بازار هواپیماها

[capitan nima]

در قسمت پیشین این گزارش ها به بررسی قیمت برخی هواپیماهای مسافربری پرکاربرد دنیا مانند، ارباس و بویینگ که از جمله مهمترین پرنده های غربی هستند و همچنین آنتونوف و توپولف که ساخت کشورهای روسیه و اوکراین می باشند پرداختیم.
در این بخش نیز قصد دارم تا شما خوانندگان گرامی را با قیمت تعداد دیگری از هواپیماهای مسافربری و پرکاربرد دنیا آشنا نماییم.

بخش سوم..

بمباردیه 200/CRJ100

هواپیماهای مسافربری CRJ100 و CRJ200 از خانواده هواپیماهای جت منطقه ای هستند که توسط شرکت بمباردیه در کشور کانادا تولید میگردند.
CRJ200 نخستین پرواز خود را در دهم ما مه سال 1991 میلادی با موفقیت به انجام رساند و در ژوییه سال 1992 گواهینامه پروازی اش را اخذ نمود. تنها تفاوت این جت مسافربری با مدل قبلی اش یعنی CRJ100، نصب موتورهای جدیدتر و با کارایی بالاتر CF34-3B1 می باشد.
تاکنون افزون بر 1000 فروند از گونه های CRJ100 و CRJ200 ساخته شده و در بیش از 25 کشور دنیا در حال خدمت هستند.

از مشخصه های اصلی جت مسافربری بمباردیه CRJ200 میتوان بدین موارد اشاره نمود:

*خدمه پروازی : 3 نفر
*گنجایش مسافر : 50 نفر
*دهنه بال : 21/21 متر
*پیشرانه : دو موتور جنرال الکتریک CF34-3B1 هرکدام با نیروی رانش 220/9 پاوند
*بیشینه وزن برخایت : 091/24 کیلوگرم
*بیشینه برد : نمونه دور برد 3713 کیلومتر و نمونه کوتاه 3045 کیلومتر
*سرعت پیمایش : 78/0 ماخ

قیمت هر فروند بمباردیه CRJ100/200 :
35-24 میلیون دلار (سال 2007)

منبع : ماهنامه صنایع هوایی

ادامه دارد....

[tester]

ممنون آقا نیما ادامه بده ، داریم استفاده می کنیم. اطلاعاتت خیلی عالیه

[capitan nima]

بمباردیه CRJ700/900/1000


هواپیمای مسافربری بمباردیه CRJ1000 ،CRJ900، CRJ700 سه مدل از جتهای منطقه ای هستند که بر پایه جت مسافربری CRJ200 توسعه یافته اند.
یه دنبال موفقیت سری هواپیماهای CRJ100/200، شرکت کانادایی بمباردیه تصمیم گرفت تا به منظور رقابت با هواپیماهای مشابهی همچون بویینگ 717، بویینگ600-737،
امبرائر E-JET و خانواده ارباس A320، به تولید نمونه های بزرگتر بپردازد.برهمین اساس، هواپیمای 70نفره CRJ700 که از پیشرانه های جنرال الکتریک CF34-8C1 بهره می برد
برای نخستین بار در سال 1999 میلادی به پرواز در آمد. همچنین به منظور بالا بردن کارایی پرنده مزیور ، اصلاحاتی بر روی بال ، به ویژه در قسمت ابه حمله و اتصال بال با بدنه صورت گرفت.
CRJ700 دارای سه مدل است که عبارتند از نمونه 700 با گنجایش 68 مسافر، نمونه 701 با گنجایش 70 مسافر و مدل 702 با گنجایش 78 مسافر.
پس از مدتی برنامه های بمباردیه در جهت افزایش ظرفیت حمل مسافر سبب گردید تا نمونه CRJ900 با گنجایش 90 مسافر نیز پا به عرصه بگذارد. جت مذکور که علاوه بر افزایش ظرفیت مسافر ، دچار تغییرات و اصلاحاتی نیز گردیده بود، نسبت به نمونه های قبلی موفق تر بود; از جمله ارتقاهای صورت گرفته بر روی CRJ900 می توان به نصب سامانه کنترل موتور، ارتقای سامانه توان کمکی (APU)، افزایش دهنه بال و طراحی مجدد دم اشاره نمود.
در19 فوریه سال2007 میلادی، بمباردیه هواپیمای مسافربری CRJ1000 را که تا پیش از این با نام CRJ900X شناخته می شد، به پرواز در آورد.این نمونه در اصل مدل کشیده تر شده بمباردیه CRJ900 است که می تواند بیش از 100 نفر را در خود جای دهد. بر اساس برنامه ریزی ها و به دنبال پروازهای آزمایشی موفق CRJ1000 در سال 2008، این جت مسافربری در اواخر سال جاری میلادی وارد خدمت می گردد. گفتنی است شمار سفارشهای این پرنده تاکنون نزدیک به 50 فروند می باشد.


