Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: سهشنبه ۱۷ فروردین ۱۳۹۵, ۶:۵۰ ب.ظ
سلام خدمت دوستان
تجربه از سنسور دمای اب یا پشت امپری
درمسافرت بودم که موتور جوش اورد اما نه زیاد
بعداز برسی وتحقیق متوجه شدم امپر نشانگر هیچ علایم از دمای گرم شدن آب رادیاتور رو نشون نمیده و خرابه ابزار دم دست نبود دادیم
باطری ساز برامون عوض کرد خیلی ساده هست اما باطری ساز مهره فشنگی دمای اب رو با بکس سفت کرد همون لحظه احساس کردم خطایی ازش
سر زده ولی چون امپر درست کار کرد دیگه فکرمو مشغول نکرد
بعداز این که دیروز متوجه شدم نشت اب رادیاتور دارم ماشین رو برسی کردم دیدم از فشنگی آب نشتی داره اومدم با دست بازکن که
افتاد تو دستم بله فشنگی در اثر صفت کردن بیش از حد بریده شده و نصف فشنگی داخل سر سیلندر گیر کرده که با هیچ چیزی هم نمیشد بازکردش
فقط باید به گفته مکانیک سر سیلند باز بشه که هذینه حدود 200 هزار تومن رو دستمون میزاره
.. این عکس بریده شده فشنگی دمای اب
حالا با تجربه ای که داشتم به ذهنم رسید اگر پیچی پیدا بشه که به چپ سفت بشه میتونم این رو از سر سیلندر در بیارم
کلی گشتم اما پیچ چپ گرد پیدا نکردم و با مشاوره با یراق فروشی بهم این ابزار رو معرفی کرد
بله قلاویز چپ گرد به راحتی با مبلغ 15 هزار تومان تونستم اون بخش بزیده شده فشنگی رو خارج کنم
و فشنگی نو را نواز تفلون بستم دورش و به ارومی بستم که اصلا بهش نباید فشار بیاریم چون خیل نازکه میبره
...................
و سوال بنده از استاد آقای آسمانی
سنسوری دمای آب سه نوع برای پراید موجود هست که فقط درجه دمای انها باهم فرق دارند
سبز .قرمز . مشکی .
و این رنگ ها هر کدوم در یه درجه دمای خاصی فن رو روشن میکنه
حالا رنگ سبز که زود تر دستور روشن شدن رو میده از نظر شما بهتر هست یا خیر. ولی مصرف بنزین مقداری بالا میره
رنگ قرمز هم تا حد خط قرمز برسد فن روشن میشود
مشکی هم همینتور تا خط قرمز شروع به روشن فن میشود .
الان که فصل بهار و هوا چندان گرم نیست و 30 کیلومتر فن روشن میشه حالا در تابستان باید چکار کرد .
............
تجربه تصویری در بارهروشهای بهتر خنک کردن سیستم کولر و انوع فن کولر یا رادیاتور ممنون میشم توضیح دهید
تجربه از سنسور دمای اب یا پشت امپری
درمسافرت بودم که موتور جوش اورد اما نه زیاد
بعداز برسی وتحقیق متوجه شدم امپر نشانگر هیچ علایم از دمای گرم شدن آب رادیاتور رو نشون نمیده و خرابه ابزار دم دست نبود دادیم
باطری ساز برامون عوض کرد خیلی ساده هست اما باطری ساز مهره فشنگی دمای اب رو با بکس سفت کرد همون لحظه احساس کردم خطایی ازش
سر زده ولی چون امپر درست کار کرد دیگه فکرمو مشغول نکرد
بعداز این که دیروز متوجه شدم نشت اب رادیاتور دارم ماشین رو برسی کردم دیدم از فشنگی آب نشتی داره اومدم با دست بازکن که
افتاد تو دستم بله فشنگی در اثر صفت کردن بیش از حد بریده شده و نصف فشنگی داخل سر سیلندر گیر کرده که با هیچ چیزی هم نمیشد بازکردش
فقط باید به گفته مکانیک سر سیلند باز بشه که هذینه حدود 200 هزار تومن رو دستمون میزاره
.. این عکس بریده شده فشنگی دمای اب
حالا با تجربه ای که داشتم به ذهنم رسید اگر پیچی پیدا بشه که به چپ سفت بشه میتونم این رو از سر سیلندر در بیارم
کلی گشتم اما پیچ چپ گرد پیدا نکردم و با مشاوره با یراق فروشی بهم این ابزار رو معرفی کرد
بله قلاویز چپ گرد به راحتی با مبلغ 15 هزار تومان تونستم اون بخش بزیده شده فشنگی رو خارج کنم
و فشنگی نو را نواز تفلون بستم دورش و به ارومی بستم که اصلا بهش نباید فشار بیاریم چون خیل نازکه میبره
...................
و سوال بنده از استاد آقای آسمانی
سنسوری دمای آب سه نوع برای پراید موجود هست که فقط درجه دمای انها باهم فرق دارند
سبز .قرمز . مشکی .
و این رنگ ها هر کدوم در یه درجه دمای خاصی فن رو روشن میکنه
حالا رنگ سبز که زود تر دستور روشن شدن رو میده از نظر شما بهتر هست یا خیر. ولی مصرف بنزین مقداری بالا میره
رنگ قرمز هم تا حد خط قرمز برسد فن روشن میشود
مشکی هم همینتور تا خط قرمز شروع به روشن فن میشود .
الان که فصل بهار و هوا چندان گرم نیست و 30 کیلومتر فن روشن میشه حالا در تابستان باید چکار کرد .
............
تجربه تصویری در بارهروشهای بهتر خنک کردن سیستم کولر و انوع فن کولر یا رادیاتور ممنون میشم توضیح دهید
