مبحث مقايسه F-15E Stirke Eagle و Su-34

[Reza6662]

آرمان,
فکر مي کنم با توجه به تيره شده و تيره مانده ابدي روابط با روم، سوخوي34 و ميگ31 دو تا از بهترين گزينه ها براي تجهيز
IRIAF هستن.

[Saeid12345]

من شخصا از سوخو-34 خوشم نمياد و سوخو-30 را ترجيح ميدهم به دو دليل :

1- اين بمب افکن هرگز با تواناييهاي استراتژيکي به ايران فروخته نميشود.

2- سوخو-30 در نبرد هوايي سرتر هست.

[آرمان]

Reza6662, من هم نظر سعیدجان رو دارم. سوخو 34 رو حتی اگر ایران
روابط حسنه هم با روم داشته باشه به ما نخواهند فروخت. در ضمن، ما که قصد
بمباران آمریکا رو نداریم، پس جنگنده ای که نقش های هوایی رو هم بتونه ایفا
کنه و هم اینکه توانایی های جنبی GA هم داشته باشه برای ما بهترین انتخابه
که در این مورد یعنی Su-30.

[Reza6662]

آرمان,
سوخوي34 يک بمب افکن تاکتيکي ميان برد در حد سوخوي24 هستش ولي با امکانات رزم هوايي و مانورپذيري بهتر.
من فکر مي کنم با توجه به اينکه روسها دارن سوخوهاي24 خودشون رو از رده خارج مي کنن، ايران بياد و اين سوخوهاي24 رو به قيمت پائين از روسيه بخره و اونها رو اورهال کنه. هر چي که باشه از F-4 هاي گراند شده و F-7 هايي که امنيت خيلي پائيني دارن بسيار بهتر هستش.
براي برتري هوايي هم اگر به ايران ميگ31 نمي فروشن بيايم و از همون MiG-29A هاي روسيه بخريم که بعيد مي دونم مشمول تحريم باشن. به هرحال سايه نيروي هوايي اگرچه جنگنده ي مناسب و به روز هم نداشته باشه از نبودش خيلي بهتره.

[Saeid12345]

نظر من اين هست که بياييم و تحت امتياز روسيه جنگنده آذرخش را با تجهيزات روسي مونتاژ کنيم.

مثلا 30 فروند در سال به مدت 10 سال.

اگر آذرخش با يک راداري که بردش 120 کيلومتر هست و از موشک آر-77 استفاده ميکند تجهيز شود ميتواند به عنوان يک

ميانبر براي نيروي هوايي عمل بکند و تا زماني که ايران بتواند خودش جنگنده پيشرفته بومي طراحي و توليد کند مناسب هست.

در کنار اين 300 تا آذرخش هم خريد 200 تا ميگ-29 براي برتري هوايي و ارتقاي جنگنده هاي کنوني با تجهيزات روسي توليد

داخل مناسب هست.

[Reza6662]

Saeid12345,
مسئله اينه که چيزي به نام آذرخش توليد نميشه بلکه معدودي از اف5 هاي سالم باقي مانده از جنگ رو
با موتورهاي RD-33 تجهيز کردن. براي توليد کامل محصولي مثل آذرخش بايد بدنه، سيستم هيدروليک،
سيستم ارابه هاي فرود، سيستم هاي ناوبري، سيستم رادار، سيستم هاي آويونيک و . . . توليد بشن که اين امر
تا سالها از عهده ي ايران خارج هستش.

[Saeid12345]

فکر نميکنم که توليد آذرخش فراتر از توان صنعتي کنوني ايران باشد.

بجاي توليد به اصطلاح خودروي ملي و فروش با 3 برابر قيمت ميتوان بر روي ساخت بدنه و قطعات و سيستم هيدروليک و ... هواپيما کرد و نيز از کمکهاي خارجي نيز استفاده کرد.

به هر حال با يک سرمايه گذاري 10 ميليارد دلاري و تزريق سالانه 2 ميليارد به اين مبلغ ظرف 15 سال ايران ميتواند اف-16 توليد کند.

با توجه به درآمد نفتي 10 ميليارد سرمايه اوليه و بعدا 2 ميليارد دلار در سال براي ايران امکام پذير هست.

ولي مشکل اين است که ... :cool:

[Reza6662]

Saeid12345,
اينهايي که شما مي فرمائيد کاملن درسته هستش ولي اينجا ايران هست و برنامه ريزي و مديريت کلان کشور در جهت توليدات احمقانه اي مثل سمند و پژو 206 صندوقدر استوار هست تا ايجاد و احياء صنعت بسيار مهمي مثل هواپيماسازي.

[Saeid12345]

درست مي فرماييد و مسئولان غافل از اين هستند که امروزه در صنايع خودروسازي از تجربيات صنايع هوافضا نيز استفاده ميشود.

[آرمان]

Saeid12345, ایران در حال حاضر قادر به ساخت هیچ جنگنده مستقلی
نیست و حتی با جرات میگم که قادر نیست هواپیمایی در حد Cessna Caravan
هم بسازه. در ضمن شما صحیح می فرمایید. همین علم آیرودینامیک در علم
اتومبیل سازی کاربرد بسیار گسترده ای دارد.

در ضمن برای چنین برنامه هایی، راستش را بخواهید کار از جای دیگر لنگ است...

[kianoosh]

آرمان جان ولی باید اینو قبول کنی که تکنولوژی وتجهیزات روسی یه چیز دیگه است و روسیه همیشه سرآمد بوده و هست

[آرمان]

kianoosh, برام بسيار جالبه که بدونم کي تکنولوژي روسي هميشه سرآمد بوده است؟
لطفاً با دليل و مدرک صبحت کنيد.