هواپيماي جت بدون سرنشين ساخت ايران با نام "كرار " رونمائي شد

[misam5526]

عجب بحث داغی ولی باز سر یه جنگنده!! بهر حال...

برای اینکه کمی لبخند بزنید یه پست از تاپیک سایت militaryphotos رو اینجا نقل قول میکنم...
یه کاربری پست داده بود که :

" این روزها ایرانی ها پشت سر هم تولید انبوه میکنند ! ............... اون ها حتی قبرهاشون رو هم تولید انبوه می کنند!! "

اینم از دسته گلی که برادران زحمت کش ولی کم فکر ما با حفر قبر مثلاً برای سربازان دشمن انجام دادند!
آخه کجای دنیا جنازه سرباز دشمن رو گرو میگرن و اونو پس نمیدن؟؟؟

-------------------------------------------------------------------------------------
اما در مورد این جت حالا هرچی (!) تبریک میگم....
کی میاد چی میگه چه اهمیتی داره ، وقتی خیلی چیزها هم هست که اصلاً گفته نمیشه!

در مورد اسراییل ، کی کجا چه زمانی گفتن قراره با این جت از ایران به اسراییل حمله بشه؟ وقتی ما یه پایگه خوب اونجا داریم که خودش تو رسانه ها میگه اگه به ایران حمله بشه ما ساکت نمیشینیم!!

به این خبر دقت کنید:
" احمدی نژاد با بسته تسلیحاتی به لبنان می رود"

موارد نظامی هم استاید گفتید منم که سواد این چیزا رو ندارم ، دخالت نمیکنم.

[yasermym]

یاسر دوست خوبم

از اینکه کمی زیاده روی کرده ام مرا میبخشی، من همیشه برای دوستان خوب و مودبی چون شما احترام قائل بوده و هستم.

خواهش می کنم، حتما عصبانی بودید.

اگر چنانچه میفرمایید هدف از آن گفته مسئول هواپیما سازی ایران فقط خود باوری باشد نه تنها بد نیست که بسیار مفید است، اما از مشاهدات چیزی فرای آن دریافت میشود.
هدف از کوچک شمردن دستاورد مورد نظر، کوچک بودن آن در مقابل مشابه آمریکایی آن است، وگرنه این پهپاد با توجه به ضعف نیروی هوایی ما، ماموریتهای بسیار بزرگی را میتواند برای ما بانجام برساند.
هیچکس بدش نمی آید که کشورش نیروی نظامی مقتدر داشته باشد، اما واقعیات را هم باید در نظر گرفت.
چشم بستن بروی واقعیات تنها خواب مارا سنگینتر میکند، پس بهتر است با مواجه شدن با واقعیات هرچقدر تلخ هم که باشد زمینه بیدار شدن هر سریعترمان را از این خواب سنگین فراهم کنیم.

ببینید چند تا مساله هست که راجع به نظر شما وجود داره، یکی اینکه به قول شما مردم عادی و خواننده ناآگاه ممکنه دچار خودبزرگ بینی بشه، خوب بشه، مگه از دستش کاری برمیاد، نمی ترسید که فردا بره بزنه تو گوش آمریکا؟ مهم اینه که مسئولین دچار چنین وضعی نشن که اونها هم خودشون بهتر از ما به توانایی های خودشون و نیز دشمن آگاهن.
مساله دیگه نقل قول ها و خبر هایی است که خبر گزاری های ما بیرون می دهند، خود شما هم بهتر می دونید که ماشاالله چه تخصصی در این ضمینه ها دارند و دیگه نیاز به توضیح نیست، ضمن اینکه ممکنه خود فرد مصاحبه شونده هم اشتباهاتی در گفتار داشته باشه

خواننده بهتره همانطور که گفتم متن خبر رو هم بخونه، ضمن اینکه اگر ممکنه شما بیایید و چند تا کشور دیگر به جز انهایی که ذکر شد را نام ببرید که توان تولید چنین پهبادی رو بطور مستقل دارند.

هدف از ساخت کرار و نمونه آمریکایی آن بسیار متفاوت است، هدف از ساخت کرار انجام عملیات در شعاع 1000 کیلومتری است، حال آنکه نمونه آمریکایی آن با اپراتور خود میتواند ده ها هزار کیلومتر فاصله داشته باشد.

