دوباره آموزی رانندگی برای مبتديان

[جعفر طاهري]

 [FONT=Arial,sans-serif]دوباره آموزی رانندگی برای مبتديان   [FONT=Arial,sans-serif]تصور ميكنم افرادی كه گواهينامه رانندگی دارند ، سه دسته هستند،    [FONT=Arial,sans-serif]دسته اول در سنين پائين ، خودرو را بدون آموزش دهنده ، بعلت سابقه موتور سواری و يا انجام بازی كامپيوتری و يا ديدن نحوه رانندگی ديگران براه می اندازند و قبل از گرفتن گواهينامه، مدتها با كليد دزدی رانندگی ميكنند . اينها دسته خطرناك و ريسك پذير هستند و اگر اتفاقی بدی برای آنها رخ ندهد و سالم از حوادث رانندگی در بروند بعدها بشرط علاقمندی ، اغلب راننده خوبی ميشوند ، چون همواره در حال تعليم سمعی و بصری از رانندگان با تجربه تر از خود هستند .   
 [FONT=Arial,sans-serif]دسته دوم قبل از گرفتن گواهينامه ، توسط پدر يا برادر يا فاميل يا دوست خود تعليم ميگيرند ، و معمولاً نوع رانندگی آنها ، تا حدودی تحت تاثير مربی آنها ميباشد. و در صورت آموزش طويل المدت راننده خوب يا متوسطی خواهند شد .  
 [FONT=Arial,sans-serif]دسته سوم شروع تعليم رانندگيشان ، توسط آموزشگاه مهارتهای رانندگی ميباشد. آموزش در اين موسسات در حدی است كه با اجرای حداقلهای عملی ، فرد تعليم ديده بتوانند از پس آزمون برای كسب گواهينامه برآيد . هنگاميكه مربی در حال تعليم است ، چون تمام مسئوليت اتفاقات بعهده او ميباشد ، نگرانی برای راننده تازه كار وجود ندارد و ضمن وجود كلاچ و ترمز اضافه ، تابلو كوچك عقب و بزرگ روی سقف ، كمك ميكند ديگر رانندگان ، تعليم گيرنده را تحت فشار برای عكس العمل مناسب ، نگذارند.    [FONT=Arial,sans-serif]در بخشهائی از كلاسهای عملی رانندگی كه نياز به يادگيری برای سرعت عمل دارند چون ممكن است باعث استهلاك خودرو آموزشگاه شوند در اين زمينه يا آموزش وجود ندارد و يا مدت زمان آن كم ميباشد . در امتحان مهم است كه شما يك پارك 30 سانتی داشته باشيد در حاليكه بعدها ، بنا به موقعيت محل ، پارك 5 و يا 100 سانتی را انتخاب ميكنيد .
   [FONT=Arial,sans-serif]توصيه رانندگان حرفه ائی در هنگام كاهش سرعت با فرض دور زدن در دور برگردان و يا محل پارك ، تعويض دنده در موضع مورد نياز است به اينصورت از تقويت كننده ترمز  [FONT=Arial,sans-serif]( بوستر) استفاده موثر خواهد شد و ضمن آن راننده تمركز كافی برای تصميم گيری مناسب  [FONT=Arial,sans-serif]را خواهد داشت و بيهوده دسته دنده را به سه و دو و يك وارد نخواهد كرد .  
 [FONT=Arial,sans-serif]آموزش برای شتابگيری جهت ورود به بزرگراه و يا سرعت عمل هنگام دور زدن در خيابانی كه احتمال سر رسيدن يك خودرو تند رو هست ، و يا حركت همگام با سرعت ترافيك را ، لازم نيست كه ياد بگيريد ، مهم آن است كه نكات كلاسه شده را فقط رعايت كنيد تا در امتحان قبول شويد . چون يادگيری فراتر از حداقل، هزينه ساز است .    [FONT=Arial,sans-serif]يكی از دوستان شاگرد راننده كاميون پدرش بود و بيشتر او، پشت رل بود، وقتی بسن قانونی رسيد بسختی توانست گواهينامه پايه دو را بگيرد ،علت آن فراموش كردن اجرای نكات بود .!!    [FONT=Arial,sans-serif]به علت اينكه راننده تازه كارهستيم با عدم كنترل سرعت و فرمان ، مطابق با حركت ترافيك در معابر شلوغ روبرو ميشويم و چون نميشود از تابلوی " من تازه راننده شده ام" روی سقف خودرويمان استفاده كنيم ، با بوق زدن خودروهای ديگر دستپاچه شده و دچار مشكل ميگرديم .   
