صفحه 70 از 97
Re: Re:
ارسال شده: پنجشنبه ۳۱ فروردین ۱۳۹۶, ۱:۰۹ ق.ظ
توسط mohammad-ranjbar
سلام دوست خوبم
من این مورد رو تجربه کردم و اگر تمام موارد برقی رو چک کردید و اوکی بود
میتونید به نیم سوز بودن واشر سر سیلندر هم فکر کنید که از من از همون واشره نازنین بود
امیدوارم از برای شما چنان نباشد
[/quote]
سلام و ممنون از مشارکت در بحث و همفکری
دوستمون بعدش تو همین تایپیک فرمودند که با زدن یه سیم اتصال بدنه نمره 6 از باطری به بدنه مشکلشون رفع شد
و هیچ وقت بی دلیل موتور رو باز نکنید
2روش ساده برای برای تست موتور که تو تایپیک عیب یابی نوشته بودم
خیلی راحت و ارزان
تست با فشار هوا برای احتمال کج شدن سوپاپ و خرابی واشر :
تست تخصص که باید درست پیستون توی نقطه انفجارباشه تا تمامی سوپاپ ها بسته باشه و با با فشار حدودی 80 تا 100 PSI از جای شمع تزریق بشه (و میشه فشار رو 140 تا 150 تو موتور هایی تنفش طبیعی و 180 تا 240 تو موتور های توربو تست کرد)
صدای نشتی از داخل اب یا روغن یعنی واشر سرسیلند
صدا از منیفولد دود یا هوا خرابی سوپاپ دود یا هوا
صدا از سیلندر های اطراف خرابی واشر سرسیلندر
تست کمپرس گیری و و تست با فشار هوا میتونه مشکل موتور رو معلوم کنه
مکانیکی که میگه باید باز کنم تاببینم مثل این میمونه که دکتر شکم طرف رو پاره کنه تا ببینه احتمالا کدوم عضو مشکل داره یا اصلا طرف سالمه
سال 88 یکی از اقوام پرشیای سال تحول گرفته بود و از واشر نشتی زد یخ واشت
موقع باز کردن واشر پیچ های قسمت عقب سرسیلندر راحت با دست باز شد (کارخونه اصلا سفت نکرده بود)
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: جمعه ۱ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۳:۵۹ ب.ظ
توسط mohammad-ranjbar
mohammad-ranjbar نوشته شده:سلام دوستان
یکی از عمده مشکلات هر خودرویی پتنچری لاستیک هست و بهترین راه برا اون استفاده از پمپ باد و باد کردن مجدد لاستیک تا رسیدن به اپارات هست به خصوص برای لاستیک های توبلس
این مدل پمپ (واسطه ) قدیم برای باد کردن لاستیک خودرو با استفاده از کمپرس موتور استفاده می شده و وسیله ی جالب و قابل اعتمادی به نظر میاد و ساختن اونم به نظر کار پیچیده ای نیست
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
لطفا دوستان راهنمایی و همفکری بکنند تا بتونیم نفری یه دونه از اینا بسازیم (هزینه کم و کارایی بالا)
به نظرتون میشه این وسیله رو بدون سوپاپ یکطرفه ساخت و توان باد کردن بدون سوپاپ خواهد داشت
مثل این
[External Link Removed for Guests]
یا اگر نیاز به سوپاپ باشه چه جوری تهیه کنیم (یه سوپاپ حاضری صنعتی که بشه به قیمت مناسب خرید )
یا یه سوپاپ بسازیم با کمک یه تراشکار
یکی از دوستان تعریف میکرد که ساچمه داخل این وسیله وارد موتور شده (موتور مکش کرده بود) بود و مجبور شده بودند متور ماشین رو تو کوه باز کنند(برای شکار رفته بودند)
ممنون دوستان
دوستان عزیز کسی نظری چیزی نداره
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: شنبه ۲ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۱:۵۸ ب.ظ
توسط namast
سلام خدمت دوستان و اساتید
دوستان این دیاگ بلوث دفترچه راهنما فارسی برلی کد خطا را هم داره یا اینکه باید کد خطا ها را خودمون ترجمه کنیم
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: شنبه ۲ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۲:۵۴ ب.ظ
توسط محسن فلاح
namast نوشته شده:سلام خدمت دوستان و اساتید
دوستان این دیاگ بلوث دفترچه راهنما فارسی برلی کد خطا را هم داره یا اینکه باید کد خطا ها را خودمون ترجمه کنیم
سلام کد خطاها رو باید ترجمه کنیم زبان چینی و انگلیسی داره ولی تمامی کد های خطا ها رو در نرم افزار PDFموجود هست .
روش پاک کردن خطا سویچ روشن است.
در زمانی که موتور روشن باشد خطاها حذف نمیشن .
