جنگنده سوخو-35، پانصدمین تست پروازی خود را به انجام رساند

[Shahryar]

 جنگنده سوخو-35، پانصدمین تست پروازی خود را به انجام رساند




 [COLOR=#000000]مسکو- 4 آوریل، پانصدمین پرواز آزمایشی جنگنده سوخو-35 رقم خورد. این پرواز توسط قهرمان روسیه، سرهنگ سرگی بوگدان به انجام رسید. در فوریه 2008 نیز همین خلبان برای اولین بار با جنگنده مدرن و چند منظوره سوخو-35 اولین پرواز را انجام داد. در ماه مارس امسال، چهارمین نمونه آزمایشی Su-35S برای انجام برنامه های تست و ارزیابی تحویل داده شد. Su-35 در خلال انجام آزمایشات پروازی به سرعت 1,400 کیلومتر بر ساعت در سطح زمین، 2400 کیلومتر بر ساعت در حین پرواز و سقف پروازی 18 هزار متری و برد شناسایی اهداف در حالت هوا به هوا بیش از 400 کیلومتر دست یافت. این ارقام به طور معنی داری شاخصتر از جنگنده های امروزی است. سیستم OLS قابلیت شناسایی و رهگیری اهداف متعدد در برد بیش از 80 کیلومتری را دارد. این جنگنده آماده میشود تا آزمایشات رزمی خود را آغاز نماید.

آنالیز اطلاعات به دست آمده از آزمایشات صورت گرفته بر روی Su-35/Su-35S نشان میدهد که این جنگنده مشخصات پروازی بسیار بهتری نسبت به جنگنده های موجود و در حال خدمت دارد. تجهیزات موجود در این جنگنده قادر به انجام طیف وسیعی از وظایف تکنیکی و تاکتیکی میباشند. ویژگی های یکپارچه سازی شده سوخو-35 این اجازه را میدهد تا خود را برتر از تمامی جنگنده های تاکتیکی موجود نسل 4 و نسل +4 از جمله رافائل و یوروفایتر، جدیدترین نمونه های F-15, F-16, F-18, F-35 دانسته و به رقابت با F-22A بپردازد. بر اساس قرارداد امضاء شده در سال 2009، قرار است تا سال 2015، 40 فروند جنگنده سوخو-35 به وزارت دفاع روسیه تحویل داده شود.


4 آوریل 2012
Sukhoi Company
   

[m-sajedy]

سوخوی 35 Flanker E جنگنده محشریه و تو نمایشگاه هوایی امارت 2011 یا 2012 به تمام جنگنده های حاضر از جمله رپتور و رافائل برتری داشت با این که شخصا" علاقه مند به جنگنده رافائل هستم ولی ویژگی های سوخوی 35 منو به تحسین وادار کرد

[Lord_Jason]

سوخوی 35 Flanker E جنگنده محشریه و تو نمایشگاه هوایی امارت 2011 یا 2012 به تمام جنگنده های حاضر از جمله رپتور و رافائل برتری داشت با این که شخصا" علاقه مند به جنگنده رافائل هستم ولی ویژگی های سوخوی 35 منو به تحسین وادار کرد

با سلام خدمت شما دوست گرامی
نمایشگاه هوایی امارات یا همان Dubai Air Show هر دو سال یکبار برگزار می شود که آخرین آن به تاریخ 17-13 نوامبر 2011 برگزار و دوره بعدی در نوامبر سال 2013 برپا خواهد شد.
در آخرین دوره ی این نمایشگاه که شما فرمودید اصلاً جنگنده های F-22 Raptor و Su-35 حضور نداشتند. شما چگونه در این نمایشگاه، به برتری سوخو-35 بر اف-22 رپتور و رافائل پی بردید؟

این هم لینک لیست پرنده های موجود در این نمایشگاه در سال 2011:
[External Link Removed for Guests]
و این هم نحوه ی چیدمان این پرنده ها در محوطه ی نمایشگاه 2011:
[External Link Removed for Guests]

[m-sajedy]

دوست عزیز بنده هیچ وقت بدون مدرک صحبت نمی کنم
حرف های من برگرفته از سایتی انگلیسی زبان بود که به بررسی جنگنده های حاضر در این نمایشگاه پرداخته بود



البته تصاویر مربوط به غرفه روسیه در این نمایشگاهه

بد نیست یه نگاهی هم به ای سایت ها بندازید
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

