جت فایق ها

[shafagh]

جت قایق jet boat نوعی قایق است که نیروی پیشران ان توسط یک جت پر فشار اب از عقب قایق صورت می پذیرد. بر عکس قایق های موتوری که از یک پیشران خارجی در زیر یا عقب ان در درون اب استفاده می کند، یک جت قایق اب را از زیر قایق و از طریق یک دهانه و توسط یک جت پمپ داخلی به درون کشیده و ان را از طریق یک نازل از عقب قایق خارج می کند.
جت قایق برای اولین بار توسط ویلیام هامیلتون از نیوزیلند به منظور ایجاد جریان تند اب پیشران در قایق ها در رودخانه های کم عمق ( در جاهایی که قایق های موتوری بدلیل داشتن پروانه زیر اب محدودیت دارند) و مخصوصا برای غلبه بر مشکل بر برخورد پروانه قایق موتوری ها با صخره ها طراحی کرد( او همان کسی است که برای اولین بارجت اب را در سال 1954 اختراع نمود).
جت قایق ها دارای قدرت مانوی عالی در اب می باشند و بسیاری از انها می توانند در حالیکه قایق با سرعت تمام در حرکت است فورا و در مسافتی کمی بیش از طول قایق و در مانوری بنام " توقف تصادمی" متوقف شوند.
یکی از مشهورترین مانور ها با جت قایق " پرخیدن جتی" است. در این مانور سریع گلوگاه واتر جت قایق بسته شده و فرمان هدایت قایق را بسرعت می گردانند و درست در این حالت گلوگاه دوباره باز می شود که باعث می گردد قایق با یک پاشش بزرگ اب به اطراف بسرعت گردش کند.

[External Link Removed for Guests];
هیچ محدودیت مهندسی در اندازه جت قایق ها وجود ندارد. قایق های کلاسیک با پیش ران پروپ دار (prop-drives) عموما از سرعت های پایین تا حد 20 گره دریایی کارامدی بیشتری داشته و اقتصادی تر می باشند ولی همانطور که سرعت قایق افزایش می یابد، مقاومت hull (شکل وحالت بدنه قایق یا کشتی) نیز زیاد می شود. این نکته نشان می دهد که واترجت ها بیشتر در رنج 20 تا 50 گره دریایی ( تا 90 کیلومتر) کارآمد هستند.
بزرگترین جت قایق های موجود در اختیار صنایع نظامی یا حمل سریع السیر مسافر و اتومبیل بین دو ساحل می باشند.

[External Link Removed for Guests];


بزرگترین وسایل دریایی مجهز به پیشران واتر جت یکی ناو محافظی متعلق به افریقای جنوبی با طول 120 متر و دیگری کشتی جنگی ساحلی متعلق به امریکا با طول 127 مترمی باشند

[External Link Removed for Guests];


[External Link Removed for Guests];

مترجم شفق 2