از جمله مشخصات مهم CRJ1000 میتوتن بدین موارد اشاره نمود:


*خدمه پروازی : 4 نفر
*ظرفیت حمل :104-100 مسافر
*دهنه بال : 18/26 متر
*پیشرانه : دو موتور جنرال الکتریک CF34-8CSA1 هرکدام با نیروی رانش 630/13 پاوند
*بیشینه وزن برخاست : 154/35 کیلوگرم
*بیشینه برد : 761/2 کیلومتر و در نمونه دور برد 131/3 کیلومتر
*سرعت پیمایش : 85/0 ماخ
*سقف پروازی : 41 هزار پا

قیمت هر فروند هواپیمای بمباردیه CRJ700/900/1000
39-30 میلیون دلار


منبع : ماهنامه صنایع هوایی

ادامه دارد........

[capitan nima]

بمباردیه CS100/300


بمباردیه سری C، خانواده ای از هواپیماهای جت باریک پیکر دو موتوره برد متوسط است که در حال حاضر توسط شرکت بمباردیه ایرواسپیس در مرحله توسعه قرار دارد .
مدل CS100 این جت مسافربری توانایی حمل بیش از 110 مسافر و نمونه CS300 آن قادر به حمل 130 مسافر را دارد.
در ژوییه سال 2004 میلادی، این شرکت اعلام کرد که توسعه هواپیماهای خانواده سری C را جایگزین طرح لغ6و شده BRJX خواهد کرد.بر این اساس بمباردیه قصد دارد تا برای
نخستین بار، با هواپیماهای بیش از 100 نفره کارخانه های هواپیماسازی مشهوری همچون ارباس و بویینگ به رقابت بپردازد.
گفته میشود نخستین پرواز این جت مسافربری برای سال 2013 به بعد برنامه ریزی شده است. به احتمال زیاد، خانواده سری C از پیشرانه هایی با کارایی بالا و درصد بیشتری از مواد مرکب در سازه بدنه خود، همچون ارباس A350 و بویینگ 787 استفاده خواهد کرد.
بدنه این هواپیما ها در کشور چین و توسط صنایع هوایی چین (AVIC)تولید میشود و مونتاژ نهایی آنها در فرودگاه میرابل در خارج از شهر مونترال صورت میگیرد.
تا کنون دو خط هوایی لوفتانزآ آلمان و LCI ایرلند، 50 فروند از خانواده سری C را سفارش داده اند. نمونه های مختلف این هواپیماهای مسافربری شامل نمونه CS300ER،CS300XT، CS300 ،CS100ER، CS100 میباشد که گنجایش نمونه های CS100 از 100 تا 125 نفر و نمونه های CS300 از 120 تا 149 نفر مسافر است.


از مشخصه های بمباردیه CS300 می توان بدین موارد اشاره کرد؛

*خدمه پروازی : 2 نفر
*دهنه بال : 1/35 متر
*بیشینه وزن برخاست : 59557 کیلوگرم
*بیشینه برد : 074/4 کیلومتر و در نمونه دور برد 5463 کیلومتر
*بیشینه سرعت پیمایش : 82/0 ماخ
*سقف پروازی : 41 هزار پا
*پیشرانه : دو موتور پرات اندویتنی PW 1000G هرکدام با نیروی رانش 21 هزار پاوند.