منظور از مشابه آمریکایی پهبادی با چنین مشخصاتی است، که البته ممکنه دیگه چنین چیزی اصلا در آنجا تولید نشود اما ممکن است برای مصارف خاص هنوز نیز نیازمندی به چنین پهبادهایی در ارتش آمریکا هم وجود داشته باشد.
بحث هدایت از فاصله دور برای آنها بخاطر دسترسی به امکانات ماهواره ای است، اما بحث برد عملیاتی به نوع هواپیما بستگی دارد که حالا ممکنه کنترلر در همانجایی که پرواز صورت می گیرد باشد یا در فاصله ده هزار کیلومتری که این جدای برد عملیاتی است. همان هواپیمایی که از ده هزار کیلومتر آنطرف تر هدایت می شود از همان فاصله که پرواز نمی کند.

همانطور که گفته شد کشورهایی با نیروی هوایی مقتدر نیازی به تولید چنین پهپادی برای انجام عملیات نمیبینند، چراکه امکان عملیات مشابه را با هواپیماهای سرنشین دار خود دارند، وگرنه براحتی امکان ساخت چنین پهپادی را با امکانات و قابلیتهای بالاتری نسبت به نمونه ایرانی آن دارند.

این همان چیزی است که وابسته به استراتژی دفاعی یک کشور است و به قول شما کشورهایی به چنین تجهیزاتی احساس نیاز نمی کنند اما برای ما این یک نیاز است. در ضمن کشورهایی قابلیت تولید چنین محصولاتی را خواهند داشت که اکنون نیز تولید کننده محصولاتی با تکنولوژی اینچنینی باشند وگرنه کار هر کشوری هم نیست. اطلاع دارید که خود روسیه تقاضای خرید پهباد از اسرائیل را داشت، چرا؟ نه اینکه لزوما توان آنرا ندارد اما بهر حال ورود به هر عرصه نیازمند سرمایه گذاری و یک پشتوانه است ئ یک روزه نمی توان به چنین تولیداتی رسید.
در هر صورت به احتمال زیاد در آینده اتکا به پهباد ها بیشتر خواهد شد و از نظر اقتصادی، نیروی انسانی و اثر گذاری بصرفه تر خواهد بود.
با این همه هدف از این توضیحات بی ارزس شمردن این دستاورد نمیباشد، چراکه این پهپاد هم ترس بسیار زیادی را میتواند بر دل دشمن بیندازد.

خیال شما راحت که در صحنه نبرد واقعی تعداد زیادی از این پهباد ها بسیار با ارزش تر از انواع اف هایی است که اعراب خریداری می کنند.

موفق باشید.

[میهن پرست]

چرا این روش باید منسوخ شده باشه؟

اگر بشه تشکیلات و مرکز کنترل این پهپاد رو مثلا درتعدادی ماشین جا داد و اون ماشینها رو در جاده ها و شهرهای اطراف هدف مستقر کرد که دیگه حله!

نیازی به نفوذ در تاسیسات دشمن و بالا بردن ریسک عملیات هم نیست

بله دوست من میشه ازش استفاده کرد در صورتی که امکانش باشه.مثلا اگر این پهباد در اینده بتونه به اسرائیل برسه میشه از خاک لبنان به راحتی کنترلش کرد.اما اگر هدف پایگاه های امریکا در منطقه باشه اگر نیروهای نفوذی دستگیر شدن عملا پهباد سردرگم شده و تا اخر سوختش پرواز میکنه.چون در صورتی که بهش برنامه برگشت بدن عملا نمیشه باهاش ارتباط برقرار کرد این حرفیست که مدیر عامل هسا زده.پس برای پرواز کور بهش برنامه نمیدن و حال اگر مشکلی برای تیم نفوذی پیش بیاد کل عملیات مختل میشه.

[!MOS]

آقا یکی این تحلیل درمورد کرار را خلاصه به فارسی ترجمه کنه
[External Link Removed for Guests]

[Mohammad.Jafar]

بله دوست من میشه ازش استفاده کرد در صورتی که امکانش باشه.مثلا اگر این پهباد در اینده بتونه به اسرائیل برسه میشه از خاک لبنان به راحتی کنترلش کرد.اما اگر هدف پایگاه های امریکا در منطقه باشه اگر نیروهای نفوذی دستگیر شدن عملا پهباد سردرگم شده و تا اخر سوختش پرواز میکنه.چون در صورتی که بهش برنامه برگشت بدن عملا نمیشه باهاش ارتباط برقرار کرد این حرفیست که مدیر عامل هسا زده.پس برای پرواز کور بهش برنامه نمیدن و حال اگر مشکلی برای تیم نفوذی پیش بیاد کل عملیات مختل میشه.

