرت, آموزش توبه :

http://www.centralclubs.com/topic-t71295.html