قیمت هر فروند هواپیمای سری C
46/7میلیون دلار

ادامه دارد...
منبع: ماهنامه صنایع هوایی

[capitan nima]

خانواده امبرائر ERJ 145


ERJ 145 خانواده ای از جت های منطقه ای است که توسط شرکت امبرائر در برزیل تولید میگردد.
این خانواده شامل هواپیماهای ERJ 140،ERJ 135 وERJ 145 و همچنین جت تجاری لگاسی میشود که ERJ 145 بزرگترین عضو این خانواده میباشد.
ERJ 145 نخستین پروازش را در 11 اوت سال 1995 میلادی به انجام رساند و سپس برای نخستین بار در سال 1989 و در نمایشگاه هوایی پاریس در معرض دید علاقه مندان
قرار گرفت. پس از ارایه این مدل، شرکت امبرائر تصمیم گرفت به تولید نمونه کوچکتر این جت منطقه ای یعنی ERJ 140 بپردازد که از نظر تجهیزات، بیش از 90 درصد مشابه
ERJ 145 و مهمترین تغییراتی که در آن به چشم میخورد، کوچکتر شدن بدنه، افزایش کارایی پیشرانه و افزایش برد پروازی بود.
بعد از این مدل نیز مدل کوچکتری به نام ERJ 135 در سال 1999 میلادی وارد خدمت گردید. ERJ 140 به منظور دست یابی به نیازمندیهای خطوط هوایی ایالات متحده تولید شد.
ERJ 145 ظرفیت حمل 50 مسافر، ERJ 140ظرفیت حمل 44 مسافر و ERJ 135 گنجایش 37 نفر را داراست. براساس اطلاعات سایت رسمی امبرائر، این شرکت تا کنون بیش از 878 فروند از این خانواده را در دنیا به فروش رسانده است.
در سال 2003، شرکت امبرائر قرار دادی را با شرکت ساخت و تولید هواپیمای هاربین چین به منظور تولید ERJ 145 برای بازار این کشور به امضاء رساند.
بر اساس این تفاهم نامه، شرکت چینی در ابتدا کار تولید را با مونتاژ قطعات شروع کرده و پس از مدتی، سهم ساخت این کشور از هواپیما بالا می رود.



برخی از مشخصات اصلی امبرائر ERJ 140 بدین شرح است:


*خدمه پروازی : 3 نفر
*دهنه بال : 04/20 متر
*بیشینه وزن برخاست : 100/21 کیلو گرم
*پیشرانه : دو موتور توربو فن رولزرویس AE3007 هرکدام با نیروی رانش 7420 پاوند
*بیشینه سرعت : 834 کیلومتر بر ساعت
*برد پروازی : 019/3 کیلومتر
*سقف پروازی : 37 هزار پا

*قیمت هر فروند هواپیمای خانواده ERJ 145
17-22/5 میلیون دلار


ادامه دارد ....

منبع : ماهنامه صنایع هوایی

[capitan nima]