مسلما دستگاههای فرستنده و گیرنده ای که به فرض قراره درخودروها قرار بگیره باید 10 ها کیلومتر برد داشته باشه و از اطراف هر پایگاهی هم معمولا اتوبان و جاده می گذره و اگر هم نگذره هیچ وقت کسی نمی تواند برای یک پایگاه حریم حفاطت شده ای به شعاع چند ده کیلومتر ایجاد کند

بعدا از کی تا حالا زدن اسراییل راحتتر از زدن پایگاههای آمریکا در منطقه شده؟

[میهن پرست]

بله دوست من میشه ازش استفاده کرد در صورتی که امکانش باشه.مثلا اگر این پهباد در اینده بتونه به اسرائیل برسه میشه از خاک لبنان به راحتی کنترلش کرد.اما اگر هدف پایگاه های امریکا در منطقه باشه اگر نیروهای نفوذی دستگیر شدن عملا پهباد سردرگم شده و تا اخر سوختش پرواز میکنه.چون در صورتی که بهش برنامه برگشت بدن عملا نمیشه باهاش ارتباط برقرار کرد این حرفیست که مدیر عامل هسا زده.پس برای پرواز کور بهش برنامه نمیدن و حال اگر مشکلی برای تیم نفوذی پیش بیاد کل عملیات مختل میشه.

مسلما دستگاههای فرستنده و گیرنده ای که به فرض قراره درخودروها قرار بگیره باید 10 ها کیلومتر برد داشته باشه و از اطراف هر پایگاهی هم معمولا اتوبان و جاده می گذره و اگر هم نگذره هیچ وقت کسی نمی تواند برای یک پایگاه حریم حفاطت شده ای به شعاع چند ده کیلومتر ایجاد کند

بعدا از کی تا حالا زدن اسراییل راحتتر از زدن پایگاههای آمریکا در منطقه شده؟

دوست عزیز بله باید برد زیادی داشته باشند اما ممکنه امواج ارسالی از اونها کشف بشه و عملا شناسایی بشن در این صورت بسیاری از کد های اطلاعاتی پهباد به دست دشمن خواهد افتاد هر چند به نظر من ایده خوبیه اما خیلی جای بحث داره.ولی در کل میشه روش حساب ویژه ای باز کرد.
محمد جعفر عزیز بنده گفتم اگر هدف اسرائیل باشه میشه از جنوب لبنان و با استفاده از حزب الله پهباد رو کنترل کرد و منظور من از حیث کنترل بود نه چیز دیگری وگرنه مسلما اسرائیل هم حریف قدرتمندیست.
در کل هیچ چیز جای کنترل ماهواره ای رو نمیگیره.انشالله ما هم به این تکنولوژی برسیم.

[Mohammad.Jafar]

دوست عزیز بله باید برد زیادی داشته باشند اما ممکنه امواج ارسالی از اونها کشف بشه و عملا شناسایی بشن در این صورت بسیاری از کد های اطلاعاتی پهباد به دست دشمن خواهد افتاد هر چند به نظر من ایده خوبیه اما خیلی جای بحث داره.ولی در کل میشه روش حساب ویژه ای باز کرد.
محمد جعفر عزیز بنده گفتم اگر هدف اسرائیل باشه میشه از جنوب لبنان و با استفاده از حزب الله پهباد رو کنترل کرد و منظور من از حیث کنترل بود نه چیز دیگری وگرنه مسلما اسرائیل هم حریف قدرتمندیست.
در کل هیچ چیز جای کنترل ماهواره ای رو نمیگیره.انشالله ما هم به این تکنولوژی برسیم.

