mohammad hossoein نوشته شده: پنج‌شنبه ۱۷ اسفند ۱۴۰۲, ۱۱:۱۷ ب.ظ مجدد و خیلی خیلی ممنون از مطالب شما.
من حقیقتاً اکثر کارهای ماشین و خانه و خیلی از کارها رو خودم انجام میدم ولی این کار خیلی عجیب شد.
چراغ های جلو پراید 132 هست که تو اینترنت عکسشون هست و برای لامپ های نور پایین از نوع h7 هست و برای نور بالا از نوع h1 هست و هر دو هم 55 وات هستند. و من هم لامپ هالوژن گذاشتم.
برای جا زدن لامپ ها فقط یک مدل هست و جور دیگه نمیشه جا زد و یک طلق کلی برای این لامپ هست و جدا داخل خود کاسه، طلق و شیشه دیگه ای ندارند و لامپ ها هم تک کنتاکت هستند(پراید 131 دو کنتاکت هست ولی 111 و 132 تک کنتاکت هستند).
لامپ ها هم به صورت ثابت و در یک جهت هستند و در جای خوشون اصلاً نمیتون لق بزنند و بچرخند.
دیشب قبل از اینکه اینجا پیام بدم قبلش دو جا رفتم که متاسفانه خیلی بیسواد بودند و یکی گفت با پیچی که کنارش آر و ال که به معنی راست و چپ هست باید تنظیم بشه و با این باید بالا و پایین بره!! که باهاش خداحافظی کردم و یکی دیگه هم گفت باید لامپ عوض بشه که حرفش به نظر منطقی نیست که چرا باید لامپ سالم عوض بشه...
بیشتر که توضیح بدم ماشین از جلو هیچ برخورد و حتی ضربه ریزی هم نداره و دو تا از لامپ های طرفین سوخته بود که من اومدم هر چهار لامپ رو یک دفعه و با یک مارک خوب عوض کردم همه رو.
شب دوباره ماشین رو بردم بیرون تو یه جای صاف و اومدم تنظیم کنم و دیدم در ابتدای کار همه چیز برعکس هست!!
یعنی نور بالای سمت راست بالا بود و نور بالای سمت چپ خیلی پایین و نور پایین سمت راست یک مقدار پایین بود و نور پایین سمت چپ بالاتر از طرف مقابل بود که اومدم نور پایین دو طرف رو میزون کردم و هر دو خوب و درست تنطیم شد ولی نور بالا ها تنطیمش خیلی بد بود و بدتر هم شد.
الان نور پایین ها خوب و درست هست و نور بالای سمت راست هم بالا و خوب هست ولی نور بالای سمت چپ خیلی بد و خیلی پایین هست.
سلامت باشید.
حتماً به چیزی معیوب هست با به چیزی درست تنظیم نشده یا درست نصب نشده چون این امکان وجود نداره که بدنه ی ماشین سالم باشه و بدنه ی هر دو چراغ هم سالمه و بی عیب باشه و همه ی لامپهای سمت چپ هم شبیه لامپهای سمت راست باشه و هیچ چیزی هم جابجا یا کج یا وارونه نصب نشده باشه ولی نور بالای چپ با راست اختلاف ارتفاع داشته باشه در یک سایت این مطلب نوشته شده که ممکنه مشکل رو حل کنه : ★★ تنظيم دستیِ چراغ 132 برای بالا و پائين بردن بسيار ساده هست .
درب موتور را باز کنید ، روی مجموعه ی چراغ، يك كيت مشكی رنگ هست كه در واقع بخشِ موتور چراغ هست که حرکتش میده و چراغ رو بالا و پایین می‌بره .
روي اون كيت يك چرخِ دندانه دار هست كه با چرخاندنش به چپ و راست چراغ بالا و پائين میره .
البته چرخاندنش كمی مشكل است چون هيچ دستگيره ای نداره.
برای چرخاندنش هر دو انگشت اشاره به دستهای راست و چپ رو در کنار پیچ قرار بدین و يك انگشت رو به سمت بالا و ديگری رو در جهت پایین حركت بدین .
به احتمال زیاد در یکی از چراغ‌های ماشینتون همین پیچ ، تنظیمش متفاوت هست با چراغ سمتِ دیگه و همین باعث اختلاف ارتفاع در نور بالای چپ و راست شده این نوع چراغها از داخل اتاق هم کنترل داره و دارای ۳ وضعیت مختلف هست . این کنترل حتماً به صورت برقی یعنی با سیم برق و یا کنترل مکانیکی یعنی با سیمی شبیه سیم ترمز دوچرخه وصل شده به چراغها تا بتونه ارتفاع نور رو تغییر بده .
اگه با سیم ترمز وصل هست به چراغها پس ممکنه سیمِ یک طرف شل تر با کشیده تر هست و باید رگلاژ بشه تا هر دو مساوی باشند تا ارتفاع نور یعنی زاویه ی تابشِ نور در هر دو چراغ یکسان بشه این عکس‌ها هم برای تنظیمِ بهترِ نورهای بالا و پایین می‌تونه راهنمای خوبی باشه [External Link Removed for Guests]