میزان درصد بیت رهبری از فروش هر خودرو ایران خودرو و سایپا ؟

[oweiys]

بسم الله الرحمان الرحیم



به دنبال انتشار شایعه کذب اختصاص درصدی از قیمت تعیین شده برای خودروها به دفتر مقام معظم رهبری، بدین وسیله به اطلاع مردم شریف ایران می رساند این قبیل شایعات و دروغ پراکنی ها با هدف ایجاد تشویش و بدگمانی و اختلاف بین مردم و مسئولان نظام توسط دشمنان ساخته می شود و متأسفانه بعضی از رسانه های خبری نیز به آن دامن می زنند. لذا صریحا اعلام می شود این شایعه دروغ محض بوده و تا کنون هیچ وجهی از هیچ یک از کالا های تولیدی و وارداتی توسط این دفتر گرفته نشده است و مقام معظم رهبری همواره بر شفافیت قیمت گذاری اطلاع رسانی صحیح به مردم تأکید داشته و دارند. لذا ضمن توصیه به مسئولان برای اطلاع رسانی صحیح و شفاف به مردم در رابطه با ساز و کار قیمت گذاری ها از وزارت اطلاعات و دستگاههای ذیربط مؤکدا خواسته شده است نسبت به شناسائی عناصری که چنین شایعاتی را با اغراض گوناگون ساخته و منتشر می کنند اقدام و طبق ضوابط قانونی با آنها برخورد نمایند. اطمینان داریم مردم عزیز ایران با هوشیاری خود جنگ روانی دشمنان را خنثی و با فتنه انگیزی آنان مقابله خواهند نمود.

(دفتر مقام معظم رهبری 23/4/1382، به نقل از روزنامه خراسان، 24/4/82)

[SADGYAN]

چه مناسبتی داشت این دروغ شاخ دار که مال سال 82 بوده رادوباره طرح کردید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[metal_korn]

روزانه میلیاردها دلار داره توسط رهبری و نزدیکانشون در رسانه های بیگانه دزدیده میشه اینها دروغگوییهایی برای زیر سوال بردن ولایت فقیه هست

[Corporal]

من نمیگم که این شایعه درست بوده.ولی چرا پرایدی که هزینه ساختش 2 میلیونه و تو سوریه 3میلیون فروخته میشه تو ایران با قیمت 8.5 میلیون فروخته میشه؟
با یه حساب سر انگشتی مشخص میشه که مبلغ هنگفتی این وسط غیب میشه.اینکه کجا میره ....

[cheka]

Corporal عزیز

من نمیدونم شما از کدام منبع هزینه ی ساخت 2 میلیونی پراید رو آوردید . چیزی که در این قضیه متحتمل تر به نظر میرسه اینه که شاید شرکتهای ما (حالا یا با کمک یارانه ای دولت یا بدون اون) محصولاتمون رو برای قابل رقابت بودن با بقیه خودروها در مقیاس جهانی و مطرح شدن صنایع ایرانی با قیمت پایینتر از هزینه ی تمام شده صادر کنه . این تکنیک اقتصادی هم تا جایی که من میدونم توسط شرکتهای تولید کنسولهای بازی گرفته تا .... استفاده میشه .

[metal_korn]

رییس دانشگاه علم و صنعت گفت سود ماشین در اروپا 7 درصد در ایران 38 درصد که این هم به خاطر نبود رقابته

[ali2914]