شما می دانی چقدر دشمن باید انرژی بگذاره تا این خودرو ها رو شناسایی کنه؟
حرف از ماهواره مکان یاب و ... هم بی مورده چون خیلی راحت خود ماهواره ما رو هم می توانند با موشک ضد ماهواره بزنند

یک فکر جالبتر دیگری که به نظر من میرسه اینه که ما به پهپاد موقعیت کلی را بدهیم و به هدایت پهپاد به صورت اتوماتیک باشد ولی نقطه ی هدف را از روی زمین با لیزر به اصطلاح رنگ کنیم(اصطلاحی که در مورد بمبهای لیزری به کار میره) بعدا این پهپاد به دنبال نقطه رنگ شده بگردد و وقتی که آن را پیدا کرد به سمت آن هجوم ببرد(لزوما نیازی به استفاده از سلاح لیزری نیست اگر پهپاد ما موقعیت هدف و ارتفاع و سرعت خودش را داشته باشد می تواند با یک سری محاسبات بمب سقوط آزاد را نیز استفاده کند

خیلی راههای ابتکاری میشه مثال زد و نیازی به استفاده از تکنولوژی های بالا که ممکنه در دسترس ما نباشه نیست

[shola]

آقا یکی این تحلیل درمورد کرار را خلاصه به فارسی ترجمه کنه
[External Link Removed for Guests]

کرار- پهپاد جدید تهاجمی و با موتور جت ایران

در این هفته ایران از پهپاد جدید خود که از یک موتور توربوجت تامین نیرو می شود تحت نام کرار رونمایی کرد . از سوی مقامات ایرانی این پهپاد با توانایی انجام مقاصد شناسایی برد بلند و همچنین انجام عملیات های تهاحمی شرح داده شده است.وزیر دفاع ایران ژنرال احمد وحیدی در روز یکشنبه اعلام کرد که کشورش موفق به ساخت نخستین پهپاد برد بلند تهاجمی بومی بنام کرار و با برد 1000 کیلومتر شده است .کرار با توانایی های انجام عملیات های برد بلند و داشتن عمق عملیاتی زیاد و همچنین پرواز در ارتفاع بالا و پایین معرفی گشت.بر طبق اخبار منتشره از ایران در ماموریت های شناسایی کرار می تواند تصاویر پرواز بر فراز اهداف و مناطق مورد علاقه را ضبط و در ارتباط بعدی انان را به کنترل کننده زمین منتقل کند.این درون همچنین قادر به حمل تسلیحات است دو وضعیت بارگذاری تسلیحات در ان مشاهده شده یکی به صورت حمل یک بمب (احتمالا 500 پوندی) در زیر بدنه و دیگری حمل دو سلاح کوچک تر که از لحاظ ظاهر شبیه به موشک ضد کشتی کوثر (سی-701) بودند دردو طرف و در زیر بال ها . در طراحی کرار اثاری از پهپاد هدف امریکایی BQM-126A ساخت کمپانی Beechcraft به چشم می خورد. شبیه طرح بی سرنشین ایران پهپاد BQM-126A از یک موتور توربوجت با تراست 4 کیلو نیوتن تامین نیرو می شود این در حالی است که موتور توربوجت طلوع-5 با تراست براوردی 4.4 کیلونیونی که این میزان نیرو , نیروی تولیدی برنامه موش کی ضد کشتی برد بلند برخی کشورها است ساخت ایران است.وزن کامل پهپاد امریکایی در حدود 600 کیلوگرم است که با مداومت پروازی 2 ساعته از بیشترین سرعت 950 کیلومتر بر ساعت برخوردار است. این پهپاد با سقف پروازی 40000 پا (12.2 کیلومتر) دارای پهنای بال 3 و طول 5.51 متر است.این طرح هدف همچنین در طراحی پهپاد هدف افریقایی Skua ساخت Denel نیز موثر بوده است .در مقایسه با کرار, Skua از طول و ظرفیت حمل سوخت کمتری برخوردار است که همین موضوع سبب افزایش ظرفیت حمل ان تا 700 کیلوگرم شده است.سرعت کروز این پهپاد 900 است.