جنگنده های نام برده شده توسط سایت مذکور (سایت رو فعلا" پیدا نکردم)
su 35 f22 rafael ef2000

[Ghost Rider]

یه سوال: سوخوی T50 بهتره یا همین سوپر فلانکر؟ البته فکر کنم پروژه T50 هنوز به حد SU35 پیشرفت نکرده

[Lord_Jason]

دوست عزیز بنده هیچ وقت بدون مدرک صحبت نمی کنم
حرف های من برگرفته از سایتی انگلیسی زبان بود که به بررسی جنگنده های حاضر در این نمایشگاه پرداخته بود
البته تصاویر مربوط به غرفه روسیه در این نمایشگاهه
بد نیست یه نگاهی هم به ای سایت ها بندازید
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

جنگنده های نام برده شده توسط سایت مذکور (سایت رو فعلا" پیدا نکردم)
su 35 f22 rafael ef2000

دوست من
با تشکر از منابعی که لینک کردید، بنده خدمت شما [External Link Removed for Guests] و یگانه منبع خبری برگزار کنندگان رو بهمراه [External Link Removed for Guests] طراحی شده برای هواگردهای موجود در نمایشگاه رو قرار دادم و گمان نمی کنم منبعی محکمتر و قابل استنادتر از این در زمینه حضور یا عدم حضور یک هواگرد وجود داشته باشد. در حالی که هیچکدام از منابع شما ( که در حقیقت تنها یک منبع می باشند، چون [External Link Removed for Guests] تنها نقل قولی از [External Link Removed for Guests] است) به صراحت خبر از حضور سوخو-35 در نمایشگاه ندارند و لحن خبر وبسایت Arabian Aerospace بیشتر به تمایل روسیه برای نمایش سوخو-35 و میگ-29 ام نزدیک است.

در ضمن ادبیات شما در پست اولتان به نحوی بود که گویا خود شاهد حضور و پرواز سوخو-35 در نمایشگاه و برتری آن نسبت به رافائل و رپتور بودید، اما منابعی که اکنون ارائه نمودید([External Link Removed for Guests]) بیشتر گمانه زنی ها و اظهار نظرهای شخصی کاربران اینترنتی یک انجمن گفتگوی روسی در مورد تسلیحات کشور خودشان می باشد. همچنین در جایی از همین مجادلات لفظی کاربران روسی بنقل از سایتی دیگر آمده است که: "در یک نبرد شبیه سازی شده بین سوخو-35 و اف-22، آمار نبردها 10 به یک به نفع رپتور رقم خورده و در نبرد شبیه سازی شده بین سوخو-35 و تایفون با نیمی از قابلیت هایش، نتیجه 4.5 به 1 به نفع تایفون بوده است."

[External Link Removed for Guests] شما نیز صفحه فارسی ویکیپدیا در مورد موشک دوربرد روسی است که براحتی توسط هر کاربری قابل ویرایش و تغییر می باشد و در آن بدون هیچگونه منبعی به قول از یک عامل CIA پرداخته است و جالبتر این است که وقتی به [External Link Removed for Guests] بروید اثری از نقل قول اغراق آمیز مذکور دیده نمی شود.
حال قضاوت با شما.
قطعاً چیزی که منطقی تر به نظر میرسد معتبر و رسمی بودن منابع خبریِ مورد استناد می باشد، نه تعدد لینک های یک خبر یا تالار گفتگوی اینترنتی!

[CAPTAIN PILOT]

دوست عزیز و گرامی, جناب m-sajedy
درود بر شما

با سپاس از کلیه دوستان گرامی جهت ارسال مطالب

تو نمایشگاه هوایی امارت 2011 یا 2012 به تمام جنگنده های حاضر از جمله رپتور و رافائل برتری داشت

