یکی از دوستان نوشته شده:
2 سوال:
چجوری متوجه بشیم روغن هیدرولیک فرمان ( 405) که تو ماشین هست کیفیت و کارایی لازم رو داره؟
همینطور کیفیت و کارایی روغن ترمز رو چجوری میشه چک کرد؟
و طول عمر و سرویس روغن ترمز و روغن هیدرولیک چقدره و کی به کی باید عوض بشه؟
ممنونم
سلام
این عکس داخل پمپ هیدرولیک فرمان هست
اون پرّه هائی که با فلاش علامت زده میتونه کشوئی حرکت کنه توی جاش
اگر روغن
کثیف باشه این پره ها کم کم سابیده میشه چون این پروانه دائماً میچرخه تا وقتی که موتور روشن هست .
بدنه ی پمپ هم سابیده میشه .
کم کم کار به جائی میکشه که خوب روغن رو به جریان نمیندازه و فرمان سنگین میشه
کم بودنِ روغن هم همینطور البته کم بودن روغن باعث زوزه کشیدن پمپ میشه و راننده ی باتجربه متوجه میشه و روغن رو چک میکنه و میفهمه که کم هست
=================================
اگر درب منبع روغن هیدرولیک و روغن ترمز سالم و محکم باشه پس گرد و خاک وارد منبع و سیستم نمیشه
بنده 15 سال روغن هیدرولیک و ترمز عوض نکردم و هییییچ مشکلی هم پیش نیومد . اون هم توی گرمای 55 درجه و گرد و خاک و طوفانِ شنِ کویت پس بیخود روغن ترمز و هیدرولیک تعویض نکنین البته اگر استاندارد و باکیفیت هست
در مورد غیر استاندارد و بی کیفیت چیزی برای گفتن ندارم جز "نخرید" نخرید نخرید .
نکات مهم: 1- درب منبع روغن هیدرولیک فرمان و منبع روغن ترمز همیشه سالم و محکم باشه
2- قبل از باز کردن درب منبع حتماً خوب تمیز بشه تا گرد و خاک نریزه توی منبع
3- بیخودی درب منبع رو باز نکنین .بیشتر منعها تا حدی شفاف هست و میشه از بیرون سطح روغن رو دید که آیا کم هست یا نه
4- درب رو برای مدت طولانی باز نذارید تا گرد و خاک نره توش
یعنی اگر قصد اضافه کردن روغن رو دارین , درب رو تمیز کنین , بازش کنین , روغن اضافه کنین و فوراً ببندینش و محکمش کنین
5- روغنِ بنجل نخرید خصوصاً روغن ترمز . بهترینها امریکائی و آلمانی و ژاپنی هست سپس کره ای
دستِ آخر چینی , هندی و ایرانی
توی اخبار یک بار نشون داد یک کلاهبردار توی قوطیهای روغن ترمز آب کرده بود و بسته بندی کرده بود و به صورتِ دوره گرد فروخته بود به تعویض روغنیها به اسم روغن ارزان
=============================
بعضی از تعویض روغنیها وقتی میرین پیششون شروع میکنند به ور رفتن به منبع روغن هیدرولیک و ترمز
بهتره بهشون بگین فقط روغن موتور رو تعویض کن
البته این برای کسی هست که خودش وارده و دائما چک میکنه و نیازی به چک دیگران نداره
وگرنه بعضی از مردم که فقط بلدند ماشین رو برونند تا اینکه یه جا خراب بشه , همون بهتر که دیگران براشون چک کنند
=========================
نکته ی مهم دیگه :
وقتی لنتهای ترمز سابیده و لاغر میشه , روغن ترمز توی منبع کم میشه
در چنین حالتی نباید روغن اضافه کنین یه منبع وگرنه با تعویض لنتها ممکنه روغن از منبع بریزه بیرون چون با نصب لنتهای نو مقداری از روغن برمیگرده به منبع 