خانواده امبرائر E-JET


امبرائر E-JET مجموعه ای از هواپیماهای باریک پیکر، دو موتوره برد متوسط است که در بر گیرنده نمونه های E-195 ،E-190 (E-170-200)،E-175، E-170 میباشد.
E-170کوچکترین عضو این خانواده است که رقبای اصلی آن بمباردیه CRJ700/900، بمباردیه Q400 و سوخو سوپر جت 100 می باشند.
همچنین این هواپیما در آینده ای نه چندان دور، جایگزین مناسبی برای هواپیماهای BAE146 و فوکر 70 خواهد بود.
E-170/175 از پیشرانه جنرال الکتریک CF34-8E با نیروی رانش 800/13 پاوند بهره می برد.
از نمونه اولیه E-170 در 29 اکتبر سال 2001 میلادی پرده برداری شد و 119 روز بعد یعنی در 19 فوریه 2002، نخستین پروازش را تجربه کرد.
پس از تولید این نمونه که با استقبال خطوط هوایی مختلف مواجه گردید، امبرائر تصمیم گرفت نمونه کشیده تر این نمونه را نیز تولید کند و در ژوئن 2003 به پرواز در آورد.
E-170 قادر به حمل بیش از 80 مسافر است در حالی که نمونه بزرگتر آن E-175 حدودا گنجایش 90 مسافر را داراست. نمونه E-190/195 بسیار کشیده تر از نمونه E-170/175 است و از پیشرانه ها و بالهای بزرگتر و جدید تری بهره می برد.پیشرانه جنرال الکتریک CF34-10E با نیروی رانش 500/18 سبب گردیده تا این نمونه توانایی جابجایی بیش از یکصد مسافر را داشته باشد. از جمله رقبای E-190/195، جتهایی همچون بمباردیه CRJ-100،بویینگ717و 737و ارباس A318 را میتوان نام برد.
E-190برای نخستین بار در ماه مارس سال 2004 وE-195 در دسامبر همان سال به پرواز در آمدند.

مشخصات اصلی بزرگترین عضو هواپیماهای باریک پیکر خانواده امبرائر یعنیE-190/195 عبارتند از :

*ظرفیت حمل : 122 مسافر
*دهنه بال : 28/72 متر
*طول : 38/65 متر
*بیشینه وزن برخاست : 50 هزار کیلوگرم
*بیشینه سرعت : 890 کیلومتر بر ساعت
*برد پروازی : 3 هزار کیلومتر
*سقف پروازی : 41 هزار پا

تاکنون بیش از 500 فروند از این هواپیما به فروش رفته و شمار سفارشهای آتی آن به بیش از 700 فروند میرسد.


قیمت هر فروند هواپیمای خانواده E-JET:
35-28 میلیون دلار

ادامه دارد...

منبع : ماهنامه صنایع هوایی

[capitan nima]

سوپر جت 100


هواپیمای جت منطقه ای پیشرفته سوخوی سوپر جت 100 توسط بخش تجاری شرکت آلنیا اروناتیکا از زیر مجموعه های شرکت ایتالیایی فین مکانیکا تولید گردیده و نخستین پروازش را در 19 مه سال 2008 میلادی به انجام رساند.
تا کنون 5 فروند از این هواپیما ساخته شده است.
SSJ 100 که یکی از رقبای جدی امبرائر E-JET و بمباردیه CRJ می باشد، به دلیل بهره گیری از آخرین فناوریهای روز صنعت هوایی دنیا، نسبت به جت های مذکور دارای هزینه عملیاتی 10تا15 درصد کمتر است.
این جت منطقه ای در دو مدل RRJ-95 و RRJ-75 ارایه خواهد شد که به ترتیب توانایی حمل 78 و 98 مسافر را داراست.
بر اساس برنامه ریزی های شرکت سوخوی، دو مدل بزرگتر (RRJ 100-125 و RRJ 100-110) نیز در آینده ای نه چندان دور وارد بازار خواهد شد.
مقام های ارشد سوخوی پیش بینی نموده اند که به دنبال تحویل نخستین فروند این هواپیما در اواخر سال جاری میلادی، به تعداد بیش از 170 فروند سوپر جت 100 را تا
سال 2016 تولید نمایند. این شرکت تاکنون بیش از 230 سفارش از مشتریان مختلف دریافت نموده و این امر سبب گردیده تا روس ها برنامه های تو لیدی خود را فشرده تر نمایند تا به نیازهای متعدد این هواپیما پاسخ دهند.




مشخصه های اصلی جت منطقه ای روسیه:

*خدمه پروازی : 2 نفر
*دهنه بال : 8/27 متر
*سرعت پیمایش : 78/. ماخ
*بیشینه وزن برخاست 43 هزار کیلوگرم
*بیشینه حمل بار مفید : 245/12 کیلوگرم
*پیشرانه : 2 موتور توربو فن SAM 146.

