مرکز انجمنهای تخصصی

در مورد این موتور دیزل اطلاعات بیشتری ارایه نشده؟؟؟؟؟؟؟
در زمینه موتور های دریایی هنوز در ابتدای راه هم نیستیم.
موتور هایی مثل سیتک وایزوتا وولووو... توی شرایط محیطی و فشار کاری ایران دارای مشکلات فراوانی هستند. حالا این بابا چی میگه.
JUST JUST JUST **********MTU

gava نوشته شده:در مورد این موتور دیزل اطلاعات بیشتری ارایه نشده؟؟؟؟؟؟؟
در زمینه موتور های دریایی هنوز در ابتدای راه هم نیستیم.
موتور هایی مثل سیتک وایزوتا وولووو... توی شرایط محیطی و فشار کاری ایران دارای مشکلات فراوانی هستند. حالا این بابا چی میگه.

JUST JUST JUST **********MTU

ایران به فن آوری ساخت موتورهای دیزل سنگین که علاوه بر لکوموتیوها ، در شناورهای دریایی هم کاربرد دارد دست پیدا کرده است و جزو 10 کشور و تنها کشور دارنده این فن آوری در خاورمیانه است .
کارخانه تولید و همینطور آزمایشگاهای مورد نیاز در این باره در استان مازندران ساخته و با حضور ریاست جمهوری افتتاح شده ااست ( در مراسم اولین موتور دیزل سنگین هم رونمایی شده است )

این هم خبرش که مال 23 تیر 88 است :

ایران به جمع 10 کشور برتر دارای فناوری طراحی و ساخت موتور دیزل سنگین پیوست.

به گزارش واحد مرکزی خبر، مدیر طرح موتور دیزل ملی گفت: طراحی و ساخت این نوع موتورها از سال1383 درکارخانه دیزل سنگین ایران در شهرستان آمل اغاز شده و تا چند هفته دیگر رونمایی می‌شود.

علی میرزا بزرگ افزود: این کارخانه باید بر اساس قرارداد فروش خود تا شهریور 1390، 35 دستگاه موتور دیزل سنگین ملی را به راه آهن تحویل دهد.

وی افزود: با فعالیت این کارخانه سالانه از خروج 20 میلیون پوند ارز از ایران جلوگیری می‌شود.

معاون فنی و تولید کارخانه دیزل سنگین ایران هم گفت : طراحی تفصیلی و تهیه نقشه ساخت موتورهای 6 استوانه 500 کیلووات، هشت استوانه 725 کیلووات و 12 استوانه هزار کیلو وات انجام شده است.

قاسم جوادی راد با اشاره به اینکه اتاق آزمون مناسب توسعه این نوع موتورها در این کارخانه ساخته شده است افزود: طراحی ساخت و تامین ابزارهای ویژه عمومی برای مونتاژ نخستین موتور ملی و مونتاژ موتور نمونه انجام شده است.

وی از مشاور یک شرکت انگلیسی در اجرای این طرح خبر داد و افزود: مدیریت اجرا با کارشناسان کشور ما بود.

معاون فنی و تولید کارخانه دیزل سنگین ایران با بیان اینکه دانش فنی ساخت این نوع موتورهای دیزل در خاور میانه فقط در اختیار ایران قرار دارد گفت: پرورش نیروهای متخصص و ایجاد قطب تولید موتور دیزل سنگین در خاورمیانه از اهداف بلند مدت این شرکت است.

جوادی راد با اشاره به اینکه مرحله دوم این طرح دریافت گواهینامه‌های مربوط به فروش محصول است افزود: در این طرح در بخش صنعت با دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل ارتباط برقرار می‌شود.

وی افزایش توان قدرت موتور دیزل سنگین و کاربردهای آن در نیروگاه‌ها و حفاری‌ها و [HIGHLIGHT=#FFFF00]صنایع   را از برنامه‌های این کارخانه بیان کرد.

sami 1993!‎‏ میشه بگی در حال حاظر روی چه شناور هایی نصب شده؟ گفته ها شاید صرفا تبلیغاتی بوده؟

gava نوشته شده:sami 1993!‎‏ میشه بگی در حال حاظر روی چه شناور هایی نصب شده؟ گفته ها شاید صرفا تبلیغاتی بوده؟

عزیز وقتی موتر دیزل سنگین هست و دارد تولید می شود و یکی از استفاده های اصلی این موتورها شناورهاست دیگر کجاش تبلیغاته .

[HIGHLIGHT=#4f81bd]

Sami 1993 نوشته شده:

gava نوشته شده:در مورد این موتور دیزل اطلاعات بیشتری ارایه نشده؟؟؟؟؟؟؟
در زمینه موتور های دریایی هنوز در ابتدای راه هم نیستیم.
موتور هایی مثل سیتک وایزوتا وولووو... توی شرایط محیطی و فشار کاری ایران دارای مشکلات فراوانی هستند. حالا این بابا چی میگه.

JUST JUST JUST **********MTU

 

[HIGHLIGHT=#4f81bd]SAMI  


[HIGHLIGHT=#4f81bd]ایران به فن آوری ساخت موتورهای دیزل سنگین که علاوه بر لکوموتیوها ، در شناورهای دریایی هم کاربرد دارد دست پیدا کرده است و جزو 10 کشور و تنها کشور دارنده این فن آوری در خاورمیانه است .
کارخانه تولید و همینطور آزمایشگاهای مورد نیاز در این باره در استان مازندران ساخته و با حضور ریاست جمهوری افتتاح شده ااست ( در مراسم اولین موتور دیزل سنگین هم رونمایی شده است )

این هم خبرش که مال 23 تیر 88 است :

ایران به جمع 10 کشور برتر دارای فناوری طراحی و ساخت موتور دیزل سنگین پیوست.