 [FONT=Arial,sans-serif]بهتر است يكبار ديگر به يكی از راننده های آموزشگاه رجوع كنيم و يك دوره ده ساعته را  [FONT=Arial,sans-serif]بگذرانيم و با يكی از دوستان كه ميتواند نقش مربی را داشته باشد با خودروی خودمان  [FONT=Arial,sans-serif]در محلهای بی خطر رانندگی كنيم . به اينصورت به مهارت ما افزوده ميشود و بتنهائی بدون مربی نيز در محيطهای خلوت خصوصاً صبح روزهای تعطيل با سرعت كم تمرين كنيم . تا خودرو مثل يك اسب مهار شود .   
 [FONT=Arial,sans-serif]داشتن گواهينامه رانندگی بدون تمرين بحد كافی نميتواند تضمين كننده جلوگيری از حادثه باشد . علت هم اينست كه آموزشها ، برای يادگيری حداقلها بوده و برای رسيدن به سطح قابل قبول بايد باز هم تمرين كرد چون قرار است وارد ترافيكی شويم كه همه ازهم انتظار عدم برخورد را ، حتی با انجام كارهای اشتباهشان دارند .  
 [FONT=Arial,sans-serif]ترس در خانمها نسبت به مردان بيشتر است و اين يك امر غريزی برای حفظ برخورد فيزيكی ، جهت نگهداری فرزند در بطن هست . اما ترس از نوع غير عادی باعث تداخل كارها در همديگر شده و منجر به اشتباه و حادثه در رانندگی ميشود.    [FONT=Arial,sans-serif]هنگاميكه به محلهای شلوغ نزديك ميشويم ترس از تصادف باعث ميشود قبل از رسيدن به آن موضع دچار اضطراب بشويم در صورتيكه اگر دقت كنيد متوجه خواهيد شد كه هرچه جلوتر ميرويد راهی كه از دور برای شما تنگ و بسته بنظر ميرسيد باز و وسيع ميشود .   
 [FONT=Arial,sans-serif]يكی ديگر از تمرينها كه دوستمان در مطلب بالا گفته اند نشستن در خودرو خاموش و تصور [FONT=Arial,sans-serif]كردن رانندگی همراه با تعويض دنده و گردش فرمان است .   [FONT=Arial,sans-serif]بعلت علاقمندی و حوصله ائی كه داشتم ، مربی رانندگی خانم و پسر و سه دخترم بودم. بهترين تعليم گيرنده دختركوچكم و بدترين آنها خانمم بود كه نزديك به 7 سال تمرين غير پيوسته قبل از گرفتن گواهينامه با همراهی من داشت!! اما خوشبختانه در كارنامه رانندگی خود با وجود حركت لاكپشت گونه تا كنون تصادف نداشته است .  
 [FONT=Arial,sans-serif]دختر كوچكم سه سال است كه پشت، رل در حاليكه من بغل دست او هستم ، در خيابان و كوچه و جاده ، تمرين رانندگی ميكند . آخرين تمرين او ، حدود دو ساعت رانندگی در جاده پر پيچ و خم و باريك كوهستانی هفت برم تا بوان شهرستان نور آباد بود . بدون انحراف به چپ و يا پيچ بری .    [FONT=Arial,sans-serif]سه بار در پيست كارتينگ شيراز كارت ، رانده بود روزی كه برای چهارمين بار فروردين امسال پيست آمده بوديم . جهت ايمنی آخرين ماشين ته صف را به او دادند، بقيه پسرهای بزرگسال و رانندگان عادی بودند وقتی آماده برای حركت شد ، در صف شش خودرو ديگر جلوتر از او بودند و خودروی او هفتمين بود . من با صدای بلند گفتم : حال همه شونو بگير و ازشون رد بكن . با گفته من پسرها خنديدند . اما وقتی از همه يكی يكی سبقت گرفت و رد شد و تلاش بقيه را برای سبقت گرفتن بی نتيجه گذاشت از طرف مسئول پيست دو دور ديگر رانندگی مجانی را نصيب خود كرد . و بازندگان و تماشاچی ها تشويقش كردند.   
 [FONT=Arial,sans-serif]وقتی كمتر از پنج سال ديگر گواهينامه اش را بگيرد ، ممكن است در خيابان برای ايستادن يك موضوع مثل كمك به عبور مطمئن يك عابر پياده ؛ يك جوجه راننده به او بگويد:  
 [FONT=Arial,sans-serif]خانم بهتر است پشت ماشين لباسشوئی بنشينی .    [FONT=Arial,sans-serif]جعفر طاهری       
 [FONT=Arial,sans-serif]   
 [FONT=Arial,sans-serif]<o:p> </o:p>  
 [FONT=Arial,sans-serif]<o:p> </o:p>  
 <o:p>[FONT=Calibri]  </o:p> 

[big-man]

جالب بود.....

یاد دادن رانندگی به ناشیها خیلی سخته...هفت خان رستم رو باید رد کنی