فوری،سقوط فانتوم در نزدیکی شیراز

[SA@M]

تصاوير + فيلم و گزارش اوليه سانحه در منبع اصلي ، از دسترس خارج شد .

[Present]

مگه در حال پرواز نمی شه مخزن بنزین رو رها کرد ؟ یا سوخت درون باک رو تخلیه کرد ؟تا اونجایی که بنده می دونم دو تا مخزن اضافه زیر بال نصب می شه که قابل جدا شدن در حال پروازه !! و چیزی که من دیدیم و شنیدم اینه که هواپیماها می تونند بنزین درون باک اصلی رو نیز تخلیه کنند !! چرا همچنین کاری رو نکردند؟

[apadana11]

پیکر شهید خلبان، یاسر محمدیان که هواپیمایش در عملیاتی آموزشی در حوالی بختگان استان فارس سقوط کرده بود، امروز صبح با حضور خیل عظیم مردم تشییع و در گلزار شهدای خرم‎آباد به خاک سپرده ‎شد.به گزارش ایسنا، این هواپیما دقایقی پس از پرواز از پایگاه شهید دوران شیراز در حدود ساعت 11 و 15 دقیقه سقوط کرد و خلبان و کمک خلبان آن به شهادت رسیدند.یاسر فرزند شهید فتح‎الله محمدیان بود که وی نیز راه پدر را ادامه داد و به درجه رفیع شهادت نائل شد.


منبع:عصر ایران

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

apadana 11 : مایل نبودم روزتان را تلخ کنم،اما................ تصاویر به قدر کافی گویا هست!سرهنگ سعید ذوالفقاری. روحش شاد


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[reza4087]

تصاویر شهدای سقوط فانتوم:
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


تصاویر از boeing.747 در aerospacetalk.ir

گزارش تصویری مراسم تشییع و تدفین پیکر سرهنگ خلبان شهید سعید ذوالفقاری:

[External Link Removed for Guests]

[skyevil]

ضمن تشکر تز همه ی کارشناسای عزیز؛مردم روستاهای منطقه میگن اون هواپیما جندین بار تو ارتفاع پایین حرکت میکرده به نحوی که دجار رعب ووحشت شدن!ضمن اینکه چرا برخلاف سایر سوانح نیروی حاصل از ایمکت باعث حفرگودال نشده؟

[shafagh]

ضمن تشکر تز همه ي کارشناساي عزيز؛مردم روستاهاي منطقه ميگن اون هواپيما جندين بار تو ارتفاع پايين حرکت ميکرده به نحوي که دجار رعب ووحشت شدن!ضمن اينکه چرا برخلاف ساير سوانح نيروي حاصل از ايمکت باعث حفرگودال نشده؟

البته تصويري که اشراف بر منطقه فرود هواپيما داشته باشد موجود نبود تا بشود تشخيص داد از نقطه تماس کف يا چرخ هواپيما با زمين تا محل وقوع انفجار، هواپيما چقدر روي زمين کشيده شده است ولي نوع دايره اي شکل باقيمانده انفجار سوخت و همچنين حالت عمودي سکان نشان مي دهد که هواپيما در لحظه متلاشي شدن در امتداد مسير تقريبا ساکن بوده و سرعتي نداشته است. چون اگر هواپيما در ارتفاع خيلي کم و با سرعت زیاد در حال مانور بوده پس از بر خورد با زمين و انفجار بايست يک رد بطول 500 متر به بالا ايجاد کرده باشد و پراکندگي قطعات متلاشي شده ان هم گسترده باشد. نشانه مهم سکان است اگر دقت کنيد سکان دقيقا در نزديکي هواپيما و درست و در امتداد بدنه قرار دارد و اين نشان مي دهد که در لحظه انفجار هواپيما سرعتي نداشته است و الا نه تنها سکان بايست جا به جا مي شده و در محل دورتري مي افتاده بلکه نوع جهت ان هم با جهت هواپيما متفاوت مي بود. در این مورد تنها بايست بنا به نوع فرود، شيار خاکي باقيمانده در پشت هواپيما بر رسي شود تا هم شدت ضربه در هنگام فرود مشخص شود و هم سرعت اوليه هواپيما در لحظه تماس با زمين. اگر شياري موجود نباشد بايد قبول کرد که هواپيما در ارتفاع کم، با سرعت کم و نيروي گرانش زياد زمين و با تمام کف و بال ها به زمين خورده. دليل انکه گفته مي شود ارتفاع و سرعت هر دو کم بوده باز هم سکان است که کاملا نزديک بدنه ، به حالت عمودي و هم جهت با ان قرار دارد.