همانطور که در لینک های پیشین نیز مشاهده نمودید, در جریان برگزاری نمایشگاه هوایی Dubai Airshow 2011 هیچیک از هواپیماهای نطامی و حتی ترابری کشور روسیه حضور نداشتند و کمپانی های سازنده به دلیل مسائل متعدد اعم از مالی, فنی و ... در سالن های بسیار کم تردد و ارزان قیمت, صرفا" به ارائه ماکت پرداختند! در حالیکه حضور پر رنگ کمپانی های اروپایی و آمریکایی همچون Dassault, Eurofighter, Lockheed Martin و ... در کنار پروازهای نمایشی Rafale, M-346, F-16, F-15 و سایر نمونه های موجود, جذابیت نمایشگاه را دو چندان نمودند. با اینحال نیروی هوایی ایالات متحده در اواخر سال گذشته به دلیل آماده سازی اسکادران نمایشی F-22A Raptor جهت حضور در نمایشگاه هوایی سنگاپور, از ارسال این نمونه بسیار پیشرفته در نمایشگاه هوایی دبی خودداری نمود و بر این اساس مقایسه فوق با استناد به نتایج این نمایشگاه, چندان موثق و صحیح نمیباشد. هرچند Su-35 در رده مشابه F-22 نیز قرار نمیگیرد و رقبای اصلی آن F-15SE ,Typhoon, F-18 Super Hornet, Rafale و در نهایت با کمی چشم پوشی F-35 Lightning II میباشند که هریک جای بحث و بررسی فراوان دارند. در ادامه برخی تصاویر از حضور جنگنده فرانسوی Rafale در نمایشگاه هوایی امسال را مرور مینمائیم:

 [External Link Removed for Guests] 
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


موفق باشید

[Shahryar]

در اینکه F-22 برترین جنگنده حال حاضر در جهان (علی رغم برخی کمبودها و کاستی ها از جمله عدم تجهیز به Helmet Mounted، سیستم جنگ الکترونیکی که نیاز به به روز آوری دارد، نقص سیستم اکسیژن که منجر به کشته شدن خلبان آن شد...) است شکی نیست. همچنین کمتر کارشناس نظامی - هوانوردی در جهان پیدا میشود که برترین جنگنده نسل ++4 در حال خدمت را یوروفایتر نداند. این اطلاعات براساس شبیه سازیها و برگزاری تمرینهای مشترک بدست آمده که اخبار آن به طور مفصل در سنترال موجود است. اما باید توجه کرد که معیار کیفی جنگنده ها، پارامترهای آن میباشد نه صرف حضور پوستر آن در یک نمایشگاه. سازندگان جنگنده بسیار عالی یوروفایتر خود را در برابر F-22 یک مبارز میدانند اما هیچوقت اعلام نکرده اند که محصول آنها برتر از F-22 میباشد بلکه جنگنده ای میدانند که میتواند در برابر F-22 شانسی داشته باشد(که خود به عوامل بسیاری بستگی دارد).

کومپانی سوخوی هم اعلام نکرده که سوخو-35 برتر از F-22 است بلکه با زیرکی در ابتدا خود را برتر از یوروفایتر دانسته و بعد ادعای سازندگان یوروفایتر را برای خود تکرار کرده مبنی بر اینکه با شاخصه های موجود میتواند برابر F-22 ایستادگی کند. اما هیچوقت اعلام نکرده که در ردیف F-22 یا برتر از آن است. شبیه سازیهای کامپیوتری هم که ذکر شد بیشتر مربوط به Su-35 اولیه میباشد نه نمونه Su-35S که آزمایشات در حال پیگیری است.

شاید تنها کسی که روسها را دست کم میگرفت و نتیجه این دست کم گرفتن این شد که F-22 حتی نمونه دو سرنشینه نداشته باشد ، شخص دونالد رامسفلد بود. کسی که به گفته مقامات نیروی هوایی آمریکا مقصر اصلی ناقص بودن پروژه F-22 بود زیرا به یک اصل همیشه معتقد بود: ما همیشه باید برتر از روسها باشیم نه خیلی برتر!

[m-sajedy]

دوست و استاد عزیز و مهربان جناب CAPTAIN PILOT

لطفا" به تصویر زیر توجه کنید


همان گونه که در تصویر بالا پیداست جنگنده رپتور در حال تیک آف (Take Off) با پایلون های سوخت بیرونی و در زیر بال هاست که این خود گواه بر بیشتر بودن مشکلات ونقایص این جنگنده نسبت به اطلاعاتی که تا به حال از آن منتشر شده می باشد چرا که حمل مخازن سوخت بیرونی تاثیر منفی زیادی بر اصل رادارگریزی (که این جنگنده بر مبنای آن طراحی شده) خواهد گذاشت

در واقع حمل تسلیحات در درون بدنه این جنگنده و همپای روسی اش چندان ربطی به رادار گریزی و البته RCS به صورت کامل Radar Cross Section و به معنای فارسی (سطح مقطع راداری) ندارد