در حالی که ریشه هواپیمای بدون سرنشین جدید می تواند در اصل به پهپاد امریکایی نزدیک باشد ولی طراحان ایرانی در راستای نیازشان تلاش قابل توجهی در اصلاح و شکل دهی ان انجام داده اند.پوسته موتور توربوجت به داخل بدنه کشیده شده و ورودی هوای تعبیه شده در روی بدنه از طریق یک مجرای منحنی شکل کار هوارسانی به ان را انجام می دهد..این کار در جذب برخی از بازتاب های راداری از سطح توربین به پهپاد کمک می کند.برای حمل تسلیحات بخش زیرین بدنه اصلاح شده که این کار سبب قرار گرفتن تسلیحات در زیر بدنه پهپاد می شود.برای ایجاد قابلیت حمل توسط هواگرد ناحیه پشتی قسمت ورودی هوا تقویت شده که با این کار پهپاد قادر به قرار گرفتن و حمل بر روی پایلون های هواگرد می شود.بخش مرکزی و جلویی پهپاد فضای لازم را برای قرار گرفتن تجهیزات ناوبری چون سیستم های کنترل پرواز و احتملا محل نصب یک کلاهک درونی را فراهم می کنند.باله های با این ابعاد برای پروازهای با سرعت بالا و در ارتفاع نسبتا بالا طراحی شده اند هر چند فیلم منتشر شده از جانب ایران نشان داد که کرار قادر به پرواز در ارتفاع پایین نیز می باشد.

برای چه اهدافی پهپادی چون کرار طراحی شده است ؟

نخستین سوالی که پرسیده می شود این است که این وسیله یک پرنده بدون سرنشین با قابلیت بازیافت مجدد است و یا این فقط یک نمونه موشک کروز است ؟ هر چند این پهپاد بر پایه یک پهپاد هدف است اما کرار می تواند در هر دو نقش موفق و مرقون به صرفه باشد.بر خلاف پهپادهای مرسوم این پهپاد برای انجام عملیات متناسب با زمان طراحی نشده بلکه بیشتر شبیه به ان است که بر اساس ماموریت های از پیش برنامه ریزی شده پرواز کند.به هر حال با سیستم های کنترل پرواز پیشرفته بیشتر که هم اکنون در پهپاد ها و موشک های ضد کشتی ایران فعال اند این پهپاد می تواند ضمن بهبود یافتن با انجام مانورها سریع و گریزان که این غالبا از ویژگیهای یک موشک کروز است می تواند به تهدیدی بالقوه ایی تبدیل شود.ایرانیان قبلن نیز به فناوری موشک های کروز دور برد از طریق کسب موشک های کروز Kh-55 از اکراین دست یافته بودند.کرار می تواند نخستین ظهور ان چیزی باشد که انها از فناوری موشک روسی Kh-55 اموخته اند.بر خلاف دیگر موشک های کروز کرار به نظر می رسد که دارای قابلیت حمل منحصر بفردی برای حمل تسلیحات نسبتا سنگین و پرتاب انان از زیر بال و یا بدنه است به هر حال باید فرض کرد که حمل سلاح سبب کاهش شعاع عملیاتی ان می شود.فراتر از عملیات های عمقی کرار می تواند برای دو ماموریت هجومی ضد کشتی و یا سرکوب پدافند هوایی مورد استفاده قرار گیرد.



برد کرار می تواند از طریق حمل و پرتاب از پلتفرم های پرتابی نظیر استفاده از هواپیمای ترابری سی-130 , پی-3 اوریون و یا ایولوشن-76 افزایش نیز بیابد.به طور معمول سی-130 قادر خواهد بود که دو فروند کرار را در زیر بال های خود حمل کند.در نقش حمله به اهداف دریایی کرار مجهز به دو یا چهار موشک مجهز شده که این کار می تواند رسیدگی ایران به محدوده فراتر از ساحل اش را بدون شناسایی گشت های دریایی فراهم کند.به صورتی مشابه پهپاد کرار می تواند بعنوان حامل موشک ضد رادار یا به صورت یک پرنده انتحاری به قصد کور کردن چشم سیستم های پدافند موشکی بالستیک نظیر سیستم های تاد, پاتریوت پاک-3 که متکی به رادارهای پیش اخطار و کنترل اتش برای پیشبرد مامورتشان هشتند و در چند کشور حاشیه خلیج فارس که در شعاع عملیایتی کرار نیز مستقر شده اند واقع شود.در مقابله با ماموریت ضد بالستیک که سیستم های ضد موشکی از موشک های با هدایت رادار خانگی استفاده می کنند کرار می تواند بدون سنسور فعال پرواز کرده و با جذب امواج راداری موقعیت سایت های موشکی را تعیین با انان که اکنون اهداف ثایت و مشخصی هستند درگیر شود.برای ایجاد نقاب به منظور نزدیک شدن به هدف و وارد کردن ضربه ایی سریع و ناگهانی رویکرد این پهپاد می تواند به استفاده از تکنیک های فریب رادار شامل تقلید و بزرگ نشان دادن شناسه و سیگنال های راداری که می تواند باعث شود تا رادار به جای پهپاد جسمی شبیه به یک هواپیمای مسافربری را شناسایی کند باشد نظیر تکنیک هایی مورد استفاده اهداف هوایی که از جسمی کوچک جسمی بسیار بزرگ را نشان می دهند.بر حسب منابع ایرانی کرار قادر به حمل 4 سلاح بر روی اویزهای خارجی است.برتری دیگر انجام عملیات به صورت خودمختار و مستقل حفظ سکوت رادیویی در تمام طول مدت عملیات است که این کار باعث به حداقل رساندن هشدار اولیه و تشخیص توسط نظارت الکترونیکی مدافع میشود.