فرستاده شده از H30-U10ِ من با Tapatalk
ارسال شده: یکشنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۱:۳۰ ق.ظ
توسط MOHAMMAD_ASEMOONI
سلام بر همگی
در اسفند 95 گزارشی با دوربین مخفی پخش شد که مچ تعدادی امدادخودرو رو گرفتند که سر مردم رو کلاه میذارند . لینکش در سایت آپارات فکر کنم این باشه
[External Link Removed for Guests]
در همون گزارش خبری که در اخبار 20:30 TV2 پخش شد گفته شد که شماره پلاکِ ماشین امداد خودرو رو با پیامک بفرستید به شماره ی 0216421
اگر پاسخ اومد که نوشته [نتیجه ای یافت نشد] پس اون امدادخودرو ثبت نشده و مجوز نداره و چه بسا اصلاً مکانیکی هم بلد نیست و کارش فقط شکار "در راه مانده های ناوارد" هست تا با دروغ و کلک ببرنشون تعمیرگاههایی که باهاشون زد و بند دارند تا چند صد هزار تومن یا حتی بالای یک ملیون ازشون بکشند
این شماره رو اطلاع رسانی کنید به دیگران . 0216421
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: یکشنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۱۰:۴۲ ب.ظ
توسط ho3ein2000
با سلام نقل قولی از یک شخص..
از انجایی که سالها تجربه ثابت کرد که تزریق گازوییل به سی ان جی اثرات مخرب و خشکی آن را کاملا از بین میبرد و عمر سوپاپها و بلوک سیلندر را بالا میبرد تا حدی که مصرف بنزین یا گاز هیچ فرقی با هم نکند
نظر شما دوستان چیه؟
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: یکشنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۱۱:۳۸ ب.ظ
توسط mohammad-ranjbar
ho3ein2000 نوشته شده:با سلام نقل قولی از یک شخص..
از انجایی که سالها تجربه ثابت کرد که تزریق گازوییل به سی ان جی اثرات مخرب و خشکی آن را کاملا از بین میبرد و عمر سوپاپها و بلوک سیلندر را بالا میبرد تا حدی که مصرف بنزین یا گاز هیچ فرقی با هم نکند
نظر شما دوستان چیه؟
سلام
علت کاهش عمر سوپاپ ها و سرسیلندر در سی ان جی دمای بالای حاصل از احتراق گاز و علت کم جون بودن موتور کمپرس پایین موتور های بنزینی به نسبت موتور های گازسوز(اکتان بالای گاز در مقایسه با بنزین)
البته سرب و .... که توی بنزین هست باعث کارکرد بهتر و روانتر موتور و...... میشه که سوخت سی ان جی اینارو نداره موتور شدید خشک کار میکنه
البته باید گفت که سوختن گازوئیل توی موتور بنزینی عملا کار غیر ممکنه (نه که نسوزه بلکه درست نمیسوزه ) چون کمپرس موتور بنزینی کمتر از موتور گازوئیلی هست ولی مواد همراه گازوئیل مثل گوگرد و درصد کمی سرب و..... باعث روان تر کارکردن موتور میشه
ایشون نگفتن گازوئیل رو چه جوری تزریق میکردن
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: یکشنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۱۱:۳۹ ب.ظ
توسط mohammad-ranjbar
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: دوشنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۵:۱۵ ب.ظ
توسط ho3ein2000
mohammad-ranjbar نوشته شده:ho3ein2000 نوشته شده:با سلام نقل قولی از یک شخص..
از انجایی که سالها تجربه ثابت کرد که تزریق گازوییل به سی ان جی اثرات مخرب و خشکی آن را کاملا از بین میبرد و عمر سوپاپها و بلوک سیلندر را بالا میبرد تا حدی که مصرف بنزین یا گاز هیچ فرقی با هم نکند
نظر شما دوستان چیه؟
سلام
علت کاهش عمر سوپاپ ها و سرسیلندر در سی ان جی دمای بالای حاصل از احتراق گاز و علت کم جون بودن موتور کمپرس پایین موتور های بنزینی به نسبت موتور های گازسوز(اکتان بالای گاز در مقایسه با بنزین)
البته سرب و .... که توی بنزین هست باعث کارکرد بهتر و روانتر موتور و...... میشه که سوخت سی ان جی اینارو نداره موتور شدید خشک کار میکنه
البته باید گفت که سوختن گازوئیل توی موتور بنزینی عملا کار غیر ممکنه (نه که نسوزه بلکه درست نمیسوزه ) چون کمپرس موتور بنزینی کمتر از موتور گازوئیلی هست ولی مواد همراه گازوئیل مثل گوگرد و درصد کمی سرب و..... باعث روان تر کارکردن موتور میشه
ایشون نگفتن گازوئیل رو چه جوری تزریق میکردن
اتفاقا من خودمم دقت کردم حدود چند درجه موتور با سی ان جی گرمتر کار میکنه
از طریق منیفولد و دریچه مربوزط به بخارات روغن
و طبق یک مدار و زمانبندی بین سه تا پنج دقیقه و در حد چند قطره
تو نت سرچ کنی وبلاگشونو پیدا میکنی
تا باشه نظر اساتید چی باشه
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: دوشنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۵:۵۹ ب.ظ
توسط mohammad-ranjbar
ho3ein2000 نوشته شده:mohammad-ranjbar نوشته شده:ho3ein2000 نوشته شده:با سلام نقل قولی از یک شخص..