مطابق با اطلاعات منتشر شده از طرف مقامات مسئول آمریکایی ، زاویه حمله بال های این جنگنده از جنگنده های هورنت و حتی تامکت کمتر بوده و این خود به معنای صعف در مانورپذیری (که یک اصل بسیار مهم و یا شاید مهم ترین اصل در جنگنده هاست) می باشد. می توان این گونه نتیجه گرفت که حمل تسلیحات در درون بدنه توسط این جنگنده ها (رپتور و پکفا) و به تقلید از بمب افکن های استراتژیک وحتی استفاده از سیستم RCS بصورت کامل Reaction Control System و به معنای فارسی (سیستم کنترل بردار رانش) در واقع به منظور ایجاد پسای کم و پوشش ضعف مانور پذیری بوده
از تقسیم حجم هوای نسبی بر وتر زاویه، زاویه حمله بدست می آید (وتر:اتصال لبه حمله به لبه فرار)
(طبق گفته خود مقامات نیروی هوایی آمریکا تاکید می کنم مقامات نیروی هوای آمریکا سرعت رپتور برابر با 1.9 ماخ می باشد)
بهترین جنگنده حال حاضر تولیدی آمریکا F35 والبته F15 می باشند.



در پایان طرحی (شاید) جدید که البته (بر مبنای رپتور) می باشد


[External Link Removed for Guests]


جناب کاپیتان شما استاد و الگوی بنده اید به صحبت های شما احترام می گذارم و همواره مرجع می دانم
ضمن احترام مجدد

[Mohammad 1985]

اف 22 قابلیت نصب و حمل تانکر سوخت خارجی را دارد ! همیشه که شرایط جنگی نیست ! در زمانهای جنگ هم تا نزدیک محدوده راداری دشمن می توانند تانکر خارجی حمل کنن و برای شرایط رزمی تانکرها رو رها کنن که باعث میشه مخازن سوخت داخلی کاملا پر باشه و بر جنگنده افزایش پیدا کنه .
در بهترین شرایط شاید سوخو 35 بتونه با یوروفایتر برابری کنه ولی اینکه از اون و اف 22 سرتر باشه فقط یک ادعا هست.

[CAPTAIN PILOT]

دوست عزیز و گرامی, جناب m-sajedy
درود بر شما

با سپاس از مشارکت و نظر لطف شما

هرچند موضوع پست های پیشین حول مبحث دیگری تمرکز داشتند, با اینحال در خصوص موارد کنونی چند نکته را مرور مینمائیم:

جنگنده رپتور در حال تیک آف (Take Off) با پایلون های سوخت بیرونی و در زیر بال هاست که این خود گواه بر بیشتر بودن مشکلات ونقایص این جنگنده نسبت به اطلاعاتی که تا به حال از آن منتشر شده می باشد

البته اصطلاح Pylon مربوط به محفظه نگهدارنده موتورها میباشد و مخازن سوخت خارجی (External Fuel Tank) و مطابق بدنه (Conformal Fuel Tank) تحت این عنوان خطاب نمیگردند. همچنین جنگنده های F-22 توانایی حمل سوخت در مخازن داخلی به میزان 8200 کیلوگرم را دارا میباشند, با اینحال 2 مخزن سوخت خارجی با ظرفیت 11900 کیلوگرم جهت ارتقا برد و مخصوصا" انجام پروازهای بین قاره ای مورد استفاده قرار میگیرند و این موضوع دلیلی بر نقص جنگنده نمیباشد زیرا مخازن خارجی صرفا" بدون تسلیحات و تجهیزات نظامی Load میگردند تا F-22 توانای دست یابی به حداکثر برد 3290 کیلومتر را دارا باشد. طبیعتا" در هنگام انجام عملیات نظامی از قابلیت سوخت گیری هوایی استفاده میگردد. با اینحال در تصویر زیر میتوانید برخاست F-22 بدون استفاده از EFT را مشاهده نمائید:

 [External Link Removed for Guests] 

در واقع حمل تسلیحات در درون بدنه این جنگنده و همپای روسی اش چندان ربطی به رادار گریزی و البته RCS ندارد

یکی از فاکتورهای بسیار مهم در کاهش ضریب RCS موضوع قرارگیری تسلیحات در داخل بدنه میباشد زیرا زوایای تیز و ناهمگون سلاح موجب بازتاب امواج راداری به سوی گیرنده میگردد. بر همین اساس جنگنده های F-15SE Silent Eagle نیز همچون F-22, F-35 و T-50 دارای Internal Weapon Bay میباشند. این موضوع یکی از ساده ترین اصول در تکتولوژی Stealth است.