سوال دیگری که مطرح است این است که چنینی پلتفرمی برای حمل یک کلاهک هسته ایی کاربرد دارد ؟

معمولا استانه وفق پیدا کردن توانایی هسته ایی با موشک ان است که موشک فادر به حمل کلاهکی به وزن 1000 کیلوگرم باشد که در پیکر بندی فعلی کرار به نظر نمی رسه که این پهپاد توانایی حمل چنین سلاحی را داشته باشد.

[میهن پرست]

بله شما درست میگید کشف این خودرو ها به خصوص اگر در حال حرکت باشند سخت تر خواهد شد و بعیده تمام پایگاه های دشمن دارای تجهیزات کشف فرکانس باشند.پس میشه روش حساب کرد.البته بستگی داره پایگاه تو کدوم کشور باشه مثلا عملیات در بحرین به مراتب راحت تر از عربستان هست.
راه دوم میشه توضیح بدید چطور این هدف گزاری لیزری رو انجام بدیم.یعنی با نفوذ در پایگاه دشمن.اگر میشد که فوق العاده مفید بود.

[!MOS]

آقا یکی این تحلیل درمورد کرار را خلاصه به فارسی ترجمه کنه
[External Link Removed for Guests]

کرار- پهپاد جدید تهاجمی و با موتور جت ایران

در این هفته ایران از پهپاد جدید خود که از یک موتور توربوجت تامین نیرو می شود تحت نام کرار رونمایی کرد . از سوی مقامات ایرانی این پهپاد با توانایی انجام مقاصد شناسایی برد بلند و همچنین انجام عملیات های تهاحمی شرح داده شده است.وزیر دفاع ایران ژنرال احمد وحیدی در روز یکشنبه اعلام کرد که کشورش موفق به ساخت نخستین پهپاد برد بلند تهاجمی بومی بنام کرار و با برد 1000 کیلومتر شده است .کرار با توانایی های انجام عملیات های برد بلند و داشتن عمق عملیاتی زیاد و همچنین پرواز در ارتفاع بالا و پایین معرفی گشت.بر طبق اخبار منتشره از ایران در ماموریت های شناسایی کرار می تواند تصاویر پرواز بر فراز اهداف و مناطق مورد علاقه را ضبط و در ارتباط بعدی انان را به کنترل کننده زمین منتقل کند.این درون همچنین قادر به حمل تسلیحات است دو وضعیت بارگذاری تسلیحات در ان مشاهده شده یکی به صورت حمل یک بمب (احتمالا 500 پوندی) در زیر بدنه و دیگری حمل دو سلاح کوچک تر که از لحاظ ظاهر شبیه به موشک ضد کشتی کوثر (سی-701) بودند دردو طرف و در زیر بال ها . در طراحی کرار اثاری از پهپاد هدف امریکایی BQM-126A ساخت کمپانی Beechcraft به چشم می خورد. شبیه طرح بی سرنشین ایران پهپاد BQM-126A از یک موتور توربوجت با تراست 4 کیلو نیوتن تامین نیرو می شود این در حالی است که موتور توربوجت طلوع-5 با تراست براوردی 4.4 کیلونیونی که این میزان نیرو , نیروی تولیدی برنامه موش کی ضد کشتی برد بلند برخی کشورها است ساخت ایران است.وزن کامل پهپاد امریکایی در حدود 600 کیلوگرم است که با مداومت پروازی 2 ساعته از بیشترین سرعت 950 کیلومتر بر ساعت برخوردار است. این پهپاد با سقف پروازی 40000 پا (12.2 کیلومتر) دارای پهنای بال 3 و طول 5.51 متر است.این طرح هدف همچنین در طراحی پهپاد هدف افریقایی Skua ساخت Denel نیز موثر بوده است .در مقایسه با کرار, Skua از طول و ظرفیت حمل سوخت کمتری برخوردار است که همین موضوع سبب افزایش ظرفیت حمل ان تا 700 کیلوگرم شده است.سرعت کروز این پهپاد 900 است.