از انجایی که سالها تجربه ثابت کرد که تزریق گازوییل به سی ان جی اثرات مخرب و خشکی آن را کاملا از بین میبرد و عمر سوپاپها و بلوک سیلندر را بالا میبرد تا حدی که مصرف بنزین یا گاز هیچ فرقی با هم نکند
نظر شما دوستان چیه؟
سلام
علت کاهش عمر سوپاپ ها و سرسیلندر در سی ان جی دمای بالای حاصل از احتراق گاز و علت کم جون بودن موتور کمپرس پایین موتور های بنزینی به نسبت موتور های گازسوز(اکتان بالای گاز در مقایسه با بنزین)
البته سرب و .... که توی بنزین هست باعث کارکرد بهتر و روانتر موتور و...... میشه که سوخت سی ان جی اینارو نداره موتور شدید خشک کار میکنه
البته باید گفت که سوختن گازوئیل توی موتور بنزینی عملا کار غیر ممکنه (نه که نسوزه بلکه درست نمیسوزه ) چون کمپرس موتور بنزینی کمتر از موتور گازوئیلی هست ولی مواد همراه گازوئیل مثل گوگرد و درصد کمی سرب و..... باعث روان تر کارکردن موتور میشه
ایشون نگفتن گازوئیل رو چه جوری تزریق میکردن
اتفاقا من خودمم دقت کردم حدود چند درجه موتور با سی ان جی گرمتر کار میکنه
از طریق منیفولد و دریچه مربوزط به بخارات روغن
و طبق یک مدار و زمانبندی بین سه تا پنج دقیقه و در حد چند قطره
تو نت سرچ کنی وبلاگشونو پیدا میکنی
تا باشه نظر اساتید چی باشه
یعنی این که وارد سیستم pvc میکنه و بعدش بخار میشه یا اینکه از همون لوله بخار به منیفولد میفرسته
شاید هم توی دراز مدت باعث رسوب و کربن گرفتن سوپاپ ها و کله پیستون بشه
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: دوشنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۹:۲۷ ب.ظ
توسط ho3ein2000
با سلام
نه بطور مستقیم و در حد یکی دو قطره وارد منیفولد میشه
البته ایشون نزدیک 5 سال تجربه کردند این سیستم رو خودرو خودشون
میخواستم ببینم نظر شما چیه
البته این بیشتر بدرد راننده تاکسی ها میخوره که خوارکشون سی ان جی هست
که اون هم با دیدن صفوف چند کیلو متری پشیمون میشه آدم
Re: اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریز
ارسال شده: دوشنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۹۶, ۱۰:۲۹ ب.ظ
توسط mohammad-ranjbar
ho3ein2000 نوشته شده:با سلام
نه بطور مستقیم و در حد یکی دو قطره وارد منیفولد میشه
البته ایشون نزدیک 5 سال تجربه کردند این سیستم رو خودرو خودشون
میخواستم ببینم نظر شما چیه
البته این بیشتر بدرد راننده تاکسی ها میخوره که خوارکشون سی ان جی هست
که اون هم با دیدن صفوف چند کیلو متری پشیمون میشه آدم
به نظر من این اصلا درست نیست چون به مرور زمان باعث دوده گرفتن سر پیستون و اتاقک انفجار و سوپاپ ها خواهد شد
دوستانی که خودروی سی ان جی سوز دارند تا چه حدی میتونن هزینه کنند برای اینکه روی حالت سی ان جی شرایط زیر رو داشته باشند :
افزایش شتاب گیری خودرو حتی خیلی بهتر از بنزین
کاهش سوخت مصرفی (سی ان جی )
افزایش قدرت و راندمان موتور و افزایش لذت رانندگی
افزایش عمر موتور(تضمینی) و کارکرد بهتر موتور روی گاز
لازم به ذکره که این کاملا توجیح علمی و عملی داره و از روش های از من در آوردی نیست
انشاالله
در صورت استقبال و به صرفه بودن اقدام به تولید پکیجی برای این کار خواهم کرد که حتی بشه روی بنزین هم تا حدودی کارایی داشته باشه (تضمین میدم با گاز خیلی بهتر از بنزین ماشینتون راه خواهد رفت )