اختلاف هزینه تولید و قیمت فروش خودروها در بازار به حساب حمایت از مصرف کننده واریز می شه که درواقع برای تامین هزینه یارانه ها در گذشته بود و حالا هم به عنوان یارانه نقدی پرداخت می شه و بخشی از اون هم برای پرداخت حقوق کارمندان دولت پرداخت می شه .
ممکنه بگید این هزینه ها از فروش نفت پرداخت می شه که صحیح نیست . چون دولت در ازای فروش نفت ارز به صورت دلار و یورو دریافت می کنه که بخشی از اون رو برای خرید کالاها اساسی مثلا گندم و شکر از خارج از کشور هزینه می کنه اما عمده هزینه های دولت ریال هست . برای تبدیل ارز به ریال از طریق بانک مرکزی ارز در بازار به خریداران که عمدتا شرکتهای وارد کننده کالا هستن فروخته می شه و تبدیل به ریال می شه . بخشی از هزینه های ریالی هم از طریق مالیات تامین می شه . و بخشی هم از صنایع خودرو سازی تامین می شه که باید بگیم در واقع به دلیل انحصاری بودن تولید و فروش بسیار سودده هستند . اما نزدیک به نیمی از سودی که از فروش خودرو به دست میاد همونطور که گفتم صرف تامین هزینه های ریالی دولت می شه . صحبتی که کردم موثقه.
در حال حاضر شرکتهای خودروسازی از بقیه شرکتهای دولتی بسیار سودآورتر هستند چون در زمینه خوردو به دلیل مکانیزمهایی که وجود داره بحث قاچاق وجود نداره و کالای تولید شده به خوبی فروش می ره . اگه دقت کنید علت فروش ارزانتر محصولات خودروی ایرانی در خارج از کشور دقیقا این مطلبه که به خودروهای فروخته شده در خارج از کشود اون درصد پرداخت به صندوق حمایت از مصرف کننده تعلق نمی گیره .

[SHAHRAM]

به نظر شخصی من بیشترین فساد در خودرو سازی های داخلی اتفاق میفته اما این فساد به نفع کی تمام میشه،واقعا نمی دانم؟
سود 38 درصدی بسیار بالاست.چون شرکت های داخلی علاوه بر سود بالا در تولید خودرو،به دلیل انحصاری بودن تولید قطعات و نداشتن گارانتی پاسخگو درصد بالای از سود رو هم از این طریق فروش فطغات بی کیفیت دست پیدا میکنند که سود به بالاتر از این ها هم میرسه.متاسفانه تیراژ بالای خودرو های قاتل مانند پراید با تولید 615 هزارتایی که در برابر پر فروش ترین خودرو های دنیا مثل تویوتا کمری با 32 هزار تیراژ ،بسیار خیره کننده است.مطمئنا همه شما عزیزان که در حال مطالعه این صفحه هستید حداقل 1 بار تصادف یکی از اشنایان و دوستان در پراید و صدمه های جدی وارد شده بهشون رو شنیدید که واقعا تاسف باره که پراید با هزینه 30 میلیادری رو ایمن کردن که میشد یک پلت فرم جدید باهاش طراحی کرد!...همین چند روز پیش یکی از بستگان ما در سایپا 132 به اصطلاح ایمن شده تصادف کرد که تمام خانواده در دم جان دادند.
با سود حاصل از پراید که از جاصل ضرب 38درصد قیمت پراید در تیراز 615 هزار تایی بدست میاد ،مبلغ خیره کننده بدست میاد که زبان بند میاد.با این حجم پول که در اکثر شرکت های خارجی خودرو بیشتر صرف تحقیقات میشه ،میشه ایران رو به یکی بزرگترین تولید کننده ها خودرو تبدیل کرد.

حرف برای گفتن زیاد دارم اما.......
امیدوارم روزی این فساد که به قیمت تولید خودرو های چند دهه قبل و غیر ایمن که به قیمت خون مردم ایران تمام میشه روزی از بین بره

[SHAHRAM]

قصد ادامه پستم رو نداشتم اما بهضی دوستان از طریق p.m کم لطفی کردند و دلایل صحبت من بی منطق دونستند.اجازه بدید یکم بحث رو بیشتر باز کنم.
در ابتدا به اشتباه تایپی بنده در پست قبل رو ببخشید،تیراژ کمری 323 هزار تا در امریکا است که اشتباها 32 هزار ذکر شده.