در حالی که ریشه هواپیمای بدون سرنشین جدید می تواند در اصل به پهپاد امریکایی نزدیک باشد ولی طراحان ایرانی در راستای نیازشان تلاش قابل توجهی در اصلاح و شکل دهی ان انجام داده اند.پوسته موتور توربوجت به داخل بدنه کشیده شده و ورودی هوای تعبیه شده در روی بدنه از طریق یک مجرای منحنی شکل کار هوارسانی به ان را انجام می دهد..این کار در جذب برخی از بازتاب های راداری از سطح توربین به پهپاد کمک می کند.برای حمل تسلیحات بخش زیرین بدنه اصلاح شده که این کار سبب قرار گرفتن تسلیحات در زیر بدنه پهپاد می شود.برای ایجاد قابلیت حمل توسط هواگرد ناحیه پشتی قسمت ورودی هوا تقویت شده که با این کار پهپاد قادر به قرار گرفتن و حمل بر روی پایلون های هواگرد می شود.بخش مرکزی و جلویی پهپاد فضای لازم را برای قرار گرفتن تجهیزات ناوبری چون سیستم های کنترل پرواز و احتملا محل نصب یک کلاهک درونی را فراهم می کنند.باله های با این ابعاد برای پروازهای با سرعت بالا و در ارتفاع نسبتا بالا طراحی شده اند هر چند فیلم منتشر شده از جانب ایران نشان داد که کرار قادر به پرواز در ارتفاع پایین نیز می باشد.

برای چه اهدافی پهپادی چون کرار طراحی شده است ؟

نخستین سوالی که پرسیده می شود این است که این وسیله یک پرنده بدون سرنشین با قابلیت بازیافت مجدد است و یا این فقط یک نمونه موشک کروز است ؟ هر چند این پهپاد بر پایه یک پهپاد هدف است اما کرار می تواند در هر دو نقش موفق و مرقون به صرفه باشد.بر خلاف پهپادهای مرسوم این پهپاد برای انجام عملیات متناسب با زمان طراحی نشده بلکه بیشتر شبیه به ان است که بر اساس ماموریت های از پیش برنامه ریزی شده پرواز کند.به هر حال با سیستم های کنترل پرواز پیشرفته بیشتر که هم اکنون در پهپاد ها و موشک های ضد کشتی ایران فعال اند این پهپاد می تواند ضمن بهبود یافتن با انجام مانورها سریع و گریزان که این غالبا از ویژگیهای یک موشک کروز است می تواند به تهدیدی بالقوه ایی تبدیل شود.ایرانیان قبلن نیز به فناوری موشک های کروز دور برد از طریق کسب موشک های کروز Kh-55 از اکراین دست یافته بودند.کرار می تواند نخستین ظهور ان چیزی باشد که انها از فناوری موشک روسی Kh-55 اموخته اند.بر خلاف دیگر موشک های کروز کرار به نظر می رسد که دارای قابلیت حمل منحصر بفردی برای حمل تسلیحات نسبتا سنگین و پرتاب انان از زیر بال و یا بدنه است به هر حال باید فرض کرد که حمل سلاح سبب کاهش شعاع عملیاتی ان می شود.فراتر از عملیات های عمقی کرار می تواند برای دو ماموریت هجومی ضد کشتی و یا سرکوب پدافند هوایی مورد استفاده قرار گیرد.