این عکس سقوط یک هواپیمای DC 9 در منطقه ای از کالفرنیا در سال 1998 است هنگام اخرین مراحل نزدیک شدن هواپیما به فرودگاه بین المللی لس آنجلس که بنا به بررسی های انجام شده خلبان دچار سکته قلبی شده و هواپیما بر روی منطقه مسکونی سقوط کرده بود. همانطور که می بینید چون هواپیما سرعت داشته با وجود ساختمان های مختلف بعنوان مانع اثر باقیمانده از هواپیمای متلاشی شده دارای طول قابل توجهی است و قطعات تا چند صد متر جلو هواپیما پخش شده است.

[ferferi]

دوستان دلیل این رخداد ناگوار پرواز LOW LEVEL بیش از حد و بسیار نزدیک زمین خلبان و عدم توانایی کنترل جنگنده در ان ارتفاع بسیار پایین و در نهایت برخورد ان به زمین بوده است.کشاورزان و مردم محلی شاهد پرواز بسیار پایین جنگنده فوق بوده اند و اثار سوختگی ناشی از تراست موتور جنگنده بر روی علفزارهای منطقه نیز خود گواه پرواز بسیار لو لول جنگنده فوق است. برخورد انقدر سریع روی داده که خلبان فرصت ایجکت پیدا نکرده و صندلی پران خلبان هم بر اثر شدت برخورد به زمین به صورتIMPACT EJECT و خودکار عمل کرده ولی به دلیل ارتفاع بسیار پایین و سرعت زیاد جنگنده و مدت زمان بسیار کوتاه برخورد ایجکت موفقی نبوده و هردو خلبان جان باخته اند.منکر از جان گذشتگی و تهور خلبانان خودمان نیستم ولی چرا هر رخدادی که پیش می اید سریع میخواهیم قهرمان بسازیم و از واقعیت دور میشویم؟البته درست است که واقغیت تلخ است ولی گریزی هم از ان نیست.

[shafagh]

دوستان دلیل این رخداد ناگوار پرواز LOW LEVEL بیش از حد و بسیار نزدیک زمین خلبان و عدم توانایی کنترل جنگنده در ان ارتفاع بسیار پایین و در نهایت برخورد ان به زمین بوده است.کشاورزان و مردم محلی شاهد پرواز بسیار پایین جنگنده فوق بوده اند و اثار سوختگی ناشی از تراست موتور جنگنده بر روی علفزارهای منطقه نیز خود گواه پرواز بسیار لو لول جنگنده فوق است. برخورد انقدر سریع روی داده که خلبان فرصت ایجکت پیدا نکرده و صندلی پران خلبان هم بر اثر شدت برخورد به زمین به صورتIMPACT EJECT و خودکار عمل کرده ولی به دلیل ارتفاع بسیار پایین و سرعت زیاد جنگنده و مدت زمان بسیار کوتاه برخورد ایجکت موفقی نبوده و هردو خلبان جان باخته اند.منکر از جان گذشتگی و تهور خلبانان خودمان نیستم ولی چرا هر رخدادی که پیش می اید سریع میخواهیم قهرمان بسازیم و از واقعیت دور میشویم؟البته درست است که واقغیت تلخ است ولی گریزی هم از ان نیست.