من برای تیراژ عحیب خودرو بی کیفیت پراید ،تویوتا کمری رو مثال زدم...در ادامه میخوام از مرسدس سری E که جز ایمن ترین و به روز ترین و کم مصرف ترین خودرو های از سال 1930 تا به حال بوده و اخرین نسلش با در سال 2009/2010 معرفی شد که با کد اتاق W212 معروف شد.این خودرو در کلاس سدان بزرگ خانودادگی (که جز محبوب ترین و پر طرفتار ترین کلاس هاست)قرار میگیره که مرسدس بالای 50 درصد از فروش دنیا رو اخیرا تونسته با سری جدیدE از ان خودش بکنه.bmw و audi حز رقبا اصلی بنز هستند.
    سری E همیشه همراه تکنولوژی منحصر به فرد در هر بار معرفی نسل جدیدش عرضه میشه که در این سری میشه به:
1-کنترل نقاط کور خودرو:این سیستم با استفاده از رادار های تعبیه شده در خودرو به اسکن محیط اطراف ماشین میپردازه و در مواقعی که راننده به موانع مثل انسان یا خودرو دید نداره و فصد حرکت به نحوی داره که احتمالا باهاش برخورد میکنه سیستم سریعا واکنش نشون میده و شما رو اگاه میکنه.این سیستم تونسته تا 45 درصد از تصادفات با عابرین،دوجرخه سواران با خودرو کاهش بده.
2-کنترل خودرو بین خطوط جاده:این سیستم با کنترل کشتاور چرخ ها با کنترل خودکار اجازه خروج ناگهانی از کناره سمت راست جاده(حالت چپ کردن خودرو) یا انحراف به چپ ناگهانی رو نمیده تا از تصادفات پیشگیری کنه.

3-سیستم تشخیص خواب آلودگی راننده:این سیستم با کنترل زاویه پلک راننده،واکنش راننده به فررمان وترمز ، و چند ده پارامتر دیگه مثل واکنش چشم رانده به نور در صورت که شما در حال خواب الودگی رانندگی کنید ،سریعا با هشدار های صوتی ،فیزیکی مثل تکان شدید صندلی راننده شما رو بیدار و اعلام میکنه که سریع تر کنار بزنید برای استراجت!

4-سیستم ترمز کمکی:این سیستم با استفاده از رادار ها مختلف سرعت شما و خودرو روبه رو شما ،در صورتی که شما به ترمز واکنش نشون ندید و احتمال تصادف باشه ،سریعا شما رو اگاه میکنه تا ترمز کنید و اگر نکیید چند ثانیه قبل برخورد سیستم اتوماتیک ترمز شدید میکنه تا 45 درصد از خسارت کاهش بده!

5-و.......

این ها تکنولوژی های برتز خودرو سازی بود که در کنار موارد دیگه باعث شده مرسدس بتونه با فروش 323 هزار سری E به نصف تیراژ پراید (615هزار تایی)برسه!...البته 323 هزار مورد تولید مرسدس شامل مدل های کروکی،کوپه،سدان،استشن بود(تنوع بالا)

چیزی جز انحصار نمیتونه به پراید همچین تیراژی بده تا بتونه به ارزو های مرسدس دست پیدا کنه...محیط بدون رقابت و 100 درصد حمایتی ، باعث به فساد کشیده شدن مبشه.

در حال حاضر شاید براتون جالب باشه ما باید ممنون دوستانی که خودرو های وارداتی سوار میشن، باشیم چون این دوستان هستند که با وارد کردن هر خودرو باید هزینه 2تا 5 خرید 1.5 میلیونی خودرو های فرسوده رو به دولت پرداخت میکنند،90 درصد قیمت خودرو عوارض بدهند،و.... تا بتونند یک خودرو به روز دنیا سوار بشند.پس رقابت واقعا به نفع خودرو سازان داخلی هست،اما چرا پیشرفتی خوبی دیده نمیشه؟....عدم رقابت

اشتباهات تابپی بنده رو ببخشید.

[Solver]

من با شهرام تا حدود زیادی موافق هستم. کوتاه فقط نکات مشترک را میگم:

فساد در خودروسازی ما واقعا فراتر از آن است که بتوان گفت اشتباهات کوچک یا گفت موارد خاص.

نبود رقابت بزرگترین دلیل عدم رشد صنایع خودرو سازی ایران.

تضمین فروش پیش از آغاز چرخه تولید در مورد اکثر خودروها به علت پیش فروش های سر سام آور و طرح های عجیب و غریب بانکی که به عبارتی کنترل قیمت را کاملا در چنگ فروشنده قرار میدهد. حال آن که اگر ابتدا نسخه ای از محصول عرضه شود و مورد سنجش قرار گیرد قطعا فروشنده مجبور است قیمت واقعی تری برای فروش آن ارائه کند.

شاید تنها بخش قابل تحسین خودروسازی ما حضورش در دیگر کشورها باشد البته اگر بلعیده نشوند ...