به گزارش واحد مرکزی خبر، مدیر طرح موتور دیزل ملی گفت: طراحی و ساخت این نوع موتورها از سال1383 درکارخانه دیزل سنگین ایران در شهرستان آمل اغاز شده و تا چند هفته دیگر رونمایی می‌شود.

علی میرزا بزرگ افزود: این کارخانه باید بر اساس قرارداد فروش خود تا شهریور 1390، 35 دستگاه موتور دیزل سنگین ملی را به راه آهن تحویل دهد.

وی افزود: با فعالیت این کارخانه سالانه از خروج 20 میلیون پوند ارز از ایران جلوگیری می‌شود.

معاون فنی و تولید کارخانه دیزل سنگین ایران هم گفت : طراحی تفصیلی و تهیه نقشه ساخت موتورهای 6 استوانه 500 کیلووات، هشت استوانه 725 کیلووات و 12 استوانه هزار کیلو وات انجام شده است.

قاسم جوادی راد با اشاره به اینکه اتاق آزمون مناسب توسعه این نوع موتورها در این کارخانه ساخته شده است افزود: طراحی ساخت و تامین ابزارهای ویژه عمومی برای مونتاژ نخستین موتور ملی و مونتاژ موتور نمونه انجام شده است.

وی از مشاور یک شرکت انگلیسی در اجرای این طرح خبر داد و افزود: مدیریت اجرا با کارشناسان کشور ما بود.

معاون فنی و تولید کارخانه دیزل سنگین ایران با بیان اینکه دانش فنی ساخت این نوع موتورهای دیزل در خاور میانه فقط در اختیار ایران قرار دارد گفت: پرورش نیروهای متخصص و ایجاد قطب تولید موتور دیزل سنگین در خاورمیانه از اهداف بلند مدت این شرکت است.

جوادی راد با اشاره به اینکه مرحله دوم این طرح دریافت گواهینامه‌های مربوط به فروش محصول است افزود: در این طرح در بخش صنعت با دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل ارتباط برقرار می‌شود.

وی افزایش توان قدرت موتور دیزل سنگین و کاربردهای آن در نیروگاه‌ها و حفاری‌ها و [HIGHLIGHT=#ffff00]صنایع   را از برنامه‌های این کارخانه بیان کرد.

 
[HIGHLIGHT=#4f81bd] 
[HIGHLIGHT=#4f81bd]sami 1993!‎‏ میشه بگی در حال حاظر روی چه شناور هایی نصب شده؟ گفته ها شاید صرفا تبلیغاتی بوده؟ 
[HIGHLIGHT=#4f81bd] 








  رونمایی از اولین لکوموتیو ملی با این موتور در فروردین انجام شد. 


[External Link Removed for Guests]

[HIGHLIGHT=#4f81bd]


  هم مدل جدید ان رونمایی     
  


[HIGHLIGHT=#4f81bd][External Link Removed for Guests] 

یک سوال ساده پرسیدم: در حال حاظر روی چه شناوری نصب شده؟ دروغ گویی در کشور ماچیز عجیبی نیست!

این موتوری که نمایش داده شده بود ابنطور که مشخضه کار طراحی و ساختش در وزارت دفاع انجام شده و با اون موتور دیزل با همکاری یک شرکت انگلیسی طراحی شده متفاوته.

موتور بنیان 1 با توجه به ابعادی که دارد ، احتمالا در قایقهای تندرو و زیردریایی های سبک مانند کلاس ناو افکن غدیر کاربرد دارد .

با توجه به موتورهای سنگین دیزل که در مازندران تولید شد و نمونه های پر قدرت تری از آن قرار است ساخته شود و همینطور رونمایی از از اولین موتور خانواده بنیان ، این مژده را به ما می دهد که ایران در عرصه موتورهای مورد نیاز شناورها و ناوها که در دیگر صنایع نیز کاربرد فراوان دارند دارد به سمت خودکفایی پیش می رود و آن روز که ایران در این بخش استراتژیک و البته سودآور خودکفا شود دور نیست .

درآینده شاید
در حال حاظر هیچ موتور دیزل ساخت داخل روی هیچ شناوری بصورت عملیاتی نصب نیست
موفق باشید.

در اینکه ایران موتور دیزل سنگین تولید میکنه شکی نیست. تولید لوکوموتیو ملی هم این را اثبات میکند.
سردار فدوی پارسال اعلام کرده بود که یک شناور جدید12 متری در حال ساخت است که در آن از موتور دیزل سنگین D-87 استفاده خواهد شد که قابلیت پرتاب موشک را دارد و همچین سرعت بالایی برخوردار است. احتمالا امسال شاهد تولید آن خواهیم بود.
درباره موتور بنیان-1 و احتمال استفاده از این موتور در زیردریایی یاد یک مطلب افتادم در نمایشگاهی که چند وقت قبل برگزار شده بود و رهبری عزیز هم از آن دیدار فرمودند یک موتور نمایش داده شد که امیرسیاری در توضیحاتی میگفت که این یک الکترو موتور است ( شاید منظورش موتور الکترو دیزل بود) که در زیردریایی های ساخت ایران استفاده خواهد شد من احتمال میدهم که این موتور همان بنیان-1 بود.
من خیلی منتظر بودم که در این روز موتور جت توربوفن رونمایی بشه که نشد.