ساخت شبیه ساز توسط خلبان مبتکر ایرانی

[Shahbaz]

 [External Link Removed for Guests] 


يك خلبان مبتكر ايراني موفق به طراحي و ابداع شبيه ساز (سيمولاتور) پرواز شده است كه با آن مي‌توان پرواز با ‪ ۳۰‬نوع هواپيما را در فضايي مجازي شبيه‌سازي كرد.
كاپيتان محمدرضا بهروزي روز دوشنبه با اعلام اين مطلب گفت: وسايلي چون شبيه ساز پرواز از جمله وسايل كمك آموزشي در فرآيند آموزش خلباني است كه هم اكنون در ساير كشورها مورد استفاده قرار مي گيرد.
وي با تاكيد براينكه در دنيا تاكنون براي هر نوع هواپيما انحصارا يك شبيه ساز ساخته شده كه خريد آن دو برابر قيمت آن نوع هواپيما است، افزود:
اين شبيه ساز كه تمام مراحل آن در كشور طراحي و ابداع شده با استفاده از يك نرم افزار، دسترسي به تمام ابزارهاي دقيق (اينسترومنت ها) را امكان پذير كرده است به گونه‌اي كه انواع هواپيماهاي يك موتوره، دو موتوره و جت شامل انواع ايرباس، بوئينگ، توپولوف و فوكر را مي‌توان در اين سيستم بارگذاري كرد.

اين خلبان ايراني سپس تصريح كرد:
پرواز با اين شبيه ساز در فضايي مجازي در تمام كشورهاي جهان با فرودگاه‌هاي ثبت شده جهاني امكان پذير است ضمن اينكه در اين سيستم با استفاده از فركانس سيستم‌هاي ناوبري هر فرودگاه و بكارگيري آن مي‌توان طرح‌هاي تقرب را انجام داد و تمرين كرد.

كاپيتان بهروزي اضافه كرد:
در اين شبيه ساز پروازي مي‌توان شرايط جوي خاص همانند هواي باراني، برفي، مه و توفان را تجربه و ديد خلبان، جهت باد و سرعت باد را بر اساس آن تنظيم كرد.
وي با بيان اينكه حدود ‪ ۴۰‬ساعت پرواز با اين سيستم براي هر خلبان مي تواند بسيار موثر باشد، تصريح كرد: با استفاده از اين سيستم حدود ‪ ۹۰‬درصد خطاي انساني به واسطه پرواز با هواپيماي واقعي كاهش خواهد يافت.
اين خلبان در ادامه ياد آور شد:
اين شبيه ساز داراي يك كابين، يك مانيتور بزرگ با وسعت ديد ‪ ۱۲۰‬درجه، يك مانيتور در معرض ديد خلبان جهت رويت دسته موتورها و غيره نمايش داده شده است كه به صورت لمسي مي‌باشد.

همچنين دو يوك و دو پدال را در زير پاي خلبان و دو مانيتور در طرفين كابين تعبيه شده كه نقش پنجره مجاور را دارد و در هنگام پرواز به دليل ديد مناظر و توپوگرافي‌هاي منطقه به كساني كه در داخل كابين هستند حس پرواز را مي‌دهد.

وي همچنين اضافه كرد: اين شبيه ساز تمام فرودگاه ها، ساختمان‌هاي شهري و كوه‌ها و پوشش گياهي را همانند محيط طبيعي بازسازي مي‌كند و حتي قابليت اتصال به برج مراقبت و مكالمات راديويي دو طرفه را دارا است و سرانجام يك پرواز از مبدا به مقصد با انجام تمام دستورالعمل‌ها كه شامل چك ليست‌هاي قبل از پرواز، انجام مكالمات راديويي با برج مراقبت زميني، تقرب و مركز را براي كاربر خلبان ميسر مي‌سازد.
كاپيتان بهروزي در خصوص هزينه طراحي و ساخت اين سيستم، گفت: هزينه طرح و ساخت اين شبيه ساز افزون بر سه ميليارد ريال بوده كه بيش از سه سال زمان ساخت و تست و تكميل را به همراه داشته است.

وي در پايان از مسئولان صنعت هوايي كشور خواست از اين شبيه ساز پرواز جهت دستيابي به اهداف وسيع تر در خصوص الگوي تربيتي كاملا كاربردي، حمايت هاي لازم را به عمل آورند.




ایرنا

[aahuraa]

کی قدر می دونه ؟