با عرض معذرت از شما دوست گرامی، ایا این مطلبی که گفتید نظریه کارشناسان بررسی این سانحه در نیروی هوایی است یا همانندما که هرکدام حدس یا نظری را ارسال کردیم یک نظریه شخصی است .البته بنده خدا کشاورزی که مشغول بیل زدن سر زمین اش بوده نمی توانسته بفهمد هواپیما نقص فنی داشته یا در حال مانور بوده انهم از فاصله دور. در ضمن دو نکته مسئله مانور در ان منطقه را منتفی می کند. یکی انکه هواپیما عازم بندر عباس بوده و دلیلی نداشته که در ان منطقه مانور کند و دوما مانور در منطقه ای که مناطق مسکونی و زمین های کشاورزی است انجام نمیشود و لذا بنده به نظرم می رسد ارتفاع پایین هواپیما ناشی از بروز یک نقص فنی بوده و شاید عبور هواپیما از روی دهکده های اطراف در ارتفاع پایین دلیل ان بوده که خلبانان سعی داشته اند به پایگاه بر گردند و لذا از همان مسیر رفت اقدام به بازگشت نموده اند و بنظرم میرسد در اینگونه مواقع که بروز نقص جدی است خلبان سرعت و ارتفاع را در صورت امکان حتی المقدور کم می کند یا انکه خود نقص باعث کم شدن ارتفاع شود. بهرحال بنا بر انچه عرض کردم مانور در ان منطقه بعید بنظر میرسد و خلبانان با یک نقص عمده در سیستم فرمان و کنترل و یا نیروی موتور مواجه بوده اند.

[Mohammad 1985]

چرا پستای ما پاک میشه !

[Java]

دوستان دلیل این رخداد ناگوار پرواز LOW LEVEL بیش از حد و بسیار نزدیک زمین خلبان و عدم توانایی کنترل جنگنده در ان ارتفاع بسیار پایین و در نهایت برخورد ان به زمین بوده است.کشاورزان و مردم محلی شاهد پرواز بسیار پایین جنگنده فوق بوده اند و اثار سوختگی ناشی از تراست موتور جنگنده بر روی علفزارهای منطقه نیز خود گواه پرواز بسیار لو لول جنگنده فوق است. برخورد انقدر سریع روی داده که خلبان فرصت ایجکت پیدا نکرده و صندلی پران خلبان هم بر اثر شدت برخورد به زمین به صورتIMPACT EJECT و خودکار عمل کرده ولی به دلیل ارتفاع بسیار پایین و سرعت زیاد جنگنده و مدت زمان بسیار کوتاه برخورد ایجکت موفقی نبوده و هردو خلبان جان باخته اند.منکر از جان گذشتگی و تهور خلبانان خودمان نیستم ولی چرا هر رخدادی که پیش می اید سریع میخواهیم قهرمان بسازیم و از واقعیت دور میشویم؟البته درست است که واقغیت تلخ است ولی گریزی هم از ان نیست.

ضمن تشکر از نوشته شما ... یکی از پرسنل کروچیف پایگاه شهید دوران در سایت ایروسپیس تاک اظهار کرد که دقایقی پیش از سانحه در پایگاه اعلان وضعیت اضطراری شده بوده!!؟؟ آیا این موضوع گفته شما رو نقض نمیکنه!!! ضمن اینکه ایشون تاکید داشتن که پس از سانحه کروچیف پرواز حالش خیلی بد شده بود و....

[kaveh606]

سال پیش هم یک هواپیمای سوخو 24 حوالی سروستان سقوط کرد . آمار سقوط هواپیما های جنگنده واقعا ناراحت کننده هست اونم واسه کشوری که به خاطر تحریم نگه داشتن یک جنگنده هم غنیمت هست. این دو مورد در کمتر از یک سال فقط در شیراز اتفاق افتاده . در مورد هواپیماهای روسی مثل همین سوخو هم آیا باز میشه مسئله رو به قدیمی بودن یا نبود قطعه ربط داد ؟

[مرتضی پور]

سال پیش هم یک هواپیمای سوخو 24 حوالی سروستان سقوط کرد . آمار سقوط هواپیما های جنگنده واقعا ناراحت کننده هست اونم واسه کشوری که به خاطر تحریم نگه داشتن یک جنگنده هم غنیمت هست. این دو مورد در کمتر از یک سال فقط در شیراز اتفاق افتاده . در مورد هواپیماهای روسی مثل همین سوخو هم آیا باز میشه مسئله رو به قدیمی بودن یا نبود قطعه ربط داد ؟

سانحه ی سوخو که برای 3ساله قبل بوده!فروردین 90!ولی در کل ناوگان ایران بسیار فرسوده شده