برد کرار می تواند از طریق حمل و پرتاب از پلتفرم های پرتابی نظیر استفاده از هواپیمای ترابری سی-130 , پی-3 اوریون و یا ایولوشن-76 افزایش نیز بیابد.به طور معمول سی-130 قادر خواهد بود که دو فروند کرار را در زیر بال های خود حمل کند.در نقش حمله به اهداف دریایی کرار مجهز به دو یا چهار موشک مجهز شده که این کار می تواند رسیدگی ایران به محدوده فراتر از ساحل اش را بدون شناسایی گشت های دریایی فراهم کند.به صورتی مشابه پهپاد کرار می تواند بعنوان حامل موشک ضد رادار یا به صورت یک پرنده انتحاری به قصد کور کردن چشم سیستم های پدافند موشکی بالستیک نظیر سیستم های تاد, پاتریوت پاک-3 که متکی به رادارهای پیش اخطار و کنترل اتش برای پیشبرد مامورتشان هشتند و در چند کشور حاشیه خلیج فارس که در شعاع عملیایتی کرار نیز مستقر شده اند واقع شود.در مقابله با ماموریت ضد بالستیک که سیستم های ضد موشکی از موشک های با هدایت رادار خانگی استفاده می کنند کرار می تواند بدون سنسور فعال پرواز کرده و با جذب امواج راداری موقعیت سایت های موشکی را تعیین با انان که اکنون اهداف ثایت و مشخصی هستند درگیر شود.برای ایجاد نقاب به منظور نزدیک شدن به هدف و وارد کردن ضربه ایی سریع و ناگهانی رویکرد این پهپاد می تواند به استفاده از تکنیک های فریب رادار شامل تقلید و بزرگ نشان دادن شناسه و سیگنال های راداری که می تواند باعث شود تا رادار به جای پهپاد جسمی شبیه به یک هواپیمای مسافربری را شناسایی کند باشد نظیر تکنیک هایی مورد استفاده اهداف هوایی که از جسمی کوچک جسمی بسیار بزرگ را نشان می دهند.بر حسب منابع ایرانی کرار قادر به حمل 4 سلاح بر روی اویزهای خارجی است.برتری دیگر انجام عملیات به صورت خودمختار و مستقل حفظ سکوت رادیویی در تمام طول مدت عملیات است که این کار باعث به حداقل رساندن هشدار اولیه و تشخیص توسط نظارت الکترونیکی مدافع میشود.

سوال دیگری که مطرح است این است که چنینی پلتفرمی برای حمل یک کلاهک هسته ایی کاربرد دارد ؟

معمولا استانه وفق پیدا کردن توانایی هسته ایی با موشک ان است که موشک فادر به حمل کلاهکی به وزن 1000 کیلوگرم باشد که در پیکر بندی فعلی کرار به نظر نمی رسه که این پهپاد توانایی حمل چنین سلاحی را داشته باشد.

خیلی ممنونم.واقعا زحمت کشیدید.حالا از دوستان می خواهم نظرتون راجع به این تحلیل بفرمایید

[parham1345]

یعنی شما میفرمایید هر چند کیلومتر یکی باشه تا هدایت هواپیما را به عهده بگیره ؟
فکر خوبی هست ولی مثلا هر چند کیلومتر یک نفر ؟ 10 کیلومتر ؟ 20 کیلومتر ؟ 50 کیلومتر ؟
اونوقت این تجهیرات هدایت را چجوری استتار کنیم بالاخره یاید حد اقل یک رادار کوچکی چیزی داشته باشند تا هواپیما را شناسایی بعد ردیابی کنند !!
بابااینجوری که خیلی سخته !!!

[Achilles]

راه دوم میشه توضیح بدید چطور این هدف گزاری لیزری رو انجام بدیم.یعنی با نفوذ در پایگاه دشمن.اگر میشد که فوق العاده مفید بود.

نشانه گذاری لیزری با پهپاد یا جنگنده هایی دارای غلاف مخصوص انجام میشود، نه اینکه منبع لیزر در هدف کارگذاشته شود.


کافیست با پهپاد یا جنگنده ، لیزر به هدف مورد نظر تابیده شود.


اما باید توجه داشت که لیزر مورد بحث، هر لیزری نمیباشد و این اشعه لیزر معمولا با ریتم یا فرکانس خاصی بصورت صفر و یک (روشن و خاموش) هدف را به بمب یا موشک هدایت لیزری میشناساند وصد البته که پیش از انجام عملیات فرکانس مورد نظر در بمب یا موشک هدایت لیزری برنامه ریزی شده است.

و چنانچه غیر از این بود، امکان منحرف کردن آن با یک منبع انرژی لیزر ارزان قیمت امکانپذیر میبود.