ولي من هنوز نفهميدم رنگ کردن رادوم چه ربطي به عملکرد رادار داره؟ ميشه يکي از دوستان برام توضيح بده؟ ضمن اينکه در جنگنده هاي بلو انجلز هم رنگ رادوم هيچ فرقي با بقيه قسمت ها نداره.
رادوم هواپيما هميشه داراي رنگي متمايز از رنگ بدنه است با جنسي متفاوت رنگ آميزي رادوم که معمولا سفيد يا سياه و يا کردم و يا خاکستري است متشکل از رنگي است که در پالسهاي ارسالي و دريافتي رادار جنگنده اخلال ايجاد نکند.
به طور مثال هورنت هاي بلو آنجلز چون فقط براي نمايش استفاده ميشوند ديگر فاقد قدرت رزمي هستند.
راستي شما نميدونيد ايا F-5 اي با شماره سريال 7366-3 وجود داره يا نه؟ چون اگه به خواهند از بدنه اف-5 هاي سابق استفاده کنن نبايد شماره سريال شون رو تغيير بدند.
هم اکنون سريال بندي تايگر هاي نهاجا به شکل **73-3 ميباشد اين استاندارد در سال 1385 اولين بار بر روي F-5E اتيوپيايي دزفولي اعمال شد و اولين اين شماره سريال 7301-3 بود به تدريج تا پايان سال 1386 کليهء شماره سريال F-5E هاي نهاجا به استاندارد **73-3 در آمد از جمله اين صاعقه ها.
راستي ريل سايدوايندر براي چي حذف شده؟ جستجوگر گرماياب که وزني نداره که بخاد تعادل هواپيما رو به هم بزنه. موشک ها هم که به طور قرينه بسته ميشن.
متاسفانه ريل سايدويندر براي مشکلات آيروديناميکي حذف شد.
راستي شما خبري از S-110-004 نداريد؟ (عکس يا اطلاعات) ايا در اين جنگنده هم رادار حذف شده؟
هنوز صاعقهء ديگري آماده نشده و اگر هم آماده شود خبرش را تنها زماني ميشنويم که روز پروازش باشد در غير اين صورت!!!!
يه چيز ديگه: مگه هوک براي فرود امدن بر روي ناوهواپيمابر نيست؟ پس براي چي رو اف-5 ها نصب بوده که حالا حذفش کردند؟
تمامي جنگنده هاي نيروي هوايي آمريکا مجهز به هوک ميباشند زيرا اگر مشکلي در ترمز هاي هواپيما پيش آمد از کابل زميني استفاده ميکنند.
يا در نهايت از کابل بارير
راستی JSF عزیز مشکل مرکز ثقل با حذف توپ و رادار که بدتر می شود؟عقب هواپیما سنگینتر و جلوی هواپیما سبکتر می شود.
در صاعقهء S110-001 به خاطر اينکه براي جاي دادن رادار گريفو رادوم اين تايگر بزرگ طراحي شد لذا دماغهء آن سنگين تر از ساير تايگر ها بود به همين خاطر توپ هواپيما و رادار آن حذف شد و بزرگي دماغه مجب تغييراتي در ورودي هواي اين تايگر شد.
لازم به ذکر است بعدا تنها توپ اين تايگر را بر روي آن نصب کردند.
در ضمن دم صاعقه از قطعات تيل تايگر استفاده شده و سبک تر از دم تايگر ميباشد و عمدهء قطعات آن آلومينيوم و ساير فلزات سبک ميباشد.
اسکلت اتصال تيل ها به بدنه در صاعقه هاي 7367 و 7368 سبکتر از 7366 ميباشد لذا اين دو هواپيما به هر دو توپ خود مجهز هستند.
راستي اين که ميگيد کليه جنگنده هاي نيروي هوايي در اين رزمايش سلاح هوا به زمين حمل ميکردند F-14 رو هم شامل ميشه؟؟
بله
كمي با عقل جور در نمياد شايد اشتباه كرديد .
. شليک موشک هاي گرماياب بدون رادار هم امکان پذير است پس حتي اگر رادار هم حذف شده باشد نبايد مشکلي براي موشک هاي گرماياب به وجود بيايد. خود موشک ها هم که به صورت قرينه بسته ميشوند پس چه مشکل ايروديناميکي به وجود مي ايد؟
. به طور حتم سازندگان پيش از اين که دماغه را بزرگ کنند تمام محاسبات مربوط به مرکز ثقل و ساير محاسبات مربوطه را انجام ميدهند. همين طور سرخود نميان دماغه رو بزرگ کنن و بعد يه هو ببينن نشد و رادار رو حذف کنند.
