Re: رابطه "زدن میز" و "قاتل سوئدی" در جادههای ایران
ارسال شده: جمعه ۲۹ شهریور ۱۳۹۲, ۱:۰۳ ق.ظ
همه این چکش ها به صورت استاندارد روی تمام اتوبوسهای جدید وجود داره ،
متاسفانه یه مقداری هم به فرهنگ خود ما برمیگرده
یک روز دوران دانشجویی تقریبا اوایل ساعات شروع کلاسها که سالن هم نسبتا خلوت بود داشتم به سمت سرویس بهداشتی میرفتم که چند دانشجوی ورودی جدید رو دیدم که با دستگیره در دارن ور میرن
با توجه به اینکه اون ساختمون دانشگاه هم تقریبا نو ساز بود تمام دستگیره ها و لوازم سرویس بهداشتی کاملا سالم و نصب شده بودن ولی در عرض یک هفته تمام دستگیره ها شکست شلنگهای سرویس بهداشتی باز شد و مسایل دیگه
در خیلی از اتوبوسها دیدم که مسافران بعشی وسایل رو مثل این چکش ها برمیدارن ، توی اتوبوسهای درون شهری هم که این مسله بدتر هست ، راننده ها و مسئولان نگهداری هم برای اینکه تمام چکش ها گم نشه یا بهتره بگم از طرف دوستان به یادگاری برداشته نشه یک چکش در اختیار راننده یا کمک راننده قرار میدن و بقیه رو برمیدارن
پس میبینیم که این مشکل یه کم هم به خود ما مسافران بستگی داره ،
در ضمن بدنه و موادی که روی بدنه اتوبوسها استفاده میشه بخصوص داخل کابین متاسفانه کیفیت بدی داره و رد مقابل آتشسوزی اصلا ایمن نیست ، من به شما قول میدم که بیشتر هموطنانی که توی این حادثه اخیر جونشون رو از دست دادن قبل از رسیدن آتش در اثر گازهای سمی خفه شده بودن
الیاف پلاستیک فیبرهای پی وی سی کفپوشهای پلی اوروتان همشون مواد قابل اشتعال هستند که متاسفانه به دلیل خود تحریمی ها و مواردی که دوستان هم در بالا اشاره کردن مثل بازرسی های ناقص رانت خواری ها و هزاران چیز دیگه متاسفانه گریبانگیر واحد های تولیدی کشور هست
متاسفانه یه مقداری هم به فرهنگ خود ما برمیگرده
یک روز دوران دانشجویی تقریبا اوایل ساعات شروع کلاسها که سالن هم نسبتا خلوت بود داشتم به سمت سرویس بهداشتی میرفتم که چند دانشجوی ورودی جدید رو دیدم که با دستگیره در دارن ور میرن
با توجه به اینکه اون ساختمون دانشگاه هم تقریبا نو ساز بود تمام دستگیره ها و لوازم سرویس بهداشتی کاملا سالم و نصب شده بودن ولی در عرض یک هفته تمام دستگیره ها شکست شلنگهای سرویس بهداشتی باز شد و مسایل دیگه
در خیلی از اتوبوسها دیدم که مسافران بعشی وسایل رو مثل این چکش ها برمیدارن ، توی اتوبوسهای درون شهری هم که این مسله بدتر هست ، راننده ها و مسئولان نگهداری هم برای اینکه تمام چکش ها گم نشه یا بهتره بگم از طرف دوستان به یادگاری برداشته نشه یک چکش در اختیار راننده یا کمک راننده قرار میدن و بقیه رو برمیدارن
پس میبینیم که این مشکل یه کم هم به خود ما مسافران بستگی داره ،
در ضمن بدنه و موادی که روی بدنه اتوبوسها استفاده میشه بخصوص داخل کابین متاسفانه کیفیت بدی داره و رد مقابل آتشسوزی اصلا ایمن نیست ، من به شما قول میدم که بیشتر هموطنانی که توی این حادثه اخیر جونشون رو از دست دادن قبل از رسیدن آتش در اثر گازهای سمی خفه شده بودن
الیاف پلاستیک فیبرهای پی وی سی کفپوشهای پلی اوروتان همشون مواد قابل اشتعال هستند که متاسفانه به دلیل خود تحریمی ها و مواردی که دوستان هم در بالا اشاره کردن مثل بازرسی های ناقص رانت خواری ها و هزاران چیز دیگه متاسفانه گریبانگیر واحد های تولیدی کشور هست