قیمت هر فروند سوخوی سوپرجت 100:

28 میلیون دلار (سال 2007)


ادامه دارد......

منبع : ماهنامه صنایع هوایی

[CAPTAIN PILOT]

درود بر دوستان و کاربران گرامی

با عرض پوزش از یکایک عزیزان بابت تاخیر بنده حقیر در ارسال تصاویر این بخش, امیدوارم طی روزهای آینده بتوانیم تصاویر معوقه قبلی را نیز جبران نماییم.

========================

CRJ-100

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

========================

CRJ-200

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[پارس3000]

قیمتاشون عالیه

[capitan nima]

ARJ21



هواپیمای جت منطقه ای دو موتوره ARJ21 جیانگ فنگ، نخستین جت مسافربری چینی هاست که کنسر سیوم ACAC کار ساخت آنرا بر عهده دارد.
این برنامه توسط 19 شرکت بزرگ هوافضایی امریکایی و اروپایی از جمله جنرال ااکتریک (ساخت موتور)، هانی ول(ساخت سامانه های کنترل الکتریک پرواز) و راکول کالینز (ساخت سامانه های اویونیکی) پشتیبانی میگردد.
برنامه مذکور که تحت دهمین برنامه 5 ساله هوافضای کشور چین در ماه مارس سال 2002 میلادی شروع به کار کرد، توانست پرنده ARJ21 را برای نخستین بار در 28 نوامبر سال گذشته میلادی به پرواز در آورد.
کنسرسیوم ACAC قصد دارد تا سال 2010، به تعداد11 فروند از این هواپیما را تولید نماید و سپس شمار تولیدات خود را تا سال 2015 به 50 فروند برساند.
اگر چه این کنسرسیم اعلام نموده که که جت منطقه ای مذکور کاملا توسط چینی ها طراحی گردیده ولی قطعا مهندسانحاضر در این برنامه از تجربه تولید تحت امتیاز هواپیمای
MD-90 در خاک کشورشان نیز در این رابطه استفاده نموده اند.
علاوه بر این، قسمت هایی از این جت منطقه ای، همچون قسمت عرضی کابین، دماغه و دم بسیار شبیه به MD-90است.همچنین قسمتی از طراحی بال و بالچه ها نیز توسط شرکت اوکراینی آنتونف انجام گردیده است.

-------
ARJ21 دارای 4 مدل با نام های ARJ21B، ARJ21F،ARJ21-900،ARJ21-700می باشد که 2 نمونه اول از نوع مسافربری وبه ترتیب قادر به حمل 95 و 105 مسافر می باشند.
نمونه سوم، نوع باربری این جت منطقه ای است که توانایی حمل بار مفید آن به 11 تن می رسد و نمونه آخر، یک جت تجاری است که قادر به حمل 20 مسافر می باشد.

شمار سفارشهای ARJ21 تاکنون به بیش از 200 فروند رسیده که مقام های ACAC را بیش از پیش به آینده جت منطقه ای مذکور امیدوار نموده است.

=======

از مشخصه های اصلی این هواپیمای چینی می توان بدین موارد اشاره کرد :

*خدمه پروازی : 2 نفر
*دهنه بال : 28/27 متر
*بیشینه وزن برخاست : 616/43 کیلوگرم
*برد پروازی : 616/43 کیلومتر
*سقف پروازی : 39 هزار پا
* پیشرانه : 2 موتور جنرال الکتریک CF34-10A هرکدام با نیروی رانش 057/17 پاوند.

$ قیمت هر فروند هواپیمای ARJ21:
21 میلیون دلار
منبع : ماهنامه صنایع هوایی
ادامه دارد...

[CAPTAIN PILOT]

درود

===============================
 CRJ[COLOR=#000000]-700  

 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 

 ================================= 
 CRJ[COLOR=#000000]-900     
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests] 
 [External Link Removed for Guests]