مرکز انجمنهای تخصصی

بالاخره با حدود ۴ ماه تاخیر ...
اسمش سپید برفیِ ،شاید شوندش هم همین رنگ آمیزی اولیش باشه ...

من hardpoint‌ ای روش نمییبینم ...
و همینطور هیچ گونه Radar یا آنتن خاصی‌ ...
چیدمان درونیشم شباهتی به ماکت هایی که قبلان ازش به نمایش گذشته بودند نداره ...
و احتمالا تنها چیزی که بهش مجهزه سامانه‌ GPS و اون دوربین پایدار شدس ...
تا اینجا که نمی‌شه با P-۳F مقایسش کرد ...
اما گویا F-۲۷‌ها دیگه تنها نیستند ...

به نظر میرسه هواپیمایی که مشاهده می شود test bed برای انجام پروژه های بعدی باشه تا هواپیما ذره ذره کامل بشه الان که ظاهرا فقط یک دوربین و چند سیستم اضافه دیگه داره
البه چیزی که من گفتم حالت خوشبینانه هست و الا تو این کشور هر چیزی ممکنه! ممکنه کار کلا در همین حد باشه، ممکنه همین هم نمایشی باشه و...

اگه این سیمرغه که استفاده از یک پهباد که 1/100با خرج کمتر.مقطع راداری کمتر. ریسک کمتر پشتیبانی کمتر استفاده اسانتر. و.... بهتر تا اینکه یک پرنده با این حجم .مقطع راداری زیاد ریسک بالا و... اسنفاده کنیم تازه جان افراد هم به خطر می افته

josniper64

نمونه گشت دریایی ایران 140 ( IRAN-140MP ) عقاب نام دارد و سیمرغ نام ایرانی عدنان آواکس نیروی هوایی رژیم بعث عراق بوده است که در جریان جنگ خلیج فارس به ایران پناهنده شد ، این آواکس در حالی که کار بازسازی آن به پایان نرسیده بود در روز 31 شهریور 1391 ، دقایقی قبل حضور بر فراز جایگاه رژه به علت نقص فنی سقوط کرد و تمامی سرنشینانش به شهادت رسیدند .
به جز این آواکس به جت های F-5A و RF-5A که توسط صنایع هوایی تبدیل به نمونه 2 سرنشینه جهت مقاصد آموزشی شده اند نیز سیمرغ می گویند .

[HIGHLIGHT=#fbd5b5] متاسفانه کابین خلبان هم سرشار از آلات دقیق   [HIGHLIGHT=#fbd5b5]  عقربه ایه !
دریغ از یک صفحه کریستال    [HIGHLIGHT=#fbd5b5] !
یعنی چین هم نمیتونه مارو در حذف آلات عقربه ای یاری کنه    [HIGHLIGHT=#fbd5b5] ؟
  

dolphine نوشته شده:متاسفانه کابین خلبان هم سرشار از آلات دقیق عقربه ایه !
دریغ از یک صفحه کریستال !
یعنی چین هم نمیتونه مارو در حذف آلات عقربه ای یاری کنه ؟

خودمون میتونیم نمایشگرهای چند منظوره بسازیم ولی مسئله ای که وجود داره اینه که باید شرکت آنتونوف اکراین موافقت کنه!بیشتر قطعات این هواپیما( ایران 140) خارجیه و احتمالاحدود 30 درصدشو ما میسازیم ! شاید آنتونوف راضی نشه بیشتر از این ما این هواپیما رو بومی سازی کنیم!

Sami 1993 نوشته شده:josniper64

نمونه گشت دریایی ایران 140 ( IRAN-140MP ) عقاب نام دارد و سیمرغ نام ایرانی عدنان آواکس نیروی هوایی رژیم بعث عراق بوده است که در جریان جنگ خلیج فارس به ایران پناهنده شد ، این آواکس در حالی که کار بازسازی آن به پایان نرسیده بود در روز 31 شهریور 1391 ، دقایقی قبل حضور بر فراز جایگاه رژه به علت نقص فنی سقوط کرد و تمامی سرنشینانش به شهادت رسیدند .
به جز این آواکس به جت های F-5A و RF-5A که توسط صنایع هوایی تبدیل به نمونه 2 سرنشینه جهت مقاصد آموزشی شده اند نیز سیمرغ می گویند .

اما در فیلم رژه این اواکس عدنان از جایگاه عبور کرد؟ فیلمش دارم

فکر نکنم قرار باشد که ایران به خواطر پروپگاندا ویکسری تبلیغات تمام اسرار خودشو رو کنه.
بالاخره این فقط یک رو نمایی برای مردم عادی بود گرنه اون افرادی که باید میدونستن تا الان تمام تواناییهاشو میدونن.
اگه قرارباشه اسرار نظامی توسط عکاس معمولی یک خبرگذاری فاش شود که وای به حال حفاظت اطلاعات.
پس نگران نباشید.

توی خبری که دیشب از شبکه 5 پخش شد منطقی توی مصاحبش میگفت شش ساعت ونیم مداومت پروازی داره به نظر من هم که تصاویر تلویزیونیش را دیدم خیلی ساده وفاقد خیلی از تجهیزات به نظر میرسید

حرفهایی بود در مورد نصب یه موتور جدید برای این نمونه ...
اما آنچه که فرتور‌ها نشون میدن ...
[و همینطور مداومت پروازیش که ۶.۵ ساعت گفته شده ...]
بیانگر اینه که از این هم خبری نبوده ...

تا اینجا می‌شه گفت که این پرنده ،برای انجام ماموریتش ...
به یک سامانه‌ GPS ،یک دوربین پایدار شده و یک شیشهٔ حبابی مجهز هستش !...

اما باز جای خوش حالی‌ که پس از سال‌ها یه پرندهٔ نو وارد ناوگان هوادریا و کلا ارتش می‌شه ...