 [External Link Removed for Guests] 

زاویه حمله بال های این جنگنده از جنگنده های هورنت و حتی تامکت کمتر بوده و این خود به معنای صعف در مانورپذیری (که یک اصل بسیار مهم و یا شاید مهم ترین اصل در جنگنده هاست) می باشد. / از تقسیم حجم هوای نسبی بر وتر زاویه، زاویه حمله بدست می آید

متاسفانه بنده متوجه مقصود شما از عبارت فوق نگردیدم. زاویه حمله (Angle of Attack) یا همان AoA عبارت است از زوایه میان بردار باد نسبی (Relative Motion) با وتر بال (Chord) در هواپیما و اساسا" جهت محاسبه این میزان نیازی به تقسیم وجود ندارد و این عدد بر اساس درجه بیان میگردد. با اینحال زوایه Alpha در جنگنده F-22 بیش از 60 درجه قرار دارد! در حالیکه جنگنده هایی همچون F-14 و F-18 قادر به دست یابی 60% این مقدار نیز نمیباشند. همچنین F-22 یکی از معدود جنگنده های غربی با توانایی انجام مانور سنگین Pugachev's Cobra میباشد که خود دلیلی دیگر بر میزان مانور پذیری فوق العاده بالای این نمونه است. هرچند برخی نمونه های تحقیقاتی بر اساس F-16 و F-18 نیز این توانایی را دارا بودند. با اینحال چندی پیش یکی از کاربران گرامی فیلم برخاست یک فروند F-22 Raptor را در انجمن ارسال نمودند و بازدید از آن خالی از لطف نمیباشد (کلیک نمائید).

 [External Link Removed for Guests] 

وحتی استفاده از سیستم RCS بصورت کامل Reaction Control System و به معنای فارسی (سیستم کنترل بردار رانش) در واقع به منظور ایجاد پسای کم و پوشش ضعف مانور پذیری بوده

البته لازم به یادآوری میباشد سامانه Reaction Control System مخصوص شاتل های فضایی است و در هواپیماهای نظامی کاربردی ندارد. تکنولوژی سیستم کنترل بردار رانش در جنگنده ها تحت عنوان Thrust Vectoring شناخته میگردد و کاربرد این قبیل نازل های متغیر نیز در مانوزپذیری و همچنین کاهش مسافت مورد نیاز جهت نشست و برخاست نهفته است و تفاوت آن در نمونه های ثابت و متغیر ارتباطی با ایجاد Drag و پسا ندارد.

 [External Link Removed for Guests] 

طبق گفته خود مقامات نیروی هوایی آمریکا تاکید می کنم مقامات نیروی هوای آمریکا سرعت رپتور برابر با 1.9 ماخ می باشد

بر اساس اطلاعات موجود در [External Link Removed for Guests], حداکثر سرعت F-22 در حالت Supercruise معادل 2 ماخ میباشد.


موفق باشید

[ramin-am]

دوستان عزیز بازم بحث رو به جنجال نکشید
اولا از captain pailot عزیز به خاطر اطلاعات خوبی که در اختیارمون گذاشتن ممنونم
بعد از اینکه طرح رپتور از یک طرح صرفا برتری هوایی و پوشش هوایی تبدیل به یک جنگنده برتری هوایی با قابلیت هملات دقیق زمینی شد احساس نیاز به افزایش مداومت پروازی و برد اون باعث اضافه شدن تانکهای اضافی سوخت با قابلیت رها شدن به طرح شد .
دوما در ادامه بحث ها که فلانکر یا سوپر فلانکر در واقع رقیب یورو فایتر هست باید بگم اخیرا فیلم تبلیغاتی از این هواپیما پیدا کردم که در اون در واقع رقیب اصلی اون رو یورو فایتر نشون میده
البته اغراق هم چاشنی شده .
البته یک ابهام در مورد سوپر کروز رو رفع بکنم سوپر کروز به حرکت بیش از ماخ 1 بدون استفاده از پس سوز گفته میشه .
رپتور طبق چند منبع مختلف که خودنم از گلوبال سکیورتی تا چند تا سایت معتبر دیگه و منابع فارسی که الان دقیقا یادم نیستن این قابلیت رو داره و حداکثر سرعت پیمایشی نزدیک به ماخ 2.5 داره .